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一種具有新型護(hù)角結(jié)構(gòu)的拉桿箱的制作方法

文檔序號(hào):715451閱讀:374來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種具有新型護(hù)角結(jié)構(gòu)的拉桿箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及拉桿箱領(lǐng)域技術(shù),尤其是指一種具有新型護(hù)角結(jié)構(gòu)的拉桿箱。
背景技術(shù)
拉桿箱由于其本身的優(yōu)點(diǎn),在日常生活中越來(lái)越受歡迎,現(xiàn)有拉桿箱大部分是用布料作為軟殼箱體的主要結(jié)構(gòu)。現(xiàn)在市場(chǎng)上也出現(xiàn)一些硬殼拉桿箱,此類(lèi)拉桿箱的箱體大部分采用塑膠材料制作而成。塑膠材料箱體抗沖擊強(qiáng)度相對(duì)軟殼箱體要差一些,在使用過(guò)程中如不小心,可能會(huì)被磕破,特別是箱體的各個(gè)轉(zhuǎn)角處,因此降低了產(chǎn)品的使用壽命?,F(xiàn)有技術(shù)中,采用護(hù)角結(jié)構(gòu)來(lái)防止此類(lèi)事故的發(fā)生,通過(guò)在轉(zhuǎn)角處安裝一護(hù)角墊,提高其抗沖壓的能力。該護(hù)角墊一方面可以保護(hù)轉(zhuǎn)角處的抗沖壓能力,另一方面也可以在使用時(shí)有效減少對(duì)箱體其他地方的碰撞。然而這類(lèi)做法不僅提高了產(chǎn)品的成本,同時(shí)從整體來(lái)看,增加護(hù)角墊在箱體外,看起來(lái)很不美觀,降低產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于此,本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失,其主要目的是提供一種具有新型保護(hù)角結(jié)構(gòu)的拉桿箱,該護(hù)角結(jié)構(gòu)與箱體一體成型,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠確保對(duì)拉桿箱各轉(zhuǎn)角的保護(hù)效果的同時(shí)有效降低拉桿箱成本。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:一種具有新型護(hù)角結(jié)構(gòu)的拉桿箱,包括有箱體、滾輪以及拉桿,所述滾輪安裝于箱體下部,所述拉桿安裝于箱體上,所述箱體上部設(shè)置有護(hù)角結(jié)構(gòu),所述護(hù)角結(jié)構(gòu)與箱體為一體成型連接。作為一種優(yōu)選方案,所述護(hù)角結(jié)構(gòu)為四個(gè),分別位于箱體上部的四個(gè)轉(zhuǎn)角處。作為一種優(yōu)選方案,所述護(hù)角結(jié)構(gòu)為箱體由內(nèi)向外凹陷而成。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果,通過(guò)箱體上一體成型出護(hù)角結(jié)構(gòu),一方面該護(hù)角結(jié)構(gòu)在箱體成型時(shí)一體成型,大大降低了產(chǎn)品成本,同時(shí)也較少了人力,使得產(chǎn)品更具價(jià)格優(yōu)勢(shì),有利于提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;該護(hù)角結(jié)構(gòu)為箱體的一部分,使得箱體整體外觀更為美觀大方,極具市場(chǎng)推廣價(jià)值。

圖1是本實(shí)用新型之實(shí)施例中拉桿箱的立體組裝示意圖;圖2是本實(shí)用新型之實(shí)施例中拉桿箱的另一立體組裝示意圖;圖3是本實(shí)用新型之實(shí)施例中護(hù)角結(jié)構(gòu)的剖面圖;附圖標(biāo)識(shí)說(shuō)明:10、箱體20、滾輪30、拉桿40、護(hù)角結(jié)構(gòu)[0016]具體實(shí)施方式
請(qǐng)參照?qǐng)D1至圖3所示,其顯示了本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu),一種具有新型護(hù)角結(jié)構(gòu)的拉桿箱,包括有箱體10、滾輪20以及拉桿30。其中,該滾輪20安裝于箱體10下部,所述拉桿30安裝于箱體10上,所述箱體10上部設(shè)置有護(hù)角結(jié)構(gòu)40,所述護(hù)角結(jié)構(gòu)40與箱體10為一體成型連接,該護(hù)角結(jié)構(gòu)40為箱體10由內(nèi)向外凹陷而成。該護(hù)角結(jié)構(gòu)40為四個(gè),分別設(shè)于箱體10上部的四個(gè)轉(zhuǎn)角處。該護(hù)角結(jié)構(gòu)40的厚度比箱體10殼體的厚度相對(duì)要厚,如此更能起到防護(hù)的作用。本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于:通過(guò)箱體上一體成型出護(hù)角結(jié)構(gòu),一方面該護(hù)角結(jié)構(gòu)在箱體成型時(shí)一體成型,大大降低了產(chǎn)品成本,同時(shí)也較少了人力,使得產(chǎn)品更具價(jià)格優(yōu)勢(shì),有利于提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;該護(hù)角結(jié)構(gòu)為箱體的一部分,使得箱體整體外觀更為美觀大方,極具市場(chǎng)推廣價(jià)值。以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制,故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何細(xì)微修改、等同變化和修飾,均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種具有新型護(hù)角結(jié)構(gòu)的拉桿箱,包括有箱體、滾輪以及拉桿,所述滾輪安裝于箱體下部,所述拉桿安裝于箱體上,其特征在于:所述箱體上部設(shè)置有護(hù)角結(jié)構(gòu),所述護(hù)角結(jié)構(gòu)與箱體為一體成型連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有新型護(hù)角結(jié)構(gòu)的拉桿箱,其特征在于:所述護(hù)角結(jié)構(gòu)為四個(gè),分別位于箱體上部的四個(gè)轉(zhuǎn)角處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種具有新型護(hù)角結(jié)構(gòu)的拉桿箱,其特征在于:所述護(hù)角結(jié)構(gòu)為箱體由內(nèi)向外凹陷而成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種具有新型護(hù)角結(jié)構(gòu)的拉桿箱,包括有箱體、滾輪以及拉桿,所述滾輪安裝于箱體下部,所述拉桿安裝于箱體上,所述箱體上部設(shè)置有護(hù)角結(jié)構(gòu),所述護(hù)角結(jié)構(gòu)與箱體為一體成型連接。所述護(hù)角結(jié)構(gòu)為四個(gè),分別位于箱體上部的四個(gè)轉(zhuǎn)角處所述護(hù)角結(jié)構(gòu)為箱體由內(nèi)向外凹陷而成。通過(guò)箱體上一體成型出護(hù)角結(jié)構(gòu),一方面該護(hù)角結(jié)構(gòu)在箱體成型時(shí)一體成型,大大降低了產(chǎn)品成本,同時(shí)也較少了人力,使得產(chǎn)品更具價(jià)格優(yōu)勢(shì),有利于提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;該護(hù)角結(jié)構(gòu)為箱體的一部分,使得箱體整體外觀更為美觀大方,極具市場(chǎng)推廣價(jià)值。
文檔編號(hào)A45C13/36GK202919279SQ20122057735
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月6日
發(fā)明者林文彬 申請(qǐng)人:廣東賓豪旅行用品有限公司
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