專利名稱：高效節(jié)能打葉風(fēng)分機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高效節(jié)能打葉機(jī)組，可用于煙葉的打葉和打葉后梗葉的分離。
背景技術(shù)：
打葉風(fēng)分機(jī)組是打葉生產(chǎn)線的核心設(shè)備，主要由打葉器和風(fēng)分器組成，其功能是利用打葉器將煙葉中的葉片從煙梗上撕離下來，通過風(fēng)分器將梗葉分開并分別從風(fēng)分器的不同部位排出。通常一臺(tái)打葉器后連續(xù)配置幾臺(tái)風(fēng)分器，以達(dá)到良好的風(fēng)分效率，設(shè)備之間物料的輸送一般通過氣力輸送實(shí)現(xiàn)，氣力輸送輸送距離較長、風(fēng)機(jī)的功率大，因此設(shè)備的能耗大，占地面積大，工作效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)解決問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種的高效節(jié)能打葉風(fēng)分機(jī)組，它在較小的結(jié)構(gòu)尺寸、保證風(fēng)分效果(煙葉產(chǎn)品質(zhì)量)的前提下，提高了生產(chǎn)能力，減少了機(jī)組的占地面積，提高了設(shè)備的工作效率和有效作業(yè)率。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是高效節(jié)能打葉風(fēng)分機(jī)組，由打葉器和風(fēng)分器組成，風(fēng)分器和打葉器之間通過輸送皮帶機(jī)連接，其特點(diǎn)在于所述的風(fēng)分器至少兩臺(tái)連續(xù)布置，每臺(tái)風(fēng)分器包括高速皮帶機(jī)、分離倉、氣料分離裝置、下倉體、下倉孔板輸送裝置和一套能給分離倉提供循環(huán)氣流的風(fēng)循環(huán)管路，風(fēng)分器的上部為分離倉，下部為下倉體，高速皮帶機(jī)正前端固連在分離倉上，其前下端固連在下倉體上，其尾端與上一級(jí)風(fēng)分器的出口相連，物料通過高速皮帶機(jī)后被拋到分離倉內(nèi)；下倉孔板輸送裝置位于下倉體內(nèi)的上端，其輸送帶上均勻布滿小孔，用于通過從下倉來的循環(huán)風(fēng)；下倉體后部為循環(huán)風(fēng)進(jìn)口，與風(fēng)循環(huán)管路相連通；氣料分離裝置位于分離倉的上端，較輕的葉片從分離倉的上部被風(fēng)吸出進(jìn)入氣料分離裝置，葉片從氣料分離器排出，風(fēng)通過管路進(jìn)入下倉體循環(huán)；較重的物料落在下倉網(wǎng)孔輸送裝置上，經(jīng)出料口進(jìn)入下級(jí)高速皮帶機(jī)。
高速皮帶機(jī)上表面有蓋板，把分離倉內(nèi)氣流與外界隔絕；其中部設(shè)置跑偏在線調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述的跑偏在線調(diào)整機(jī)構(gòu)由位置傳感器、調(diào)節(jié)輥及氣缸(或電動(dòng)執(zhí)行器)組成，其中位置傳感器和氣缸(或電動(dòng)執(zhí)行器)安裝在高速皮帶機(jī)的機(jī)架上，氣缸(或電動(dòng)執(zhí)行器)與調(diào)節(jié)輥連接，并驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)輥移動(dòng)，傳感器檢測到高速皮帶機(jī)的皮帶跑偏信號(hào)后，將信號(hào)傳送至控制系統(tǒng)的PLC，并由PLC控制氣缸(或電動(dòng)執(zhí)行器)動(dòng)作驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)輥移動(dòng)，對(duì)高速帶的跑偏進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于(1)本實(shí)用新型的風(fēng)分機(jī)組之間物料的輸送是通過風(fēng)分器的高速皮帶來實(shí)現(xiàn)，上級(jí)設(shè)備的來料落到風(fēng)分器的高速皮帶后，進(jìn)入分離倉分離，分離后的輕質(zhì)煙葉上浮，從氣料分離裝置排除；重物落在網(wǎng)帶上經(jīng)下倉出料口落入下一級(jí)風(fēng)分器的高速皮帶上，繼續(xù)下一次的分離。與傳統(tǒng)的物料機(jī)間氣力輸送相比，輸送距離縮短，節(jié)省了占地面積；高速皮帶機(jī)的輸送功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于氣力輸送風(fēng)機(jī)的功率，大大降低了設(shè)備的能耗。同時(shí)該風(fēng)分器利用高速皮帶實(shí)現(xiàn)物料進(jìn)入分離倉時(shí)的物料拋擲，與通常風(fēng)分器物料拋擲的剛性拋擲器相比，即降低了對(duì)物料的擠壓造碎，又消除了剛性拋擲器物料進(jìn)入時(shí)的瓶頸，同等規(guī)格的風(fēng)分器過料能力大明顯提高，大幅提高了設(shè)備的工作效率和有效作業(yè)率。
