本發(fā)明涉及傘具技術(shù)領(lǐng)域，具體地說涉及一種遮陽傘的底座。

背景技術(shù)：

遮陽傘，設(shè)置在廣曠區(qū)域，如廣場、大型超市的周邊。遮陽傘下，設(shè)有副食品攤點(diǎn)、自行車輛、休息區(qū)。上述廣場、大型超市的周邊地面一般由石板拼合而成，表面平整。為了將遮陽傘固定在地面上，使用者將遮陽傘的中心撐桿的底部插設(shè)在地面上，如此，破壞地面的平整性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所解決的技術(shù)問題：如何將遮陽傘吸附在平整的地面上。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種遮陽傘的底座，包括設(shè)置在殼體內(nèi)的吸盤，殼體的底部開口，吸盤呈半球形狀，吸盤位于殼體的底部，遮陽傘固定在殼體的頂面上；吸盤的邊緣設(shè)有柔性的凸緣，凸緣的上方設(shè)有壓塊，壓塊與第一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接；吸盤內(nèi)設(shè)有筒狀件，筒狀件的頂部開口，筒狀件的底部開設(shè)氣孔，筒狀件的外圈與吸盤密封連接，筒狀件的頂部開口與外界連通，筒狀件中插設(shè)有活塞桿，活塞桿上設(shè)有與筒狀件內(nèi)側(cè)壁滑動配合的活塞，所述活塞桿與第二升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接；所述第一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)由第一齒輪組件驅(qū)動，所述第二升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)由第二齒輪組件驅(qū)動；第一齒輪組件設(shè)有第一從動齒輪，第二齒輪組件設(shè)有第二從動齒輪，所述殼體上設(shè)有切換裝置，切換裝置上設(shè)有主動齒輪，在切換裝置的驅(qū)動下，主動齒輪由與第一從動齒輪嚙合的狀態(tài)切換為與第二從動齒輪嚙合的狀態(tài)，或者，主動齒輪由與第二從動齒輪嚙合的狀態(tài)切換為與第一從動齒輪嚙合的狀態(tài)。

上述技術(shù)方案中，所述吸盤具有彈性，可以為橡膠，也可以是高分子合成材料。所述凸緣具有彈性，可以為橡膠，也可以是高分子合成材料。

按上述技術(shù)方案，殼體放置在地面上，其中的吸盤邊緣接近地面或與地面貼合，之后，本發(fā)明完成兩個(gè)動作。

第一個(gè)動作：主動齒輪與第一從動齒輪嚙合，第一從動齒輪帶動第一齒輪組件動作，第一齒輪組件驅(qū)動所述第一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)動作，在第一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下，壓塊下降，壓迫在吸盤的凸緣上，由于凸緣具有柔性，在壓塊的壓迫下，凸緣底面與地面緊密接觸。

第二個(gè)動作：在切換裝置的驅(qū)動下，主動齒輪脫離與第一從動齒輪的嚙合而與第二從動齒輪嚙合，第二從動齒輪帶動第二齒輪組件動作，第二齒輪組件驅(qū)動所述第二升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)動作，在第二升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下，活塞桿抽動，活塞在筒狀件內(nèi)滑動，通過氣孔將密閉的吸盤內(nèi)的空氣部分抽出，吸盤內(nèi)與吸盤外形成壓差，在大氣壓的作用下，吸盤牢牢地吸附在地面上，進(jìn)而，固定在殼體頂部的遮陽傘被固定。

