一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置制造方法
一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，該噴膠裝置包括安裝臺和控制器，安裝臺頂部的左右兩側(cè)分別設(shè)有左凸沿和右凸沿，左凸沿與右凸沿之間安裝有輸送帶，左凸沿上設(shè)有齒紋帶，齒紋帶上設(shè)有齒紋，右凸沿上設(shè)有滑桿；噴膠裝置還包括第一安裝塊，第一安裝塊底部的左側(cè)設(shè)有第一伺服電機(jī)，第一伺服電機(jī)的輸出軸上裝設(shè)有可在齒紋帶上行走的齒輪，所述第一安裝塊的右側(cè)設(shè)有可在所述滑桿上滑動的滑塊；所述滑塊上設(shè)有滑孔，該滑孔設(shè)有開口，該滑孔開口的直線距離小于滑桿的直徑?；组_口的直線距離小于滑桿的直徑，使滑塊不易脫離滑桿，從而保證第一安裝塊可正常往前或者往后運(yùn)動，從而使噴膠槍可正常往前或者往后調(diào)節(jié)。
【專利說明】一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種噴膠裝置，具體涉及一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有鞋底噴膠一般是靠人工操作，噴膠的質(zhì)量的好壞決定了鞋幫同鞋底的粘合 牢固程度。該人工操作方式生產(chǎn)效率低下、質(zhì)量不穩(wěn)定，人工成本高。而且，制鞋用的膠粘 劑含有有毒成分，工人長時(shí)間接觸該膠粘劑會對操作工人的身體產(chǎn)生極大危害。
[0003] 現(xiàn)有的一種噴膠設(shè)備是在輸送帶上設(shè)有噴膠槍，可對輸送帶上的鞋底進(jìn)行噴膠， 然而卻由于噴膠槍位置比較固定，噴膠槍無法前后調(diào)節(jié)噴膠槍的位置，導(dǎo)致噴膠位置可能 不準(zhǔn)確，無法完成對鞋底的噴膠工作。本發(fā)明人新設(shè)計(jì)出一種采用滑桿、滑塊配合帶動噴 膠槍向前或者向后運(yùn)動，以對噴膠槍的位置進(jìn)行調(diào)整，但是滑塊可能滑出滑桿，造成無法工 作。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004] 本發(fā)明目的是提供一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中滑塊易 滑出滑桿，造成無法前后調(diào)節(jié)噴膠槍位置的問題。
[0005] 本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，該噴膠裝置包括 安裝臺和用于控制該噴膠裝置運(yùn)作的控制器，所述安裝臺頂部的左右兩側(cè)分別設(shè)有左凸沿 和右凸沿，所述左凸沿與所述右凸沿之間安裝有用于輸送鞋底的輸送帶，所述左凸沿上設(shè) 有齒紋帶，該齒紋帶上設(shè)有齒紋，所述右凸沿上設(shè)有滑桿；所述噴膠裝置還包括用于安裝噴 膠槍的第一安裝塊，所述第一安裝塊底部的左側(cè)設(shè)有第一伺服電機(jī)，該第一伺服電機(jī)與所 述控制器連接，所述第一伺服電機(jī)的輸出軸上裝設(shè)有可在齒紋帶上行走的齒輪，所述第一 安裝塊的右側(cè)設(shè)有可在所述滑桿上滑動的滑塊；所述滑塊上設(shè)有滑孔，該滑孔設(shè)有開口，該 滑孔開口的直線距離小于滑桿的直徑。
[0006] 較佳的，所述第一安裝塊上還裝設(shè)有用于潤滑所述滑桿的潤滑裝置。
[0007] 較佳的，所述潤滑裝置包括拉動桿、兩根第一導(dǎo)柱、兩個(gè)第一彈簧和用于裝潤滑油 的油箱，該油箱的頂部設(shè)有進(jìn)油管道，該油箱的底部設(shè)有出油口，該出油口連接有出油管， 該出油管的出油口連接至所述滑塊上，拉動桿貫穿所述油箱的頂部，該拉動桿的頂端設(shè)有 拉動頭，該拉動桿的底端固定連接有用于堵塞出油口的第一塞頭，所述第一塞頭的縱截面 呈倒梯形，所述出油口的形狀與該第一塞頭的形狀相適配，該拉動桿的中部固定連接有第 一推動塊，該第一推動塊活動套設(shè)于兩個(gè)第一導(dǎo)柱上，兩個(gè)第一彈簧分別套設(shè)于兩根第一 導(dǎo)柱上，且第一彈簧的兩端分別頂在所述油箱的內(nèi)頂壁和第一推動塊的上表面。
[0008] 較佳的，所述油箱的底部還設(shè)有排污口，該排污口上設(shè)有用于控制該排污口導(dǎo)通 或者關(guān)閉的推動裝置，該推動裝置包括推動桿、兩根第二導(dǎo)柱和兩個(gè)第二彈簧，所述推動桿 貫穿所述排污口，且該推動桿的上端連接有第二塞頭，該第二塞頭的縱截面呈倒梯形，所述 排污口的形狀與該第二塞頭的形狀相適配，該推動桿的頂端設(shè)有推動頭，該推動桿的中部 固定連接有第二推動塊，該第二推動塊活動套設(shè)于兩個(gè)第二導(dǎo)柱上，兩個(gè)第二彈簧分別套 設(shè)于兩根第二導(dǎo)柱上，且第二彈簧的兩端分別頂在所述油箱的底部和第二推動塊的上表 面。
[0009] 較佳的，所述進(jìn)油管道的頂部設(shè)有一蓋子，該蓋子與所述進(jìn)油管道通過螺紋連接。 [0010] 較佳的，所述第一安裝塊的前側(cè)還設(shè)有可左右移動噴膠槍的左右調(diào)節(jié)裝置，該左 右調(diào)節(jié)裝置包括第二安裝塊、用于安裝噴膠槍的移動塊、第二伺服電機(jī)和裝設(shè)于所述第二 伺服電機(jī)輸出軸上的螺紋桿，所述第二伺服電機(jī)與所述控制器連接，所述螺紋桿穿設(shè)于所 述移動塊，且該螺紋桿與所述移動塊通過螺紋連接，該第二安裝塊呈"凸"字形，該第二安裝 塊的突出部分與所述第一安裝塊固定連接，移動塊上設(shè)有與所述第二安裝塊形狀相適配的 凹槽，所述移動塊的凹槽扣在所述第二安裝塊上。
