便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置制造方法
【專利摘要】便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置,基本上由個人便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)組成,具有引入到伸縮桿(2)上部的把手(25),在到達(dá)目的地后或裝置可以不再使用時,裝置優(yōu)選地裝載在容納裝置的背包(1)中,并且以簡單方便快速的方式攜帶在背上。板(8)是可伸縮的或可折疊的類型且提供有額外的延長部(8’),其在使用中非常方便,由于額外的空間(8’)能容納任何對象,承載座位或甚至同伴。個人便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)包括驅(qū)動和滾輪組件,例如:帶有自由輪(13)和從動輪(14)的驅(qū)動軸(12);帶有自由輪(4)的自由軸(3);帶有自由輪(4)的簡易軸(3’),具有各種可能的布局組合,同時或部分操作,具有前面或后面四輪(4x4),兩輪(4x2)或一輪(2x1)驅(qū)動,具有電動馬達(dá)驅(qū)動系統(tǒng)(15)輔助的牽引,提供個人的、多功能的、環(huán)境友好的、便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)。
【專利說明】便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明專利申請涉及新穎的便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置,基本上由便攜式機動輔助個人運輸裝置組成,也就是說,其不需要通過使用者的體力,而且其還運載被運輸方的手提行李,不需要使用者承載手提行李的重量,其是便攜式的并且在不使用時以小巧的方式易于攜帶,其作為日常運輸裝置的輔助設(shè)備并且具有緊湊且易于搬運的包裝,由于它的多功能性、經(jīng)濟性和對環(huán)境的無害性,其具有顯著的優(yōu)勢。
[0002]一般來說,應(yīng)用領(lǐng)域是移動和個人的機動運輸,在需要攜帶它并將它用作日常的、輔助運輸裝置的場所。
【背景技術(shù)】
[0003]本領(lǐng)域的技術(shù)人員非常了解個人運輸裝置,例如滑板、溜冰鞋、自行車、踏步機、電動踏板車等;然而,它們都存在一定的局限性。
[0004]滑板,即使是電動模式,在不使用的時候其在攜帶方面不實用。除攜帶背包、手提包或手提箱外,當(dāng)不可能使用滑板的時候,人們還需要擔(dān)心搬運它。
[0005]對滑板的另一個設(shè)計改進(jìn)是電動踏板車,帶有伸縮桿的可能性,所述伸縮桿作為被運送的人的平衡支撐。毫無疑問,具有可以把持的支撐為被運輸方提供更大的平衡和安全性,甚至使那些沒有很大能力的人可以使用它。它的缺點過重而且是在不使用的時候很難運輸它。
[0006]踏步機主要面向休閑和體育健身器材,模擬用戶散步的機構(gòu);然而,它們都是靜態(tài)的,不能用于運輸?shù)哪康摹?br>
[0007]另一方面,電動自行車是眾所周知的并且廣泛應(yīng)用于市場。它們類似自行車,具有良好的承載能力;然而,當(dāng)不使用時,對于運輸而言,它們非常笨拙和沉重,需要另一種運輸裝置來移動。
[0008]電動踏板車也是所熟知的,在結(jié)構(gòu)上被設(shè)計成三輪車,具有安裝在使用者雙腳之間的三角形底板上的發(fā)動機。然而,由于它們的尺寸和重量,它們不提供拆卸和裝載在例如一個手提箱內(nèi),因此,在不使用時,使用者難以運輸它。
[0009]在市場中另一個已知的重要因素涉及帶有輪子的“手提包、手提箱和背包”,但是其沒有打算以一體的方式用于使用者的運輸,如本設(shè)計所提出的,造成了一些不便,例如行走時的重量。例如,眾所周知的,拉著手提箱穿過機場是相當(dāng)麻煩的,即使它具有最好的小輪子。
[0010]總之,上述設(shè)備都有不便,其包括:
[0011]當(dāng)不使用時不宜于裝載和個人運輸;
[0012]一般只有一個驅(qū)動輪,限制在不規(guī)則表面上的使用而且它們克服障礙的能力受到影響;
[0013]盡管它們具有有利的結(jié)構(gòu),但它們的負(fù)載能力是有限的;
[0014]然而,當(dāng)與運輸裝置的廣泛使用相比,這樣的定義會變的非常有限。
[0015]所述技術(shù)的當(dāng)前狀態(tài)預(yù)期了一些解釋正在討論的問題的專利文獻(xiàn),例如PI9406090-8,“運輸裝置和輪上載具”,其是具有一個前驅(qū)動輪(7)和兩個后輪(11)的用于休閑和體育活動的輪上運輸裝置,載具的使用者站立在分別靠近前輪(7)和后輪(11)安裝的隔開的平臺(10,12)上,前平臺(11)由帶承載前輪(7)的車叉(6)的纜繩(15)連接并且樞轉(zhuǎn)地安裝在底架(20)上使得使用者的腳通過纜繩(15)操作它以驅(qū)動前輪(7)。由于樞轉(zhuǎn)的平臺(12),除操縱載具外,它允許使用者在地面上騎行時進(jìn)行額外的身體運動,和普通的滑板相比,類似于沖浪(在海里)時的體驗。
