本發(fā)明涉及編煙葉機領(lǐng)域，尤其是涉及一種數(shù)控?zé)熑~編排機。

背景技術(shù)：

煙草業(yè)生產(chǎn)是我國國民經(jīng)濟收入的一大支柱產(chǎn)業(yè)。在烤煙生產(chǎn)中，必須將鮮煙葉進行烘烤處理，而在烘烤之前，還需要將鮮煙葉編織在一起。目前，烤煙產(chǎn)區(qū)的絕大多數(shù)煙農(nóng)編織煙葉時，將煙桿橫掛在支架上，然后煙農(nóng)將一片片鮮煙葉分叉掛在橫桿上，然后使用編煙線手工將一片片鮮煙葉編織在一起。然而這采用手工編織鮮煙葉速度慢，效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種數(shù)控?zé)熑~編排機，用以解決上述技術(shù)問題。

本發(fā)明為解決上述問題所采用的技術(shù)方案是：

本發(fā)明提供了一種數(shù)控?zé)熑~編排機，包括機架、編葉架裝置、支腿和電控柜箱；

其中，所述機架包括沿同一個水平面平鋪的兩根Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿以及兩根X軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿構(gòu)成，且兩根所述Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿中的任何一根所述Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿均固定連接在兩根X軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿之間，構(gòu)成“工字型”形狀；兩根所述Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿之間存在間隙；所述Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿沿所述機架的長度方向延伸鋪設(shè)，所述X軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿沿所述機架的寬度方向延伸鋪設(shè)；

所述編葉架裝置包括兩個第一滑軌、兩個第一滑塊、滑動座、往返滑桿裝置、繞線結(jié)構(gòu)裝置以及第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置；所述編葉架裝置設(shè)置在兩根所述Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿上，且所述編葉架裝置與兩根所述Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿滑動配合；所述往返滑桿裝置設(shè)置在所述編葉架裝置上；所述繞線結(jié)構(gòu)裝置為兩個，且分別設(shè)置在所述編葉架的兩端；所述電控柜箱設(shè)置在所述機架的底部；

所述第一驅(qū)動裝置用于驅(qū)動所述滑動座沿機架的長度方向滑動；所述往返滑桿裝置設(shè)置在所述滑動座上；所述第二驅(qū)動裝置用于驅(qū)動往返滑桿裝置沿機架的寬度方向往返滑動；所述往返滑桿裝置帶動第一編煙線以及第二編煙線往復(fù)移動并相對進行編織動作；

所述支腿包括四根Z軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿，四根所述Z軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿沿豎直方向固定連接在所述機架的四個邊角處；且每兩個所述支腿之間還設(shè)置有一根橫向連接件連接；所述橫向連接件具體為沿所述機架的寬度方向鋪設(shè)的鋁型材結(jié)構(gòu)桿。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；在所述編葉架裝置的結(jié)構(gòu)中：

兩個所述第一滑軌分別沿著兩根Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿的頂部固定連接；且所述第一滑軌沿著所述機架的長度方向鋪設(shè)；兩個所述第一滑塊分別設(shè)置在兩個所述第一滑軌上，且所述第一滑塊與所述第一滑軌滑動配合；

所述滑動座固定連接在兩個所述第一滑塊上；所述第一驅(qū)動裝置連接有第一環(huán)形同步帶；所述第一驅(qū)動裝置用于通過所述第一環(huán)形同步帶驅(qū)動所述滑動座沿所述機架的長度方向滑動；

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；在所述往返滑桿裝置結(jié)構(gòu)中：

所述往返滑桿裝置固定連接在所述滑動座上；所述第二驅(qū)動裝置用于驅(qū)動所述往返滑桿裝置沿所述機架的寬度方向往返滑動；所述往返滑桿裝置具體包括兩組頂部滑桿組件和兩組底部滑桿組件；兩組所述頂部滑桿組件分別設(shè)置在所述滑動座的頂面的兩端處，兩組所述底部滑桿組件分別設(shè)置在所述滑動座的底面的兩端處；

