本實(shí)用新型屬于一種公交站牌，具體涉及生態(tài)智能公交站牌。

背景技術(shù)：

公共交通是一個(gè)城市的窗口，公共交通發(fā)展的好壞影響著游客對城市的總體印象，公交站牌作為公共交通的一部分，設(shè)計(jì)大氣美觀的公交站牌也能為城市增添一道亮麗的風(fēng)景線。但是傳統(tǒng)的公交站牌設(shè)計(jì)簡單，外觀單一，顏色單調(diào)，不能起到裝點(diǎn)城市的效果，因此，急需對現(xiàn)有的公交站牌進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于以上問題，本實(shí)用新型提供了一種利用植物與站牌相結(jié)合的方式，設(shè)計(jì)出一種不僅具有傳統(tǒng)公交站牌的相關(guān)功能，而且外觀新穎美觀，并可通過植物的形狀和顏色與站牌的圖案結(jié)合起到裝飾作用的生態(tài)智能公交站牌。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種生態(tài)智能公交站牌，包括設(shè)置在地面上的站牌箱，所述站牌箱正面和/或背面展示有公交線路信息，所述站牌箱上設(shè)置有至少一個(gè)容納空間，每一個(gè)容納空間內(nèi)可填充泥土，泥土上可種植植物。

作為優(yōu)選，每一容納空間底部設(shè)有漏水孔，所述站牌箱底部設(shè)置有蓄水槽，容納空間內(nèi)的水通過漏水孔流入蓄水槽，蓄水槽內(nèi)的水通過設(shè)置在站牌箱內(nèi)的水泵輸送至所述容納空間。

作為優(yōu)選，所述蓄水槽與一水管一端連通，該水管另一端設(shè)置有噴頭，所述水泵安裝在該水管上，蓄水槽內(nèi)的水通過所述水管由水泵輸送至噴頭，再經(jīng)噴頭噴向植物。

作為優(yōu)選，所述蓄水槽的側(cè)壁設(shè)有一個(gè)溢流孔，所述蓄水槽通過溢流孔向站牌箱外排出多余的水。

作為優(yōu)選，所述站牌箱頂部由上向下設(shè)有第一個(gè)所述容納空間。

作為優(yōu)選，所述站牌箱正面開設(shè)有至少一個(gè)通孔，每一通孔的孔壁由上向下設(shè)有第二個(gè)所述容納空間。

作為優(yōu)選，第一個(gè)容納空間內(nèi)的水通過所述漏水孔流入第二個(gè)容納空間內(nèi)，第二個(gè)容納空間內(nèi)的水通過漏水孔流入所述蓄水槽。

作為優(yōu)選，所述第一容納空間的漏水孔通過設(shè)置在站牌箱內(nèi)的第一個(gè)通道與所述通孔連通。

作為優(yōu)選，所述站牌箱側(cè)壁設(shè)有數(shù)個(gè)透氣孔，所述第二容納空間的漏水孔通過設(shè)置在站牌箱內(nèi)的第二通道與所述蓄水槽連通，每一所述透氣孔與該第二通道相通。

作為優(yōu)選，每一個(gè)所述容納空間的泥土內(nèi)設(shè)置有濕度傳感器，所述站牌箱內(nèi)設(shè)有控制器，所述控制器根據(jù)濕度傳感器檢測的泥土濕度信號控制所述水泵的動(dòng)作。

從以上技術(shù)方法可知，本實(shí)用新型在公交站牌上種植植物，克服了傳統(tǒng)公交站牌單調(diào)的缺陷，為城市增添了一道亮麗的風(fēng)景線；并可利用植物的形狀和顏色結(jié)合站牌的圖案可以將整個(gè)站牌設(shè)計(jì)成充滿活力的生態(tài)標(biāo)識。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1對本實(shí)用新型作詳細(xì)說明，在此本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例以及說明用來解釋本實(shí)用新型，但并不作為對本實(shí)用新型的限定。

一種生態(tài)智能公交站牌，包括設(shè)置在地面上的站牌箱5，所述站牌箱5上展示有公交線路信息，所述站牌箱正面和/或背面展示有公交線路信息，所述站牌箱上設(shè)置有至少一個(gè)容納空間，每一個(gè)容納空間內(nèi)可填充泥土2，泥土上可種植植物1；這樣能夠避免泥土被雨水或風(fēng)從站牌箱的側(cè)壁邊緣沖走或吹走，不僅避免了泥土的流失，也防止了泥土污染站牌箱表面的情況發(fā)生。本實(shí)用新型的植物可以是花卉、景觀草木等，通過不同種類和形狀的植物與公交站牌相互結(jié)合設(shè)計(jì)，使得站牌箱的外觀新穎美觀，還能夠作為一種生態(tài)標(biāo)識為人民服務(wù)，美化了城市的風(fēng)景。

