專利名稱：多功能行李車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于旅行器材技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于放置箱包等行 李并可在地面拖行的行李車。
技術(shù)背景人們外出旅行時(shí)，總要攜帶箱包等行李，這些行李如果直接采用手提或 肩背的方式攜帶的話，容易使人們感到疲勞。為了解決這個(gè)問題，市場上出 現(xiàn)了各種各樣的行李車，它可將行李放置在上面并在地面拖行，從而大大減 輕使用者的負(fù)擔(dān)。從目前已見到的行李車來看，其功能還較為單一，尚有待 改進(jìn)。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處而提供一種多功能 行李車，它除可作為普通的行李車使用外，還可作為座椅使用。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型包括有車身、拉桿、托架、以及滑輪，其 中，拉桿設(shè)置于車身中部，托架鉸接于車身后下端，滑輪則位于車身底部， 另外，車身的前端鉸接有一活動(dòng)座椅。所述的活動(dòng)座椅由上連桿、下連桿、以及中間連桿構(gòu)成，其中，上連桿 的后端與車身鉸接在一起，前端與下連桿鉸接，中間連桿的前、后兩端分別與下連桿和車身鉸接。所述的上連桿上套設(shè)有布質(zhì)座墊。所述的活動(dòng)座椅的下連桿上設(shè)有活動(dòng)卡鉤，車身上則設(shè)有與卡鉤配合的 固定柱。所述的拉桿為伸縮式，上端設(shè)置手柄。本實(shí)用新型的有益效果在于由于車身前端鉸接有活動(dòng)座椅，使用者可以隨時(shí)隨地將其打開而坐在上面休息，非常方便。另外，其各部分皆為鉸接 方式，行李車收合及箱包的裝取非常簡單，拉桿也可伸縮，為使用者帶來更 大的方便。

附圖1為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。圖中10、車身；11、固定柱；20、拉桿；21、手柄；30、托架；40、 滑輪；50、活動(dòng)座椅；51、上連桿；52、下連桿；53、中間連桿；54、布質(zhì) 座墊；60、卡鉤；100、箱包；101、箱包固定套。
具體實(shí)施方式
見附圖l所示本實(shí)用新型的活動(dòng)行李車包括有車身10、拉桿20、托架30、以及滑輪40，其中，拉桿20上端設(shè)置手柄21，拉桿20為伸縮式并設(shè)置 于車身10中部(拉桿的伸縮式結(jié)構(gòu)為本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所熟悉，這里不再 贅述)，托架30鉸接于車身IO后下端，滑輪40則位于車身10底部。另外， 車身10的前端鉸接有一活動(dòng)座椅50，該活動(dòng)座椅50由上連桿51、下連桿52、 以及中間連桿53構(gòu)成；其中，上連桿51上套設(shè)有布質(zhì)座墊54，其后端與車 身10鉸接在一起，前端與下連桿52鉸接，中間連桿53的前、后兩端分別與 下連桿52和車身IO鉸接，這樣，當(dāng)活動(dòng)座椅50打開后，上連桿51、下連桿 52、中間連桿53、以及布質(zhì)座墊54即形成一個(gè)供使用者休息的座椅。另外， 活動(dòng)座椅50的下連桿52上設(shè)有活動(dòng)卡鉤60，當(dāng)活動(dòng)座椅50收合后，卡鉤 60可鉤住車身lO上的固定柱ll，令活動(dòng)座椅50不會(huì)因振動(dòng)而自行打開。本實(shí)用新型在使用時(shí)，將箱包IOO背面的箱包固定套101套在車身10上， 并使箱包100的下端由托架30支承；而當(dāng)行李車使用完畢后，將箱包100取 下，再轉(zhuǎn)動(dòng)托架30和活動(dòng)座椅50即可將行李車收合，非常簡單方便。
權(quán)利要求1.多功能行李車，它包括有車身(10)、拉桿(20)、托架(30)、以及滑輪(40)，其中，拉桿(20)設(shè)置于車身(10)中部，托架(30)鉸接于車身(10)后下端，滑輪(40)則位于車身(10)底部，其特征在于車身(10)的前端鉸接有一活動(dòng)座椅(50)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能行李車，其特征在于所述的活動(dòng)座椅 (50)由上連桿(51)、下連桿(52)、以及中間連桿(53)構(gòu)成，其中，上連桿(51)的后端與車身(10)鉸接在一起，前端與下連桿(52)鉸接，中 間連桿(53)的前、后兩端分別與下連桿(52)和車身(10)鉸接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能行李車，其特征在于所述的上連桿(51) 上套設(shè)有布質(zhì)座墊(54)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能行李車，其特征在于所述的活動(dòng)座椅 (50)的下連桿(52)上設(shè)有活動(dòng)卡鉤(60)，車身(10)上則設(shè)有與卡鉤(60)配合的固定柱(11)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的多功能行李車，其特征在于所 述的拉桿(20)為伸縮式，上端設(shè)置手柄(21)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于旅行器材技術(shù)領(lǐng)域，它公開了一種多功能行李車。該多功能行李車包括有車身、拉桿、托架、以及滑輪，其中，拉桿設(shè)置于車身中部，托架鉸接于車身后下端，滑輪則位于車身底部，另外，車身的前端鉸接有一活動(dòng)座椅。由于車身前端鉸接有活動(dòng)座椅，使用者可以隨時(shí)隨地將其打開而坐在上面休息，非常方便。另外，其各部分皆為鉸接方式，行李車收合及箱包的裝取非常簡單，拉桿也可伸縮，為使用者帶來更大的方便。
文檔編號(hào)A45C5/14GK201108115SQ200720194830
公開日2008年9月3日 申請(qǐng)日期2007年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月26日
發(fā)明者胡國洪 申請(qǐng)人:胡國洪