專利名稱：新型防風(fēng)傘架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防風(fēng)傘架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有傘的種類很多，其傘架的結(jié)構(gòu)主要由主傘骨、外頂骨、內(nèi)頂骨、上配盤、下配盤以及多個(gè)活動(dòng)連接件連接構(gòu)成，外頂骨用于架設(shè)布蓬，內(nèi)頂骨同下配盤以及其它連接件配合使用用于傘的撐開和回收，由于這些傘架沒有設(shè)置專用防風(fēng)結(jié)構(gòu)，其防風(fēng)性差，容易出現(xiàn)開傘花現(xiàn)象。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有傘架結(jié)構(gòu)防風(fēng)技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種新型防風(fēng)傘架，該傘架彈性好，同時(shí)具有較好的防風(fēng)效果，可以承受較大的風(fēng)力，在海灘或暴風(fēng)雨中使用時(shí)很安全，不會(huì)給人帶來危險(xiǎn)。
本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案一種新型防風(fēng)傘架，由主傘骨、外頂骨、內(nèi)頂骨、上配盤、下配盤以及活動(dòng)連接件連接構(gòu)成，上配盤與主傘骨的上部套接并固定，下配盤套接在主傘骨上與主傘骨構(gòu)成活動(dòng)連接，內(nèi)頂骨通過活動(dòng)連接件連接在外頂骨與下配盤的上輪轂之間，下配盤在上輪轂的下部位置處設(shè)置有下輪轂，內(nèi)頂骨外側(cè)設(shè)置有凹槽結(jié)構(gòu)，在內(nèi)頂骨的上部與下輪轂之間都設(shè)置有彈簧，彈簧與內(nèi)頂骨的凹槽位置對(duì)應(yīng)設(shè)置，在下輪轂的外圓周設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)緊固有鐵絲，鐵絲將固定彈簧的鐵絲掛鉤掛住均布在下輪轂內(nèi)部凹槽的圓周上。
所述彈簧上部與內(nèi)頂骨的凹槽通過鉚釘構(gòu)成活動(dòng)連接結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型防風(fēng)傘架的優(yōu)點(diǎn)在于，在內(nèi)頂骨下部位置加設(shè)了彈簧，傘架在風(fēng)力的作用下，彈簧的拉力加大了傘架的承受力，風(fēng)吹時(shí)不至于使傘架開花。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種新型防風(fēng)傘架，由主傘骨1、外頂骨2、內(nèi)頂骨3、上配盤4、下配盤5以及活動(dòng)連接件6連接構(gòu)成，上配盤4與主傘骨1的上部套接并固定，下配盤5套接在主傘骨1上與主傘骨構(gòu)成活動(dòng)連接，內(nèi)頂骨2通過活動(dòng)連接件6連接在外頂骨2與下配盤5的上輪轂7之間，下配盤5在上輪轂7的下部位置處設(shè)置有下輪轂8，內(nèi)頂骨3外側(cè)設(shè)置有凹槽結(jié)構(gòu)，在內(nèi)頂骨3的上部與下輪轂8之間都設(shè)置有彈簧9，彈簧9與內(nèi)頂骨3的凹槽位置對(duì)應(yīng)設(shè)置，在下輪轂8的外圓周設(shè)置有凹槽10，凹槽10內(nèi)緊固有鐵絲，鐵絲將固定彈簧的鐵絲掛鉤11掛住均布在下輪轂8內(nèi)部凹槽10的圓周上，彈簧9上部與內(nèi)頂骨的凹槽通過鉚釘12構(gòu)成活動(dòng)連接結(jié)構(gòu)。在撐開傘時(shí)，內(nèi)頂骨和彈簧同時(shí)通過活動(dòng)連接件同傘的外頂骨連接，使得在風(fēng)力的作用下穩(wěn)固性特別好，不會(huì)造成危險(xiǎn)。
權(quán)利要求1.一種新型防風(fēng)傘架，由主傘骨、外頂骨、內(nèi)頂骨、上配盤、下配盤以及活動(dòng)連接件連接構(gòu)成，上配盤與主傘骨的上部套接并固定，下配盤套接在主傘骨上與主傘骨構(gòu)成活動(dòng)連接，內(nèi)頂骨通過活動(dòng)連接件連接在外頂骨與下配盤的上輪轂之間，其特征在于下配盤在上輪轂的下部位置處設(shè)置有下輪轂，內(nèi)頂骨外側(cè)設(shè)置有凹槽結(jié)構(gòu)，在內(nèi)頂骨的上部與下輪轂之間都設(shè)置有彈簧，彈簧與內(nèi)頂骨的凹槽位置對(duì)應(yīng)設(shè)置，在下輪轂的外圓周設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)緊固有鐵絲，鐵絲將固定彈簧的鐵絲掛鉤掛住均布在下輪轂內(nèi)部凹槽的圓周上。
2.如權(quán)利要求1所述的新型防風(fēng)傘架，其特征在于所述彈簧上部與內(nèi)頂骨的凹槽通過鉚釘構(gòu)成活動(dòng)連接結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種新型防風(fēng)傘架，主要由主傘骨、外頂骨、內(nèi)頂骨、上配盤、下配盤以及活動(dòng)連接件連接構(gòu)成，上配盤與主傘骨的上部套接并固定，下配盤套接在主傘骨上與主傘骨構(gòu)成活動(dòng)連接，內(nèi)頂骨通過活動(dòng)連接件連接在外頂骨與下配盤的上輪轂之間，本實(shí)用新型的特征在于下配盤在上輪轂的下部位置處設(shè)置有下輪轂，內(nèi)頂骨外側(cè)設(shè)置有凹槽結(jié)構(gòu)，在內(nèi)頂骨的上部與下配盤的下輪轂之間都設(shè)置有彈簧。其彈簧的設(shè)置加大了本實(shí)用新型傘架的防風(fēng)能力，在風(fēng)力較大時(shí)不會(huì)由于傘架開花給人帶來危險(xiǎn)，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
文檔編號(hào)A45B25/02GK2691337SQ200420003270

公開日2005年4月13日 申請(qǐng)日期2004年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月16日
發(fā)明者周志強(qiáng) 申請(qǐng)人:周志強(qiáng)