本實用新型涉及鞋機技術領域，具體是指一種壓底圓盤鞋機。

背景技術：

制鞋工業(yè)中，壓底(鞋底的加壓黏固)過程是其中一個重要的工序，傳統(tǒng)生產(chǎn)中完全藉助人力來完成，存在效率極低下、產(chǎn)品質量不佳等問題，隨著工業(yè)社會發(fā)展，壓底工序中出現(xiàn)了自動化生產(chǎn)的壓底機。現(xiàn)有常見壓底機結構為一機臺結構，該機臺上設置一至兩個壓底工位，壓底過程中，由操作人員將鞋子放于工位上，啟動開關，壓底機相關壓底機構操作將鞋底壓緊。所述現(xiàn)有壓底機雖然實現(xiàn)自動化，但是一個操作人員只能負責一臺壓底機的一至兩個壓底工位，每工位每次壓底過程需要一定操作時間，于此造成生產(chǎn)效率低、人工成本高的問題。

鑒于此，本案對上述問題進行深入研究，并提出一種壓底圓盤鞋機，本案由此產(chǎn)生。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種壓底圓盤鞋機，通過結構靈活設計以及配合創(chuàng)新的氣液電系統(tǒng)，具有整機結構簡潔合理、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、生產(chǎn)效率極大提升以及大幅節(jié)省人工成本等優(yōu)點。

為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是：

一種壓底圓盤鞋機，包括機座、圓機臺、圓頂盤、壓底裝置、旋轉驅動機構、氣液電混合滑環(huán)總成、電控裝置及液壓裝置；圓頂盤和圓機臺呈上下一體設置，壓底裝置具有均勻環(huán)繞設在圓頂盤和圓機臺間的多組，每組包括設在圓機臺上的下合模機構和對應設在圓頂盤上的上壓桿機構；圓機臺通過旋轉驅動機構轉動設在機座上，氣液電混合滑環(huán)總成安裝在圓機臺中部下方，電控裝置及液壓裝置布置在圓頂盤上，氣液電混合滑環(huán)總成的前端接入電源及液壓源，氣液電混合滑環(huán)總成的后端引出導電線和油路豎直往上伸入圓頂盤，并且分別與電控裝置及液壓裝置一一對應連接。

所述氣液電混合滑環(huán)總成，包括旋轉電滑環(huán)、旋轉軸及固定外殼；旋轉軸轉動套設在固定外殼內(nèi)，該旋轉軸的前端與旋轉電滑環(huán)的旋轉連接器連接，旋轉軸的后端作為外連端，該外連端由旋轉驅動機構帶動旋轉；旋轉軸內(nèi)開設有沿軸向延伸的一電線道、至少一輸出流道及一輸回流道；電線道貫穿旋轉軸的倆端，旋轉電滑環(huán)的導電線貫穿過電線道并且從外連端伸出與電控裝置連接；旋轉軸的外側壁上凹設有與輸出流道和輸回流道的前端一一對應相連通的輸出環(huán)槽和輸回環(huán)槽，固定外殼上設有分別與輸出環(huán)槽和輸回環(huán)槽相連通的前端進口和前端回口；輸出流道和輸回流道的后端均延伸至貫穿旋轉軸的外連端，分別構成有外連出口和外連回口，該外連出口和外連回口與液壓裝置對應連接。

所述前端進口和前端回口均設于固定外殼的靠近前端的位置處，固定外殼內(nèi)設有連通前端進口和對應輸出環(huán)槽的承出流道，以及設有連通前端回口和輸回環(huán)槽的承回流道。

所述輸出環(huán)槽的環(huán)寬度大于輸出流道的前端口徑，承出流道的后端口徑大于輸出流道的前端口徑并且小于輸出環(huán)槽的環(huán)寬度；和/或者所述輸回環(huán)槽的環(huán)寬度大于輸回流道的前端口徑，承回流道的后端口徑大于輸回流道的前端口徑并且小于輸回環(huán)槽的環(huán)寬度。

所述承出流道的后端口設有擴口槽，該擴口槽的槽口徑大于輸出流道的前端口徑并且小于輸出環(huán)槽的環(huán)寬度；和/或者所述承回流道的后端口設有擴口槽，該擴口槽的槽口徑大于輸回流道的前端口徑并且小于輸回環(huán)槽的環(huán)寬度。