[0011] 較佳的，所述第二安裝塊的頂部和底部分別設(shè)有第一滑軌和第二滑軌，所述凹槽 的頂部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第一滑軌上滑行的第一滑輪，所述凹槽的底部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第二 滑軌上滑行的第二滑輪。
[0012] 較佳的，所述第二安裝塊上設(shè)有可上下移動噴膠槍的上下調(diào)節(jié)裝置，該上下調(diào)節(jié) 裝置包括設(shè)有氣缸，該氣缸與所述控制器連接，該氣缸的推動桿連接有所述噴膠槍。
[0013] 較佳的，所述輸送帶的放料端延伸出所述安裝臺，且該輸送帶的放料端通過兩個(gè) 支撐架固定。
[0014] 上述對本發(fā)明結(jié)構(gòu)和方法的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：其 一，滑孔開口的直線距離小于滑桿的直徑，使滑塊不易脫離滑桿，從而保證第一安裝塊可正 常往前或者往后運(yùn)動，從而使噴膠槍可正常往前或者往后調(diào)節(jié)。其二，本發(fā)明的噴膠裝置 可通過第一伺服電機(jī)帶動齒輪在齒紋帶上行走，從而推動第一安裝塊向前或者向后移動移 動，從而前后調(diào)節(jié)噴膠位置，以對鞋底進(jìn)行準(zhǔn)確噴膠。其三，本發(fā)明采用第一伺服電機(jī)帶動 齒輪在齒紋帶上行走的方式對噴膠槍進(jìn)行前后位置調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)精確。其四，本發(fā)明第一安裝 塊的左邊采用第一伺服電機(jī)帶動齒輪行走的方式，第一安裝塊的右邊采用滑桿、滑塊相配 合滑行的方式，十分節(jié)省能量。其五，本發(fā)明的潤滑裝置可潤滑滑桿與滑塊，從而使滑塊滑 行更加順暢。其六，本發(fā)明的潤滑裝置只需往上拉動拉動桿就可使?jié)櫥土鞒?，從而對滑塊 與滑桿進(jìn)行注油潤滑，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。其七，潤滑裝置的油箱設(shè)有排污口，從而可方便 地對油箱進(jìn)行排污。其八，本發(fā)明只需往上按下推動桿即可使油箱內(nèi)的油污排放出來，使用 簡單、方便。其九，進(jìn)油管道的頂部設(shè)有一蓋子，該蓋子與進(jìn)油管道通過螺紋連接，從而避免 雜物進(jìn)入油箱內(nèi)。其十，本發(fā)明的左右調(diào)節(jié)裝置可左右移動噴膠槍的位置。其十一，本發(fā)明 采用第二伺服電機(jī)帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動來控制移動塊移動，移動位置精確。其十二，凹槽的頂部 設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第一滑軌上滑行的第一滑輪，凹槽的底部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第二滑軌上滑行 的第二滑輪，從而使移動塊更易于左右移動。其十三，本發(fā)明可上下調(diào)節(jié)噴膠槍的位置。其 十四，輸送帶的放料端延伸出安裝臺，從而更方便操作人員在放料端放置鞋底。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015] 圖1為本發(fā)明的噴膠裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖2為圖1中A的放大示意圖。
[0017] 圖3為第一安裝塊、潤滑裝置等部件的后側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 圖4為潤滑裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019] 下面參照【專利附圖】
【附圖說明】本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0020] 參照圖1和圖3,一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，該噴膠裝置包括安裝臺10 和用于控制該噴膠裝置運(yùn)作的控制器（圖中未示出）。安裝臺10頂部的左右兩側(cè)分別設(shè) 有左凸沿11和右凸沿12。左凸沿11與右凸沿12之間安裝有用于輸送鞋底的輸送帶13。 左凸沿11上設(shè)有齒紋帶14,該齒紋帶14上設(shè)有齒紋，右凸沿12上設(shè)有滑桿15。噴膠裝置 還包括用于安裝噴膠槍30的第一安裝塊16,第一安裝塊16底部的左側(cè)設(shè)有第一伺服電機(jī) 17,該第一伺服電機(jī)17與控制器連接，第一伺服電機(jī)17的輸出軸上裝設(shè)有可在齒紋帶14 上行走的齒輪18,第一安裝塊16的右側(cè)設(shè)有可在滑桿15上滑動的滑塊19?；瑝K19上設(shè) 有滑孔191，該滑孔191設(shè)有開口 192,該滑孔191的開口 192的直線距離小于滑桿15的直 徑，從而使滑塊19不易脫離滑桿15。本發(fā)明可通過第一伺服電機(jī)17帶動齒輪18在齒紋 帶14上行走，從而推動第一安裝塊16向前或者向后移動，從而前后調(diào)節(jié)噴膠位置，以對鞋 底進(jìn)行準(zhǔn)確噴膠。
