專利名稱：車把手套的制作方法
技術領域：
車把手套技術領域[0001]本實用新型涉及一種手套，特別涉及一種車把手套。
背景技術：
[0002]我國是一個人口眾多的國家，隨著人口的增加，生活水平的提高，汽車，地鐵，公交 已經(jīng)難以緩解人口多所帶來的交通壓力，所以很多人選擇使用自行車、電動車、摩托車等更 加方便快捷的交通工具。但在冬天，人們出行的時候都戴手套，普通的保暖手套在騎車時保 暖性就會降低，雖然現(xiàn)在市面上也有很多具有保暖功能的車把手套，可是保暖性不很好，進 而給人們帶來很多不便。實用新型內(nèi)容[0003]針對上述問題，本實用新型提供一種具有保暖性更好的車把手套。[0004]為達到上述目的，本實用新型所述的車把手套，包括手套本體，所述手套本體包括 防水層、碳纖維層和保溫層，所述的碳纖維層設在防水層與保溫層之間，所述的碳纖維層是 由碳纖維布與兩組銅片組成，所述的銅片設在碳纖維布的兩端并分別焊接上一根電線。[0005]優(yōu)選地，所述手套本體的前端或前端和臨近小指的一側上設有LED燈，所述的LED 燈與電線相連。[0006]優(yōu)選地，所述的電線與一個活動接口連接。[0007]優(yōu)選地，所述防水層上還設置有至少一根掛繩。[0008]優(yōu)選地，所述手套本體上還設有車把孔和閘把孔，車把孔和閘把孔處均設有耐磨墊。[0009]本實用新型的有益效果是[0010]1、本實用新型通過在手套本體上增設碳纖維層，通過銅片上兩根電線通電后就可 以。銅片就會產(chǎn)生熱量，而碳纖維具有很強的保溫性，所以可以很好的起到保溫的作用。[0011]2、手套本體的前端或前端和臨近小指的一側上設有LED燈，是為了在光線差的地 方能讓別人很遠就可以看到。[0012]3、活動接口是為了方便手套的摘取。[0013]4、防水層上設置的掛繩可固定到車把上，能防止手套的邊緣被風吹起。[0014]5、手套本體上還設有車把孔和閘把孔，車把孔和閘把孔處均設有耐磨墊，是可以 增加手套的牢固度，從而延長壽命。


[0015]圖1是本實用新型車把手套的結構示意圖；[0016]圖2是本實用新型碳纖維層的結構示意圖具體實施方式
[0017]下面結合說明書附圖對本實用新型做進一步的描述。[0018]如圖所示可知，車把手套，包括手套本體I，所述手套本體包括防水層、碳纖維層和 保溫層，所述的碳纖維層設在防水層與保溫層之間，所述的碳纖維層是由碳纖維布7與兩 組銅片81、82組成，所述的銅片設在碳纖維布的兩端并分別焊接上一根電線91、92。在使用 時將其中的一根線與摩托車、電動車上的電動鎖開關相連，另一根與搭鐵線相連，此時的形 成一個封閉的回路，從而就達到利用電加熱產(chǎn)生的熱量來取暖的效果。[0019]作為本實用新型的進一步，所述手套本體的前端或前端和臨近小指的一側上設有 LED燈2，所述的LED燈與電線相連。在使用時將其中的一根線與摩托車、電動車上的前大 燈開關相連，另一根與搭鐵線相連，當打開前大燈開關時LED燈就會亮起來，所以在光線比 較差的時候能給路人一個很的提醒作用，從而可以減少事故的發(fā)生。[0020]作為本實用新型的進一步，所述的電線與一個活動接口 31、32連接。該活動接口 可以很方便手套的搞取。[0021]作為本實用新型的進一步，所述防水層上還設置有至少一根掛繩4，能防止手套的 邊緣被風吹起。[0022]作為本實用新型的進一步，所述車把手套的車把孔5和閘把6的耐磨墊可選用橡 膠，皮革或者軟質(zhì)塑料等材質(zhì)。[0023]以上，僅為本實用新型的較佳實施例，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任 何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替 換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求 所界定的保護范圍為準。
權利要求1.車把手套，包括手套本體，其特征在于所述手套本體包括防水層、碳纖維層和保溫層，所述的碳纖維層設在防水層與保溫層之間，所述的碳纖維層是由碳纖維布與兩組銅片組成，所述的銅片設在碳纖維布的兩端并分別焊接上一根電線。
2.根據(jù)權利要求1所述的車把手套，其特征在于所述手套本體的前端或前端和臨近小指的一側上設有LED燈，所述的LED燈與電線相連。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的車把手套，其特征在于，所述的電線與一個活動接口連接。
4.根據(jù)權利要求1所述的車把手套，其特征在于所述防水層上還設置有至少一根掛繩。
5.根據(jù)權利要求1所述的車把手套，其特征在于所述手套本體上還設有車把孔和閘把孔，車把孔和閘把孔處均設有耐磨墊。
專利摘要本實用新型公開一種車把手套，主要是為消除現(xiàn)有技術的不足，提供一種可在冬天保暖的車把手套。本實用新型所述車把手套，所述手套本體包括防水層、碳纖維層和保溫層，所述的碳纖維層設在防水層與保溫層之間，所述的碳纖維層是由碳纖維布與兩組銅片組成，所述的銅片設在碳纖維布的兩端并分別焊接上一根電線。本實用新型通過在手套本體上設置碳纖維層，在冬天使用時，只要摩托車或電動車一啟動就可以自動加熱，從而達到較到的保暖作用。
文檔編號A41D19/015GK202873890SQ20122052605
公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權日2012年9月29日
發(fā)明者王志高 申請人:王志高