所述液壓裝置包括進油分流器和回油分流器，該進油分流器具有進油端和多組出油路，該進油端與氣液電混合滑環(huán)總成的出油端相連接，多組出油路與壓底圓盤鞋機的多組壓底裝置一一對應連接設置；回油分流器具有多組回油路和回油端，該多組回油路與壓底圓盤鞋機的多組壓底裝置一一對應連接設置，該回油分流端與氣液電混合滑環(huán)總成的回油端相連接。

所述液壓裝置還包括與多組出油路或者多組回油路一一對應的多組油路塊，每組出油路和對應回油路均具有多個支路，該每組出油路和對應回油路的各自多個支路均通過對應組的油路塊與對應壓底裝置連接。

所述液壓裝置還包括與多組油路塊一一對應的多組進退油分流器，進退油分流器的進油支路上設有檢測壓力閥。

所述電控裝置為電控箱，該電控箱設有電源端和多組控制線組，電控箱的電源端與氣液電混合滑環(huán)總成的后端引出導電線相電連接，多組控制線組與壓底圓盤鞋機的多組壓底裝置一一對應連接設置。

所述旋轉驅動機構設于圓機臺下方并且與氣液電混合滑環(huán)總成配合設置；旋轉驅動機構包括支撐缸體、支撐軸、鏈輪及電機；支撐缸體支撐在圓機臺的背面，支撐軸活動套設于支撐缸體內(nèi)，該支撐軸的上端部與圓機臺及氣液電混合滑環(huán)總成的旋轉軸一體鎖緊設置，該支撐軸的下端部伸出支撐缸體，并且該下端部上套設鏈輪，該鏈輪與電機傳動連接。

所述支撐缸體與支撐軸間裝配有徑向軸承，該徑向軸承旁裝配有軸承墊片；所述支撐缸體包括上下組合裝配的上缸體和下缸體，該上缸體和下缸體間通過單向推力球軸承裝配。

所述機座通過中心的支撐缸體和四周的若干重型軸承件配合作活動支撐圓機臺，該若干重型軸承件的軸承軸向均沿機座中心的徑向設置；圓頂盤和圓機臺呈上下雙層設置，二者間通過多組支撐柱一體固定，該多組支撐柱與多組壓底裝置呈一一對應交錯設置。

所述每組支撐柱具有呈三角分布的三根柱體，該三根柱體以一根靠內(nèi)且另外兩根同圓周靠外的三角分布設置。

所述靠內(nèi)的一根柱體置于圓機臺的離其中心1/3-1/2半徑值的位置，所述靠外的兩根柱體置于圓機臺的離其中心3/4半徑值之外的位置。

采用上述方案后，本新型一種壓底圓盤鞋機相對于現(xiàn)有技術的有益效果在于：鞋機設計成圓盤結構，圓盤結構上環(huán)繞設置有多組壓底裝置，巧妙配合設計氣液電混合滑環(huán)總成、電控裝置及液壓裝置組成的氣液電控制系統(tǒng)，整機結構十分簡潔，系統(tǒng)功能穩(wěn)定可靠，工作中，通過圓盤結構有序旋轉工作，實現(xiàn)多組壓底裝置有序的連續(xù)壓底操作，并且只需單人操控即可進行圓盤流水式自動化生產(chǎn)，生產(chǎn)效率大大提升，也可大幅節(jié)省人工成本。