[0021] 參照圖3和圖4,第一安裝塊16上還裝設(shè)有用于潤滑滑桿15的潤滑裝置20。潤滑 裝置20包括拉動桿201、兩根第一導(dǎo)柱202、兩個(gè)第一彈簧203和用于裝潤滑油的油箱204。 該油箱204的頂部設(shè)有進(jìn)油管道205,該油箱204的底部設(shè)有出油口 206,該出油口 206連 接有出油管207,該出油管207的出油口連接至滑塊19上。拉動桿201貫穿油箱204的頂 部，該拉動桿201的頂端設(shè)有拉動頭208。該拉動桿201的底端固定連接有用于堵塞出油口 206的第一塞頭209,第一塞頭209的縱截面呈倒梯形，出油口 206的形狀與該第一塞頭209 的形狀相適配，該拉動桿201的中部固定連接有第一推動塊210,該第一推動塊210活動套 設(shè)于兩個(gè)第一導(dǎo)柱202上，兩個(gè)第一彈簧203分別套設(shè)于兩根第一導(dǎo)柱202上，且第一彈簧 203的兩端分別頂在油箱204的內(nèi)頂壁和第一推動塊210的上表面。本發(fā)明的潤滑裝置20 只需往上拉動拉動桿201，第一推動塊210克服第一彈簧203的彈力往上運(yùn)動，從而使第一 塞頭209脫離出油口 206,就可使?jié)櫥土鞒?，從而對滑塊19與滑桿15進(jìn)行注油潤滑；當(dāng) 放開拉動桿201后，第一彈簧203推動第一推動塊210往下運(yùn)動，從而使第一塞頭209重新 堵住出油口 206,結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。
[0022] 參照圖4,油箱204的底部還設(shè)有排污口 22,該排污口 22上設(shè)有用于控制該排污 口 22導(dǎo)通或者關(guān)閉的推動裝置23,該推動裝置23包括推動桿231、兩根第二導(dǎo)柱232和兩 個(gè)第二彈簧234。推動桿231貫穿排污口 22,且該推動桿231的上端連接有第二塞頭233， 該第二塞頭232的縱截面呈倒梯形，排污口 22的形狀與該第二塞頭233的形狀相適配，該 推動桿231的頂端設(shè)有推動頭235,該推動桿231的中部固定連接有第二推動塊236,該第 二推動塊236活動套設(shè)于兩個(gè)第二導(dǎo)柱232上，兩個(gè)第二彈簧234分別套設(shè)于兩根第二導(dǎo) 柱232上，且第二彈簧234的兩端分別頂在油箱204的底部和第二推動塊236的上表面。本 發(fā)明只需往上按動推動頭235即可使油箱204內(nèi)的油污排放出來，放開推動頭235即可使 第二塞頭233重新堵住排污口 22,使用簡單、方便。
[0023] 如圖4所示，進(jìn)油管道205的頂部設(shè)有一蓋子24,該蓋子24與進(jìn)油管道205通過 螺紋連接，從而避免雜物進(jìn)入油箱204內(nèi)。
[0024] 如圖1和圖2所示，第一安裝塊16的前側(cè)還設(shè)有可左右移動噴膠槍30的左右調(diào) 節(jié)裝置25,該左右調(diào)節(jié)裝置25包括第二安裝塊251、用于安裝噴膠槍30的移動塊252、第二 伺服電機(jī)253、以及與第二伺服電機(jī)253輸出軸固定連接的螺紋桿254。第二伺服電機(jī)253 與控制器連接，螺紋桿254穿設(shè)于移動塊252,且該螺紋桿254與移動塊252通過螺紋連接。 該第二安裝塊251呈"凸"字形，該第二安裝塊251的突出部分與第一安裝塊16固定連接， 移動塊252上設(shè)有與第二安裝塊251形狀相適配的凹槽255。移動塊252的凹槽255扣在 第二安裝塊251上。左右調(diào)節(jié)裝置25采用第二伺服電機(jī)253帶動螺紋桿254轉(zhuǎn)動來控制 移動塊252左右移動，移動位置更加精確。
[0025] 如圖1和圖2所示，第二安裝塊251的頂部和底部分別設(shè)有第一滑軌256和第二滑 軌（圖中未示出）。凹槽255的頂部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第一滑軌256上滑行的第一滑輪257， 凹槽255的底部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第二滑軌上滑行的第二滑輪（圖中未示出），從而使移動塊 252更易于左右移動。
[0026] 如圖1所示，第二安裝塊251上設(shè)有可上下移動噴膠槍30的上下調(diào)節(jié)裝置26,該 上下調(diào)節(jié)裝置26包括設(shè)有氣缸261，該氣缸261與控制器連接，該氣缸261的推動桿262與 噴膠30固定連接。從而使該噴膠裝置可上下調(diào)節(jié)噴膠槍30的位置。
[0027] 如圖1所示，輸送帶13的放料端131延伸出安裝臺10,且該輸送帶13的放料端 131通過兩個(gè)支撐架27固定，從而更方便操作人員在放料端131放置鞋底。
[0028] 如圖1和圖4所示，本發(fā)明采用第一伺服電機(jī)17帶動齒輪18在齒紋帶14上行走 的方式對噴膠槍30進(jìn)行前后位置調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)精確。本發(fā)明第一安裝塊16的左邊采用第一伺 服電機(jī)17帶動齒輪18行走的方式，第一安裝塊16的右邊采用滑桿15、滑塊19相配合滑行 的方式，十分節(jié)省能量。本發(fā)明的潤滑裝置20可潤滑滑桿15與滑塊19,從而使滑塊19滑 行更加順暢。潤滑裝置20的油箱204設(shè)有排污口 22,從而可方便地對油箱進(jìn)行清洗排污。
[0029] 上述僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此 構(gòu)思對本發(fā)明進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動，均應(yīng)屬于侵犯本發(fā)明保護(hù)范圍的行為。