作為本發(fā)明對切換裝置的一種說明，殼體頂部開設(shè)安裝孔，安裝孔的側(cè)壁上開設(shè)水平向?qū)虿?；所述切換裝置包括位于所述安裝孔內(nèi)的左右移動塊，左右移動塊上設(shè)有與所述水平向?qū)虿叟浜系淖笥蚁蚧瑝K，所述左右移動塊上樞接有左右緊固螺桿，左右緊固螺桿螺接在殼體的側(cè)壁中，左右緊固螺桿的尾端凸部抵壓在殼體側(cè)壁的外表面上；所述左右移動塊開設(shè)中心通孔，中心通孔的側(cè)壁上開設(shè)豎直向?qū)虿?，豎直向?qū)虿鄣捻敳總?cè)壁和底部側(cè)壁上設(shè)有楔形彈性塊；所述切換裝置還包括配合在所述中心通孔內(nèi)的升降移動塊，升降移動塊的側(cè)壁上設(shè)有與所述豎直向?qū)虿叟浜系纳祷瑝K；主動齒輪的齒輪軸樞接在所述升降移動塊上；所述升降滑塊下行至豎直向?qū)虿鄣牡撞?，升降滑塊擠壓豎直向?qū)虿鄣撞總?cè)壁上的楔形彈性塊而使所述豎直向?qū)虿鄣撞總?cè)壁上的楔形彈性塊脹緊所述升降滑塊，此時(shí)，第一從動齒輪與主動齒輪等高；所述升降滑塊上行至豎直向?qū)虿鄣捻敳?，升降滑塊擠壓豎直向?qū)虿垌敳總?cè)壁上的楔形彈性塊而使所述豎直向?qū)虿垌敳總?cè)壁上的楔形彈性塊脹緊所述升降滑塊，此時(shí)，第二從動齒輪與主動齒輪等高。

按上述對切換裝置的說明，主動齒輪與第一從動齒輪嚙合，在第一齒輪組件的驅(qū)動下，壓塊已緊壓在吸盤的凸緣上而不能再下降，使用者動作左右緊固螺桿，在左右向滑塊和水平向?qū)虿鄣膶?dǎo)向下，左右移動塊橫向移動，左右移動塊帶動主動齒輪橫向移動，主動齒輪與第一從動齒輪脫離嚙合。之后，使用者上拔主動齒輪軸，所述豎直向?qū)虿垌敳總?cè)壁上的楔形彈性塊脹緊所述升降滑塊，此時(shí)，第二從動齒輪與主動齒輪嚙合等高，使用者再通過動作左右緊固螺桿而橫向移動左右移動塊，使主動齒輪與第二從動齒輪嚙合。之后，主動齒輪驅(qū)動第二從動齒輪，第二齒輪組件驅(qū)動所述第二升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)動作，第二升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動活塞在筒狀件內(nèi)滑動。

主動齒輪上齒所對應(yīng)的圓心角小于三百六十度，一般的齒輪，其上的齒沿齒輪圓周向均勻分布，自然地，其上的齒所述對應(yīng)的圓心角為三百六十度，但是，此處，主動齒輪上齒并沒有布滿主動齒輪的外圈，其作用在于：主動齒輪橫向移動，直至主動齒輪的分度圓與第一從動齒輪的分度圓相切，第一從動齒輪上的齒位于主動齒輪無齒的外圈處，之后，使用者旋轉(zhuǎn)主動齒輪，主動齒輪上的齒才與第一從動齒輪上的齒嚙合，并驅(qū)動第一從動齒輪旋轉(zhuǎn)。

所述第一齒輪組件包括下轉(zhuǎn)筒，下轉(zhuǎn)筒外側(cè)壁上設(shè)有外齒圈，所述第一從動齒輪設(shè)置在下轉(zhuǎn)筒的外圈上；所述第二齒輪組件包括上轉(zhuǎn)筒，上轉(zhuǎn)筒內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有弧形的齒條，第二從動齒輪設(shè)置在上轉(zhuǎn)筒的外圈上；上轉(zhuǎn)筒的底面上設(shè)有橫截面呈t字形的滑槽，下轉(zhuǎn)筒的頂面上設(shè)有橫截面呈t字形的滑塊，滑塊與滑槽配合；上轉(zhuǎn)筒的底面上開設(shè)方形凹槽，下轉(zhuǎn)筒的頂面上開設(shè)內(nèi)凹槽，一楔形塊鉸接在所述內(nèi)凹槽內(nèi)，楔形塊的底面與內(nèi)凹槽的底面之間連接有彈簧，在彈簧的作用下，楔形塊向上彈出所述內(nèi)凹槽而卡入所述方形凹槽內(nèi)，楔形塊的傾斜面穿過上轉(zhuǎn)筒和下轉(zhuǎn)筒的分界面。

