專(zhuān)利名稱(chēng)：腳踏車(chē)的傘具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
腳踏車(chē)的傘具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種腳踏車(chē)的傘具，特別是指一種用于腳踏車(chē)，可供傘具固定且收納的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
背景技術(shù)：
[0002]一般腳踏車(chē)的騎士最厭惡的恐怕是下雨天，因雨天撐傘騎車(chē)非常不方便，而且危險(xiǎn)性相當(dāng)高。[0003]傘具是用以為遮陽(yáng)或避雨的日常用品，其可于不使用時(shí)收折、減縮體積，特可提供相當(dāng)便利的使用效果。然而，一般于騎乘腳踏車(chē)時(shí)則因雙手均用于操作車(chē)輛，若再騰出一手持用傘具，一手騎車(chē)則影響車(chē)輛的行車(chē)穩(wěn)定度，容易發(fā)生危險(xiǎn)，因此，實(shí)有其值得加以改善的空間。發(fā)明內(nèi)容[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是公知腳踏車(chē)均須靠使用者騰出一手持用傘具， 造成使用者的諸多不適的問(wèn)題。有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種腳踏車(chē)的傘具，可達(dá)到騎腳踏車(chē)時(shí)同時(shí)使用傘具，提供擋雨、遮陽(yáng)且安全使用的效果。[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的腳踏車(chē)的傘具，主要包含有收納裝置、 連桿以及傘體。[0006]所述收納裝置包含有固定架、基座以及收納部，所述固定架設(shè)置于腳踏車(chē)的支撐連桿上，所述固定架設(shè)置有供基座固定的鎖固元件，于該基座上設(shè)置有按壓卡掣裝置，而所述收納部一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)部，使收納部可于基座上進(jìn)行翻轉(zhuǎn)后固定，所述收納部形成有容置空間，且于收納部另一端是設(shè)置有旋轉(zhuǎn)卡掣裝置，所述旋轉(zhuǎn)卡掣裝置是設(shè)置有限位擋體， 所述的旋轉(zhuǎn)卡掣裝置為可調(diào)式，借以適當(dāng)調(diào)整角度。[0007]所述連桿包含有依序連接且可相互伸縮的第一管件、第二管件以及第三管件，形成一呈圓柱體、方柱體等任意柱體形狀的桿體，所述第一管件穿設(shè)于第二管件內(nèi)，所述第二管件穿設(shè)于第三管件內(nèi)，所述第三管件一端插掣于旋轉(zhuǎn)卡掣裝置上，并借由限位擋體加以固定，而所述第一管件上設(shè)置有一卡掣部。[0008]所述傘體是包含有一擋止部、滑動(dòng)部以及兩個(gè)以上的支撐條，所述滑動(dòng)部圈圍于連桿外側(cè)，并于連桿上滑動(dòng)，所述兩個(gè)以上的支撐條一端是連接于滑動(dòng)部上，而兩個(gè)以上的支撐條另一端是分別連接至擋止部的端緣，用以支撐擋止部，第一管件一端連接至擋止部的內(nèi)側(cè)面上。[0009]所述擋止部為橡膠、塑膠等擋雨材質(zhì)所制成，且可為流線型、長(zhǎng)矩形等立體形態(tài)， 達(dá)到具有擋雨、遮陽(yáng)的效果。[0010]本實(shí)用新型的特征在于所述腳踏車(chē)的支撐連桿上設(shè)置有收納裝置，并借由連桿撐起整個(gè)傘體，使得腳踏車(chē)騎乘者于騎車(chē)時(shí)可同時(shí)使用傘具，達(dá)到不用手持傘具即可達(dá)到遮陽(yáng)、擋雨的功效。[0011]作為優(yōu)選方案，連桿可為圓柱體、方柱體等任意柱體形狀。[0012]作為優(yōu)選方案，旋轉(zhuǎn)卡掣裝置為可調(diào)式旋轉(zhuǎn)卡掣裝置。