[0016]在上面陳述的文獻(xiàn)中,人們意識到的一個概念是增強滑板,給它更大的機動性,但是限于這個目標(biāo)。
[0017]另一文獻(xiàn)是MU7201076_2,“機動滑板”,由平臺(I)組成,具有防滑表面,支架(2)和⑶固定在底面,均由減震塊⑷構(gòu)成,用于前、后軸(7)、⑶的支撐(5)、(6),具有它們各自的輪子(9),但最特別的是對特別開發(fā)的小型載具添加傳統(tǒng)滑板的特征和小型內(nèi)燃機,因此,使得載具具有它自己的驅(qū)動力。
[0018]在該文獻(xiàn)中,可以觀察到,所述機動化,毫無疑問,是差動的,其提供更多的舒適和更大的移動速度;然而,由于它使用的是內(nèi)燃機,它是污染性的,因此它處于在此所主張的專利的目的之外。
[0019]文獻(xiàn)MU8601126-0,“應(yīng)用到具有方向盤和滾輪的手提箱的踏板車構(gòu)造”,其整合附著到手提箱或背包的特別制造的踏板車,便于其運輸和控制,結(jié)構(gòu)緊湊且功能齊備,并且還變成附加手提箱或背包的載體,通過提升安裝在踏板車支撐底座上的橫向支撐板。
[0020]上面的文獻(xiàn)提出了一種解決方案,盡管其提供連帶手提行李的個人運輸裝置的目的與在此所提出的相似,但所述設(shè)備沒有裝備動力,就使用者而言其是減少體力不可或缺的因素。
[0021]總之,本領(lǐng)域的當(dāng)前技術(shù)具有以下主要局限性:
[0022]裝置面向休閑市場,沒有運輸機動性目的;
[0023]當(dāng)配備機動化時,它們是通過內(nèi)燃機驅(qū)動,對環(huán)境不利;
[0024]由于這些結(jié)構(gòu)特點和大尺寸,它們不宜于便攜式運輸問題;
[0025]它們不是運輸解決方案,而是適于特定情況下使用的機構(gòu);
[0026]成本/效益比是不利的。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0027]為了解決和消除上述問題,本發(fā)明人,一個所討論領(lǐng)域的專業(yè)人員,設(shè)計了便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置的發(fā)明專利,其通常可以定義為機動的和便攜式的裝置,裝載優(yōu)選地在背包內(nèi)完成,但并不局限于這種形式,其提供保護(hù)并且一旦到達(dá)目的地或者當(dāng)它可以不再使用時其能夠以一種簡單、實用和快速的方式容易地攜帶或懸掛一個人的背上,提供有效的運輸裝置,小的定期維修和優(yōu)異的成本/效益比。
[0028]所述便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置可以用于休閑,特別是當(dāng)旅行、認(rèn)識新的地方、走很長的路而攜帶背包、手提包或手提箱的時候;專業(yè)地,由必須將走動作為工作的一部分、使用某種行李的管理人員或?qū)I(yè)人員例如郵遞員使用;或者作為日常運輸裝置的輔助裝置,方便從家、工作或其它的地方移動到公共交通裝置的站點或車站,所述公共交通裝置將人員帶到最終目的地,對于年輕學(xué)生來說是極好的選擇。
[0029]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,可以觀察到它包含了多種應(yīng)用,包括在難以到達(dá)的地方、不規(guī)則地帶、軍事應(yīng)用、警察事務(wù)、體育運動、手術(shù)中心、醫(yī)院以及醫(yī)療或警務(wù)緊急情況下使用它的能力,補充直升機提供的運輸,作為孩子的玩具等。
[0030]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,板是可伸縮的和/可折疊的,提供額外的延長部,優(yōu)選地在后面;然而,它可以被添加到前面,結(jié)果是在使用中非常實用。該額外的空間能夠接納任何對象,添加座位,或甚至另一個人。
[0031]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,拖拽的背包模式到運輸模式的轉(zhuǎn)變顯示了可收縮的/可折疊的板的機械運動,并且以這種方式,本發(fā)明可以用作運輸車輛,伴隨使用者上到板上。
[0032]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,設(shè)備和板的多功能性使它能夠折疊在背包的一側(cè)和/或兩側(cè),允許更大的板而且背包定位在使用者的兩腿之間。
[0033]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,一把手添加在伸縮桿的上部,其用作雙手的支撐并且起車把的作用,增加運輸裝置的操縱性。所述把手作為單一件直至四合一件提供,在后一種情況下,根據(jù)使用者的需要,在它們之間接收一延長部。
[0034]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,隨著把手的引入,可以添加設(shè)備啟動控制按鈕,作為遙控器的替代物。
