本實(shí)用新型涉及一種園林機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體是一種角度可調(diào)的智能挖坑機(jī)。

背景技術(shù)：

我們知道，現(xiàn)代社會(huì)提倡植樹造林，為了保護(hù)環(huán)境，提高森林覆蓋率，人們開始大規(guī)模的植樹造林活動(dòng)，但是傳統(tǒng)的種植方法都是園林工人拿著鐵鍬挖坑植樹的，這種方法不僅耗時(shí)耗力，勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且效率低，目前市場(chǎng)銷售的一些挖土機(jī)功能單一，只能在平地上作業(yè)，對(duì)一定的斜坡就無能為力，并且頻繁使用同一種鉆頭，對(duì)鉆頭的磨損較大，也不具有甩土功能，急需一種智能化挖坑機(jī)來彌補(bǔ)上述缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種角度可調(diào)的智能挖坑機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種角度可調(diào)的智能挖坑機(jī)，包括車體和挖坑裝置；所述車體的頂端設(shè)置有支撐柱；車體的上方左側(cè)設(shè)置有駕駛室；所述駕駛室里設(shè)置有駕駛座；所述駕駛座的前方設(shè)置有控制面板；所述控制面板設(shè)置在駕駛室的內(nèi)壁上；車體的左側(cè)上方設(shè)置有電源箱；所述電源箱通過電線連接到太陽能電池板上；車體的下方設(shè)置有動(dòng)能裝置；車體的底端設(shè)置有車輪；車體的下端前方設(shè)置有控制箱；所述控制箱里設(shè)置有液壓升降柱；所述液壓升降柱的上端通過銷釘連接有橫桿；所述橫桿與液壓升降柱之間設(shè)置有曲形滑動(dòng)板；所述曲形滑動(dòng)板里設(shè)置有曲形滑動(dòng)槽；所述曲形滑動(dòng)槽里設(shè)置有滑塊；曲形滑動(dòng)板一端固定在液壓升降柱上；橫桿的端部連接有挖坑裝置；所述挖坑裝置由旋轉(zhuǎn)電機(jī)和轉(zhuǎn)軸組成；所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)設(shè)置在聚泥室的上方；所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)的外面設(shè)置有一層散熱罩；所述散熱罩的頂端設(shè)置有擋板；所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有環(huán)形刀片；所述環(huán)形刀片延伸到聚泥室里；轉(zhuǎn)軸的底端設(shè)置有鉆頭；轉(zhuǎn)軸的外側(cè)一周設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)；所述防護(hù)網(wǎng)的上端固定在聚泥室上。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述支撐住上固定安裝有太陽能電池板。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述聚泥室的左側(cè)設(shè)置有出泥斗。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述防護(hù)網(wǎng)的下端設(shè)置有環(huán)形固定板。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述控制箱上設(shè)置有照明燈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可以在不同的地段有效的進(jìn)行挖坑作業(yè)，曲型滑動(dòng)板的設(shè)計(jì)可以使得挖坑機(jī)能夠在一定的斜坡上進(jìn)行作業(yè)，提高了工作效率，而且出泥斗能夠在挖坑機(jī)工作時(shí)將泥土聚集到坑洞的前方，便于栽種樹木時(shí)進(jìn)行填充，環(huán)形固定板能夠?qū)⑼诳友b置穩(wěn)固在地面上，避免了挖坑時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，轉(zhuǎn)軸外的防護(hù)網(wǎng)有效的保護(hù)了刀片，旋轉(zhuǎn)電機(jī)外的散熱罩能夠有效的保護(hù)電機(jī)和散熱，同時(shí)該挖坑機(jī)上設(shè)置有太陽能電池板，避免了資源浪費(fèi)，非常的節(jié)能環(huán)保。

