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緊急閉合結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):641688閱讀:249來源:國知局
緊急閉合結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種緊急閉合結(jié)構(gòu),包括升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)包括升降桿、升降臺(tái),升降桿包括螺桿、導(dǎo)向柱、驅(qū)動(dòng)螺母,導(dǎo)向柱包括導(dǎo)向凸條,升降臺(tái)包括升降盤、緊急釋放連接件,其中:驅(qū)動(dòng)螺母安裝于螺桿,螺桿安裝于導(dǎo)向柱,升降盤設(shè)置有與導(dǎo)向柱的導(dǎo)向凸條相配合的第一導(dǎo)向槽、以及穿有螺桿的第一螺桿容納通孔,升降盤連接緊急釋放連接件,緊急釋放連接件可拆卸連接驅(qū)動(dòng)螺母。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的緊急閉合結(jié)構(gòu)應(yīng)用于傘具裝置中,能夠使得用戶在設(shè)備故障時(shí)也能夠收攏傘布,徹底避免了在發(fā)生故障時(shí)無法收攏傘布的缺點(diǎn),具有整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、以及裝配簡單的優(yōu)點(diǎn),具有廣泛的應(yīng)用前景。
【專利說明】緊急閉合結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及緊急機(jī)構(gòu),具體地,涉及緊急閉合結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的傘具沒有緊急機(jī)構(gòu),在發(fā)生故障時(shí)用戶不能手動(dòng)收攏傘布,并且現(xiàn)有技術(shù)中的升降機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)不合理導(dǎo)致裝配復(fù)雜且連接不夠穩(wěn)固,還有著維修難、以及使用壽命短的不足之處。因此有必要設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)合理并且能夠在發(fā)生故障時(shí)為用戶提供緊急收攏功能的緊急閉合結(jié)構(gòu)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本實(shí)用新型的目的是提供一種緊急閉合結(jié)構(gòu)。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供一種緊急閉合結(jié)構(gòu),包括升降機(jī)構(gòu)2,其中,升降機(jī)構(gòu)2包括升降桿21、升降臺(tái)22,升降桿21包括螺桿211、導(dǎo)向柱212、驅(qū)動(dòng)螺母213,導(dǎo)向柱212包括導(dǎo)向凸條2121,升降臺(tái)22包括升降盤221、緊急釋放連接件222,其中:驅(qū)動(dòng)螺母213安裝于螺桿211,螺桿211安裝于導(dǎo)向柱212,升降盤221設(shè)置有與導(dǎo)向柱212的導(dǎo)向凸條2121相配合的第一導(dǎo)向槽22111、以及穿有螺桿211的第一螺桿容納通孔22112,升降盤221連接緊急釋放連接件222,緊急釋放連接件222可拆卸連接驅(qū)動(dòng)螺母213。
[0005]優(yōu)選地,緊急釋放連接件222包括L形連接件2221、緊急螺栓2222,其中:L形連接件2221的一條連接臂連接于升降盤221,另一條連接臂通過緊急螺栓2222可拆卸連接于驅(qū)動(dòng)螺母213。
[0006]優(yōu)選地,升降盤221包括中心片2211、折疊機(jī)構(gòu)安裝套2212,其中:中心片2211設(shè)置有第一導(dǎo)向槽22111和第一螺桿容納通孔22112,中心片2211的外緣延伸出突出臂22113,折疊結(jié)構(gòu)安裝套2212設(shè)置有限位槽22121,突出臂22113的端部設(shè)置在限位槽22121內(nèi)、并與限位槽22121緊密連接。
[0007]優(yōu)選地,升降臺(tái)22還包括導(dǎo)向件223,導(dǎo)向柱212還包括軸承2122、導(dǎo)向管套2123,其中:螺桿211位于導(dǎo)向管套2123內(nèi),螺桿211的兩端分別通過軸承2122連接于導(dǎo)向管套2123的兩端,導(dǎo)向管套2123上設(shè)置有第二導(dǎo)向槽21211。
[0008]優(yōu)選地,導(dǎo)向件223包括環(huán)形片2233、以及從環(huán)形片2233延伸出的滑塊2231,環(huán)形片2233設(shè)置有穿有螺桿211的第二螺桿容納通孔2232,第二導(dǎo)向槽21211與滑塊2231相配合,滑塊2231連接升降盤221,環(huán)形片2233的半徑略小于導(dǎo)向管套2123的內(nèi)徑。
[0009]優(yōu)選地,滑塊2231連接在L形連接件2221與升降盤221之間。
[0010]優(yōu)選地,導(dǎo)向凸條2121設(shè)置有走線孔21211。