所述頂部滑桿組件包括兩個第一滑桿、分別滑動連接在兩個所述第一滑桿上的兩個頂部滑塊以及固定連接在兩個所述頂部滑塊上的頂部滑動板和兩塊頂部擋塊；所述第一滑桿位于兩塊頂部擋塊之間，且所述第一滑桿的兩端分別固定連接在兩塊所述頂部擋塊上；所述頂部滑動板的頂部連接有繞線結(jié)構(gòu)裝置，所述頂部滑動板的底部設(shè)置有鉤線針；所述底部滑桿組件包括兩個第二滑桿和分別滑動連接在兩個所述第二滑桿上的兩個底部滑塊以及固定連接在兩個底部滑塊上的底部滑動板和兩塊底部擋塊；所述第二滑桿位于兩塊底部擋塊之間，且所述第二滑桿的兩端分別固定連接在兩塊所述底部擋塊上；所述底部滑動板也連接有所述繞線結(jié)構(gòu)裝置；

所述第二驅(qū)動裝置連接有第二環(huán)形同步帶，所述第二驅(qū)動裝置用于驅(qū)動所述第二環(huán)形同步帶沿順時針方向以及逆時針方向往復(fù)運動；所述第二環(huán)形同步帶與兩組所述頂部滑桿組件的頂部滑塊固定連接，所述第二環(huán)形同步帶還與兩組所述底部滑桿組件的底部滑塊固定連接。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；所述頂部滑動板為有機玻璃板；所述底部滑動板為有機玻璃板。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；所述頂部滑塊為鋁型材結(jié)構(gòu)塊；且所述頂部滑塊的中部設(shè)置有通孔；所述第一滑桿貫穿穿過所述頂部滑塊的通孔并分別固定連接在兩塊所述頂部擋塊上。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；所述底部滑塊為鋁型材結(jié)構(gòu)塊；且所述底部滑塊的中部設(shè)置有通孔；所述第二滑桿貫穿穿過所述底部滑塊的通孔并分別固定連接在兩塊所述底部擋塊上。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；在所述繞線結(jié)構(gòu)裝置的結(jié)構(gòu)中；

所述繞線結(jié)構(gòu)裝置為兩個，兩個所述繞線結(jié)構(gòu)裝置分別對稱安裝在機架的兩側(cè)；

每個所述繞線結(jié)構(gòu)裝置包括第一繞線組件和第二繞線組件；所述第一繞線組件、所述第二繞線組件分別各自用于帶動一根編煙線相互交叉編織操作；

所述第一繞線組件包括第一編煙線、配重塊、固定在機架尾部側(cè)板上第一滑輪和第二滑輪、固定在滑動座側(cè)板上的第三滑輪、固定在頂部滑動板上的第四滑輪和第五滑輪以及固定在鉤線針上的線槽和機架首端；所述第一編煙線的一端與配重塊固定連接，所述第一編煙線的另一端依次穿過所述機架尾部側(cè)板上的第一滑輪和第二滑輪、所述滑動座側(cè)板上的第三滑輪、所述頂部滑動板上的第四滑輪和第五滑輪以及所述鉤線針上的線槽后與所述機架首端固定連接；

所述第二繞線組件包括第二編煙線、固定在機架尾部側(cè)板上第六滑輪、固定在滑動座側(cè)板上的第七滑輪、固定在底部滑動板上的第八滑輪和導(dǎo)線槽以及機架首端；所述第二編煙線的一端也與所述配重塊固定連接，所述第二編煙線的另一端依次穿過所述機架尾部側(cè)板上的第六滑輪、所述滑動座側(cè)板上的第七滑輪、所述底部滑動板上的第八滑輪和導(dǎo)線槽后與所述機架首端固定連接。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；在所述第一繞線組件結(jié)構(gòu)中：

所述第一滑輪、所述第二滑輪沿豎直方向矗立設(shè)置在所述機架尾部側(cè)板上；所述第三滑輪沿水平方向平鋪設(shè)置在所述滑動座側(cè)板上；所述第四滑輪沿水平方向平鋪設(shè)置在頂部滑動板上，所述第五滑輪則沿豎直方向矗立設(shè)置在所述頂部滑動板上。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；在所述第二繞線組件結(jié)構(gòu)中：