按上述說明，第二從動齒輪帶動上轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，下轉(zhuǎn)筒保持靜止；第一從動齒輪帶動下轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，上轉(zhuǎn)筒與下轉(zhuǎn)筒同步運(yùn)動，其原理如下：當(dāng)主動齒輪與所述第一從動齒輪嚙合而驅(qū)動下轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，在彈簧的作用下，楔形塊進(jìn)入所述方形凹槽內(nèi)，下轉(zhuǎn)筒帶著上轉(zhuǎn)筒同步旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，楔形塊的直角邊與方形凹槽的內(nèi)側(cè)壁接觸，即，楔形塊的直角邊驅(qū)動方形凹槽內(nèi)側(cè)壁，進(jìn)面驅(qū)動上轉(zhuǎn)筒；當(dāng)壓塊已緊壓在吸盤的凸緣上而不能再下降，下轉(zhuǎn)筒靜止，主動齒輪脫離與第一從動齒輪的嚙合而與第二從動齒輪嚙合，上轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)，上轉(zhuǎn)筒相對下轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)，上轉(zhuǎn)筒的底面作用于所述楔形塊的傾斜面而使楔形塊進(jìn)入所述內(nèi)凹槽中。

壓塊的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)壓塊拼合成環(huán)形狀，四個(gè)壓塊以一對一的方式連接在四個(gè)第一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)上。如此設(shè)計(jì)的目的在于：地面可能高低不平，采用相互獨(dú)立的多個(gè)壓塊，可使吸盤凸緣的每一部分緊貼在地面上。四個(gè)第一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別驅(qū)動四個(gè)壓塊升降，每個(gè)壓塊單獨(dú)升降。

所述第一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括固定在殼體內(nèi)側(cè)壁上的第一基座、樞接在第一基座上的第一齒輪件，第一基座開設(shè)第一通孔，第一通孔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第一導(dǎo)向塊，第一齒輪件中心處開設(shè)第一螺紋孔，第一螺紋孔內(nèi)螺接第一螺桿，第一螺桿插設(shè)在所述第一通孔內(nèi)，第一螺桿的側(cè)壁上開設(shè)與所述第一導(dǎo)向塊配合的第一導(dǎo)向槽；所述壓塊安裝在第一螺桿的底端；外齒圈與四個(gè)第一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的第一齒輪件嚙合。按上述說明，外齒圈的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動四個(gè)第一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的第一齒輪件同步旋轉(zhuǎn)，第一齒輪件相對第一基座旋轉(zhuǎn)，第一齒輪件的第一螺紋孔驅(qū)動第一螺桿在第一導(dǎo)向塊和第一導(dǎo)向槽的導(dǎo)向下而升降，第一螺桿帶動壓塊升降。

所述第一齒輪件包括樞接部、套設(shè)在樞接部上的彈性圈、套設(shè)在彈性圈外圍的齒圈，所述第一螺紋孔開設(shè)樞接部的中心處，所述外齒圈與所述齒圈嚙合。在外齒圈的驅(qū)動下，部分壓塊已緊壓在吸盤的凸緣上而不能再下降，而其他壓塊仍能繼續(xù)下降，此時(shí)，部分第一齒輪件與外齒圈發(fā)生打滑現(xiàn)象，所述彈性圈為該部分第一齒輪件與外齒圈發(fā)生打滑現(xiàn)象提供了條件，在該部分第一齒輪件與外齒圈發(fā)生打滑現(xiàn)象時(shí)，該部分第一齒輪件作微量的徑向移動。其中，彈性圈通過膠水與樞接部固定連接，齒圈與彈性圈通過膠水連接。所述彈性圈可以為塑料，也可以為橡膠，也可以是高分子合成材料。