附圖說明

圖1是本新型壓底圓盤鞋機的立體圖；

圖2是本新型壓底圓盤鞋機的主視圖；

圖3是氣液電混合滑環(huán)總成的主視圖；

圖4是氣液電混合滑環(huán)總成的分解圖；

圖5旋轉軸的側視圖；

圖6是機座的立體圖；

圖7是圖2中局部A的放大圖；

圖8是圖2中圓頂盤部分的示意圖；

圖9是回油分流器的示意圖；

圖10是進退油分流器的示意圖；

圖11是圖2中圓機臺和機座部分的示意圖。

標號說明

氣液電混合滑環(huán)總成100：

旋轉電滑環(huán)11，進電端111，旋轉連接器112，導電線113，

固定外殼12，主殼部1201，輔殼部1202，

前端進口121，承出流道1211，前端回口122，承回流道1221，

旋轉軸13，電線道130，輸出流道131，輸出環(huán)槽1311，外連出口1312，

輸回流道132，輸回環(huán)槽1321，外連回口1322，外連端133，

軸承件14，密封件15；

機座200底座21，支撐面板22，重型軸承件23，

安裝位221，安裝槽222，連接板24，支腳26；

圓機臺300，護圍31，

圓頂盤400，外圍41，底板42，穿線槽421,安裝座422；

壓底裝置500，下合模機構51，上壓桿機構52；

旋轉驅動機構600，支撐缸體61，上缸體611，下缸體612，

單向推力球軸承613，支撐軸62，鏈輪63，電機82，

徑向軸承65，軸承墊片66；

液壓系統(tǒng)700，液壓裝置71，油箱72、油泵73，

進油分流器711，進油端7111，出油路7112，

回油分流器712，回油路7121，回油端7122，

油路塊713，進退油分流器714，檢測壓力閥7141；

電控系統(tǒng)800，電機82，電控箱83，

電源端831，控制線組832，還原開關84，

支撐柱9，柱體91、92。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本案作進一步詳細的說明。

本案涉及一種壓底圓盤鞋機，如圖1-2所示，包括機座200、圓機臺300、圓頂盤400、壓底裝置500、旋轉驅動機構600、氣液電混合滑環(huán)總成100、電控裝置71及液壓裝置81。

圓頂盤400和圓機臺300呈上下一體設置，壓底裝置500具有均勻環(huán)繞設在圓頂盤400和圓機臺300間的多組，每組壓底裝置500包括設在圓機臺300上的下合模機構51，以及對應設在圓頂盤400上的上壓桿機構52。每組壓底裝置500的上壓桿機構52和下合模機構51相互配合工作，實現(xiàn)自動鞋壓底操作。

圓機臺300通過旋轉驅動機構600轉動設在機座200上。氣液電混合滑環(huán)總成100安裝在圓機臺300中部下方，電控裝置81及液壓裝置71布置在圓頂盤400上。氣液電混合滑環(huán)總成100的前端(下端)接入電源L1及液壓源(進油管L2和回油管L3)，氣液電混合滑環(huán)總成100的后端(上端)引出導電線M1和油路M2、M3，導電線M1和油路M2、M 3豎直往上伸入圓頂盤400，導電線M1與電控裝置81連接，油路M2、M 3與液壓裝置71對應連接。由液壓裝置71操控壓底裝置500的相關動作部件工作，實現(xiàn)鞋底壓底作用。

所述氣液電混合滑環(huán)總成100，如圖3-5所示，包括旋轉電滑環(huán)11、固定外殼12及旋轉軸13。旋轉軸13轉動套設在固定外殼12內(nèi)，較佳地固定外殼12與旋轉軸13間的前后端處均設有軸承件14，利于旋轉軸13在固定外殼12內(nèi)安裝及實現(xiàn)轉動。

旋轉軸13的前端與旋轉電滑環(huán)11的旋轉連接器112連接，具體地旋轉連接器112伸入固定外殼12的前端，實現(xiàn)與旋轉軸13的前端連接。旋轉軸13的后端作為外連端133，該外連端133較佳地伸出固定外殼12，以利于該外連端133與旋轉驅動機構600外連，實現(xiàn)由旋轉驅動機構600帶動旋轉軸13與圓機臺300及圓頂盤400同步旋轉作業(yè)。

旋轉軸13內(nèi)開設有沿軸向延伸的一電線道130、至少一輸出流道131及一輸回流道132。電線道130貫穿旋轉軸13的倆端，于此，旋轉電滑環(huán)11的導電線113(M1)從旋轉軸13的前端伸入，貫穿過電線道130后，從外連端133上的對應開口牽引出。旋轉電滑環(huán)11上設有進電端111，供電源L1進電連接。

旋轉軸13的外側壁上凹設有與輸出流道131相連通的輸出環(huán)槽1311，固定外殼12上設有與輸出環(huán)槽1311相連通的前端進口121。輸出流道131的后端延伸至貫穿旋轉軸13的外連端，構成有外連出口1312。如此旋轉軸13與固定外殼12在靜止或者旋轉動作中，始終構成有一輸出通路，依次為前端進口121-輸出環(huán)槽1311-輸出流道131-外連出口1312。前端進口121為滑環(huán)總成的進油端，該進油端通過進油管L2、油泵73連接油箱72，該油泵73和油箱72均可固定安裝在機座200上。該外連出口1312為滑環(huán)總成的出油端，該出油端通過油路M2與壓底裝置500的液壓組件連接。

