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氣動輸送設備的制造方法

文檔序號:9287831閱讀:329來源:國知局
氣動輸送設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種根據權利要求1的前序部分所述的氣動輸送設備和一種根據權利要求5的前序部分所述的用于運行氣動輸送設備的方法。
【背景技術】
[0002]這種輸送設備主要用于輸送煙絲。這種輸送通常以通過管道的抽吸輸送的方式借助設置在下游的在管路系統(tǒng)中產生壓差的壓縮機(尤其是通風機)來進行。一般來說也可使用其它處于壓力運行或抽吸運行中的輸送裝置。通過在材料進入輸送管道的材料輸入部和設置在輸送管道中的用于將輸送空氣與輸送材料分離的分離器之間的壓差,空氣并且因此輸送材料在管道系統(tǒng)中運動。在分離器上輸送材料與空氣流分開。通常,壓縮機為多個輸送管道產生負壓,這些輸送管道構造為連通的管路。各個輸送管道在此裝配有單獨的調節(jié)系統(tǒng),這例如由DE 10 2006 011 742 BI已知。
[0003]這些調節(jié)單元的任務在于,考慮始終變化的參數(如管路長度、輸送設備接收輸送材料的方式和輸送材料的產品特性)來維持專門預設的規(guī)定輸送速度。調節(jié)單元借助節(jié)流裝置產生空氣阻力,該空氣阻力導致材料進入輸送管路的材料輸入位置和分離器之間的用于輸送的壓力降減小。通過節(jié)流度實現輸送空氣的預期輸送速度以及因此實現輸送材料的預期輸送速度。
[0004]在此選擇以這樣大的功率運行輸送裝置、即尤其是通風機,使得管路系統(tǒng)中的壓差始終這樣大,以致與相應節(jié)流閥的位置無關地維持一定的最小輸送速度。在實踐中輸送裝置通常在輸送系統(tǒng)中產生負壓,因為其通常設置在分離器下游。
[0005]在實踐中,輸送裝置通常產生顯著高于輸送系統(tǒng)實際所需的負壓。因此,輸送裝置的電能消耗比所需要的要高。
[0006]這在許多系統(tǒng)中是因為輸送裝置完全以恒定功率無調節(jié)地運行。多余的能量在此通常通過設置在煙絲分離器下游的節(jié)流閥消耗掉。雖然存在其輸送裝置的功率可調整或可調節(jié)的輸送設備,但在這些設備中輸送裝置的調節(jié)的規(guī)定值或者說輸送裝置的調整值必須選擇得這樣高,以致在各個輸送管道的被調節(jié)的節(jié)流部的整個調節(jié)范圍上確保在系統(tǒng)中沒有任何位置低于所要求的煙草最小輸送速度。這意味著,即使在被調節(jié)的輸送裝置中,該輸送裝置始終必須產生這樣大的負壓,以致所有用于調節(jié)輸送速度的節(jié)流裝置在其整個調整范圍上可彼此獨立并且同時工作,而且在輸送設備的任何位置上都不低于所要求的最小輸送速度。

