專利名稱：萬向輪組件和箱包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
萬向輪組件和箱包
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種萬向輪組件和箱包。背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的箱包的安裝面上設(shè)有萬向輪組件。當該箱包靜止時，該萬向輪組件用于支撐該箱包；當該箱包移動時，該萬向輪組件起到滾動同時支撐該箱包的作用。傳統(tǒng)箱包的萬向輪組件的軸承和支架之間的裝配間隙較大，在使用時容易搖晃。

實用新型內(nèi)容基于此，有必要提供一種使用時不容易搖晃的萬向輪組件以及使用該萬向輪組件的箱包。一種萬向輪組件，包括輪支架、固定在所述輪支架一端的輪子、鉚釘、碳鋼軸承以及輪座；所述輪座包括固定部和從所述固定部一側(cè)延伸出來的連接部；所述輪支架的另一端與所述固定部相向設(shè)置，所述碳鋼軸承設(shè)置在所述輪支架和所述固定部之間且與所述輪支架一體成型，所述鉚釘依次穿過所述輪支架、所述碳鋼軸承以及所述固定部，使得所述輪支架可以相對于所述輪座轉(zhuǎn)動。優(yōu)選的，還包括設(shè)置在所述固定部遠離所述輪支架端的墊片，所述鉚釘穿過所述固定部后穿過所述墊片。優(yōu)選的，所述固定部遠離所述輪支架端還設(shè)有安裝柱。優(yōu)選的，所述連接部的自由端向所述輪支架所在方向彎曲。一種箱包，包括箱體和設(shè)于所述箱體的安裝面的萬向輪組件，所述萬向輪組件包括輪支架、固定在所述輪支架一端的輪子、鉚釘、碳鋼軸承以及輪座；所述輪座包括固定部和從所述固定部一側(cè)延伸出來的連接部；所述輪支架的另一端與所述固定部相向設(shè)置，所述碳鋼軸承設(shè)置在所述輪支架和所述固定部之間且與所述輪支架一體成型，所述鉚釘依次穿過所述輪支架、所述碳鋼軸承以及所述固定部，使得所述輪支架可以相對于所述輪座轉(zhuǎn)動。優(yōu)選的，還包括設(shè)置在所述固定部遠離所述輪支架端的墊片，所述鉚釘穿過所述固定部后穿過所述墊片。優(yōu)選的，所述固定部遠離所述輪支架端還設(shè)有安裝柱。優(yōu)選的，所述連接部的自由端向所述輪支架所在方向彎曲。優(yōu)選的，所述箱體的安裝面為四邊形，所述萬向輪組件為四個且分別設(shè)于安裝面的四個端角處。這種萬向輪組件的碳鋼軸承與輪支架一體成型，避免了碳鋼軸承與輪支架之間的裝配間隙，使得萬向輪組件在使用時不易搖晃。
圖1為一實施方式的萬向輪組件的爆炸圖；圖2為圖1示萬向輪組件的組裝圖；圖3為圖2示萬向輪組件的剖面示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例，對萬向輪組件和箱包進行進一步闡明。如圖1、圖2和圖3所示的一實施方式的萬向輪組件，包括輪支架10、固定在輪支架10 —端的輪子20、鉚釘30、碳鋼軸承40、輪座50以及墊片60。輪座50包括固定部52、從固定部52 —側(cè)延伸出來的連接部M以及設(shè)置在固定部 52遠離輪支架端的安裝柱56。連接部M的自由端向輪支架10所在方向彎曲，形成弧形截面以保護輪子20。輪支架10的另一端與固定部52相向設(shè)置。碳鋼軸承40設(shè)置在輪支架10和固定部52之間且與輪支架10—體成型。墊片60設(shè)置在固定部52遠離輪支架10端。鉚釘30 依次穿過輪支架10、碳鋼軸承40、固定部52以及墊片60，使得輪支架10可以相對于輪座 50轉(zhuǎn)動。碳鋼軸承40與輪支架10 —體成型，避免了碳鋼軸承40與輪支架10之間的裝配間隙，使得萬向輪組件在使用時不易搖晃。碳鋼軸承40精密度高、間隙小，使輪支架10轉(zhuǎn)動平穩(wěn)且更順暢。碳鋼軸承40承載力較大，輪子20負重受力后，輪支架10的變形較小，解決了傳統(tǒng)條件下與鉚釘軸配合的塑膠制成的支架的孔變形較大的問題。