所述第六滑輪沿豎直方向矗立設(shè)置在所述機架尾部側(cè)板上；所述第七滑輪沿水平方向平鋪設(shè)置在所述滑動座側(cè)板上；所述第八滑輪也沿水平方向平鋪設(shè)置在底部滑動板上。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；在所述機架的結(jié)構(gòu)中：

所述機架上的所述Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿與所述X軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿通過螺栓組件形成可拆卸連接；所述機架與所述支腿通過螺栓組件形成可拆卸連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實施例的優(yōu)點在于：

本發(fā)明提供的一種數(shù)控?zé)熑~編排機，其主要由機架、編葉架裝置、支腿和電控柜箱以及編葉架裝置以及往返滑桿裝置、繞線結(jié)構(gòu)裝置以及第一驅(qū)動裝置和第二驅(qū)動裝置等結(jié)構(gòu)構(gòu)成；

上述第一驅(qū)動裝置連接有第一環(huán)形同步帶；上述第一驅(qū)動裝置可以通過第一環(huán)形同步帶沿順時針方向以及逆時針方向轉(zhuǎn)動，進而驅(qū)動滑動座沿所述機架的長度方向上往復(fù)滑動，從而實現(xiàn)了整個編葉架裝置在機架的長度方向上來回移動，這樣可以實現(xiàn)沿機架長度方向的移動；

同樣，上述第二驅(qū)動裝置連接有第二環(huán)形同步帶，所述第二驅(qū)動裝置可以驅(qū)動所述第二環(huán)形同步帶沿順時針方向以及逆時針方向往復(fù)運動，進而帶動往返滑桿裝置結(jié)構(gòu)上的頂部滑桿組件的頂部滑塊沿著第一滑桿上往復(fù)運動(左右兩側(cè)的頂部滑桿組件運動方向相同)；同時還能帶動往返滑桿裝置結(jié)構(gòu)上的底部滑桿組件的底部滑塊沿著第二滑桿上往復(fù)運動(左右兩側(cè)的底部滑桿組件運動方向也相同)；這樣一來，再通過繞線結(jié)構(gòu)裝置的作用，將機架左側(cè)的兩條編煙線相互交織纏繞，進而形成對煙葉的編織。

在具體操作中，當(dāng)?shù)诙h(huán)形同步帶向左轉(zhuǎn)動時，最終驅(qū)動頂部滑塊以及頂部滑動板向左運動，同時帶動底部滑塊以及底部滑動板向右運動，這樣一來，頂部滑動板向左拉著編煙線，底部滑動板向右拉動編煙線，兩條線相互運動，便可以實現(xiàn)了編煙線的交織了。在具體操作中，當(dāng)?shù)诙h(huán)形同步帶向右轉(zhuǎn)動時，最終驅(qū)動頂部滑塊以及頂部滑動板向右運動，同時帶動底部滑塊以及底部滑動板向左運動，這樣一來，頂部滑動板向右拉動編煙線，底部滑動板向左拉動編煙線，兩條線一左一右相互運動，便可以實現(xiàn)了編煙線的交織了。

本發(fā)明采用了機架左、右兩側(cè)同時編織，其煙葉編排作業(yè)的工作效率高，自動化程度高，編排作業(yè)方式先進，完成質(zhì)量高等特點。同時，本發(fā)明實施例提供的數(shù)控?zé)熑~編排機，還具有連接配合結(jié)構(gòu)更為緊固，各個結(jié)構(gòu)裝置布局合理，設(shè)計功能完善以及良好的可靠性和穩(wěn)定性等等諸多方面的技術(shù)優(yōu)勢。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例提供的數(shù)控?zé)熑~編排機一個整體裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例提供的數(shù)控?zé)熑~編排機另一個整體裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實施例提供的數(shù)控?zé)熑~編排機中的編葉架裝置的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實施例提供的數(shù)控?zé)熑~編排機再一個整體裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明實施例提供的數(shù)控?zé)熑~編排機又一個整體裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明實施例提供的數(shù)控?zé)熑~編排機中的編葉架裝置與繞線結(jié)構(gòu)裝置的一視角下裝配結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖6中本發(fā)明實施例提供的數(shù)控?zé)熑~編排機中的中的編葉架裝置與繞線結(jié)構(gòu)裝置另視角下的裝配示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