同理，旋轉軸13的外側壁上凹設有與輸回流道132相連通的輸回環(huán)槽1321，固定外殼12上設有與輸回環(huán)槽1321相連通的前端回口122。輸回流道132的后端延伸至貫穿旋轉軸13的外連端，構成有外連回口1322。如此旋轉軸13與固定外殼12在靜止或者旋轉動作中，始終構成有一輸回通路，依次為外連回口1322-輸回流道132-輸回環(huán)槽1321-前端回口122。該前端回口122為滑環(huán)總成的去油端，該去油端通過回油管L3連接油箱72；外連回口1322為滑環(huán)總成的回油端，該回油端通過油路M3與壓底裝置500的液壓組件連接。

優(yōu)選的，前端進口121和前端回口122均設于固定外殼12的靠近前端的位置處。固定外殼12內(nèi)設有連通前端進口121和對應輸出環(huán)槽1311的承出流道1211，以及設有連通前端回口122與輸回環(huán)槽1321的承回流道(圖中未標示)。則所述輸出通路依次為前端進口121-承出流道1211-輸出環(huán)槽1311-輸出流道131-外連出口1312。所述輸回通路依次為外連回口1322-輸回流道132-輸回環(huán)槽1321-承回流道-前端回口122。如此設計，氣液的輸入通路的進端、輸回通路的回端、以及導電通路的引入端均集中于滑環(huán)總成的前端處，并且所述氣液輸入通路的進端、輸回通路的回端、以及導電通路的引出端均集中于滑環(huán)總成的后端(外連端133)上，如此設計是本案的創(chuàng)新技術點所在，克服現(xiàn)有設計中所忽視的問題，利于整體結構的簡潔、緊湊又有效的安裝連接，安裝配合性極強，如此也保障功能的穩(wěn)定性，還利于維護，在實踐應用中帶來極大的裨益。

進一步，為了利于結構裝配，固定外殼12包括主殼部1201和輔殼部1202，輔殼部1202連接在主殼部1201的前端，二者呈密封連接。前端進口121和前端回口122均設在輔殼部1202上。

優(yōu)選的，輸出環(huán)槽1311的環(huán)寬度大于輸出流道131的前端口徑，承出流道1211的后端口徑大于輸出流道131的前端口徑并且小于輸出環(huán)槽1311的環(huán)寬度。進一步，承出流道1211的后端口設有擴口槽，該擴口槽的槽口徑大于輸出流道131的前端口徑并且小于輸出環(huán)槽1311的環(huán)寬度。如此設計，利于氣液在輸出環(huán)槽1311處有效環(huán)流及輸送，適當緩沖壓力，避免發(fā)生堵塞及漏氣液等問題，加強功能穩(wěn)定性。輸回環(huán)槽1321可同理設置，具體來講，輸回環(huán)槽1321的環(huán)寬度大于輸回流道132的前端口徑，承回流道的后端口徑大于輸回流道132的前端口徑并且小于輸回環(huán)槽1321的環(huán)寬度。進一步，承回流道的后端口設有擴口槽，該擴口槽的槽口徑大于輸回流道132的前端口徑并且小于輸回環(huán)槽1321的環(huán)寬度。

給出具體實施例中，輸出流道131設有兩組，則對應前端進口121及輸出環(huán)槽1311設有一一對應的兩組，兩組輸出環(huán)槽1311在旋轉軸13上沿軸向前后并排設置。當然輸出流道131根據(jù)具體應用需要可以設置三組甚至多組。

優(yōu)選的，如圖5所示，電線道130設于旋轉軸13的中心處，輸出流道131設有兩組，該兩組輸出流道131和輸回流道132呈三角均勻分布在電線道130的周圍。

優(yōu)選的，為了加強旋轉軸13內(nèi)各通路的相互密閉性以及整個滑環(huán)總成的密閉性，旋轉軸13上的對應各輸出環(huán)槽1311和輸回環(huán)槽1321的兩側處均設有密封件15，起到高度密封作用。具體實施例中，密封件15每組設有并列的兩道密封圈。