(2)改變打葉器框欄開菱形孔的形式，開孔形式由“垂直”于軸線圓周排布改為傾斜排布，使不符合要求較大煙葉不易掉下，提高了打葉效率、降低了大片率(提高中片率)，并改善了葉形。
總之，本實(shí)用新型以較小的結(jié)構(gòu)尺寸在保證風(fēng)分效果(煙葉產(chǎn)品質(zhì)量)前提下，生產(chǎn)能力提高40％以上，并降低機(jī)組裝機(jī)功率(節(jié)能降耗)，減少機(jī)組的占地面積，提高了設(shè)備的工作效率和有效作業(yè)率。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的風(fēng)分器內(nèi)浮選風(fēng)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的風(fēng)分器內(nèi)物料狀態(tài)示意圖；圖4為本實(shí)用新型的皮帶跑偏在線調(diào)整機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖；圖5為本實(shí)用新型的皮帶跑偏在線調(diào)整機(jī)構(gòu)的主視圖；圖6為本實(shí)用新型的打葉器框欄的主視圖；圖7為本實(shí)用新型的打葉器框欄的側(cè)視圖。
其中1-打葉器，2-輸送皮帶機(jī)，3-高速皮帶機(jī)，4-高速皮帶機(jī)的跑偏在線調(diào)整機(jī)構(gòu)，5-風(fēng)循環(huán)管路，6-氣流導(dǎo)流板，7-下倉體，8-下倉孔板內(nèi)輸送裝置，9-分離倉，10-排放罩，11-氣料分離裝置，12-風(fēng)機(jī)，13-出料皮帶機(jī)，14-框欄，16-傳感器，17-調(diào)節(jié)輥，18-氣缸(或電動(dòng)執(zhí)行器)實(shí)施具體方式如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型由打葉器1和風(fēng)分器組成，風(fēng)分器和打葉器1之間通過輸送皮帶機(jī)2連接，風(fēng)分器至少由兩臺(tái)連續(xù)布置，每臺(tái)風(fēng)分器包括高速皮帶機(jī)3、分離倉9、氣料分離裝置11、下倉體7、下倉孔板輸送裝置8和一套能給分離倉9提供循環(huán)氣流的風(fēng)循環(huán)管路5，風(fēng)分器的上部為分離倉9，下部為下倉體7，高速皮帶機(jī)3正前端固連在分離倉9上，其前下端固連在下倉體7上，其尾端與上一級(jí)風(fēng)分器的出口相連，物料通過高速皮帶機(jī)3后被拋到分離倉9內(nèi)；下倉孔板輸送裝置8位于下倉體7內(nèi)的上端，其輸送帶上均勻布滿小孔，用于通過從下倉來的循環(huán)風(fēng)；下倉體7后部為循環(huán)風(fēng)進(jìn)口，與風(fēng)循環(huán)管路5相連通；氣料分離裝置11位于分離倉9的上端，較輕的葉片從分離倉9的上部被風(fēng)吸出進(jìn)入氣料分離裝置11，葉片從氣料分離器11排出，風(fēng)通過管路進(jìn)入下倉體7循環(huán)；較重的物料落在下倉網(wǎng)孔輸送裝置8上，經(jīng)出料口進(jìn)入下級(jí)高速皮帶機(jī)3。
如圖4、5所示，高速皮帶機(jī)3上表面有蓋板，把分離倉9內(nèi)氣流與外界隔絕，其中部設(shè)置跑偏在線調(diào)整機(jī)構(gòu)4。在本實(shí)用新型工作的過程中，高速皮帶機(jī)3的跑偏在線調(diào)整機(jī)構(gòu)4對(duì)穩(wěn)定性起至關(guān)重要的作用，它由位置傳感器16、調(diào)節(jié)輥17及氣缸(或電動(dòng)執(zhí)行器)18組成，其中位置傳感器16和氣缸(或電動(dòng)執(zhí)行器)18安裝在高速皮帶機(jī)3的機(jī)架上，氣缸(或電動(dòng)執(zhí)行器)18與調(diào)節(jié)輥17連接，并驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)輥17移動(dòng)，傳感器16檢測到高速皮帶機(jī)的皮帶跑偏信號(hào)后，將信號(hào)傳送至控制系統(tǒng)的PLC(位于整個(gè)風(fēng)分機(jī)組的外部)，并由控制系統(tǒng)的PLC控制氣缸(或電動(dòng)執(zhí)行器)18動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)輥17移動(dòng)，以調(diào)整皮帶的跑偏。
如圖6、7所示，打葉器1的框欄14開菱形孔的形式由垂直于軸線圓周排布改為傾斜排布，斜置角度范圍為10～30°，使不符合要求較大煙葉不易掉下，以提高打葉效率、降低大片率(提高中片率)，并改善葉形。
