本實用新型涉及行李箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種櫥窗式開合拉桿箱。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，外出旅行和出差的人會越來越多，而行李箱成了人們外出必不可少的一種工具，行李箱在為人們出行及物品攜帶方面提供了極大的便利。目前的行李箱一般都采用拉鏈設(shè)計，但是拉鏈行李箱不僅使用不方便，也不能在狹小的空間輕松取出和放入物品。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種方便打開且可以在狹小的空間輕松取出和放入物品的櫥窗式開合拉桿箱。

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種櫥窗式開合拉桿箱，包括箱本體，所述箱本體的頂部設(shè)置有把手，箱本體底部設(shè)置有滑輪，所述箱本體的一側(cè)面采用無蓋敞口設(shè)計，并且沿著該敞口邊緣設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上安裝有櫥窗式門簾，櫥窗式門簾可沿著導(dǎo)軌自由伸縮移動以開合行李箱，所述櫥窗式門簾的一端固定連接在箱本體內(nèi)底面設(shè)置的輥輪上，所述櫥窗式門簾的另一端與箱本體上部的密碼鎖外形相配合卡接鎖緊。

通過上述技術(shù)方案，櫥窗式門簾可通過輥輪的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)收縮或展開，從而打開或關(guān)閉行李箱，這樣可以在狹小的空間輕松取出和放入物品。

進一步地，所述箱本體為長方體結(jié)構(gòu)，箱本體的棱角采用圓弧過渡角。

通過上述技術(shù)方案，圓弧過渡角可使得櫥窗式門簾順利沿著導(dǎo)軌與密碼鎖卡接鎖緊。

進一步地，所述導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)置有可支撐櫥窗式門簾的導(dǎo)軌裙邊。

通過上述技術(shù)方案，導(dǎo)軌裙邊可使得櫥窗式門簾在箱本體內(nèi)側(cè)得到進一步支撐，可抵抗外部的壓力的破壞。

進一步地，所述密碼鎖采用梯形界面設(shè)計。

通過上述技術(shù)方案，梯形界面的密碼鎖與櫥窗式門簾卡接的更緊密。

進一步地，所述櫥窗式門簾采用防磨防水材料制作。

通過上述技術(shù)方案，可增強櫥窗式門簾的防磨防水效果。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型采用無拉鏈設(shè)計，具備一個方便打開的櫥窗式門簾，可以在狹小的空間輕松取出和放入物品。

附圖說明

圖1是本實施例中櫥窗式門簾閉合時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實施例中櫥窗式門簾半開合時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實施例中櫥窗式門簾半開合時的局部結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖中編號說明：1-箱本體；2-滑輪；3-把手；4-導(dǎo)軌；5-櫥窗式門簾；6-圓弧過渡角；7-密碼鎖；8-導(dǎo)軌裙邊；9-輥輪。

具體實施方式

本實用新型具體實施方式采用以下技術(shù)方案：

參看附圖1～附圖3：

一種櫥窗式開合拉桿箱，包括箱本體1，所述箱本體1的頂部設(shè)置有把手3，箱本體1底部設(shè)置有滑輪2，所述箱本體1為長方體結(jié)構(gòu)，箱本體1的棱角采用圓弧過渡角6，所述箱本體1的一側(cè)面采用無蓋敞口設(shè)計，并且沿著該敞口邊緣設(shè)置有導(dǎo)軌4，導(dǎo)軌4內(nèi)側(cè)邊緣設(shè)置有可支撐櫥窗式門簾5的導(dǎo)軌裙邊8，導(dǎo)軌4上安裝有采用防磨防水材料制作的櫥窗式門簾5，櫥窗式門簾5可沿著導(dǎo)軌4自由伸縮移動以開合行李箱，所述櫥窗式門簾5的一端固定連接在箱本體1內(nèi)底面設(shè)置的輥輪9上，所述櫥窗式門簾5的另一端與箱本體1上部的密碼鎖7外形相配合卡接鎖緊，所述密碼鎖7采用梯形界面設(shè)計。

根據(jù)上述構(gòu)造，首先解開密碼鎖7，用戶便可通過輥輪9輕輕地推動櫥窗式門簾5，放置好物品后，即可關(guān)閉櫥窗式門簾5，鎖好密碼鎖7即可。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。