本實施方式中，碳鋼軸承40與輪支架10采用埋入注射成型工藝一體成型。提供一實施方式的箱包，包括箱體和設(shè)于箱體的安裝面的萬向輪組件。萬向輪組件采用上述萬向輪組件。結(jié)合圖1 圖3，鉚釘30依次穿過輪支架10、碳鋼軸承40、固定部52以及墊片60 后，鉚釘30頭部翻邊鉚接成一體，構(gòu)成萬向輪組件。固定部52遠離輪支架10端設(shè)置的安裝柱56穿入箱包的安裝面內(nèi)，用螺絲將萬向輪組件固定在箱包上。墊片60起到緩沖作用。本實施方式中，箱體的安裝面為四邊形，萬向輪組件為四個且分別設(shè)于安裝面的四個端角處。這種箱包的萬向輪組件的碳鋼軸承40與輪支架10 —體成型，避免了碳鋼軸承40 與輪支架10之間的裝配間隙使用時不易搖晃。以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
權(quán)利要求1.一種萬向輪組件，其特征在于，包括輪支架、固定在所述輪支架一端的輪子、鉚釘、 碳鋼軸承以及輪座；所述輪座包括固定部和從所述固定部一側(cè)延伸出來的連接部；所述輪支架的另一端與所述固定部相向設(shè)置，所述碳鋼軸承設(shè)置在所述輪支架和所述固定部之間且與所述輪支架一體成型，所述鉚釘依次穿過所述輪支架、所述碳鋼軸承以及所述固定部，使得所述輪支架可以相對于所述輪座轉(zhuǎn)動。
2.如權(quán)利要求1所述的萬向輪組件，其特征在于，還包括設(shè)置在所述固定部遠離所述輪支架端的墊片，所述鉚釘穿過所述固定部后穿過所述墊片。
3.如權(quán)利要求1所述的萬向輪組件，其特征在于，所述固定部遠離所述輪支架端還設(shè)有安裝柱。
4.如權(quán)利要求1所述的萬向輪組件，其特征在于，所述連接部的自由端向所述輪支架所在方向彎曲。
5.一種箱包，包括箱體和設(shè)于所述箱體的安裝面的萬向輪組件，其特征在于，所述萬向輪組件包括輪支架、固定在所述輪支架一端的輪子、鉚釘、碳鋼軸承以及輪座；所述輪座包括固定部和從所述固定部一側(cè)延伸出來的連接部；所述輪支架的另一端與所述固定部相向設(shè)置，所述碳鋼軸承設(shè)置在所述輪支架和所述固定部之間且與所述輪支架一體成型，所述鉚釘依次穿過所述輪支架、所述碳鋼軸承以及所述固定部，使得所述輪支架可以相對于所述輪座轉(zhuǎn)動。
6.如權(quán)利要求5所述的箱包，其特征在于，還包括設(shè)置在所述固定部遠離所述輪支架端的墊片，所述鉚釘穿過所述固定部后穿過所述墊片。
7.如權(quán)利要求5所述的箱包，其特征在于，所述固定部遠離所述輪支架端還設(shè)有安裝柱。
8.如權(quán)利要求5所述的箱包，其特征在于，所述連接部的自由端向所述輪支架所在方向彎曲。
9.如權(quán)利要求5所述的箱包，其特征在于，所述箱體的安裝面為四邊形，所述萬向輪組件為四個且分別設(shè)于安裝面的四個端角處。
專利摘要本實用新型公開了一種萬向輪組件，包括輪支架、固定在所述輪支架一端的輪子、鉚釘、碳鋼軸承以及輪座；所述輪座包括固定部和從所述固定部一側(cè)延伸出來的連接部；所述輪支架的另一端與所述固定部相向設(shè)置，所述碳鋼軸承設(shè)置在所述輪支架和所述固定部之間且與所述輪支架一體成型，所述鉚釘依次穿過所述輪支架、所述碳鋼軸承以及所述固定部，使得所述輪支架可以相對于所述輪座轉(zhuǎn)動。這種萬向輪組件的碳鋼軸承與輪支架一體成型，避免了碳鋼軸承與輪支架之間的裝配間隙，使得萬向輪組件在使用時不易搖晃。本實用新型還提供一種使用上述萬向輪組件的箱包。
文檔編號A45C5/14GK202219710SQ20112031971
公開日2012年5月16日 申請日期2011年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月29日
發(fā)明者江漢輝 申請人:東莞市江順箱包袋配件有限公司