所述液壓裝置71、油箱72、油泵73及氣液電混合滑環(huán)總成100構成壓底圓盤鞋機的液壓系統(tǒng)700。如圖8-10所示，所述液壓裝置71包括進油分流器711和回油分流器712。進油分流器711具有進油端7111和多組出油路7112，該進油端7111通過油路M2與氣液電混合滑環(huán)總成100的出油端相連接，多組出油路7112與壓底圓盤鞋機的多組壓底裝置500一一對應連接設置，即每組出油路7112與對應組的壓底裝置500液壓連接，實現(xiàn)該組壓底裝置500的各液壓組件動作。同理，如圖8-9所示，回油分流器712具有多組回油路7121和回油端7122。多組回油路7121與壓底圓盤鞋機的多組壓底裝置500一一對應連接設置，該回油分流端7122通過油路M3與氣液電混合滑環(huán)總成100的回油端相連接。

所述液壓系統(tǒng)700針對壓底圓盤鞋機專門設計，液壓系統(tǒng)700包括的油箱72、油泵73、氣液電混合滑環(huán)總成100及液壓裝置71該四大部分各自于壓底圓盤鞋機上合理又簡潔的布置，借助氣液電混合滑環(huán)總成100及液壓裝置71配合，適用于壓底圓盤鞋機的特殊上下雙層圓盤結構，壓底圓盤鞋機設置多組壓鞋裝置500，但整個液壓系統(tǒng)700無需復雜的連接結構，即能夠實現(xiàn)壓底圓盤鞋機旋轉工作及多組壓鞋裝置同時穩(wěn)定、可靠又有序的壓底操作，為壓底圓盤鞋機提供了簡潔、實用又關鍵的功能控制保障。

優(yōu)選的，所述進油分流器711分設有兩個，則對應氣液電混合滑環(huán)總成100具有兩個出油端。具體實施例中，如圖8，壓底裝置500設有六組，進油分流器711設有兩個，每個進油分流器711設有三組出油路7112，于此共六組出油路7112與6組壓底裝置500一一對應。回油分流器712設有6組回油路7121(參見圖9)，該6組回油路7121與6組壓底裝置500一一對應。

所述壓底裝置500的上壓桿機構52和下合模機構51共需要多個液壓組件，其中下合模機構51對應有作壓邊、束緊及升降動作的三個液壓組件，上壓桿機構52為自動平衡長短壓桿組合機構，對應有兩個液壓組件。如此，對應壓底裝置500的多個液壓組件，所述進油分流器711的每組出油路7112，以及回油分流器712的每組回油路7121，都具有對應的多個支路(具體實施例中5條支路)。為了利于多個支路的簡潔連接、控制及維護，液壓裝置71還包括與多組出油路711或者多組回油路712一一對應的多組油路塊713，該每組出油路711和對應回油路712的各自多個支路均通過對應組的油路塊713與對應壓底裝置500的對應多個液壓組件一一對應連接。

進一步，由于下合模機構51的液壓組件位于圓頂盤400的下方圓機臺300上，如此，為了利于上下油路連接的簡潔性及維護，如圖2、8所示，液壓裝置71還包括與多組油路塊713一一對應的多組進退油分流器714，該進退油分流器714為首尾兩單元配合設置，其中一單元置于圓頂盤400上，另一單元置于圓機臺300上，通過該上下兩單元的過渡配合，實現(xiàn)上下液壓系統(tǒng)的簡潔、緊湊又可靠的連接效果。對應具體實施例，如圖10中，進退油分流器714的每個單元設有6條支路，其中有3條進油支路和3條回油支路，對應所述下合模機構51的三個液壓組件。再有，所述3條進油支路上設有檢測壓力閥7141，通過檢測壓力及反饋，保證系統(tǒng)可靠又穩(wěn)定的運行。

所述電控裝置81主要為電控箱83，旋轉驅動機構600設有電機82，該電機82、電控箱83及氣液電混合滑環(huán)總成100構成本新型壓底圓盤鞋機的電控系統(tǒng)800。電機82設于壓底圓盤鞋機的機座200上，該電機82為旋轉驅動機構600的驅動源，電機82外接入電源L1，電機82驅動工作，實現(xiàn)旋轉驅動機構600帶動圓機臺300旋轉。電控箱83設于圓頂盤400上，氣液電混合滑環(huán)總成100設于圓機臺300上，具體地安裝在圓機臺300中部下方。

電控箱83設有電源端831和多組控制線組832。電控箱83的電源端831與氣液電混合滑環(huán)總成100的后端引出導電線M1相電連接，多組控制線組832與壓底圓盤鞋機的多組壓底裝置500一一對應連接設置。即每組控制線組832與對應組的壓底裝置500電連接，實現(xiàn)該組壓底裝置500的各電控閥組件(液壓閥)電控作用。具體實施例中，壓底裝置500設有六組，則電控箱83具有對應的6組控制線組832。圖中給出兩組壓底裝置500和對應兩組控制線組832的示意。