[0035]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,機動化是差動的,其提供更多的舒適以及更大的移動速度,然而,由于它不使用燃燒,它還是無污染的選項。馬達(dá)容易地使用可充電電池,該可充電電池可以使用任何電源插座。
[0036]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,當(dāng)處于水平位置時,所述可伸縮的/可折疊的板用作底座以支撐雙腳在該板上的人,其可以操縱移動、控制方向。
[0037]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,更具體地說,在可伸縮的/可折疊的板的底部,就其位于水平位置(運輸模式)而言,具有帶自由輪和由皮帶或鏈條牽引的從動輪的驅(qū)動軸。
[0038]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,上述皮帶或鏈條連接到電動馬達(dá)上,電動馬達(dá)由接收器板控制并且例如由優(yōu)選為12V的兩電池和供電。
[0039]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,加速和制動系統(tǒng)通過遙控器發(fā)出的指令來操作,而轉(zhuǎn)向通過傾斜可伸縮的/可折疊的板上的身體來控制。
[0040]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,它的用途是多功能的,因為它可以用在其它的特定活動中,通過簡單地調(diào)整驅(qū)動組件和布置輪。
[0041]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,因為支撐板是可伸縮的和/或可折疊的,它使得在容納使用者上具有顯著的改進(jìn),而且它還便于運載另一個同伴。
[0042]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,靈活地控制根據(jù)使用者和/或模式需要戰(zhàn)略定位的驅(qū)動。
[0043]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,所有的啟動控制和裝置,以及獲得的關(guān)于速度、電池充電量、路線、GPS、時間等數(shù)據(jù),可以通過使用接觸傳播中的無線技術(shù),增加接收器板用于這些額外的處理和邏輯功能而被獲知。
[0044]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,驅(qū)動組件和電力牽引驅(qū)動系統(tǒng)考慮到全部牽引版本,即,前面和后面牽引同時或部分操作,輔以采用牽引輪和從動輪之間的組合,能夠在4X4、4X2、2X I之間變化,前面或后面,根據(jù)使用者或模式需要允許多功能的便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置。
[0045]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,使用踏板和/或設(shè)備上的壓力、但位于可伸縮的和可折疊的板上的啟動控制件便于使用者根據(jù)需要使用??梢杂^察到,該使用可以與上面所述的存在于把手上的控制按鈕同時使用,而不影響功能。
[0046]在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置中,很容易改變設(shè)備的方向,向前或向后,也就是說,所述運輸裝置能夠去任何方向。
[0047]因此,基本上,本機動化運輸裝置在其結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)上由結(jié)構(gòu)框架和用來滑動可伸縮的和/或可折疊的板的導(dǎo)銷、用于同一部件的鎖定機構(gòu)、用于附著伸縮桿的機構(gòu)、一組電池和各自的定位、加速和制動系統(tǒng)、通過傳動系統(tǒng)的皮帶或鏈條的驅(qū)動、接收器板、遙控器和裝載箱組成,因為所有這些元素構(gòu)成本發(fā)明專利文件的基礎(chǔ)。
[0048]總之,這里主張的發(fā)明具有以下主要優(yōu)點:
[0049]它極具多功能性,因為它可以通過簡單地調(diào)整驅(qū)動組件和布置輪來用在其它的特定活動中;
[0050]由于支撐板是可伸縮的和/可折疊的,因此它使得在容納使用者上具有顯著的改進(jìn),而且它還便于運載另一個同伴;
[0051]靈活地控制根據(jù)使用者和/或模式需要戰(zhàn)略定位的驅(qū)動;
[0052]以實用、快速和通用的方式容易地控制方向;
[0053]功能性和實用性-推斷傳統(tǒng)運輸設(shè)備的基本目的,使一種前所未有的裝置能夠做到這些;
[0054]降低制造成本-簡單的結(jié)構(gòu)和市場上材料的可用性。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0055]下面,參照附圖,闡述本發(fā)明的功能性的、審美的和結(jié)構(gòu)特性,其中,它們以示例而非限制的方式被描繪出來。