下面通過具體的實施例子并結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的詳細描述。

參見圖1、圖2、圖3，本發(fā)明實施例提供的一種數(shù)控?zé)熑~編排機，包括編葉架裝置1、機架2、支腿3和電控柜箱4；

其中，所述機架2包括沿同一個水平面平鋪的兩根Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿21以及兩根X軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿22構(gòu)成，且兩根所述Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿21中的任何一根所述Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿均固定連接在兩根X軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿22之間，構(gòu)成“工字型”形狀；兩根所述Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿21之間存在間隙；所述Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿21沿所述機架2的長度方向延伸鋪設(shè)，所述X軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿22沿所述機架的寬度方向延伸鋪設(shè)；

所述編葉架裝置1包括兩個第一滑軌10、兩個第一滑塊11、滑動座12、往返滑桿裝置13、繞線結(jié)構(gòu)裝置14以及第一驅(qū)動裝置15和第二驅(qū)動裝置16；所述編葉架裝置1設(shè)置在兩根所述Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿21上，且所述編葉架裝置1與兩根所述Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿21滑動配合；所述往返滑桿裝置13設(shè)置在所述編葉架裝置1上；所述繞線結(jié)構(gòu)裝置14為兩個，且分別設(shè)置在所述編葉架1的兩端；所述電控柜箱4設(shè)置在所述機架2的底部；

所述第一驅(qū)動裝置15用于驅(qū)動所述滑動座12沿機架的長度方向滑動；所述往返滑桿裝置13設(shè)置在所述滑動座12上；所述第二驅(qū)動裝置16用于驅(qū)動往返滑桿裝置13沿機架2的寬度方向往返滑動；所述往返滑桿裝置13帶動第一編煙線A以及第二編煙線C往復(fù)移動并相對進行編織動作(其中，B示意了配重塊的結(jié)構(gòu))；

所述支腿3包括四根Z軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿23，四根所述Z軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿23沿豎直方向固定連接在所述機架2的四個邊角處；且每兩個所述支腿3之間還設(shè)置有一根橫向連接件24連接；所述橫向連接件24具體為沿所述機架2的寬度方向鋪設(shè)的鋁型材結(jié)構(gòu)桿。

下面對本發(fā)明實施例提供的數(shù)控?zé)熑~編排機的具體結(jié)構(gòu)以及具體技術(shù)效果做一下詳細說明：

參見圖1，有關(guān)機架的具體結(jié)構(gòu)；

所述機架上的所述Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿21與所述X軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿22通過螺栓組件形成可拆卸連接。所述機架2與所述支腿3通過螺栓組件形成可拆卸連接。

所述機架2上的所述Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿21與所述X軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿22之間還設(shè)置有加強筋鋁型材結(jié)構(gòu)件。所述機架2上的所述X軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿22與所述Z軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿23之間還設(shè)置有加強筋鋁型材結(jié)構(gòu)件。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；所述加強筋鋁型材結(jié)構(gòu)件為橫截面為三角形形狀的鋁型材連接件。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；所述機架2還包括萬向輪25或是腳墊。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；所述萬向輪25分別可拆卸連接在四根所述支腿3的底部。

有關(guān)編葉架裝置的具體結(jié)構(gòu)；

參見圖1和圖2，在所述編葉架裝置的具體結(jié)構(gòu)中；

兩個所述第一滑軌10分別沿著兩根Y軸鋁型材結(jié)構(gòu)桿21的頂部固定連接；且所述第一滑軌10沿著所述機架2的長度方向鋪設(shè)；兩個所述第一滑塊11分別設(shè)置在兩個所述第一滑軌10上，且所述第一滑塊11與所述第一滑軌10滑動配合；

所述滑動座12固定連接在兩個所述第一滑塊11上；所述第一驅(qū)動裝置15連接有第一環(huán)形同步帶17；所述第一驅(qū)動裝置15用于通過所述第一環(huán)形同步帶17驅(qū)動所述滑動座12沿所述機架2的長度方向滑動；