所述電控系統(tǒng)800針對壓底圓盤鞋機專門設計，電控系統(tǒng)800包括電機82、電控箱83及氣液電混合滑環(huán)總成100三大部分各自于壓底圓盤鞋機上合理又簡潔的布置，借助氣液電混合滑環(huán)總成100及電控箱83配合，適用于壓底圓盤鞋機的特殊上下雙層圓盤結構，壓底圓盤鞋機設置多組壓鞋裝置500，但整個電控系統(tǒng)800無需復雜的連接結構，即能夠實現(xiàn)壓底圓盤鞋機旋轉工作及多組壓鞋裝置同時穩(wěn)定、可靠又有序的壓底操作，為壓底圓盤鞋機提供了簡潔、實用又關鍵的電控保障。

所述壓底裝置500的上壓桿機構52和下合模機構51共需要多個液壓組件，其中下合模機構51對應有作壓邊、束緊及升降動作的三個液壓組件，上壓桿機構52為自動平衡長短壓桿組合機構，對應有兩個液壓組件。如此，對應壓底裝置500的多個電控閥組件(具體實施例中5個液壓閥)，于此每組控制線組832具有對應的多條分支路，該多條分支路與每組壓底裝置500的多個電控閥組件一一對應連接設置。

所述氣液電混合滑環(huán)總成100的前端(下端)接入電源L1，氣液電混合滑環(huán)總成100的后端(上端)引出導電線M1。進一步，氣液電混合滑環(huán)總成100的后端引出導電線M1分出有多組導電線支路M11，該多組導電線支路M 11一一對應牽引至多組壓底裝置500,以與對應組壓底裝置500處所設的還原開關841電連接。還原開關841采用另外牽引出導電線支路，利于各組的各自獨立還原設置作用。

優(yōu)選的，電控箱83通過一支撐架(圖中未示)架空設在壓底圓盤鞋機的圓頂盤400的中部，如此利于電控箱83在圓頂盤400上裝配連接，以及隨圓頂盤400旋轉操作，同時還利于電控箱83穩(wěn)定可靠設置以及電控維護作用。

所述旋轉驅動機構600設于圓機臺300下方并且與氣液電混合滑環(huán)總成100配合設置。如圖2、7所示，旋轉驅動機構600包括支撐缸體61、支撐軸62、鏈輪63及電機82。

支撐缸體61支撐在圓機臺300的背面，支撐軸62活動套設于支撐缸體61內(nèi)，該支撐軸62的上端部與圓機臺300及氣液電混合滑環(huán)總成100的旋轉軸13一體鎖緊設置。為了利于結構簡潔又緊湊的靈活裝配，支撐軸62設為空心軸，氣液電混合滑環(huán)總成100匹配套設于該空心軸內(nèi)。于此氣液電混合滑環(huán)總成100的旋轉軸13的上端部、支撐軸62的上端部及圓機臺300相互緊鄰，利于三者的一體鎖緊作用。

支撐軸62的下端部伸出支撐缸體61，并且該下端部上套設鏈輪63，該鏈輪63與電機82通過相關傳動配件進行傳動連接。電機82接入外接電源L1。傳動配件可以采用齒輪、皮帶等形式均可。工作時，電機82接通電源并驅動工作，經(jīng)由傳動配件傳動帶動鏈輪63傳動，支撐軸62實現(xiàn)旋轉動作，最終帶動圓機臺300、圓頂盤400及氣液電混合滑環(huán)總成100的旋轉軸13同步旋轉工作。再有，外接電源L1設有變頻器，在保證電機82的輸出扭矩不變情況下，可以任意調(diào)節(jié)頻率來改變電機的轉速，如此利于整個圓盤實現(xiàn)反復啟轉和停頓(供每組壓底裝置的工位操作)作業(yè)。

旋轉驅動機構600是壓底圓盤鞋機進行旋轉工作的關鍵機構，所述旋轉驅動機構主要由支撐缸體61、支撐軸62、鏈輪63及電機82組成，結構十分簡潔，支撐缸體61和支撐軸62的巧妙配合，不僅利于壓底圓盤鞋機的圓機臺300及氣液電混合滑環(huán)總成100一體裝配，同時還利于鏈輪63和電機82的傳動連接，于此實現(xiàn)壓底圓盤鞋機可靠、平穩(wěn)又精準的旋轉工作，同時還巧妙一體結合氣液電混合滑環(huán)總成100作同步旋轉設置，從而確保壓底圓盤鞋機進行高效率的轉式多工位壓底操作。