[0013]作為優(yōu)選方案，擋止部可為橡膠、塑膠等擋雨材質(zhì)所制。[0014]作為優(yōu)選方案，擋止部可為流線型、長(zhǎng)矩形等立體態(tài)樣。[0015]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是，當(dāng)于下雨或艷陽(yáng)高照時(shí)節(jié)時(shí)，使用者可借由滑動(dòng)部將支撐條往擋止部方向推動(dòng)，一并致動(dòng)連桿的第一管件、第二管件予以伸縮，借以使支撐條將擋止部撐開(kāi)呈展開(kāi)形態(tài)，以達(dá)到擋雨、遮陽(yáng)等要解決的技術(shù)問(wèn)題。[0016]而當(dāng)使用者欲將傘具予以收納時(shí)，將滑動(dòng)部往第三管件的方向滑動(dòng)，使第一管件及第二管件縮至第三管件內(nèi)，同時(shí)，一并致動(dòng)所述兩個(gè)以上的支撐條，借以將所述擋止部向內(nèi)縮合，接著，可通過(guò)旋轉(zhuǎn)卡掣裝置將連桿及傘體收納至收納部的容置空間內(nèi)，最后，再利用收納部所設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)部而將收納部于基座上做適當(dāng)翻轉(zhuǎn)后，使收納部和腳踏車(chē)的支撐連桿相互貼合，借以不占據(jù)腳踏車(chē)額外的使用空間。[0017]因此，本實(shí)用新型除了具有擋雨、遮陽(yáng)的效果外，且兼具方便收納、提高行車(chē)安全的效果。[0018]如上所述，本實(shí)用新型具有如下有益效果[0019]1、本實(shí)用新型所述腳踏車(chē)的傘具，收納裝置為一體成形且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，令使用者組裝、拆換更加容易；[0020]2、本實(shí)用新型所述腳踏車(chē)的傘具，收納裝置可將傘體收折好放置，并隨車(chē)攜帶， 不必?fù)?dān)心天候不佳的問(wèn)題；[0021]3、本實(shí)用新型所述腳踏車(chē)的傘具，因設(shè)置于腳踏車(chē)的支撐連桿上，因此不會(huì)對(duì)行車(chē)時(shí)車(chē)把手造成任何牽絆，不影響騎者的乘車(chē)動(dòng)作；[0022]4、本實(shí)用新型所述腳踏車(chē)的傘具，擋止部可為各種造型，如為流線型則可減少其風(fēng)阻，如為長(zhǎng)矩形、橢圓等造型則可防止雨水因風(fēng)而噴至騎乘者。


[0023][0024][0025][0026][0027][0028][0029][0030][0031][0032][0033][0034][0035][0036]
圖1為本實(shí)用新型的立體分解圖； 圖2為本實(shí)用新型的立體組合圖； 圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的展開(kāi)示意圖； 圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的收納示意圖(一) 圖5為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的收納示意圖(二) 圖6為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的收納示意圖(三) 圖7為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的收納示意圖(四)。 附圖標(biāo)記說(shuō)明1支撐連桿；2收納裝置；20固定架；21基座；210轉(zhuǎn)動(dòng)部；211按壓卡掣裝置；[0037]22[0038]23[0039]24[0040]3[0041]30[0042]300[0043]31[0044]32[0045]4[0046]40[0047]41[0048]42[0049]5收納部； 旋轉(zhuǎn)卡掣裝置；限位擋體； 連桿；第一管件； 卡掣部； 第二管件； 第三管件；傘體; 擋止部滑動(dòng)部支撐條鎖固元件。[0050]具體實(shí)施方式