附圖說明

圖1為角度可調(diào)的智能挖坑機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為角度可調(diào)的智能挖坑機(jī)中挖坑裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為角度可調(diào)的智能挖坑機(jī)中轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-車體，2-挖坑裝置，3-駕駛室，4-控制面板，5-支撐柱，6-電源箱，7-駕駛室，8-動(dòng)能裝置，9-太陽能電池板，10-車輪，11-控制箱，12-照明燈，13-液壓升降柱，14-銷釘，15-曲形滑動(dòng)板，16-曲形滑動(dòng)槽，17-滑塊，18-轉(zhuǎn)軸，19-旋轉(zhuǎn)電機(jī)，20-聚泥室，21-散熱罩，22-擋板，23-出泥斗，24-環(huán)形刀片，25-防護(hù)網(wǎng)，26-環(huán)形固定板，27-鉆頭，28-橫桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

請(qǐng)參閱圖1-3，一種角度可調(diào)的智能挖坑機(jī)，包括車體1和挖坑裝置2；所述車體1的頂端設(shè)置有支撐柱5；所述支撐住5上固定安裝有太陽能電池板9，以便將太陽能轉(zhuǎn)化為電能；車體1的上方左側(cè)設(shè)置有駕駛室3；所述駕駛室3里設(shè)置有駕駛座7；所述駕駛座7的前方設(shè)置有控制面板4，以便控制挖坑裝置；所述控制面板4設(shè)置在駕駛室3的內(nèi)壁上；車體1的左側(cè)上方設(shè)置有電源箱6；所述電源箱6通過電線連接到太陽能電池板9上；車體1的下方設(shè)置有動(dòng)能裝置8，以便驅(qū)動(dòng)車體1的前行；車體1的底端設(shè)置有車輪10；車體1的下端前方設(shè)置有控制箱11；所述控制箱11里設(shè)置有液壓升降柱13；所述液壓升降柱13的上端通過銷釘14連接有橫桿28；所述橫桿28與液壓升降柱13之間設(shè)置有曲形滑動(dòng)板15；所述曲形滑動(dòng)板15里設(shè)置有曲形滑動(dòng)槽16；所述曲形滑動(dòng)槽16里設(shè)置有滑塊17；曲形滑動(dòng)板15一端固定在液壓升降柱13上；橫桿28的端部連接有挖坑裝置2；所述挖坑裝置2由旋轉(zhuǎn)電機(jī)19和轉(zhuǎn)軸18組成；所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)19設(shè)置在聚泥室20的上方；所述聚泥室20的左側(cè)設(shè)置有出泥斗23，以便將泥土聚集到挖坑裝置2的前方；所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)19的外面設(shè)置有一層散熱罩21；所述散熱罩21的頂端設(shè)置有擋板22，以便保護(hù)旋轉(zhuǎn)電機(jī)19；所述轉(zhuǎn)軸18上設(shè)置有環(huán)形刀片24；所述環(huán)形刀片24延伸到聚泥室20里；轉(zhuǎn)軸18的底端設(shè)置有鉆頭27；轉(zhuǎn)軸18的外側(cè)一周設(shè)置有防護(hù)網(wǎng)25，以便保護(hù)環(huán)形刀片24；所述防護(hù)網(wǎng)25的上端固定在聚泥室20上；防護(hù)網(wǎng)25的下端設(shè)置有環(huán)形固定板26，以便增加挖坑裝置2的穩(wěn)定性；控制箱11上還設(shè)置有照明燈12，以便夜間工作照明使用。

本實(shí)用新型的工作原理是：使用時(shí)，工作人員只需在駕駛室里控制操作面板即可，工作人員通過控制面板控制升降裝置的升降，進(jìn)而帶動(dòng)挖坑裝置上下移動(dòng)，還可以根據(jù)路面的傾斜度來調(diào)整橫桿在曲形滑動(dòng)板上的位置，以便適應(yīng)路面的角度，調(diào)整結(jié)束后，將挖坑裝置放下，在環(huán)形固定板的作用下，挖坑裝置被穩(wěn)固在路面上，隨后再啟動(dòng)旋轉(zhuǎn)電機(jī)，進(jìn)行挖坑，挖坑過程中產(chǎn)生的污泥由出泥斗排出，防護(hù)網(wǎng)也起到了很好的保護(hù)作用，而太陽能電池板具有很好的節(jié)能作用，避免了資源浪費(fèi)，非常安全可靠。

上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。