優(yōu)選的，支撐缸體61與支撐軸62間裝配有徑向軸承65，該徑向軸承65旁還裝配有軸承墊片66。進一步，支撐缸體61包括上下組合裝配的上缸體611和下缸體612，該上缸體611和下缸體612間通過單向推力球軸承613裝配。下缸體612固定設置，上缸體611鎖固在圓機臺300背面。優(yōu)選通過該徑向軸承65和單向推力球軸承613的徑向及軸向的相互巧妙配合，大大提升并保證旋轉驅動機構600可靠又精準地旋轉驅動操作，利于壓底圓盤鞋機整機有效工作。

優(yōu)選的，所述機座200通過中心的支撐缸體61和四周的若干重型軸承件23配合作活動支撐圓機臺300，該若干重型軸承件23的軸承軸向均沿機座200中心的徑向設置。

具體來講，如圖1、6、11所示，機座200包括底座21、支撐面板22、若干重型軸承件23及支撐缸體61。支撐面板22固定在底座21上，較佳的，支撐面板22通過連接板24與底座21一體固定設置，該支撐面板22與底座21間構成有上窄下寬的階層結構。如此設計利于整機支撐的穩(wěn)定性，連接板24的過渡連接，提升了支撐面板22的高度，為氣液電混合滑環(huán)總成100的安裝設計提供安裝空間及利于安裝作用。

若干重型軸承件23均勻安裝在支撐面板22的四周，并且該若干重型軸承件23的軸承軸向均沿支撐面板22的徑向設置，即該若干重型軸承件23的軸承軸向沿同心圓的徑向環(huán)繞設置，該若干重型軸承件23的頂部與圓機臺300的背面相抵持接觸。較佳的重型軸承件23位于壓底裝置500的正下方所在位置處。重型軸承件23在此處起到十分關鍵的作用，通過該若干重型軸承件23配合，不僅大大提高了圓盤鞋機整機機臺的穩(wěn)定性，同時還分擔了旋轉驅動機構600的軸承負重，利于旋轉驅動機構600有效工作。

優(yōu)選的，若干重型軸承件23設有四組，呈兩兩相對分布在支撐面板22的四周處。給出具體實施例中，支撐面板22呈四邊形，對應四個邊角切削構成四個安裝位221，四組重型軸承件23通過安裝部一一對應安裝于四個安裝位221處。優(yōu)選的，底座21的底端四邊還設有支腳25，起到加強機座穩(wěn)定作用。

優(yōu)選的，支撐面板22的中心設有安裝槽222，支撐缸體61裝配與安裝槽222內(nèi)，該支撐缸體61與圓機臺300上下緊鄰活動配合設置。支撐缸體61包括上下組合裝配的上缸體611和下缸體612，該上缸體611和下缸體612間通過單向推力球軸承263裝配。下缸體612固定設在安裝槽222上，上缸體611鎖固在圓機臺300背面。通過該單向推力球軸承613的軸向輔助載荷作用，大大提升并保證圓盤鞋機雙層圓盤結構(圓機臺300和圓頂盤400)可靠又精準地旋轉驅動操作及有效壓底工作。

所述圓頂盤400和圓機臺300呈上下雙層設置，構成雙層圓盤結構。該圓頂盤400和圓機臺300間通過多組支撐柱9一體固定，該多組支撐柱9與多組壓底裝置500呈一一對應交錯設置。如此設計不僅利于整機雙層機架結構的穩(wěn)定性，而且交錯設置還起到靈活避讓作用，利于壓底裝置500安裝同時，更關鍵是利于操作人員在整機工作過程中對所有壓底裝置500進行簡潔又有效的可視把控，最終帶來圓盤鞋機自動化及生產(chǎn)效率的提升。