所述第二升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括與所述齒條嚙合的第二齒輪件，第二齒輪件樞接在第二基座上，第二基座固定在殼體的內(nèi)側(cè)壁上，第二基座開設(shè)第二通孔，第二通孔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第二導(dǎo)向塊，第二齒輪件中心處開設(shè)第二螺紋孔，第二螺紋孔內(nèi)螺接第二螺桿，第二螺桿插設(shè)在所述第二通孔內(nèi)，第二螺桿的側(cè)壁上開設(shè)與所述第二導(dǎo)向塊配合的第二導(dǎo)向槽；第二齒輪件的旋轉(zhuǎn)中心線偏離上轉(zhuǎn)筒的旋轉(zhuǎn)中心線，上轉(zhuǎn)筒每旋轉(zhuǎn)一周，齒條與第二齒輪件嚙合一次；所述活塞桿與所述第二螺桿固定連接。按上述設(shè)計(jì)，下轉(zhuǎn)筒旋轉(zhuǎn)，外齒圈首先驅(qū)動第一齒輪件旋轉(zhuǎn)，壓塊下降壓迫吸盤的凸緣，之后，齒條才與第二齒輪件嚙合，第二齒輪件驅(qū)動第二螺桿上升，第二螺桿帶動活塞桿及活塞上升，活塞將吸盤內(nèi)的氣體抽出(吸盤內(nèi)氣體所占空間變大了，氣壓變小了)，吸盤內(nèi)外形成壓差。在第二螺桿上升的過程中，壓塊在同步下降壓迫吸盤的凸緣，即，活塞在抽氣，壓塊在同步密封吸盤。

殼體內(nèi)設(shè)有一橫板，吸盤的頂部固定在橫板上，所述筒狀件固定在橫板上，所述橫板上開設(shè)對第一螺桿進(jìn)行導(dǎo)向的螺桿導(dǎo)向孔。通過橫板，殼體隨著吸盤吸附在地面上而固定在地面上，所述螺桿導(dǎo)向孔對第一螺桿的升降進(jìn)行導(dǎo)向。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明：

圖1為本發(fā)明一種遮陽傘的底座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中g(shù)-g向剖視圖；

圖3為圖1中h-h向剖視圖；

圖4為圖1中i處放大圖；

圖5為圖4中俯視切換裝置70所得的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖1中主動齒輪53的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖1中a處放大圖；

圖8為圖1中b處放大圖；

圖9為圖1中上轉(zhuǎn)筒501、下轉(zhuǎn)筒502的組合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為圖9中d處放大圖；

圖11為圖9中e處放大圖；

圖12為圖10中f-f斷面圖；

圖13為圖1中第一齒輪件32的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中符號說明：

10、殼體；11、安裝孔；110、水平向?qū)虿郏?2、橫板；

20、吸盤；21、凸緣；

30、壓塊；31、第一基座；311、第一導(dǎo)向塊；32、第一齒輪件；321、樞接部；322、彈性圈；323、齒圈；324、第一螺紋孔；33、第一螺桿；331、第一導(dǎo)向槽；

40、筒狀件；41、氣孔；42、活塞桿；43、活塞；

501、上轉(zhuǎn)筒；502、下轉(zhuǎn)筒；503、滑槽；504、滑塊；505、方形凹槽；506、內(nèi)凹槽；507、楔形塊；508、彈簧；509、鉸接銷；

51、外齒圈；52、第一從動齒輪；53、主動齒輪；531、主動齒輪軸；532、主動齒輪上的齒；533、主動齒輪未設(shè)齒的外圈；54、齒條；57、第二從動齒輪；

60、第二齒輪件；61、第二基座；611、第二導(dǎo)向塊；612、將第二基座固定在殼體上的橫向桿；62、第二螺桿；621、第二導(dǎo)向槽；

70、切換裝置；71、左右移動塊；72、左右向滑塊；73、左右緊固螺桿；730、左右緊固螺桿的尾端凸部；74、豎直向?qū)虿郏?5、楔形彈性塊；76、升降移動塊；77、升降滑塊。

具體實(shí)施方式

以下具體實(shí)施方式參考圖1至圖13.