【發(fā)明內容】

[0007]因此,本發(fā)明的任務在于提供一種氣動輸送設備和一種用于運行氣動輸送設備的方法,借助它們顯著降低輸送裝置在運行中的能量消耗。
[0008]該任務通過具有權利要求1的特征的氣動輸送設備以及具有權利要求5的特征的用于運行氣動輸送設備的方法來解決。有利的實施方式在從屬權利要求中給出。
[0009]本發(fā)明利用:在每個調節(jié)單元上可提供關于當前節(jié)流度的信息。根據本發(fā)明可改變輸送裝置的壓力產生,從而可以影響系統(tǒng)的能量消耗,所述輸送裝置可以是抽吸輸送裝置或壓力輸送裝置。
[0010]為調節(jié)單元定義最小節(jié)流度(R_),在運行中不應低于該最小節(jié)流度,因此限制了各個管道中的最大速度。R_相應于相配的節(jié)流裝置的節(jié)流閥的最大允許打開位置。
[0011]根據本發(fā)明,現在設置控制和調節(jié)裝置,其能夠這樣改變輸送裝置的功率,使得至少一個調節(jié)單元在R-的范圍中工作?!?_的范圍”表示這樣調節(jié)相關的節(jié)流閥,使得其盡可能不打開得更大。
[0012]通過根據本發(fā)明的調節(jié)確保輸送裝置始終僅消耗所需的能量。
[0013]這例如可這樣實現:例如借助總線系統(tǒng)向中央控制和調節(jié)裝置傳送調節(jié)單元的當前運行狀態(tài)、尤其是節(jié)流度的實際值。在控制和調節(jié)裝置中評估報告的數據并且為輸送裝置確定規(guī)定值。在通風機作為輸送裝置的情況下,可借助變頻器來調整驅動通風機的電動馬達的轉速。
【附圖說明】
[0014]下面借助附圖詳細說明本發(fā)明。
【具體實施方式】
[0015]附圖以框圖示出根據本發(fā)明的氣動輸送設備、尤其是煙絲輸送設備的重要組件。
[0016]設有多個輸送管道10、11、12,它們分別在供料區(qū)域I中被供應輸送材料。在輸送管道10、11、12中集成有分離裝置2,這些分離裝置將輸送材料、尤其是煙絲與輸送空氣分離。為了產生壓力降,在輸送管道10、11、12下游設置一個共同的壓縮機(概稱為輸送裝置)4。所示設備構造為抽吸輸送設備,但設置在分離裝置2上游的壓力輸送機也可根據本發(fā)明工作。
[0017]在這些分離裝置2下游分別設置一個調節(jié)單元31、32、33,所述調節(jié)單元調節(jié)(未詳細示出的)具有節(jié)流閥的節(jié)流裝置。因此,在調節(jié)單元31、32、33中可提供并且可讀取關于相應節(jié)流閥的打開位置、即相應節(jié)流度的信息。所述信息可經由相配的接口被傳送給控制和調節(jié)裝置5,所述接口在此被顯示為信號線315、325、335,但也可無線地起作用??刂坪驼{節(jié)裝置5比較各個調節(jié)單元31、32、33的節(jié)流度與(可能分別)預設的最小節(jié)流度Rnin0現在改變輸送裝置4的功率消耗,直到(至少)一個節(jié)流裝置的當前節(jié)流度處于R_的范圍中。在該范圍中意味著,通過借助控制和調節(jié)裝置5改變輸送裝置4的功率消耗來這樣調節(jié)節(jié)流度,使得相關調節(jié)單元31、32、33的節(jié)流度穩(wěn)定到Rmin附近。
【主權項】
1.一種用于在氣流中輸送輸送材料、尤其是煙絲的氣動輸送設備、尤其是煙絲輸送設備,包括多個被供應處于氣流、尤其是空氣流中的輸送材料的輸送管道(10、11、12)和至少一個用于每個輸送管道(10、11、12)的分離裝置(2),其中,所述分離裝置(2)集成在每個輸送管道(10、11、12)中并且被這樣設計,使得輸送材料被分離出來并且與輸送材料基本上分開的殘余氣流在輸送管道中被進一步運輸;在每個分離裝置(2)下游在輸送管道中設置調節(jié)單元(31、32、33),所述調節(jié)單元具有節(jié)流裝置并且這樣調節(jié),使得通過將節(jié)流度調整到大于或等于預設的最小值(R_)來在相應的輸送管道(10、11、12)中調出預設的輸送速度;該輸送設備具有一個共同的輸送裝置(4)用于將輸送材料輸送通過所述輸送管道(10、11、12), 其特征在于, 該輸送設備包括與所述輸送裝置(4)連通的控制和調節(jié)裝置(5),該控制和調節(jié)裝置設計用于檢測所述節(jié)流裝置的當前節(jié)流度并且改變所述輸送裝置(4)的輸送功率,該控制和調節(jié)裝置(5)還設計用于這樣改變所述輸送裝置(4)的輸送功率,使得至少一個節(jié)流裝置的節(jié)流度分別處于最小節(jié)流度(R_)的范圍中。2.根據權利要求1的裝置,其特征在于,所述控制和調節(jié)裝置(5)為了讀取調節(jié)單元的運行狀態(tài)、尤其是節(jié)流度的實際值而與所述調節(jié)單元(31、32、33)連接。3.根據權利要求1或2的裝置,其特征在于,所述輸送裝置是設置在所述調節(jié)單元(31、32、33)下游的壓縮機。4.根據權利要求1或2的裝置,其特征在于,所述輸送裝置(4)是壓力輸送機。5.一種用于運行氣動輸送設備、尤其是根據上述權利要求之一所述的氣動輸送設備的方法,其中,通過一個共同的輸送裝置(4)在輸送管道(10、11、12)中輸送處于氣流、尤其是空氣中的輸送材料、尤其是煙絲,并且在分離裝置(2)中將輸送材料分離,并且將殘余氣流進一步輸送;通過將設置在所述輸送管道(10、11、12)中的節(jié)流裝置的節(jié)流度調節(jié)到大于或等于預設的最小值(R_)來調節(jié)輸送速度, 其特征在于, 連續(xù)檢測所述節(jié)流裝置的當前節(jié)流度并且調節(jié)所述輸送裝置(4)的輸送功率,使得至少一個節(jié)流裝置的節(jié)流度處于預設的最小值(R_)的范圍中。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于在氣流中輸送輸送材料、尤其是煙絲的氣動輸送設備、尤其是煙絲輸送設備,包括多個被供應處于氣流、尤其是空氣流中的輸送材料的輸送管道(10、11、12)和至少一個用于每個輸送管道(10、11、12)的分離裝置(2)。所述分離裝置(2)集成在每個輸送管道(10、11、12)中并且被這樣設計,使得輸送材料被分離出來并且與輸送材料基本上分開的殘余氣流在輸送管道中被進一步運輸。在每個分離裝置(2)下游在輸送管道中設置調節(jié)單元(31、32、33),所述調節(jié)單元具有節(jié)流裝置并且這樣調節(jié),使得通過將節(jié)流度調整到大于或等于預設的最小值(Rmin)來在相應的輸送管道(10、11、12)中調出預設的輸送速度,其中,該輸送設備具有一個共同的輸送裝置(4)用于將輸送材料輸送通過輸送管道(10、11、12)。該輸送設備包括與輸送裝置(4)連通的控制和調節(jié)裝置(5),該控制和調節(jié)裝置設計用于檢測節(jié)流裝置的當前節(jié)流度并且改變輸送裝置(4)的輸送功率??刂坪驼{節(jié)裝置(5)還設計用于這樣改變輸送裝置(4)的輸送功率,使得至少一個節(jié)流裝置的節(jié)流度分別處于最小節(jié)流度(Rmin)的范圍中。
【IPC分類】A24C5/39
【公開號】CN105007766
【申請?zhí)枴緾N201480013482
【發(fā)明人】U·屈肯肖納
【申請人】埃德爾過濾技術有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請日】2014年3月14日
【公告號】DE102013004634A1, EP2806757A1, EP2806757B1, WO2014139683A1
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