【權(quán)利要求】
1. 一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，該噴膠裝置包括安裝臺和用于控制該噴膠裝 置運(yùn)作的控制器，其特征是：所述安裝臺頂部的左右兩側(cè)分別設(shè)有左凸沿和右凸沿，所述左 凸沿與所述右凸沿之間安裝有用于輸送鞋底的輸送帶，所述左凸沿上設(shè)有齒紋帶，該齒紋 帶上設(shè)有齒紋，所述右凸沿上設(shè)有滑桿；所述噴膠裝置還包括用于安裝噴膠槍的第一安裝 塊，所述第一安裝塊底部的左側(cè)設(shè)有第一伺服電機(jī)，該第一伺服電機(jī)與所述控制器連接，所 述第一伺服電機(jī)的輸出軸上裝設(shè)有可在齒紋帶上行走的齒輪，所述第一安裝塊的右側(cè)設(shè)有 可在所述滑桿上滑動的滑塊；所述滑塊上設(shè)有滑孔，該滑孔設(shè)有開口，該滑孔開口的直線距 離小于滑桿的直徑。
2. 按照權(quán)利要求1所述的一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，其特征是：所述第一安 裝塊上還裝設(shè)有用于潤滑所述滑桿的潤滑裝置。
3. 按照權(quán)利要求2所述的一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，其特征是：所述潤滑裝 置包括拉動桿、兩根第一導(dǎo)柱、兩個(gè)第一彈簧和用于裝潤滑油的油箱，該油箱的頂部設(shè)有進(jìn) 油管道，該油箱的底部設(shè)有出油口，該出油口連接有出油管，該出油管的出油口連接至所述 滑塊上，拉動桿貫穿所述油箱的頂部，該拉動桿的頂端設(shè)有拉動頭，該拉動桿的底端固定連 接有用于堵塞出油口的第一塞頭，所述第一塞頭的縱截面呈倒梯形，所述出油口的形狀與 該第一塞頭的形狀相適配，該拉動桿的中部固定連接有第一推動塊，該第一推動塊活動套 設(shè)于兩個(gè)第一導(dǎo)柱上，兩個(gè)第一彈簧分別套設(shè)于兩根第一導(dǎo)柱上，且第一彈簧的兩端分別 頂在所述油箱的內(nèi)頂壁和第一推動塊的上表面。
4. 按照權(quán)利要求3所述的一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，其特征是：所述油箱的 底部還設(shè)有排污口，該排污口上設(shè)有用于控制該排污口導(dǎo)通或者關(guān)閉的推動裝置，該推動 裝置包括推動桿、兩根第二導(dǎo)柱和兩個(gè)第二彈簧，所述推動桿貫穿所述排污口，且該推動桿 的上端連接有第二塞頭，該第二塞頭的縱截面呈倒梯形，所述排污口的形狀與該第二塞頭 的形狀相適配，該推動桿的頂端設(shè)有推動頭，該推動桿的中部固定連接有第二推動塊，該第 二推動塊活動套設(shè)于兩個(gè)第二導(dǎo)柱上，兩個(gè)第二彈簧分別套設(shè)于兩根第二導(dǎo)柱上，且第二 彈簧的兩端分別頂在所述油箱的底部和第二推動塊的上表面。
5. 按照權(quán)利要求4所述的一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，其特征是：所述進(jìn)油管 道的頂部設(shè)有一蓋子，該蓋子與所述進(jìn)油管道通過螺紋連接。
6. 按照權(quán)利要求5所述的一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，其特征是：所述第一安 裝塊的前側(cè)還設(shè)有可左右移動噴膠槍的左右調(diào)節(jié)裝置，該左右調(diào)節(jié)裝置包括第二安裝塊、 用于安裝噴膠槍的移動塊、第二伺服電機(jī)和裝設(shè)于所述第二伺服電機(jī)輸出軸上的螺紋桿， 所述第二伺服電機(jī)與所述控制器連接，所述螺紋桿穿設(shè)于所述移動塊，且該螺紋桿與所述 移動塊通過螺紋連接，該第二安裝塊呈"凸"字形，該第二安裝塊的突出部分與所述第一安 裝塊固定連接，移動塊上設(shè)有與所述第二安裝塊形狀相適配的凹槽，所述移動塊的凹槽扣 在所述第二安裝塊上。
7. 按照權(quán)利要求6所述的一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，其特征是：所述第二安 裝塊的頂部和底部分別設(shè)有第一滑軌和第二滑軌，所述凹槽的頂部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第一滑 軌上滑行的第一滑輪，所述凹槽的底部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第二滑軌上滑行的第二滑輪。
8. 按照權(quán)利要求7所述的一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，其特征是：所述第二安 裝塊上設(shè)有可上下移動噴膠槍的上下調(diào)節(jié)裝置，該上下調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)有氣缸，該氣缸與 所述控制器連接，該氣缸的推動桿連接有所述噴膠槍。
9.按照權(quán)利要求8所述的一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，其特征是：所述輸送帶 的放料端延伸出所述安裝臺，且該輸送帶的放料端通過兩個(gè)支撐架固定。
【文檔編號】A43D25/18GK104146443SQ201410386893
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月7日