參見圖1和圖3，有關(guān)往返滑桿裝置的具體結(jié)構(gòu)；

所述往返滑桿裝置13固定連接在所述滑動座12上；所述第二驅(qū)動裝置16用于驅(qū)動所述往返滑桿裝置13沿所述機架2的寬度方向往返滑動；所述往返滑桿裝置13具體包括兩組頂部滑桿組件130和兩組底部滑桿組件140；兩組所述頂部滑桿組件130分別設(shè)置在所述滑動座12的頂面的兩端處，兩組所述底部滑桿組件140分別設(shè)置在所述滑動座12的底面的兩端處；

所述頂部滑桿組件130包括兩個第一滑桿131、分別滑動連接在兩個所述第一滑桿131上的兩個頂部滑塊132以及固定連接在兩個所述頂部滑塊上的頂部滑動板133和兩塊頂部擋塊134；所述第一滑桿131位于兩塊頂部擋塊134之間，且所述第一滑桿131的兩端分別固定連接在兩塊所述頂部擋塊134上；所述頂部滑動板133的頂部連接有繞線結(jié)構(gòu)裝置14，所述頂部滑動板133的底部設(shè)置有鉤線針135；

參見圖2和圖3，所述底部滑桿組件140包括兩個第二滑桿141和分別滑動連接在兩個所述第二滑桿上的兩個底部滑塊142以及固定連接在兩個底部滑塊上的底部滑動板143和兩塊底部擋塊144；所述第二滑桿141位于兩塊底部擋塊144之間，且所述第二滑桿141的兩端分別固定連接在兩塊所述底部擋塊144上；所述底部滑動板143也連接有所述繞線結(jié)構(gòu)裝置14；需要說明的是，滑動塊始終與上述滑桿結(jié)構(gòu)滑動配合，起到導(dǎo)向作用，提高了往返滑桿在滑動過程中的穩(wěn)定性。

所述第二驅(qū)動裝置16連接有第二環(huán)形同步帶18，所述第二驅(qū)動裝置16用于驅(qū)動所述第二環(huán)形同步帶18沿順時針方向以及逆時針方向往復(fù)運動；所述第二環(huán)形同步帶18與兩組所述頂部滑桿組件130的頂部滑塊132固定連接，所述第二環(huán)形同步帶18還與兩組所述底部滑桿組件140的底部滑塊固定連接。

實際上一個編葉架裝置位于機架左側(cè)有兩組頂部滑桿組件和兩組底部滑桿組件，同時位于機架右側(cè)也有兩組頂部滑桿組件和兩組底部滑桿組件。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；所述滑動座12的頂面還設(shè)置有主動帶輪161和兩個從動帶輪162；所述主動帶輪161位于在所述滑動座12的中部，兩個所述從動帶輪162位于在所述滑動座12的兩端；所述第二環(huán)形同步帶18分別套接在所述主動帶輪161和兩個所述從動帶輪162上轉(zhuǎn)動配合；所述第二驅(qū)動裝置16與所述主動帶輪161轉(zhuǎn)動連接。

需要說明的是，這樣一來第二驅(qū)動裝置16直接驅(qū)動主動帶輪161，然后通過兩個從動帶輪162帶動作用，進而帶動整個第二環(huán)形同步帶18一起往復(fù)運動，最終帶動頂部滑塊以及底部滑塊一起運動。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；所述頂部滑動板133為有機玻璃板。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；所述底部滑動板143為有機玻璃板。

需要說明的是，上述各個板狀結(jié)構(gòu)可以選擇鋁板、鐵板以及PVC板；但是上述頂部滑動板、底部滑動板優(yōu)選使用有機玻璃板。因為有機玻璃板其結(jié)構(gòu)強度更好，硬度更好而且質(zhì)量較輕，呈透明狀；上述有機玻璃板的設(shè)計可以更好的構(gòu)成整機的煙葉編排機的結(jié)構(gòu)。

參見圖4、圖5、圖6以及圖7，有關(guān)繞線結(jié)構(gòu)裝置的具體結(jié)構(gòu)；

所述繞線結(jié)構(gòu)裝置14為兩個，兩個所述繞線結(jié)構(gòu)裝置14分別對稱安裝在機架2的兩側(cè)；

每個所述繞線結(jié)構(gòu)裝置14包括第一繞線組件145和第二繞線組件146；所述第一繞線組件145、所述第二繞線組件146分別各自用于帶動一根編煙線相互交叉編織操作；

