本實(shí)用新型涉及行李箱技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有無線充電技術(shù)的行李箱。

背景技術(shù)：

目前，市場上銷售很多種類的行李箱，行李箱是應(yīng)用很廣泛的家庭生活用品，市場巨大。但普通行李箱沒有無線充電功能，具有無線充電技術(shù)行李箱能對帶有無線充電功能的電器產(chǎn)品進(jìn)行無線充電，從而省去了電器產(chǎn)品的充電線。但目前，在市場上尚未見到具有無線充電技術(shù)行李箱的產(chǎn)品。

因此，我們急需設(shè)計(jì)一種具有無線充電技術(shù)的行李箱解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種具有無線充電技術(shù)的行李箱。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種具有無線充電技術(shù)的行李箱，包括行李箱本體，所述行李箱本體的一側(cè)側(cè)壁上安裝有充電接口，行李箱本體的上側(cè)側(cè)壁上安裝有無線充電接觸板，行李箱本體的內(nèi)部安裝有兩塊分隔板，其中第一分隔板與行李箱本體的頂側(cè)側(cè)壁之間安裝有電源管理模塊和功率放大模塊，電源管理模塊和功率放大模塊安裝在第一分隔板上，行李箱本體的頂側(cè)側(cè)壁上安裝有耦合線圈，其中第二分隔板與行李箱本體的底側(cè)側(cè)壁之間安裝有蓄電池和蓄電池充電器，其中，蓄電池和蓄電池充電器安裝在行李箱本體的底部，其中上述的充電接口與蓄電池充電器的輸入端連接，蓄電池充電器的輸出端與電源管理模塊的輸入端連接，電源管理模塊的輸出端與功率放大模塊的輸入端連接，功率放大模塊的輸出端與耦合線圈連接，耦合線圈鑲嵌在無線充電接觸板的底側(cè)側(cè)壁上。

優(yōu)選的，所述行李箱本體的上側(cè)側(cè)壁上安裝有2-3塊無線充電接觸板，且每一塊無線充電接觸板的底側(cè)側(cè)壁上均鑲嵌有耦合線圈。

優(yōu)選的，所述蓄電池和安裝在行李箱本體內(nèi)部的第二分隔板之間通過螺釘連接。

優(yōu)選的，所述行李箱本體的側(cè)壁上開有散熱孔。

本實(shí)用新型有益效果：該具有無線充電技術(shù)的行李箱其上設(shè)置了由蓄電池、功率放大模塊和耦合線圈等元件構(gòu)成的無線充電機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)的加入使得該該行李箱可以作為移動的充電電源，親能夠?yàn)橐恍в袩o線充電功能的電子產(chǎn)品進(jìn)行充電，該具有無線充電技術(shù)的行李箱其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，造價低，僅僅是在傳統(tǒng)上的行李箱略加改造。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種具有無線充電技術(shù)的行李箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種具有無線充電技術(shù)的行李箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種具有無線充電技術(shù)的行李箱的無線充電原理框圖。

圖中：1無線充電接觸板、2行李箱本體、21蓄電池、22蓄電池充電器、23充電接口、24電源管理模塊、25功率放大模塊、26耦合線圈。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照圖1-3，一種具有無線充電技術(shù)的行李箱，包括行李箱本體2，行李箱本體2的一側(cè)側(cè)壁上安裝有充電接口23，行李箱本體2的上側(cè)側(cè)壁上安裝有無線充電接觸板1，行李箱本體2的內(nèi)部安裝有兩塊分隔板，其中第一分隔板與行李箱本體2的頂側(cè)側(cè)壁之間安裝有電源管理模塊24和功率放大模塊25，電源管理模塊24和功率放大模塊25安裝在第一分隔板上，行李箱本體2的頂側(cè)側(cè)壁上安裝有耦合線圈26，其中第二分隔板與行李箱本體2的底側(cè)側(cè)壁之間安裝有蓄電池21和蓄電池充電器22，其中，蓄電池21和蓄電池充電器22安裝在行李箱本體2的底部，其中上述的充電接口23與蓄電池充電器22的輸入端連接，蓄電池充電器22的輸出端與電源管理模塊24的輸入端連接，電源管理模塊24的輸出端與功率放大模塊25的輸入端連接，功率放大模塊25的輸出端與耦合線圈26連接，耦合線圈26鑲嵌在無線充電接觸板1的底側(cè)側(cè)壁上，行李箱本體2的上側(cè)側(cè)壁上安裝有2-3塊無線充電接觸板1，且每一塊無線充電接觸板1的底側(cè)側(cè)壁上均鑲嵌有耦合線圈26，蓄電池21和安裝在行李箱本體2內(nèi)部的第二分隔板之間通過螺釘連接，行李箱本體2的側(cè)壁上開有散熱孔。

工作原理：使用時，先通過充電接頭23和蓄電池充電器22將蓄電池21的電充滿，然后即可將行李箱本體2帶出使用，蓄電池22與由電源管理模塊24、功率放大模塊25和耦合線圈26構(gòu)成的無線充電機(jī)構(gòu)連接，當(dāng)需要對一些帶有無線充電功能的電器進(jìn)行充電時，只需要將該電器放在與耦合線圈26連接的無線充電接觸板1上即可。

以上，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。