[0056]圖1:便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置的立體圖,被裝載在裝載箱內(nèi),突顯出伸縮桿和把手;
[0057]圖2:便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置的立體圖,帶有伸縮桿和把手,準(zhǔn)備好使用,突顯出帶有延長部的可伸縮的/可折疊的板;
[0058]圖3:便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置的分解立體圖,顯示優(yōu)選實施方式;
[0059]圖4:便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置的分解立體圖,顯示滾輪組件的第一結(jié)構(gòu)變化;
[0060]圖5:便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置的分解立體圖,顯示滾輪組件的第二結(jié)構(gòu)變化;
[0061]圖6:便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置的分解立體圖,顯示在可伸縮的/可折疊的板的中心的背包定位的第三結(jié)構(gòu)變化;
[0062]圖7:便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置的橫截面視圖,顯示優(yōu)選實施方式;
[0063]圖8:便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置的底部示意圖,顯示滾輪組件和可伸縮的/可折疊的板的優(yōu)選實施方式;
[0064]圖9:沒有裝載箱的立體圖,在優(yōu)選實施方式中,顯示便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置的主要部件;
[0065]圖10:便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置的連續(xù)立體圖,在優(yōu)選實施方式中,它準(zhǔn)備使用。
【具體實施方式】
[0066]為了本發(fā)明專利的說明和使本發(fā)明專利更清楚,以上面的附圖佐證,將介紹本專利的細(xì)節(jié)。
[0067]便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置,作為本發(fā)明專利申請的對象,基本上由個人便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)組成,裝備有背包、手提包或手提箱(I),包括上部上的伸縮桿(2),下部上的帶有自由輪(4)的自由軸(3);帶有自由輪(4)的簡易軸(3’),在帶有輪的前軸組件的上部上,具有一水平框架(5),帶有焊接到其上的90度垂直框架¢);用于可伸縮的/可折疊的板⑶的鎖(7),帶有導(dǎo)銷(9)和(10)以及兩側(cè)的內(nèi)部槽(11)。在可伸縮的/可折疊的板(8)的底部上,就其位于水平位置(運輸模式)而言,具有帶自由輪(13)和由皮帶或鏈條(16)牽引的從動輪(14)的驅(qū)動軸(12),皮帶或鏈條(16)連接到電動馬達(dá)(15)上,電動馬達(dá)(15)由接收器板(17)控制并且例如由優(yōu)選為12V的兩電池(18)和(19)供電。
[0068]更具體地,在便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)中,所述板是可伸縮的和/可折疊的
(8),提供額外的延長部(8’),優(yōu)選地在后面;然而,它可以被添加到前面,結(jié)果是在使用中非常實用。所述額外的空間(8’)能夠接納任何對象,添加座位,或甚至另一個人。拖拽的背包模式到運輸模式的轉(zhuǎn)變顯示了可收縮的/可折疊的板的機械運動,并且以這種方式,本發(fā)明可以用作運輸車輛,伴隨使用者上到板(8)上。據(jù)觀察,當(dāng)處于水平位置時,可伸縮的/可折疊的板(8)用作底座以支撐雙腳在該板上的人,其可以操縱個人便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)的移動和方向控制。
[0069]關(guān)于使用可伸縮的/可折疊的板(8)的多功能性使它能夠折疊在背包的一側(cè)和/或兩側(cè),允許更大的板而且背包(I)定位在使用者的兩腿之間。
[0070]導(dǎo)銷(9)和(10)用于滑動可伸縮的/可折疊的板(8),它們固定在所述板上并且沿著所述槽(11)移動。垂直框架¢)的一側(cè)具有所述鎖(7),當(dāng)處于運輸模式時,所述鎖
(7)用來將可伸縮的/可折疊的板(8)保持在與垂直框架(6)成90度角的水平位置。在優(yōu)選實施方式中,對于背包或拖拽的背包模式(I),在垂直框架¢)的一側(cè)具有帶彈簧的銷
