專利名稱：電動(dòng)式拉桿箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種電動(dòng)式拉桿箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有拉桿箱在運(yùn)動(dòng)時(shí)需要人力進(jìn)行拖拽，當(dāng)箱體內(nèi)裝有很重的行李吋，拖拽起來(lái)就會(huì)很費(fèi)力，更增添了人們的旅途勞累
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)式拉桿箱。其技術(shù)解決方案是ー種電動(dòng)式拉桿箱，包括箱體，在箱體的底部設(shè)置有左滾輪與右滾輪，在箱體的上部設(shè)置有拉桿與把手，左滾輪、右滾輪均與帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)相連接，電動(dòng)機(jī)通過(guò)導(dǎo)線連接電源，在導(dǎo)線上設(shè)置檔位開(kāi)關(guān)。上述電動(dòng)機(jī)安裝在箱體的底部，上述檔位開(kāi)關(guān)安裝在把手上。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是本實(shí)用新型通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，節(jié)省人力，并可通過(guò)操作檔位開(kāi)關(guān)控制拉桿箱的行進(jìn)速度，實(shí)施性強(qiáng)，成本低廉，為人們的出行提供了便利。
以下結(jié)合附圖
與具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說(shuō)明圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖，一種電動(dòng)式拉桿箱，包括箱體1，在箱體的底部設(shè)置有左滾輪2與右滾輪3，在箱體I的上部設(shè)置有拉桿4與把手5。左滾輪2、右滾輪3的轉(zhuǎn)軸均與電動(dòng)機(jī)6的皮帶相連接，電動(dòng)機(jī)6通過(guò)導(dǎo)線連接電源7，在導(dǎo)線上設(shè)置檔位開(kāi)關(guān)8。電動(dòng)機(jī)6安裝在箱體I的底部，檔位開(kāi)關(guān)8安裝在把手5上。需要說(shuō)明的是，在本說(shuō)明書(shū)的教導(dǎo)下，本領(lǐng)域技術(shù)人員所作出的任何等同替代方式，或明顯變型方式，均應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)式拉桿箱，包括箱體，在箱體的底部設(shè)置有左滾輪與右滾輪，在箱體的上部設(shè)置有拉桿與把手，其特征在于左滾輪、右滾輪均與帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)相連接，電動(dòng)機(jī)通過(guò)導(dǎo)線連接電源，在導(dǎo)線上設(shè)置檔位開(kāi)關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種電動(dòng)式拉桿箱，其特征在于所述電動(dòng)機(jī)安裝在箱體的底部，所述檔位開(kāi)關(guān)安裝在把手上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)式拉桿箱，包括箱體，在箱體的底部設(shè)置有左滾輪與右滾輪，在箱體的上部設(shè)置有拉桿與把手，左滾輪、右滾輪均與帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)相連接，電動(dòng)機(jī)通過(guò)導(dǎo)線連接電源，在導(dǎo)線上設(shè)置檔位開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，節(jié)省人力，并可通過(guò)操作檔位開(kāi)關(guān)控制拉桿箱的行進(jìn)速度，實(shí)施性強(qiáng)，成本低廉，為人們的出行提供了便利。
文檔編號(hào)A45C5/14GK202407506SQ20112048345
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
發(fā)明者劉敏 申請(qǐng)人:山東科技大學(xué)