[0011]優(yōu)選地,升降盤221為軸對(duì)稱部件。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供的緊急閉合結(jié)構(gòu)應(yīng)用于傘具裝置中,能夠使得用戶在設(shè)備故障時(shí)也能夠收攏傘布,徹底避免了在發(fā)生故障時(shí)無法收攏傘布的缺點(diǎn),具有整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、以及裝配簡單的優(yōu)點(diǎn),具有廣泛的應(yīng)用前景?!緦@綀D】

【附圖說明】
[0013]通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
[0014]圖1為緊急情況下升降盤和螺桿分離時(shí)的狀態(tài)示意圖;
[0015]圖2為L形連接件的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖3為升降盤的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖4為正常情況下升降盤和螺桿連接時(shí)的狀態(tài)示意圖;
[0018]圖5為導(dǎo)向件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中:
[0020]2-升降機(jī)構(gòu)
[0021]21-升降桿
[0022]211-螺桿
[0023]212-導(dǎo)向柱、
[0024]2121-導(dǎo)向凸條
[0025]21211-走線孔
[0026]2122-軸承
[0027]2123-導(dǎo)向管套
[0028]21211-第二導(dǎo)向槽
[0029]213-驅(qū)動(dòng)螺母
[0030]22-升降臺(tái)
[0031]221-升降盤
[0032]2211-中心片
[0033]22111-第一導(dǎo)向槽
[0034]22112-第一螺桿容納通孔
[0035]22113-突出臂
[0036]2212-折疊機(jī)構(gòu)安裝套
[0037]22121-限位槽
[0038]222-緊急釋放連接件
[0039]2221-L形連接件
[0040]2222-緊急螺栓
[0041]223-導(dǎo)向件
[0042]2231-滑塊
[0043]2232-第二螺桿容納通孔
[0044]2233-環(huán)形片
【具體實(shí)施方式】
[0045]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型,但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0046]根據(jù)本實(shí)用新型提供的緊急閉合結(jié)構(gòu),包括升降機(jī)構(gòu)2,其中,升降機(jī)構(gòu)2包括升降桿21、升降臺(tái)22,升降桿21包括螺桿211、導(dǎo)向柱212、驅(qū)動(dòng)螺母213,導(dǎo)向柱212包括導(dǎo)向凸條2121,升降臺(tái)22包括升降盤221、緊急釋放連接件222,其中:驅(qū)動(dòng)螺母213安裝于螺桿211,螺桿211安裝于導(dǎo)向柱212,升降盤221設(shè)置有與導(dǎo)向柱212的導(dǎo)向凸條2121相配合的第一導(dǎo)向槽22111、以及穿有螺桿211的第一螺桿容納通孔22112,升降盤221連接緊急釋放連接件222,緊急釋放連接件222可拆卸連接驅(qū)動(dòng)螺母213。
[0047]更為具體地,緊急釋放連接件222包括L形連接件2221、緊急螺栓2222,其中:L形連接件2221的一條連接臂連接于升降盤221,另一條連接臂通過緊急螺栓2222可拆卸連接于驅(qū)動(dòng)螺母213。升降盤221包括中心片2211、折疊機(jī)構(gòu)安裝套2212,其中:中心片2211設(shè)置有第一導(dǎo)向槽22111和第一螺桿容納通孔22112,中心片2211的外緣延伸出突出臂22113,折疊結(jié)構(gòu)安裝套2212設(shè)置有限位槽22121,突出臂22113的端部設(shè)置在限位槽22121內(nèi)、并與限位槽22121緊密連接。
[0048]進(jìn)一步地,升降臺(tái)22還包括導(dǎo)向件223,導(dǎo)向柱212還包括軸承2122、導(dǎo)向管套2123,其中:螺桿211位于導(dǎo)向管套2123內(nèi),螺桿211的兩端分別通過軸承2122連接于導(dǎo)向管套2123的兩端,導(dǎo)向管套2123上設(shè)置有第二導(dǎo)向槽21211。導(dǎo)向凸條2121設(shè)置有走線孔21211。升降盤221為軸對(duì)稱部件。
[0049]更進(jìn)一步地,導(dǎo)向件223包括環(huán)形片2233、以及從環(huán)形片2233延伸出的滑塊2231,環(huán)形片2233設(shè)置有穿有螺桿211的第二螺桿容納通孔2232,第二導(dǎo)向槽21211與滑塊2231相配合,滑塊2231連接升降盤221,環(huán)形片2233的半徑略小于導(dǎo)向管套2123的內(nèi)徑?;瑝K2231連接在L形連接件2221與升降盤221之間。