[0051]為期許對(duì)本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是、效果、結(jié)構(gòu)及特征能夠有更為詳盡的了解，茲舉較佳實(shí)施例并配合圖式說(shuō)明如后。[0052]請(qǐng)同時(shí)參閱圖1及圖2。[0053]由圖可知，本實(shí)用新型所述腳踏車(chē)的傘具，包含有收納裝置2、連桿3以及傘體4。[0054]收納裝置2，包含有固定架20、基座21以及收納部22，所述固定架20設(shè)置有供基座21固定的鎖固元件5，于基座21上設(shè)置有按壓卡掣裝置211，而所述收納部22 —端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)部210，使收納部22可于基座21上進(jìn)行翻轉(zhuǎn)后固定，所述收納部22形成有容置空間，且于收納部22另一端是設(shè)置有旋轉(zhuǎn)卡掣裝置23，所述旋轉(zhuǎn)卡掣裝置23設(shè)置有限位擋體 24。[0055]連桿3，包含有依序連接且可相互伸縮的第一管件30、第二管件31以及第三管件 32，所述第一管件30設(shè)置于第二管件31內(nèi)，所述第二管件31設(shè)置于第三管件32內(nèi)，所述第三管件32 —端插掣于旋轉(zhuǎn)卡掣裝置23上，并借由限位擋體M加以固定，而所述第一管件30上設(shè)置有一卡掣部300。[0056]傘體4，包含有一擋止部40、滑動(dòng)部41以及兩個(gè)以上的支撐條42，所述滑動(dòng)部41 圈圍于連桿3外側(cè)，并于連桿3上滑動(dòng)，所述兩個(gè)以上的支撐條42—端連接于滑動(dòng)部41上， 而兩個(gè)以上的支撐條42另一端分別連接至擋止部40的端緣，第一管件30 —端連接至擋止部40的內(nèi)側(cè)面上。[0057]續(xù)請(qǐng)參閱圖3。[0058]由圖可知，當(dāng)于下雨時(shí)節(jié)或炎炎夏日騎乘腳踏車(chē)時(shí)，使用者可將本實(shí)用新型連接于腳踏車(chē)的支撐連桿1上，利用固定架20和基座21固定，并以鎖固元件5接合，將轉(zhuǎn)動(dòng)部 210以基座21上的按壓卡掣裝置211卡掣住，再由旋轉(zhuǎn)卡掣裝置23和限位擋體M將第三管件32固定于適當(dāng)角度，使傘體4借由連桿3的滑動(dòng)而呈開(kāi)啟狀態(tài)，以達(dá)到遮陽(yáng)、擋雨的效果，俾提高騎乘者的行車(chē)安全。[0059]續(xù)請(qǐng)參閱圖4及圖5，并同時(shí)參閱圖1。[0060]如圖所示，本實(shí)用新型主要是將固定架20固定于腳踏車(chē)的支撐連桿1上，并以鎖固元件5將基座21固定于的固定架20上，借以間接將收納裝置2固定于腳踏車(chē)的支撐連桿1上。[0061]當(dāng)使用者欲行收納作業(yè)時(shí)，首先將滑動(dòng)部41往第三管件32的方向滑動(dòng)，除了使第一管件30及第二管件31縮至第三管件32內(nèi)外，也同時(shí)致動(dòng)所述兩個(gè)以上的支撐條42及和支撐條42相連接的擋止部40，借以將兩個(gè)以上的支撐條42及擋止部40向內(nèi)縮合。[0062]而當(dāng)兩個(gè)以上的支撐條42及擋止部40向內(nèi)縮合后，使用者可通過(guò)旋轉(zhuǎn)卡掣裝置 23和限位擋體M的按壓將連桿3及傘體4收納至收納部22的容置空間內(nèi)，以減少連桿3 及傘體4所占據(jù)的使用空間，達(dá)到方便收納且有效利用空間的效果。[0063]請(qǐng)同時(shí)參閱圖6及圖7，并同時(shí)參閱圖5。