【發(fā)明者】陳強(qiáng) 申請人:福建省圣馬工貿(mào)有限公司
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，該噴膠裝置包括安裝臺和控制器，安裝臺頂部的左右兩側(cè)分別設(shè)有左凸沿和右凸沿，左凸沿與右凸沿之間安裝有輸送帶，左凸沿上設(shè)有齒紋帶，齒紋帶上設(shè)有齒紋，右凸沿上設(shè)有滑桿；噴膠裝置還包括第一安裝塊，第一安裝塊底部的左側(cè)設(shè)有第一伺服電機(jī)，第一伺服電機(jī)的輸出軸上裝設(shè)有可在齒紋帶上行走的齒輪，所述第一安裝塊的右側(cè)設(shè)有可在所述滑桿上滑動的滑塊；所述滑塊上設(shè)有滑孔，該滑孔設(shè)有開口，該滑孔開口的直線距離小于滑桿的直徑?；组_口的直線距離小于滑桿的直徑，使滑塊不易脫離滑桿，從而保證第一安裝塊可正常往前或者往后運(yùn)動，從而使噴膠槍可正常往前或者往后調(diào)節(jié)。
【專利說明】一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種噴膠裝置，具體涉及一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有鞋底噴膠一般是靠人工操作，噴膠的質(zhì)量的好壞決定了鞋幫同鞋底的粘合 牢固程度。該人工操作方式生產(chǎn)效率低下、質(zhì)量不穩(wěn)定，人工成本高。而且，制鞋用的膠粘 劑含有有毒成分，工人長時(shí)間接觸該膠粘劑會對操作工人的身體產(chǎn)生極大危害。
[0003] 現(xiàn)有的一種噴膠設(shè)備是在輸送帶上設(shè)有噴膠槍，可對輸送帶上的鞋底進(jìn)行噴膠， 然而卻由于噴膠槍位置比較固定，噴膠槍無法前后調(diào)節(jié)噴膠槍的位置，導(dǎo)致噴膠位置可能 不準(zhǔn)確，無法完成對鞋底的噴膠工作。本發(fā)明人新設(shè)計(jì)出一種采用滑桿、滑塊配合帶動噴 膠槍向前或者向后運(yùn)動，以對噴膠槍的位置進(jìn)行調(diào)整，但是滑塊可能滑出滑桿，造成無法工 作。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004] 本發(fā)明目的是提供一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中滑塊易 滑出滑桿，造成無法前后調(diào)節(jié)噴膠槍位置的問題。
[0005] 本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，該噴膠裝置包括 安裝臺和用于控制該噴膠裝置運(yùn)作的控制器，所述安裝臺頂部的左右兩側(cè)分別設(shè)有左凸沿 和右凸沿，所述左凸沿與所述右凸沿之間安裝有用于輸送鞋底的輸送帶，所述左凸沿上設(shè) 有齒紋帶，該齒紋帶上設(shè)有齒紋，所述右凸沿上設(shè)有滑桿；所述噴膠裝置還包括用于安裝噴 膠槍的第一安裝塊，所述第一安裝塊底部的左側(cè)設(shè)有第一伺服電機(jī)，該第一伺服電機(jī)與所 述控制器連接，所述第一伺服電機(jī)的輸出軸上裝設(shè)有可在齒紋帶上行走的齒輪，所述第一 安裝塊的右側(cè)設(shè)有可在所述滑桿上滑動的滑塊；所述滑塊上設(shè)有滑孔，該滑孔設(shè)有開口，該 滑孔開口的直線距離小于滑桿的直徑。
[0006] 較佳的，所述第一安裝塊上還裝設(shè)有用于潤滑所述滑桿的潤滑裝置。
[0007] 較佳的，所述潤滑裝置包括拉動桿、兩根第一導(dǎo)柱、兩個(gè)第一彈簧和用于裝潤滑油 的油箱，該油箱的頂部設(shè)有進(jìn)油管道，該油箱的底部設(shè)有出油口，該出油口連接有出油管， 該出油管的出油口連接至所述滑塊上，拉動桿貫穿所述油箱的頂部，該拉動桿的頂端設(shè)有 拉動頭，該拉動桿的底端固定連接有用于堵塞出油口的第一塞頭，所述第一塞頭的縱截面 呈倒梯形，所述出油口的形狀與該第一塞頭的形狀相適配，該拉動桿的中部固定連接有第 一推動塊，該第一推動塊活動套設(shè)于兩個(gè)第一導(dǎo)柱上，兩個(gè)第一彈簧分別套設(shè)于兩根第一 導(dǎo)柱上，且第一彈簧的兩端分別頂在所述油箱的內(nèi)頂壁和第一推動塊的上表面。
[0008] 較佳的，所述油箱的底部還設(shè)有排污口，該排污口上設(shè)有用于控制該排污口導(dǎo)通 或者關(guān)閉的推動裝置，該推動裝置包括推動桿、兩根第二導(dǎo)柱和兩個(gè)第二彈簧，所述推動桿 貫穿所述排污口，且該推動桿的上端連接有第二塞頭，該第二塞頭的縱截面呈倒梯形，所述 排污口的形狀與該第二塞頭的形狀相適配，該推動桿的頂端設(shè)有推動頭，該推動桿的中部 固定連接有第二推動塊，該第二推動塊活動套設(shè)于兩個(gè)第二導(dǎo)柱上，兩個(gè)第二彈簧分別套 設(shè)于兩根第二導(dǎo)柱上，且第二彈簧的兩端分別頂在所述油箱的底部和第二推動塊的上表 面。
[0009] 較佳的，所述進(jìn)油管道的頂部設(shè)有一蓋子，該蓋子與所述進(jìn)油管道通過螺紋連接。 [0010] 較佳的，所述第一安裝塊的前側(cè)還設(shè)有可左右移動噴膠槍的左右調(diào)節(jié)裝置，該左 右調(diào)節(jié)裝置包括第二安裝塊、用于安裝噴膠槍的移動塊、第二伺服電機(jī)和裝設(shè)于所述第二 伺服電機(jī)輸出軸上的螺紋桿，所述第二伺服電機(jī)與所述控制器連接，所述螺紋桿穿設(shè)于所 述移動塊，且該螺紋桿與所述移動塊通過螺紋連接，該第二安裝塊呈"凸"字形，該第二安裝 塊的突出部分與所述第一安裝塊固定連接，移動塊上設(shè)有與所述第二安裝塊形狀相適配的 凹槽，所述移動塊的凹槽扣在所述第二安裝塊上。