一種遮陽傘的底座，包括設(shè)置在殼體10內(nèi)的吸盤20，殼體的底部開口，吸盤呈半球形狀，吸盤位于殼體的底部，遮陽傘固定在殼體的頂面上。

吸盤的邊緣設(shè)有柔性的凸緣21，凸緣的上方設(shè)有壓塊30，壓塊與第一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接。

吸盤內(nèi)設(shè)有筒狀件40，筒狀件的頂部開口，筒狀件的底部開設(shè)氣孔41，筒狀件的外圈與吸盤密封連接，筒狀件的頂部開口與外界連通，筒狀件中插設(shè)有活塞桿42，活塞桿上設(shè)有與筒狀件內(nèi)側(cè)壁滑動配合的活塞43，所述活塞桿與第二升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接。

所述第一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)由第一齒輪組件驅(qū)動，所述第二升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)由第二齒輪組件驅(qū)動；第一齒輪組件設(shè)有第一從動齒輪52，第二齒輪組件設(shè)有第二從動齒輪57，所述殼體上設(shè)有切換裝置70，切換裝置上設(shè)有主動齒輪53，在切換裝置的驅(qū)動下，主動齒輪由與第一從動齒輪嚙合的狀態(tài)切換為與第二從動齒輪嚙合的狀態(tài)，或者，主動齒輪由與第二從動齒輪嚙合的狀態(tài)切換為與第一從動齒輪嚙合的狀態(tài)。

殼體10頂部開設(shè)安裝孔11，安裝孔的側(cè)壁上開設(shè)水平向?qū)虿?10。

所述切換裝置70包括位于所述安裝孔內(nèi)的左右移動塊71，左右移動塊上設(shè)有與所述水平向?qū)虿叟浜系淖笥蚁蚧瑝K72，所述左右移動塊上樞接有左右緊固螺桿73，左右緊固螺桿螺接在殼體的側(cè)壁中，左右緊固螺桿的尾端凸部730抵壓在殼體側(cè)壁的外表面上。

所述左右移動塊開設(shè)中心通孔，中心通孔的側(cè)壁上開設(shè)豎直向?qū)虿?4，豎直向?qū)虿鄣捻敳總?cè)壁和底部側(cè)壁上設(shè)有楔形彈性塊75。

所述切換裝置70還包括配合在所述中心通孔內(nèi)的升降移動塊76，升降移動塊的側(cè)壁上設(shè)有與所述豎直向?qū)虿叟浜系纳祷瑝K77；主動齒輪的齒輪軸531樞接在所述升降移動塊上。

所述升降滑塊下行至豎直向?qū)虿鄣牡撞?，升降滑塊擠壓豎直向?qū)虿鄣撞總?cè)壁上的楔形彈性塊而使所述豎直向?qū)虿鄣撞總?cè)壁上的楔形彈性塊脹緊所述升降滑塊，此時(shí)，第一從動齒輪52與主動齒輪53等高；所述升降滑塊上行至豎直向?qū)虿鄣捻敳浚祷瑝K擠壓豎直向?qū)虿垌敳總?cè)壁上的楔形彈性塊而使所述豎直向?qū)虿垌敳總?cè)壁上的楔形彈性塊脹緊所述升降滑塊，此時(shí)，第二從動齒輪57與主動齒輪53等高。

主動齒輪53上齒所對應(yīng)的圓心角小于三百六十度。

所述第一齒輪組件包括下轉(zhuǎn)筒502，下轉(zhuǎn)筒外側(cè)壁上設(shè)有外齒圈51，所述第一從動齒輪52設(shè)置在下轉(zhuǎn)筒的外圈上。

所述第二齒輪組件包括上轉(zhuǎn)筒501，上轉(zhuǎn)筒內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有弧形的齒條54，第二從動齒輪57設(shè)置在上轉(zhuǎn)筒的外圈上。

上轉(zhuǎn)筒的底面上設(shè)有橫截面呈t字形的滑槽503，下轉(zhuǎn)筒的頂面上設(shè)有橫截面呈t字形的滑塊504，滑塊與滑槽配合。

上轉(zhuǎn)筒的底面上開設(shè)方形凹槽505，下轉(zhuǎn)筒的頂面上開設(shè)內(nèi)凹槽506，一楔形塊507鉸接在所述內(nèi)凹槽內(nèi)，楔形塊的底面與內(nèi)凹槽的底面之間連接有彈簧508，在彈簧的作用下，楔形塊向上彈出所述內(nèi)凹槽而卡入所述方形凹槽內(nèi)，楔形塊的傾斜面穿過上轉(zhuǎn)筒和下轉(zhuǎn)筒的分界面。