[0064]由圖可知，當(dāng)連桿3及傘體4收納至收納部22的容置空間內(nèi)后，使用者可再通過(guò)基座21和收納部22的間所設(shè)置的轉(zhuǎn)動(dòng)部210及按壓卡掣裝置211的作動(dòng)(如圖6所示)， 而將收納部22做適當(dāng)翻轉(zhuǎn)后，使收納裝置2和腳踏車(chē)的支撐連桿1相互貼合，借以不占據(jù)腳踏車(chē)額外的使用空間，除了具有操作方便的效果外，同時(shí)不影響腳踏車(chē)騎乘者的操作機(jī)能。[0065]因此，本實(shí)用新型腳踏車(chē)的傘具不但設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有良好的使用價(jià)值，及安全實(shí)用性，更可以針對(duì)一般不喜歡穿雨衣的騎士，使用本實(shí)用新型的功能，手部不需拿持雨傘，且方便使用且達(dá)到安全的效果，非常實(shí)用。[0066]以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種腳踏車(chē)的傘具，主要是連接于腳踏車(chē)的支撐連桿上，其特征在于，主要包含有 收納裝置，包含有固定架、基座以及收納部，所述固定架設(shè)置于腳踏車(chē)的支撐連桿上，所述固定架設(shè)置有供基座固定的鎖固元件，于所述基座上設(shè)置有按壓卡掣裝置，而所述收納部一端設(shè)置有使所述收納部于基座上進(jìn)行翻轉(zhuǎn)后固定的轉(zhuǎn)動(dòng)部，所述收納部形成有容置空間，且于所述收納部另一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)卡掣裝置，所述旋轉(zhuǎn)卡掣裝置設(shè)置有限位擋體；連桿，包含有依序連接且可相互伸縮的第一管件、第二管件以及第三管件，所述第一管件是設(shè)置于第二管件內(nèi)，所述第二管件是設(shè)置于第三管件內(nèi)，所述第三管件一端插掣于旋轉(zhuǎn)卡掣裝置上，并由所述限位擋體固定，而所述第一管件上設(shè)置有一卡掣部；傘體，包含有一擋止部、滑動(dòng)部以及兩個(gè)以上的支撐條，所述滑動(dòng)部圈圍于所述連桿外側(cè)，于所述連桿上滑動(dòng)，所述兩個(gè)以上的支撐條一端連接于所述滑動(dòng)部上，而所述兩個(gè)以上的支撐條另一端分別連接至所述擋止部的端緣，第一管件一端連接至擋止部的內(nèi)側(cè)面上。
2.如權(quán)利要求1所述的腳踏車(chē)的傘具，其特征在于，所述連桿為圓柱體或方柱體。
3.如權(quán)利要求1所述的腳踏車(chē)的傘具，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)卡掣裝置為可調(diào)式旋轉(zhuǎn)卡掣裝置。
4.如權(quán)利要求1所述的腳踏車(chē)的傘具，其特征在于，所述擋止部為橡膠或塑膠。
5.如權(quán)利要求1所述的腳踏車(chē)的傘具，其特征在于，所述擋止部為流線型、矩形或橢圓形。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種腳踏車(chē)的傘具，主要是由收納裝置、連桿、傘體所組成的，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是所述腳踏車(chē)的支撐連桿上設(shè)置有收納裝置，并由連桿撐起整個(gè)傘體，使得腳踏車(chē)騎乘者于騎車(chē)時(shí)可同時(shí)使用傘具，達(dá)到不用手持傘具即可達(dá)到遮陽(yáng)、擋雨的效果，且腳踏車(chē)騎乘者可依需求而將傘具做適當(dāng)收納，除了具有遮陽(yáng)、擋雨的效果外，也兼具操作方便、簡(jiǎn)易收納且不占空間的效果。
文檔編號(hào)A45B25/18GK202272115SQ20112040665
公開(kāi)日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月24日
發(fā)明者盧清正 申請(qǐng)人:盧清正