[0011] 較佳的，所述第二安裝塊的頂部和底部分別設(shè)有第一滑軌和第二滑軌，所述凹槽 的頂部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第一滑軌上滑行的第一滑輪，所述凹槽的底部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第二 滑軌上滑行的第二滑輪。
[0012] 較佳的，所述第二安裝塊上設(shè)有可上下移動噴膠槍的上下調(diào)節(jié)裝置，該上下調(diào)節(jié) 裝置包括設(shè)有氣缸，該氣缸與所述控制器連接，該氣缸的推動桿連接有所述噴膠槍。
[0013] 較佳的，所述輸送帶的放料端延伸出所述安裝臺，且該輸送帶的放料端通過兩個(gè) 支撐架固定。
[0014] 上述對本發(fā)明結(jié)構(gòu)和方法的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)：其 一，滑孔開口的直線距離小于滑桿的直徑，使滑塊不易脫離滑桿，從而保證第一安裝塊可正 常往前或者往后運(yùn)動，從而使噴膠槍可正常往前或者往后調(diào)節(jié)。其二，本發(fā)明的噴膠裝置 可通過第一伺服電機(jī)帶動齒輪在齒紋帶上行走，從而推動第一安裝塊向前或者向后移動移 動，從而前后調(diào)節(jié)噴膠位置，以對鞋底進(jìn)行準(zhǔn)確噴膠。其三，本發(fā)明采用第一伺服電機(jī)帶動 齒輪在齒紋帶上行走的方式對噴膠槍進(jìn)行前后位置調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)精確。其四，本發(fā)明第一安裝 塊的左邊采用第一伺服電機(jī)帶動齒輪行走的方式，第一安裝塊的右邊采用滑桿、滑塊相配 合滑行的方式，十分節(jié)省能量。其五，本發(fā)明的潤滑裝置可潤滑滑桿與滑塊，從而使滑塊滑 行更加順暢。其六，本發(fā)明的潤滑裝置只需往上拉動拉動桿就可使?jié)櫥土鞒?，從而對滑塊 與滑桿進(jìn)行注油潤滑，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。其七，潤滑裝置的油箱設(shè)有排污口，從而可方便 地對油箱進(jìn)行排污。其八，本發(fā)明只需往上按下推動桿即可使油箱內(nèi)的油污排放出來，使用 簡單、方便。其九，進(jìn)油管道的頂部設(shè)有一蓋子，該蓋子與進(jìn)油管道通過螺紋連接，從而避免 雜物進(jìn)入油箱內(nèi)。其十，本發(fā)明的左右調(diào)節(jié)裝置可左右移動噴膠槍的位置。其十一，本發(fā)明 采用第二伺服電機(jī)帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動來控制移動塊移動，移動位置精確。其十二，凹槽的頂部 設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第一滑軌上滑行的第一滑輪，凹槽的底部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第二滑軌上滑行 的第二滑輪，從而使移動塊更易于左右移動。其十三，本發(fā)明可上下調(diào)節(jié)噴膠槍的位置。其 十四，輸送帶的放料端延伸出安裝臺，從而更方便操作人員在放料端放置鞋底。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015] 圖1為本發(fā)明的噴膠裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016] 圖2為圖1中A的放大示意圖。
[0017] 圖3為第一安裝塊、潤滑裝置等部件的后側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018] 圖4為潤滑裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019] 下面參照【專利附圖】
【附圖說明】本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0020] 參照圖1和圖3,一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，該噴膠裝置包括安裝臺10 和用于控制該噴膠裝置運(yùn)作的控制器（圖中未示出）。安裝臺10頂部的左右兩側(cè)分別設(shè) 有左凸沿11和右凸沿12。左凸沿11與右凸沿12之間安裝有用于輸送鞋底的輸送帶13。 左凸沿11上設(shè)有齒紋帶14,該齒紋帶14上設(shè)有齒紋，右凸沿12上設(shè)有滑桿15。噴膠裝置 還包括用于安裝噴膠槍30的第一安裝塊16,第一安裝塊16底部的左側(cè)設(shè)有第一伺服電機(jī) 17,該第一伺服電機(jī)17與控制器連接，第一伺服電機(jī)17的輸出軸上裝設(shè)有可在齒紋帶14 上行走的齒輪18,第一安裝塊16的右側(cè)設(shè)有可在滑桿15上滑動的滑塊19?；瑝K19上設(shè) 有滑孔191，該滑孔191設(shè)有開口 192,該滑孔191的開口 192的直線距離小于滑桿15的直 徑，從而使滑塊19不易脫離滑桿15。本發(fā)明可通過第一伺服電機(jī)17帶動齒輪18在齒紋 帶14上行走，從而推動第一安裝塊16向前或者向后移動，從而前后調(diào)節(jié)噴膠位置，以對鞋 底進(jìn)行準(zhǔn)確噴膠。