圓機臺300和圓頂盤400的中心分別開設有穿線槽(圓頂盤400上的穿線槽421標示)，以供上下層相互連線(電路線和油路線)。

較佳的，每組支撐柱9具有呈三角分布的三根柱體，該三根柱體以一根柱體91靠內(nèi)且另外兩根柱體92同圓周靠外的三角分布設置。進一步，靠內(nèi)的一根柱體91置于圓機臺300的離其中心1/3-1/2半徑值的位置，靠外的兩根柱體92置于圓機臺300的離其中心3/4半徑值之外的位置。如此設計，兼顧了多組支撐柱9整體支撐強度以確保整機臺穩(wěn)固可靠，和消除支撐柱9帶來的視覺盲區(qū)，利于操作人員在整機工作過程中對所有壓底裝置500進行簡潔又有效的可視把控。支撐柱9的多組設計以及每組的多根設置，同時還能夠減小柱體91/92的粗度，對消除盲區(qū)同樣帶來裨益。

較佳的，圓機臺300的周沿設有往下延伸的護圍31，圓頂盤400的周沿設有往上延伸的外圍41。該上下的護圍31和外圍41的反方向設計，利于結構合理隱蔽分布及提升結構整潔性。

所述電控系統(tǒng)800的電控箱83設于圓頂盤400上。液壓系統(tǒng)700的進油分流器711、回油分流器712、多組油路塊713及多組進退油分流器714設于圓頂盤400上，多組油路塊713與多組壓鞋裝置500一一對應，多組進退油分流器714與多組油路塊713一一對應。如此，所述圓頂盤400設計有布置結構，圓頂盤本體由底板42和外圍41構成有環(huán)包圍的安裝室。該安裝室從內(nèi)至外分為中心區(qū)、內(nèi)環(huán)區(qū)和外環(huán)區(qū)。

該中心區(qū)安置電控系統(tǒng)700的電控箱83，中心區(qū)的中心開設有穿槽421；電控箱83牽引的導電線M1借助該穿槽421貫穿設置。優(yōu)選的，中心區(qū)處架設有鏤空框架(圖中未示出)，電控箱83鎖設固定于該鏤空框架上，如此利于電控箱83穩(wěn)固設置、優(yōu)良散熱作用以及維修作用。

內(nèi)環(huán)區(qū)安置有液壓系統(tǒng)700的進油分流器711和回油分流器712。進油分流器711和回油分流器712牽引的油路M2、M 3借助該穿槽421貫穿設置。具體實施例中，進油分流器711設有兩組，該兩組進油分流器711和回油分流器712，該三者呈三角分布在內(nèi)環(huán)區(qū)內(nèi)，并且兩組進油分流器711與回油分流器712在內(nèi)環(huán)區(qū)的不同圓周上錯位設置，如此可充分利用空間并實現(xiàn)各組的簡潔連線作用。

外環(huán)區(qū)安置有液壓系統(tǒng)700的多組油路塊713，該多組油路塊713在外環(huán)區(qū)呈均勻環(huán)繞分布設置。具體實施例中，設有均勻環(huán)繞分布的6組油路塊713。較佳的，為了利于油路塊713穩(wěn)固又簡潔安裝，外環(huán)區(qū)內(nèi)均勻環(huán)繞設有多個安裝座422，多組油路塊713一一對應安裝于多個安裝座422上，安裝簡單又便捷。多組進退油分流器714同樣安置于外環(huán)區(qū)內(nèi)，具體來講，該多組進退油分流器714與多組油路塊713一一對應同圓周相鄰設置，利于兩部件間連接同時，增強圓頂盤布置的整潔性。

優(yōu)選的，圓頂盤400的外側壁上還安裝有與圓盤鞋機的電控箱83電連接的顯屏單元，利于操作人員時時知曉整機運轉情況。

本新型壓底圓盤鞋機整機架構，機座200與圓機臺300間的配合，以及圓機臺300與圓頂盤400間的配合分別提出合理巧妙設計，機座200與圓機臺300通過支撐缸體61和四周重型軸承件23共同配合，帶來機座穩(wěn)固、負重分擔、利于旋轉工作的效果，圓機臺300與圓頂盤400間通過多組支撐柱9設計，不僅利于整機雙層機架結構的穩(wěn)定性，而且交錯設置還起到靈活避讓作用，利于壓底裝置500安裝同時，更關鍵是利于操作人員在整機工作過程中對所有壓底裝置進行簡潔又有效的可視把控，最終帶來圓盤鞋機自動化及生產(chǎn)效率的提升。

以上所述僅為本新型的優(yōu)選實施例，凡跟本新型權利要求范圍所做的均等變化和修飾，均應屬于本新型權利要求的范圍。