所述第一繞線組件145包括第一編煙線A、配重塊B、固定在機架尾部側(cè)板26上第一滑輪1451和第二滑輪1452、固定在滑動座側(cè)板27上的第三滑輪1453、固定在頂部滑動板133上的第四滑輪1454和第五滑輪1455以及固定在鉤線針1456上的線槽和機架首端；所述第一編煙線A的一端與配重塊B固定連接，所述第一編煙線A的另一端依次穿過所述機架尾部側(cè)板上的第一滑輪1451和第二滑輪1452、所述滑動座側(cè)板上的第三滑輪1453、所述頂部滑動板上的第四滑輪1454和第五滑輪1455以及所述鉤線針1456上的線槽后與所述機架首端固定連接；

所述第二繞線組件146包括第二編煙線C、固定在機架尾部側(cè)板26上第六滑輪1461、固定在滑動座側(cè)板27上的第七滑輪1462、固定在底部滑動板143上的第八滑輪1463和導(dǎo)線槽1464以及機架首端；所述第二編煙線C的一端也與所述配重塊B固定連接，所述第二編煙線C的另一端依次穿過所述機架尾部側(cè)板上的第六滑輪1461、所述滑動座側(cè)板上的第七滑輪1462、所述底部滑動板上的第八滑輪1463和導(dǎo)線槽1464后與所述機架首端固定連接。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；所述滑動座側(cè)板27具體為兩個，即左滑動座側(cè)板和右滑動座側(cè)板。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；所述左滑動座側(cè)板豎直設(shè)置在所述滑動座的左端，所述右滑動座側(cè)板豎直設(shè)置在所述滑動座的右端。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；在所述第一繞線組件結(jié)構(gòu)中：

所述第一滑輪1451、所述第二滑輪1452沿豎直方向矗立設(shè)置在所述機架尾部側(cè)板上；所述第三滑輪1453沿水平方向平鋪設(shè)置在所述滑動座側(cè)板上；所述第四滑輪1454沿水平方向平鋪設(shè)置在頂部滑動板上，所述第五滑輪1455則沿豎直方向矗立設(shè)置在所述頂部滑動板上。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；在所述第二繞線組件結(jié)構(gòu)中：

所述第六滑輪1461沿豎直方向矗立設(shè)置在所述機架尾部側(cè)板上；所述第七滑輪1462沿水平方向平鋪設(shè)置在所述滑動座側(cè)板上；所述第八滑輪1463也沿水平方向平鋪設(shè)置在底部滑動板上。

優(yōu)選的，作為一種可實施方案；所述機架尾部側(cè)板26、所述滑動座側(cè)板27、所述頂部滑動板133、所述底部滑動板143均為有機玻璃板。

綜上所述，本發(fā)明實施例提供的數(shù)控?zé)熑~編排機主要具有如下方面的技術(shù)優(yōu)勢：

1、本發(fā)明實施例提供的數(shù)控?zé)熑~編排機，其使用該新型數(shù)控編煙葉機，無需手工編制鮮煙葉，通過第一驅(qū)動裝置及第二驅(qū)動裝置的驅(qū)動，速度快，效率高。

2、本發(fā)明實施例提供的數(shù)控?zé)熑~編排機，其結(jié)構(gòu)功能更加完善：即本發(fā)明提供的編葉架裝置，配合方式更為緊固，裝配效果好；且從多個方面改進了傳統(tǒng)編葉機的各項性能，大幅提升了編葉架裝置的工作效率以及功能。即本發(fā)明實施例提供的編葉架裝置，其可靠性更好，安全性能、其結(jié)構(gòu)更加完善。

3、本發(fā)明實施例提供的數(shù)控?zé)熑~編排機，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，操作方便，而且實用性能更強。

綜上所述，本發(fā)明實施例提供的數(shù)控?zé)熑~編排機，具有諸多方面的技術(shù)優(yōu)勢，保證了懸掛裝置質(zhì)量要求和耐磨性能要求。因此其必將帶來良好的社會效益、市場前景和經(jīng)濟效益。

最后應(yīng)說明的是：以上各實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的范圍。