[0021] 參照圖3和圖4,第一安裝塊16上還裝設(shè)有用于潤滑滑桿15的潤滑裝置20。潤滑 裝置20包括拉動桿201、兩根第一導(dǎo)柱202、兩個(gè)第一彈簧203和用于裝潤滑油的油箱204。 該油箱204的頂部設(shè)有進(jìn)油管道205,該油箱204的底部設(shè)有出油口 206,該出油口 206連 接有出油管207,該出油管207的出油口連接至滑塊19上。拉動桿201貫穿油箱204的頂 部，該拉動桿201的頂端設(shè)有拉動頭208。該拉動桿201的底端固定連接有用于堵塞出油口 206的第一塞頭209,第一塞頭209的縱截面呈倒梯形，出油口 206的形狀與該第一塞頭209 的形狀相適配，該拉動桿201的中部固定連接有第一推動塊210,該第一推動塊210活動套 設(shè)于兩個(gè)第一導(dǎo)柱202上，兩個(gè)第一彈簧203分別套設(shè)于兩根第一導(dǎo)柱202上，且第一彈簧 203的兩端分別頂在油箱204的內(nèi)頂壁和第一推動塊210的上表面。本發(fā)明的潤滑裝置20 只需往上拉動拉動桿201，第一推動塊210克服第一彈簧203的彈力往上運(yùn)動，從而使第一 塞頭209脫離出油口 206,就可使?jié)櫥土鞒?，從而對滑塊19與滑桿15進(jìn)行注油潤滑；當(dāng) 放開拉動桿201后，第一彈簧203推動第一推動塊210往下運(yùn)動，從而使第一塞頭209重新 堵住出油口 206,結(jié)構(gòu)簡單、使用方便。
[0022] 參照圖4,油箱204的底部還設(shè)有排污口 22,該排污口 22上設(shè)有用于控制該排污 口 22導(dǎo)通或者關(guān)閉的推動裝置23,該推動裝置23包括推動桿231、兩根第二導(dǎo)柱232和兩 個(gè)第二彈簧234。推動桿231貫穿排污口 22,且該推動桿231的上端連接有第二塞頭233， 該第二塞頭232的縱截面呈倒梯形，排污口 22的形狀與該第二塞頭233的形狀相適配，該 推動桿231的頂端設(shè)有推動頭235,該推動桿231的中部固定連接有第二推動塊236,該第 二推動塊236活動套設(shè)于兩個(gè)第二導(dǎo)柱232上，兩個(gè)第二彈簧234分別套設(shè)于兩根第二導(dǎo) 柱232上，且第二彈簧234的兩端分別頂在油箱204的底部和第二推動塊236的上表面。本 發(fā)明只需往上按動推動頭235即可使油箱204內(nèi)的油污排放出來，放開推動頭235即可使 第二塞頭233重新堵住排污口 22,使用簡單、方便。
[0023] 如圖4所示，進(jìn)油管道205的頂部設(shè)有一蓋子24,該蓋子24與進(jìn)油管道205通過 螺紋連接，從而避免雜物進(jìn)入油箱204內(nèi)。
[0024] 如圖1和圖2所示，第一安裝塊16的前側(cè)還設(shè)有可左右移動噴膠槍30的左右調(diào) 節(jié)裝置25,該左右調(diào)節(jié)裝置25包括第二安裝塊251、用于安裝噴膠槍30的移動塊252、第二 伺服電機(jī)253、以及與第二伺服電機(jī)253輸出軸固定連接的螺紋桿254。第二伺服電機(jī)253 與控制器連接，螺紋桿254穿設(shè)于移動塊252,且該螺紋桿254與移動塊252通過螺紋連接。 該第二安裝塊251呈"凸"字形，該第二安裝塊251的突出部分與第一安裝塊16固定連接， 移動塊252上設(shè)有與第二安裝塊251形狀相適配的凹槽255。移動塊252的凹槽255扣在 第二安裝塊251上。左右調(diào)節(jié)裝置25采用第二伺服電機(jī)253帶動螺紋桿254轉(zhuǎn)動來控制 移動塊252左右移動，移動位置更加精確。
[0025] 如圖1和圖2所示，第二安裝塊251的頂部和底部分別設(shè)有第一滑軌256和第二滑 軌（圖中未示出）。凹槽255的頂部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第一滑軌256上滑行的第一滑輪257， 凹槽255的底部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第二滑軌上滑行的第二滑輪（圖中未示出），從而使移動塊 252更易于左右移動。
[0026] 如圖1所示，第二安裝塊251上設(shè)有可上下移動噴膠槍30的上下調(diào)節(jié)裝置26,該 上下調(diào)節(jié)裝置26包括設(shè)有氣缸261，該氣缸261與控制器連接，該氣缸261的推動桿262與 噴膠30固定連接。從而使該噴膠裝置可上下調(diào)節(jié)噴膠槍30的位置。
[0027] 如圖1所示，輸送帶13的放料端131延伸出安裝臺10,且該輸送帶13的放料端 131通過兩個(gè)支撐架27固定，從而更方便操作人員在放料端131放置鞋底。
[0028] 如圖1和圖4所示，本發(fā)明采用第一伺服電機(jī)17帶動齒輪18在齒紋帶14上行走 的方式對噴膠槍30進(jìn)行前后位置調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)精確。本發(fā)明第一安裝塊16的左邊采用第一伺 服電機(jī)17帶動齒輪18行走的方式，第一安裝塊16的右邊采用滑桿15、滑塊19相配合滑行 的方式，十分節(jié)省能量。本發(fā)明的潤滑裝置20可潤滑滑桿15與滑塊19,從而使滑塊19滑 行更加順暢。潤滑裝置20的油箱204設(shè)有排污口 22,從而可方便地對油箱進(jìn)行清洗排污。
[0029] 上述僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此 構(gòu)思對本發(fā)明進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動，均應(yīng)屬于侵犯本發(fā)明保護(hù)范圍的行為。
【權(quán)利要求】