本實(shí)用新型的工作過程為煙葉經(jīng)打葉器1的打輥和框欄14的撕打作用，使葉片和煙梗分離，然后通過輸送皮帶2進(jìn)入風(fēng)分器的高速皮帶機(jī)3，高速皮帶機(jī)3將物料輸送拋擲到分離倉9中，物料在分離倉9中完成游離葉片和帶梗煙葉及煙梗的分離，其中，游離葉片在風(fēng)機(jī)1 2提供的風(fēng)場作用下經(jīng)排放罩10進(jìn)入氣料分離裝置11，游離葉片在氣料分離裝置11中與帶梗煙葉及煙梗分離后進(jìn)入出料皮帶機(jī)13輸出。帶梗煙葉和煙梗在下倉孔板內(nèi)輸送裝置8的輸送下經(jīng)下倉體7的出料口進(jìn)入下一級(jí)風(fēng)分器的高速皮帶機(jī)3，開始下一次游離葉片與帶梗煙葉及煙梗分離的風(fēng)選過程，并更具需要重復(fù)風(fēng)選幾次后，帶梗煙葉和煙梗進(jìn)入下一級(jí)打葉器。
權(quán)利要求1.高效節(jié)能打葉風(fēng)分機(jī)組，由打葉器(1)和風(fēng)分器組成，風(fēng)分器和打葉器(1)之間通過輸送皮帶機(jī)(2)連接，其特征在于所述的風(fēng)分器至少兩臺(tái)連續(xù)布置，每臺(tái)風(fēng)分器包括高速皮帶機(jī)(3)、分離倉(9)、氣料分離裝置(11)、下倉體(7)、下倉孔板輸送裝置(8)和一套能給分離倉(9)提供循環(huán)氣流的風(fēng)循環(huán)管路(5)，風(fēng)分器的上部為分離倉(9)，下部為下倉體(7)，高速皮帶機(jī)(3)正前端固連在分離倉(9)上，其前下端固連在下倉體(7)上，其尾端與上一級(jí)風(fēng)分器的出口相連，物料通過高速皮帶機(jī)(3)后被拋到分離倉(9)內(nèi)；下倉孔板輸送裝置(8)位于下倉體(7)內(nèi)的上端，其輸送帶上均勻布滿小孔，用于通過從下倉來的循環(huán)風(fēng)；下倉體(7)后部為循環(huán)風(fēng)進(jìn)口，與風(fēng)循環(huán)管路(5)相連通；氣料分離裝置(11)位于分離倉(9)的上端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效節(jié)能打葉風(fēng)分機(jī)組，其特征在于所述的高速皮帶機(jī)(3)中部設(shè)置皮帶跑偏在線調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高效節(jié)能打葉風(fēng)分機(jī)組，其特征在于所述的跑偏在線調(diào)整機(jī)構(gòu)(4)包括位置傳感器(16)、調(diào)節(jié)輥(17)及氣缸或電動(dòng)執(zhí)行器(18)，位置傳感器(16)和氣缸(18)安裝在高速皮帶機(jī)(3)的機(jī)架上，氣缸(18)與調(diào)節(jié)輥(17)連接，并驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)輥(17)移動(dòng)，傳感器(16)檢測到高速皮帶機(jī)(3)的皮帶跑偏信號(hào)后，將信號(hào)傳送至外部的控制系統(tǒng)，并由控制系統(tǒng)控制氣缸(18)動(dòng)作驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)輥(17)移動(dòng)，對(duì)高速皮帶機(jī)(3)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效節(jié)能打葉風(fēng)分機(jī)組，其特征在于所述的打葉器框欄(15)菱形孔斜置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高效節(jié)能打葉風(fēng)分機(jī)組，其特征在于所述打葉器框欄(15)菱形孔斜置的角度范圍為10～30°。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效節(jié)能打葉風(fēng)分機(jī)組，其特征在于在所述的下倉體(7)內(nèi)部設(shè)置氣流導(dǎo)流板(6)，用于調(diào)整分離倉(9)的風(fēng)場。
專利摘要高效節(jié)能打葉風(fēng)分機(jī)組由打葉器和風(fēng)分器組成，風(fēng)分器和打葉器之間通過輸送皮帶機(jī)連接，風(fēng)分器至少兩臺(tái)連續(xù)布置，每臺(tái)風(fēng)分器包括高速皮帶機(jī)、分離倉、氣料分離裝置、下倉體、下倉孔板輸送裝置和風(fēng)循環(huán)管路，風(fēng)分器的上部為分離倉，下部為下倉體，高速皮帶機(jī)正前端固連在分離倉上，其前下端固連在下倉體上，物料通過高速皮帶機(jī)后被拋到分離倉內(nèi)；下倉孔板輸送裝置位于下倉體內(nèi)的上端，其輸送帶上均勻布滿小孔，用于通過從下倉來的循環(huán)風(fēng)；下倉體后部為循環(huán)風(fēng)進(jìn)口，與風(fēng)循環(huán)管路相連通；氣料分離裝置位于分離倉的上端。本實(shí)用新型在較小的結(jié)構(gòu)尺寸、保證風(fēng)分效果的前提下，提高了生產(chǎn)能力，減少了機(jī)組的占地面積，提高了設(shè)備的工作效率和有效作業(yè)率。
文檔編號(hào)A24B5/10GK2927717SQ20062012250
公開日2007年8月1日 申請(qǐng)日期2006年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月20日
發(fā)明者王良, 黃振軍, 張寶珍, 洪曉光, 龐朝哲, 任崇橋, 李文杰 申請(qǐng)人:北京長征高科技公司