在本實(shí)用新型中，每一容納空間底部設(shè)有漏水孔4，所述站牌箱底部設(shè)置有蓄水槽10，容納空間內(nèi)的水通過漏水孔流入蓄水槽，蓄水槽內(nèi)的水通過設(shè)置在站牌箱內(nèi)的水泵8輸送至所述容納空間，從而實(shí)現(xiàn)水的循環(huán)利用。具體來說，所述蓄水槽10與一水管11一端連通，該水管另一端設(shè)置有噴頭16，所述水泵安裝在該水管上，蓄水槽內(nèi)的水通過所述水管由水泵輸送至噴頭，再經(jīng)噴頭噴向植物，為植物提供均勻、充足的水源。在本實(shí)用新型中，每一個(gè)所述容納空間的泥土內(nèi)可設(shè)置有濕度傳感器，所述站牌箱內(nèi)設(shè)有控制器，所述控制器根據(jù)濕度傳感器檢測的泥土濕度信號控制所述水泵的動(dòng)作。通過濕度感應(yīng)器感應(yīng)泥土中的濕度，再對比控制器內(nèi)部不同植物所需的濕度數(shù)值，控制器可控制水泵對相應(yīng)的植物進(jìn)行澆灌。本實(shí)用新型通過濕度感應(yīng)器和分路澆灌水路對植物的泥土進(jìn)行精細(xì)的濕度控制，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)智能化澆灌植物，而且極大地提高了植物的存活時(shí)間。在實(shí)施過程中，所述蓄水槽的側(cè)壁設(shè)有一個(gè)溢流孔6，所述蓄水槽通過溢流孔向站牌箱外排出多余的水，防止多余的水浸泡公交站牌，避免損壞。

本實(shí)用新型中，可在站牌箱頂部由上向下設(shè)有第一個(gè)所述容納空間3，該容納空間可填充泥土種植植物，由于站牌箱頂部直接裸露在外面，與普通的戶外種植區(qū)別不大，且設(shè)計(jì)成本低，種植方便、快捷；還可在站牌箱正面開設(shè)至少一個(gè)通孔14，每一通孔的孔壁由上向下設(shè)有第二個(gè)所述容納空間7，在該容納空間內(nèi)填充泥土種植植物，通孔可外植物提供足夠的空氣，利于植物生長；且通孔形狀與植物的設(shè)計(jì)可與公交站牌的圖形等結(jié)合形成充滿活力的生態(tài)標(biāo)識。該方案不僅設(shè)計(jì)巧妙，而且成本也較大，容易實(shí)現(xiàn)。

在實(shí)施過程中，由于第一容納空間在頂部，可直接澆灌或接收雨天的雨水，因此可將第一個(gè)容納空間內(nèi)的水通過所述漏水孔流入第二個(gè)容納空間內(nèi)，從而對二個(gè)容納空間的植物進(jìn)行自然澆灌，且第二個(gè)容納空間內(nèi)的水可通過漏水孔流入所述蓄水槽，可避免第二個(gè)容納空間內(nèi)的泥土水分過多，保證泥土適當(dāng)?shù)臐駶櫋Ｋ龅谝蝗菁{空間的漏水孔通過設(shè)置在站牌箱內(nèi)的第一個(gè)通道12與所述通孔連通，從而使水流入通孔，再由通孔進(jìn)入容納空間；這樣一方面可為第二容納空間供水，另一方面有利用第一容納空間的泥土透氣。

本實(shí)用新型的站牌箱側(cè)壁設(shè)有數(shù)個(gè)透氣孔13，所述第二容納空間的漏水孔通過設(shè)置在站牌箱內(nèi)的第二通道9與所述蓄水槽連通，每一所述透氣孔與該第二通道相通。第二通道的設(shè)計(jì)可使第二容納空間內(nèi)的水匯集至蓄水槽，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用水資源，節(jié)約成本；由于在側(cè)壁開具有透氣孔，透氣孔與第二通道橫向貫通，不會引起水的泄露，且實(shí)現(xiàn)了第二容納空間的泥土透氣。

以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在具體實(shí)施方式以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。