壓塊30的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)壓塊拼合成環(huán)形狀，四個(gè)壓塊以一對一的方式連接在四個(gè)第一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)上。

所述第一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括固定在殼體10內(nèi)側(cè)壁上的第一基座31、樞接在第一基座上的第一齒輪件32，第一基座開設(shè)第一通孔，第一通孔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第一導(dǎo)向塊311，第一齒輪件中心處開設(shè)第一螺紋孔，第一螺紋孔內(nèi)螺接第一螺桿33，第一螺桿插設(shè)在所述第一通孔內(nèi)，第一螺桿的側(cè)壁上開設(shè)與所述第一導(dǎo)向塊配合的第一導(dǎo)向槽331。所述壓塊30安裝在第一螺桿的底端。外齒圈51與四個(gè)第一升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的第一齒輪件32嚙合。

所述第一齒輪件32包括樞接部321、套設(shè)在樞接部上的彈性圈322、套設(shè)在彈性圈外圍的齒圈323，所述第一螺紋孔開設(shè)樞接部的中心處，所述外齒圈與所述齒圈嚙合。

所述第二升降驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括與所述齒條嚙合的第二齒輪件60，第二齒輪件樞接在第二基座61上，第二基座固定在殼體10的內(nèi)側(cè)壁上，第二基座開設(shè)第二通孔，第二通孔的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有第二導(dǎo)向塊611，第二齒輪件中心處開設(shè)第二螺紋孔，第二螺紋孔內(nèi)螺接第二螺桿62，第二螺桿插設(shè)在所述第二通孔內(nèi)，第二螺桿的側(cè)壁上開設(shè)與所述第二導(dǎo)向塊配合的第二導(dǎo)向槽621。第二齒輪件的旋轉(zhuǎn)中心線偏離上轉(zhuǎn)筒的旋轉(zhuǎn)中心線，上轉(zhuǎn)筒每旋轉(zhuǎn)一周，齒條與第二齒輪件嚙合一次。所述活塞桿42與所述第二螺桿固定連接。

殼體10內(nèi)設(shè)有一橫板12，吸盤20的頂部固定在橫板上，所述筒狀件40固定在橫板上，所述橫板上開設(shè)對第一螺桿33進(jìn)行導(dǎo)向的螺桿導(dǎo)向孔。

實(shí)際操作中，殼體10放置在地面上，其中的吸盤邊緣21接近地面或與地面貼合。

使用者旋轉(zhuǎn)主動齒輪軸531，主動齒輪53與第一從動齒輪52嚙合，驅(qū)動下轉(zhuǎn)筒502旋轉(zhuǎn)，下轉(zhuǎn)筒帶動上轉(zhuǎn)筒501同步旋轉(zhuǎn)。下轉(zhuǎn)筒帶動外齒圈51旋轉(zhuǎn)，上轉(zhuǎn)筒帶動齒條54旋轉(zhuǎn)。

在外齒圈51的驅(qū)動下，壓塊30下降，壓迫在吸盤的凸緣21上，使凸緣底面與地面逐步緊密接觸。之后，齒條54才與第二齒輪件60嚙合，第二螺桿62上升，活塞43隨之上升。之后，壓塊30將吸盤的凸緣21緊壓在地面上而使外齒圈51不能動彈。之后，在切換裝置70的作用下，主動齒輪53與第二從動齒輪57嚙合，下轉(zhuǎn)筒502保持靜止而上轉(zhuǎn)筒501旋轉(zhuǎn)，齒條54繼續(xù)驅(qū)動第二螺桿62上升，吸盤20內(nèi)與吸盤外形成壓差，在大氣壓的作用下，吸盤牢牢地吸附在地面上。進(jìn)而，固定在殼體10頂部的遮陽傘被固定。

以上內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本發(fā)明的限制。