專利名稱：一種克服疲勞駕駛的頭盔的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及防護(hù)用具頭盔，特別是一種駕駛員用于克服疲勞 駕駛的頭盔。
背景技術(shù)：
眾所周知，人在疲勞的時(shí)候，各項(xiàng)生理指數(shù)都處于一個(gè)比較低的 狀態(tài)。從反應(yīng)上來說，疲勞的狀況下人的反應(yīng)通常比較慢。因此，人 在疲勞的狀況下是不適合工作的。但是，有一些特殊的工作崗位上(如 駕駛員)，通常需要工作者持續(xù)工作一段較長的時(shí)間，由此也容易引發(fā) 大量的事故。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，疲勞駕駛就是道路交通事故的重 要誘發(fā)因素。
為了克服疲勞駕駛的因素，駕駛員通常采用如下方法
1、 飲用或食用一些提高神經(jīng)敏感度的飲料或食品，如紅茶；
2、 在行車過程中，播放快節(jié)奏的音樂。
上述方法雖然可以起到一定的效果，但是方法1的作用只能維持 不長的時(shí)間，而方法2則容易影響駕駛員的聽力，形成另一種安全隱 患。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種克服疲勞駕駛的頭盔，主要解決現(xiàn) 有方法不能長時(shí)間克服疲勞駕駛隱患的技術(shù)問題，有利于減少由疲勞 駕駛引發(fā)的交通事故。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的
一種克服疲勞駕駛的頭盔，包括頭盔本體，該頭盔本體前側(cè)具有 觀察部，其特征在于該頭盔本體兩側(cè)及后側(cè)分別向下延伸有一中空 導(dǎo)桿，該中空導(dǎo)管下端具有觸發(fā)發(fā)聲裝置的按鈕；該按鈕的位置低于 頭盔本體底端的位置。
所述的克服疲勞駕駛的頭盔，其特征在于該中空導(dǎo)管下端分別 連接倒扣的橡膠皮碗，所說的按鈕位于橡膠皮碗中，且按鈕的底端位 置高于倒扣的橡膠皮碗的碗口位置。
所述的克服疲勞駕駛的頭盔，其特征在于該發(fā)聲裝置的觸發(fā)信 號導(dǎo)線位于中空導(dǎo)桿內(nèi)。
所述的克服疲勞駕駛的頭盔，其特征在于該發(fā)聲裝置的揚(yáng)聲器 位于頭盔本體內(nèi)壁兩側(cè)。
藉由上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有的技術(shù)效果是
本實(shí)用新型通過按鈕觸發(fā)發(fā)聲裝置產(chǎn)生告警聲，有利于提醒駕駛 員提高注意力，避免由于疲勞駕駛帶來的道路安全事故。


圖1是本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)圖。
圖2是
圖1中的A-A方向剖視圖。
圖中
I- 頭盔本體；
II- 觀察部；
21、 22、 23-中空導(dǎo)桿; 31、 32-發(fā)聲裝置； 41、 42、 43-按鈕; 51、 52、 53-橡膠皮碗； 61、 62-揚(yáng)聲器。
具體實(shí)施方式
請參閱
圖1、 2,它是本實(shí)用新型一種克服疲勞駕駛的頭盔的結(jié)構(gòu) 示意圖。如圖所示它包括頭盔本體l，該頭盔本體1前側(cè)具有觀察部 11,其特征在于該頭盔本體1兩側(cè)及后側(cè)分別向下延伸有一中空導(dǎo)
桿21、 22、 23，該中空導(dǎo)管21、 22、 23下端具有觸發(fā)發(fā)聲裝置31、 32的按鈕41、 42、 43;該按鈕41、 42、 43的位置低于頭盔本體1底 端的位置。該中空導(dǎo)管21、 22、 23下端分別連接倒扣的橡膠皮碗51、 52、 53，所說的按鈕41、 42、 43位于橡膠皮碗51、 52、 53中，且按 鈕41、 42、 43的底端位置高于倒扣的橡膠皮碗51、 52、 53的碗口位 置。該發(fā)聲裝置31、 32的觸發(fā)信號導(dǎo)線位于中空導(dǎo)桿21、 22、 23內(nèi)。
該發(fā)聲裝置31、 32的揚(yáng)聲器61、 62位于頭盔本體1內(nèi)壁兩側(cè)。
使用時(shí)，駕駛員將頭盔戴在頭上，在非疲勞駕駛的時(shí)候，若頭部 有一定傾斜，則橡膠皮碗51、 52、 53的碗口就會觸及人體，提醒駕駛 員注意。而在疲勞駕駛的時(shí)候，由于疲勞原因，駕駛員的頭部產(chǎn)生較 大傾斜角度，這樣橡膠皮碗51、 52、 53種的按鈕41、 42、 43就會被 觸發(fā)，進(jìn)而使發(fā)聲裝置31、 32發(fā)聲告警，提醒駕駛員注意安全。
綜上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用來限定本實(shí) 用新型的實(shí)施范圍。即凡依本實(shí)用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等 效變化與修飾，都應(yīng)為本實(shí)用新型的技術(shù)范疇。
權(quán)利要求1、一種克服疲勞駕駛的頭盔，包括頭盔本體(1)，該頭盔本體(1)前側(cè)具有觀察部(11)，其特征在于該頭盔本體(1)兩側(cè)及后側(cè)分別向下延伸有一中空導(dǎo)桿(21)、(22)、(23)，該中空導(dǎo)管(21)、(22)、(23)下端具有觸發(fā)發(fā)聲裝置(31)、(32)的按鈕(41)、(42)、(43)；該按鈕(41)、(42)、(43)的位置低于頭盔本體(1)底端的位置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的克服疲勞駕駛的頭盔，其特征在于 該中空導(dǎo)管(21)、 (22)、 (23)下端分別連接倒扣的橡膠皮碗(51)、(52)、 (53)，所說的按鈕(41)、 (42)、 (43)位于橡膠皮碗(51)、 (52)、 (53)中，且按鈕(41)、 (42)、 (43)的底端位置高于倒扣的 橡膠皮碗(51)、 (52)、 (53)的碗口位置。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的克服疲勞駕駛的頭盔，其特征在 于該發(fā)聲裝置(31)、 (32)的觸發(fā)信號導(dǎo)線位于中空導(dǎo)桿(21)、(22)、 (23)內(nèi)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的克服疲勞駕駛的頭盔，其特征在 于該發(fā)聲裝置(31)、 (32)的揚(yáng)聲器(61)、 (62)位于頭盔本體(1) 內(nèi)壁兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及防護(hù)用具頭盔，特別是一種駕駛員用于克服疲勞駕駛的頭盔。它包括頭盔本體，該頭盔本體前側(cè)具有觀察部，其特征在于該頭盔本體兩側(cè)及后側(cè)分別向下延伸有一中空導(dǎo)桿，該中空導(dǎo)管下端具有觸發(fā)發(fā)聲裝置的按鈕；該按鈕的位置低于頭盔本體底端的位置。它主要解決現(xiàn)有方法不能長時(shí)間克服疲勞駕駛隱患的技術(shù)問題，有利于減少由疲勞駕駛引發(fā)的交通事故。
文檔編號A42B3/04GK201005103SQ2007200670
公開日2008年1月16日 申請日期2007年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月5日
發(fā)明者孔繁茜, 敏 項(xiàng) 申請人:上海市民辦文綺中學(xué)