[0050]如圖4所示,在多功能傘正常運(yùn)行的情況下,升降盤221通過緊急釋放連接件222與驅(qū)動(dòng)螺母213相連接,從而升降盤221能夠在驅(qū)動(dòng)螺母213的驅(qū)動(dòng)下相應(yīng)上升或者下降。而當(dāng)多功能傘發(fā)生故障導(dǎo)致螺桿211停止旋轉(zhuǎn)時(shí),升降盤221若繼續(xù)與驅(qū)動(dòng)螺母213保持連接則傘布不能進(jìn)行收攏,次吃可以將緊急螺栓2222從驅(qū)動(dòng)螺母213上拆除,從而使得升降盤221與驅(qū)動(dòng)螺母213相分離,如圖1所示,從而在人工作用力下,仍能夠使得升降盤221可以上升以收攏傘布。其中,緊急螺栓2222優(yōu)選地為內(nèi)六角栓。
[0051]以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是,本實(shí)用新型并不局限于上述特定實(shí)施方式,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改,這并不影響本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種緊急閉合結(jié)構(gòu),其特征在于,包括升降機(jī)構(gòu)(2),其中,升降機(jī)構(gòu)(2)包括升降桿(21)、升降臺(tái)(22),升降桿(21)包括螺桿(211)、導(dǎo)向柱(212)、驅(qū)動(dòng)螺母(213),導(dǎo)向柱(212)包括導(dǎo)向凸條(2121),升降臺(tái)(22)包括升降盤(221)、緊急釋放連接件(222),其中:驅(qū)動(dòng)螺母(213)安裝于螺桿(211),螺桿(211)安裝于導(dǎo)向柱(212),升降盤(221)設(shè)置有與導(dǎo)向柱(212)的導(dǎo)向凸條(2121)相配合的第一導(dǎo)向槽(22111)、以及穿有螺桿(211)的第一螺桿容納通孔(22112),升降盤(221)連接緊急釋放連接件(222),緊急釋放連接件(222)可拆卸連接驅(qū)動(dòng)螺母(213)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊急閉合結(jié)構(gòu),其特征在于,緊急釋放連接件(222)包括L形連接件(2221)、緊急螺栓(2222),其中:L形連接件(2221)的一條連接臂連接于升降盤(221),另一條連接臂通過緊急螺栓(2222)可拆卸連接于驅(qū)動(dòng)螺母(213)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊急閉合結(jié)構(gòu),其特征在于,升降盤(221)包括中心片(2211)、折疊機(jī)構(gòu)安裝套(2212),其中:中心片(2211)設(shè)置有第一導(dǎo)向槽(22111)和第一螺桿容納通孔(22112),中心片(2211)的外緣延伸出突出臂(22113),折疊結(jié)構(gòu)安裝套(2212)設(shè)置有限位槽(22121),突出臂(22113)的端部設(shè)置在限位槽(22121)內(nèi)、并與限位槽(22121)緊密連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊急閉合結(jié)構(gòu),其特征在于,升降臺(tái)(22)還包括導(dǎo)向件(223),導(dǎo)向柱(212)還包括軸承(2122)、導(dǎo)向管套(2123),其中:螺桿(211)位于導(dǎo)向管套(2123)內(nèi),螺桿(211)的兩端分別通過軸承(2122)連接于導(dǎo)向管套(2123)的兩端,導(dǎo)向管套(2123)上設(shè)置有第二導(dǎo)向槽(21211)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的緊急閉合結(jié)構(gòu),其特征在于,導(dǎo)向件(223)包括環(huán)形片(2233)、以及從環(huán)形片(2233)延伸出的滑塊(2231),環(huán)形片(2233)設(shè)置有穿有螺桿(211)的第二螺桿容納通孔(2232),第二導(dǎo)向槽(21211)與滑塊(2231)相配合,滑塊(2231)連接升降盤(221),環(huán)形片(2233)的半徑略小于導(dǎo)向管套(2123)的內(nèi)徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的緊急閉合結(jié)構(gòu),其特征在于,滑塊(2231)連接在L形連接件(2221)與升降盤(221)之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊急閉合結(jié)構(gòu),其特征在于,導(dǎo)向凸條(2121)設(shè)置有走線孔(21211)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緊急閉合結(jié)構(gòu),其特征在于,升降盤(221)為軸對(duì)稱部件。
【文檔編號(hào)】A45B25/14GK203399763SQ201320350878
【公開日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年6月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月18日
【發(fā)明者】洪亮 申請(qǐng)人:洪亮
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