1. 一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，該噴膠裝置包括安裝臺和用于控制該噴膠裝 置運(yùn)作的控制器，其特征是：所述安裝臺頂部的左右兩側(cè)分別設(shè)有左凸沿和右凸沿，所述左 凸沿與所述右凸沿之間安裝有用于輸送鞋底的輸送帶，所述左凸沿上設(shè)有齒紋帶，該齒紋 帶上設(shè)有齒紋，所述右凸沿上設(shè)有滑桿；所述噴膠裝置還包括用于安裝噴膠槍的第一安裝 塊，所述第一安裝塊底部的左側(cè)設(shè)有第一伺服電機(jī)，該第一伺服電機(jī)與所述控制器連接，所 述第一伺服電機(jī)的輸出軸上裝設(shè)有可在齒紋帶上行走的齒輪，所述第一安裝塊的右側(cè)設(shè)有 可在所述滑桿上滑動的滑塊；所述滑塊上設(shè)有滑孔，該滑孔設(shè)有開口，該滑孔開口的直線距 離小于滑桿的直徑。
2. 按照權(quán)利要求1所述的一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，其特征是：所述第一安 裝塊上還裝設(shè)有用于潤滑所述滑桿的潤滑裝置。
3. 按照權(quán)利要求2所述的一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，其特征是：所述潤滑裝 置包括拉動桿、兩根第一導(dǎo)柱、兩個(gè)第一彈簧和用于裝潤滑油的油箱，該油箱的頂部設(shè)有進(jìn) 油管道，該油箱的底部設(shè)有出油口，該出油口連接有出油管，該出油管的出油口連接至所述 滑塊上，拉動桿貫穿所述油箱的頂部，該拉動桿的頂端設(shè)有拉動頭，該拉動桿的底端固定連 接有用于堵塞出油口的第一塞頭，所述第一塞頭的縱截面呈倒梯形，所述出油口的形狀與 該第一塞頭的形狀相適配，該拉動桿的中部固定連接有第一推動塊，該第一推動塊活動套 設(shè)于兩個(gè)第一導(dǎo)柱上，兩個(gè)第一彈簧分別套設(shè)于兩根第一導(dǎo)柱上，且第一彈簧的兩端分別 頂在所述油箱的內(nèi)頂壁和第一推動塊的上表面。
4. 按照權(quán)利要求3所述的一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，其特征是：所述油箱的 底部還設(shè)有排污口，該排污口上設(shè)有用于控制該排污口導(dǎo)通或者關(guān)閉的推動裝置，該推動 裝置包括推動桿、兩根第二導(dǎo)柱和兩個(gè)第二彈簧，所述推動桿貫穿所述排污口，且該推動桿 的上端連接有第二塞頭，該第二塞頭的縱截面呈倒梯形，所述排污口的形狀與該第二塞頭 的形狀相適配，該推動桿的頂端設(shè)有推動頭，該推動桿的中部固定連接有第二推動塊，該第 二推動塊活動套設(shè)于兩個(gè)第二導(dǎo)柱上，兩個(gè)第二彈簧分別套設(shè)于兩根第二導(dǎo)柱上，且第二 彈簧的兩端分別頂在所述油箱的底部和第二推動塊的上表面。
5. 按照權(quán)利要求4所述的一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，其特征是：所述進(jìn)油管 道的頂部設(shè)有一蓋子，該蓋子與所述進(jìn)油管道通過螺紋連接。
6. 按照權(quán)利要求5所述的一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，其特征是：所述第一安 裝塊的前側(cè)還設(shè)有可左右移動噴膠槍的左右調(diào)節(jié)裝置，該左右調(diào)節(jié)裝置包括第二安裝塊、 用于安裝噴膠槍的移動塊、第二伺服電機(jī)和裝設(shè)于所述第二伺服電機(jī)輸出軸上的螺紋桿， 所述第二伺服電機(jī)與所述控制器連接，所述螺紋桿穿設(shè)于所述移動塊，且該螺紋桿與所述 移動塊通過螺紋連接，該第二安裝塊呈"凸"字形，該第二安裝塊的突出部分與所述第一安 裝塊固定連接，移動塊上設(shè)有與所述第二安裝塊形狀相適配的凹槽，所述移動塊的凹槽扣 在所述第二安裝塊上。
7. 按照權(quán)利要求6所述的一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，其特征是：所述第二安 裝塊的頂部和底部分別設(shè)有第一滑軌和第二滑軌，所述凹槽的頂部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第一滑 軌上滑行的第一滑輪，所述凹槽的底部設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)可在第二滑軌上滑行的第二滑輪。
8. 按照權(quán)利要求7所述的一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，其特征是：所述第二安 裝塊上設(shè)有可上下移動噴膠槍的上下調(diào)節(jié)裝置，該上下調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)有氣缸，該氣缸與 所述控制器連接，該氣缸的推動桿連接有所述噴膠槍。
9.按照權(quán)利要求8所述的一種防止滑塊脫離滑桿的噴膠裝置，其特征是：所述輸送帶 的放料端延伸出所述安裝臺，且該輸送帶的放料端通過兩個(gè)支撐架固定。
【文檔編號】A43D25/18GK104146443SQ201410386893
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月7日
【發(fā)明者】陳強(qiáng) 申請人:福建省圣馬工貿(mào)有限公司
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