帶阻尼防蕩板半潛式平臺型內(nèi)陸水域環(huán)保生態(tài)養(yǎng)殖網(wǎng)箱的制作方法
【專利摘要】帶阻尼防蕩板半潛式平臺型內(nèi)陸水域環(huán)保生態(tài)養(yǎng)殖網(wǎng)箱，由立柱與上下系桿或纜索組成網(wǎng)箱骨架，網(wǎng)衣系結(jié)在上下系桿或纜索上，形式可為4柱1箱，6柱2箱，9柱4箱，為正方形或長方形，立柱由上至下分別為永久浮力艙，可變浮力艙，壓載艙，立柱絕大部分浸入水中，出露水面高度依使用要求而定，立柱凈浮力富余30％以上，該富余的浮力由壓載艙的重質(zhì)骨料來平衡，底部張拉上防蕩板，防蕩板可為復(fù)合材料蒙皮，幕式結(jié)構(gòu)的幕布，帆布等，防蕩板中間設(shè)開孔的聚胺酯發(fā)泡體的浮力塊，柱身用系泊纜索約束，纜索一端固定在柱體吊耳上，另一端固定在基礎(chǔ)上，相鄰立柱間設(shè)置絞接連接的轉(zhuǎn)換塊箱體，該結(jié)構(gòu)易于構(gòu)造大容積網(wǎng)箱，是一款以生態(tài)環(huán)保為特征的新型網(wǎng)箱。
【專利說明】帶阻尼防蕩板半潛式平臺型內(nèi)陸水域環(huán)保生態(tài)養(yǎng)殖網(wǎng)箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]帶阻尼防蕩板半潛式平臺型內(nèi)陸水域環(huán)保生態(tài)養(yǎng)殖網(wǎng)箱，是一種適用江河，湖泊，水庫等內(nèi)陸水域的新型網(wǎng)箱，若對網(wǎng)箱構(gòu)件依使用條件，如用于使用海域5年一遇海況，10年一遇海況等核算后，也可用于海域深水網(wǎng)箱養(yǎng)殖，其突出的抗風(fēng)浪及環(huán)保生態(tài)養(yǎng)殖優(yōu)勢，對現(xiàn)代漁業(yè)有重要意義，其【技術(shù)領(lǐng)域】屬海洋工程。

【背景技術(shù)】
[0002]網(wǎng)箱養(yǎng)殖是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的重要部分，目前內(nèi)陸水域養(yǎng)殖還處在極其原始狀態(tài)，養(yǎng)殖網(wǎng)箱簡陋，容積小，特別是沒考慮水體環(huán)保及水凈化問題，造成飲用水源禁止網(wǎng)箱養(yǎng)殖。眾所周知，水產(chǎn)品是優(yōu)質(zhì)蛋白質(zhì)重要來源，科學(xué)地開展網(wǎng)箱養(yǎng)殖是獲取這一優(yōu)質(zhì)蛋白質(zhì)最簡單最有效的途徑。
[0003]由本專利發(fā)明人研發(fā)，己獲受權(quán)的專利”氣囊調(diào)節(jié)浮力可隨水位漲落升沉的柔性結(jié)構(gòu)張力腿式深水網(wǎng)箱”專利號ZL201320623481.2最早應(yīng)用了海洋石油半潛式平臺結(jié)構(gòu)特點(diǎn):柱穩(wěn)性，并首創(chuàng)浮力柱新慨念，建立了浮力柱+上下纜索的網(wǎng)箱新結(jié)構(gòu)模式，使建造穩(wěn)性好，抗風(fēng)浪，大水體網(wǎng)箱簡單化，該模式的網(wǎng)箱能自浮自立，安裝十分方便。由本專利發(fā)明人研發(fā)，己獲受權(quán)的另一專利”可隨水位漲落升沉的張力腿式深水網(wǎng)箱”專利號201320095246.2在國內(nèi)國際上首先提出了阻尼防蕩板的方案，這對于養(yǎng)殖水體的環(huán)保是極有意義的，因?yàn)?，養(yǎng)殖魚的糞便及殘餌落在阻尼防蕩板上，不會落入泥面積累成污染源，而是轉(zhuǎn)化為其他魚類及物種養(yǎng)份，同時(shí)可減少網(wǎng)箱巔波，降低網(wǎng)箱破損風(fēng)險(xiǎn)。在浮力柱的制作上，本專利發(fā)明人研發(fā)，己獲受權(quán)的專利”用于深水網(wǎng)箱的環(huán)保型浮力部件”專利號ZL201320703730.9。實(shí)現(xiàn)深水網(wǎng)箱的柱形浮力部件簡易化，低成本化，但仍具有比常規(guī)鋼制浮力件更高的可靠性。該實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:用鋼制的柱形籠子纏繞上玻璃纖維制成的蒙皮做成柱形殼體，殼體內(nèi)填充城市棄置的塑料瓶，以及用棄置的泡沫塑料等作為輕質(zhì)骨料填充物，然后灌注聚氨酯發(fā)泡體讓其成為一柱形浮體，該實(shí)用新型與常規(guī)鋼質(zhì)浮力艙比，性價(jià)比是極高的，這一特點(diǎn)正好適應(yīng)內(nèi)陸水域養(yǎng)殖低成本及低產(chǎn)出的現(xiàn)狀，因內(nèi)陸水域養(yǎng)殖的淡水魚一般經(jīng)濟(jì)價(jià)值遠(yuǎn)低于海魚，當(dāng)然內(nèi)陸泠水水域養(yǎng)殖的三文魚除外。