(20),其用來在可伸縮的/可折疊的板(8)封閉在框架¢)中時保持可伸縮的/可折疊的板(8)鎖定。附著在垂直框架(6)的前面中心部分的是伸縮桿(2),其固定到兩個把柄(21)和(22)上。
[0071]一把手(25)插入在伸縮桿(2)的頂部是一個積極的方面,除用作雙手的支撐之夕卜,其還用作車把,增加個人便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)的操縱性。把手(25)作為單一件直至四合一件提供,在后一種情況下,在組裝的過程中,在它們之間接收一延長部
(26)。與所述把手(25) —起,具有用于啟動個人便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)的控制按鈕(27),作為遙控器(23)的替代物。
[0072]因此,個人便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)最突出的特征是驅(qū)動和滾輪組件,考慮到幾種組合,同時或部分操作,能夠在4x4,4x2,2xl之間變化,前面或后面,而且在牽引上還借助于電動馬達(dá)驅(qū)動(15),機動化是差動的,其提供更多的舒適以及更大的移動速度,而且由于它不使用燃燒,它還是無污染的選項。電動馬達(dá)(15)使用,例如,兩電池(18)和(19),優(yōu)選是12V,其很容易在任何電源插座上充電,因此是無污染的選項,因為它不使用燃
Jyti ο
[0073]補充個人便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)的操作,可以觀察到接收器板(17),接收器板(17)轉(zhuǎn)而從遙控器(23)接收信號,其優(yōu)選由9V的電池(24)供電。
[0074]關(guān)于個人便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)的加速和制動系統(tǒng),這是通過遙控器
(23)發(fā)出的指令來完成,而轉(zhuǎn)向運動通過傾斜可伸縮的/可折疊的板(8)上的身體來完成,以及使用安置在伸縮桿(2)上的把手(25)。
[0075]用于啟動個人便攜式電動運輸裝置(TMP)的踏板按鈕(28),也存在于本專利文獻(xiàn)中,然而其位于可伸縮的/可折疊的板(8)上,便于使用者根據(jù)需要使用??梢杂^察到,可以與上面所述的存在于把手上的控制按鈕(27)同時使用,而不影響功能。
[0076]關(guān)于個人便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)中的啟動控制和它們的裝置,以及獲得的關(guān)于速度、電池充電量、路線、GPS、時間等數(shù)據(jù),它們可以通過使用接觸傳播中的無線技術(shù),增加接收器板(17)用于這些額外的處理和邏輯功能而被獲知。
[0077]因此,已經(jīng)描述和闡明了目前設(shè)想實施個人便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)發(fā)明專利的最佳方式,使其易于改變設(shè)備的方向,能夠向前或向后,也就是說,所述運輸裝置(TMP)能夠去任何方向。
[0078]但是,必須理解的是,本發(fā)明并不限于所描述和闡明的目前首選方式的實踐方面,所有這些修改和變化應(yīng)該被認(rèn)為是包含在本發(fā)明專利的精神和范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置,其中,所述便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)裝備有背包、手提包或手提箱(01),包括上部上的伸縮桿(2),下部上的帶有自由輪(4)的自由軸(3);帶有自由輪(4)的簡易軸(3’),在帶有輪的前軸組件的上部上具有一水平框架(5),帶有焊接到其上的處于90度的垂直框架¢),鎖(7),帶有彈簧的銷(20),兩個把柄(21)和(22);可伸縮的/可折疊的板(8),帶有導(dǎo)銷(9)和(10)以及兩側(cè)的內(nèi)部槽(11);在所述可伸縮的/可折疊的板(8)的底部上,就其位于水平位置而言,具有帶自由輪(13)和由鏈條或皮帶(16)牽引的從動輪(14)的驅(qū)動軸(12),所述鏈條或皮帶(16)連接到電動馬達(dá)(15)上,電動馬達(dá)(15)例如由優(yōu)選為12V的兩電池(18)和(19)供電并且由接收器板(17)控制,接收器板(17)由9V的電池(24)供電。
2.根據(jù)利要求I所述的便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置,其中,所述便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)具有被稱作為帶有自由輪(13)和從動輪(14)的驅(qū)動軸(12)的驅(qū)動和滾輪組件;帶有自由輪⑷的自由軸⑶;帶有自由輪⑷的簡易軸(3’),考慮到幾種牽引組合,同時或部分操作,在4x4,4x2,2x1之間變化,前面或后面,在牽引上借助于電動馬達(dá)驅(qū)動系統(tǒng)(15),保證多功能性和從生態(tài)學(xué)的觀點看恰當(dāng)?shù)谋銛y式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置,其中,所述便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置提供一板,其是可伸縮的/可折疊的(8),提供額外的延長部(8’),優(yōu)選地在后面,但是其可以添加到前面,而且所述額外的空間(8’ )能夠接納任何對象,包括座位或甚至額外的人。
4.根據(jù)權(quán)利要求1和3所述的便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置,其中,所述便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)呈現(xiàn)拖拽的背包模式到運輸運輸模式的轉(zhuǎn)變,由所述板(8)的機械運動證明,能夠用作運輸裝置,使用者登上所述板(8);在所述水平位置,所述板作為雙腳位于板上操縱個人便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)移動的人的支撐底座。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、3和4所述的便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置,其中,所述便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)呈現(xiàn)可伸縮的/可折疊的板(8),折疊在背包的一側(cè)和/或兩側(cè),使得能夠有更大的可伸縮的/可折疊的板(8);背包可以定位在使用者的兩腿之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置,其中,所述便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置呈現(xiàn)一把手(25)插入在伸縮桿(2)的頂部,所述把手(25)用作車把,增加個人便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)的操縱靈活性;所述把手(25)作為單一件直至四合一件提供,在它們之間接收一延長部(26)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1和6所述的便攜式電動運輸裝置,其中,所述便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置在所述把手(25)上具有用于啟動個人便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)的控制按鈕(27),作為遙控器(23)的替代物。
8.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置,其中,所述便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)在驅(qū)動組件中有電動馬達(dá)驅(qū)動系統(tǒng)(15)在牽引上的幫助,使用優(yōu)選為12V的兩電池(18)和(19),其很容易在任何電源插座上充電,提供無污染的選擇。
9.根據(jù)權(quán)利要求1和7所述的便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置,其中,所述便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置具有位于可伸縮的/可折疊的板(8)上、用于啟動便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)的踏板按鈕(28);其可以與控制按鈕(27)同時使用,而不影響任何功能。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置,其中,所述便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)中啟動控制和它的裝置,以及獲得的關(guān)于速度、電池充電量、路線、GPS、時間等數(shù)據(jù),使用接觸傳播中的無線技術(shù),并且增加接收器板(17)用于這些額外的處理和邏輯功倉泛。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置,其中,所述便攜式馬達(dá)驅(qū)動運輸裝置(TMP)提供改變設(shè)備方向的便利,能向前或向后移動,也就是說,所述運輸裝置(TMP)能夠去任何方向。
【文檔編號】A45C9/00GK104270989SQ201380024653
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2013年3月11日 優(yōu)先權(quán)日:2012年3月13日
【發(fā)明者】雨果·利奧納多·多拉多 申請人:雨果·利奧納多·多拉多