[0004]本專利發(fā)明人響應(yīng)支援邊遠(yuǎn)內(nèi)陸貧困地區(qū)號召，整合了本專利發(fā)明人在海域深水網(wǎng)箱專利成果，并融合進(jìn)一些新的設(shè)計(jì)，由于成本低，建造萬立方米以上水體網(wǎng)箱與常規(guī)容積網(wǎng)箱相比成本增加不多，因此，可實(shí)現(xiàn)低密度生態(tài)養(yǎng)殖，加上國際首創(chuàng)的阻尼防蕩板設(shè)計(jì)，可避免人與魚類爭水現(xiàn)象發(fā)生，即飲用水源的水庫可使用本專利網(wǎng)箱。解決水質(zhì)污染難題，這對于內(nèi)陸水域漁業(yè)是十分有意義的。
[0005]參考專利文獻(xiàn)
[0006][I] ”可隨水位漲落升沉的張力腿式深水網(wǎng)箱”專利號201320095246.2發(fā)明人:古國維專利權(quán)人:古國維
[0007][2]”氣囊調(diào)節(jié)浮力可隨水位漲落升沉的柔性結(jié)構(gòu)張力腿式深水網(wǎng)箱”專利號ZL201320623481.2發(fā)明人:古國維專利權(quán)人:古國維
[0008][3] ”深水系泊柱”專利號:ZL201320616701.9發(fā)明人:古國維專利權(quán)人:古國維
[0009][4] ”用于深水網(wǎng)箱的環(huán)保型浮力部件”專利號ZL201320703730.9發(fā)明人:古國維專利權(quán)人:古國維


【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]為了在內(nèi)陸水域低成本建造萬立方米水體網(wǎng)箱，解決網(wǎng)箱養(yǎng)殖水體污染問題，本實(shí)用新型選取水動力學(xué)性能好，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)的海洋石油半潛式平臺結(jié)構(gòu)形式，通過整合原有的專利成果，融合進(jìn)一些新的設(shè)計(jì)，特別是兼顧到新型網(wǎng)箱的經(jīng)濟(jì)性，使其更完善。本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其原理是:
[0011]1，首先用鋼，復(fù)合材料，塑料制作的密閉薄壁的園柱體，按半潛式平臺結(jié)構(gòu)立柱原理,讓立柱絕大部分浸入水中，出露水面高度依使用要求不同可為0.5m至1.0m以上，密閉的圓形立柱浸入水中，排出水的重量即為立柱產(chǎn)生的浮力，這就是古老的阿基米德定律，凈浮力即浮力減去各部分如柱體，網(wǎng)衣，附件等自重，即為凈浮力，凈浮力要求富余30%以上，即使用浮力:
[0012]使用浮力> 1.3凈浮力
[0013]富余浮力越大，重心越低，越有利于立柱在水中的穩(wěn)定，富余的浮力用設(shè)置在立柱底部壓載來平衡，由于立柱的浮心在上，重心在下，這樣就形成水中不會倒置，有自平衡功能的浮力柱，俗稱水中不倒翁，它的典型應(yīng)用就是海洋石油的立柱式平臺，英文名為Spar。
[0014]本實(shí)用新型將立柱通過分隔板把艙室分為三部份，由上至下分別為填充聚氯乙烯或聚氨酯發(fā)泡體的永久浮力艙，該浮力艙即使有破損，其浮力也不變，從而確保了網(wǎng)箱安全的第一要素一立柱的浮力安全，中間是可變浮力艙，可通過設(shè)置的注排水管閥及注排氣管閥，通過注水，排水實(shí)現(xiàn)可變浮力功能。底部是填充重質(zhì)骨料的壓載艙。由于富余浮力越大，重心越低，越有利于立柱在水中的穩(wěn)定，出于經(jīng)濟(jì)的考慮及內(nèi)陸汽車運(yùn)輸?shù)木窒?，艙室的三部份相互間用連系桿連接，現(xiàn)場再組對聯(lián)接，這不但解決了內(nèi)陸山區(qū)水庫對汽車運(yùn)輸構(gòu)件長度的限制，而且有利于立柱重心降低。
[0015]出于經(jīng)濟(jì)的考慮及內(nèi)陸水域遠(yuǎn)比海上風(fēng)浪小，立柱的大部分即永久浮力艙及壓載艙均采用本專利發(fā)明人研發(fā)，己獲受權(quán)的專利”用于深水網(wǎng)箱的環(huán)保型浮力部件”專利號ZL201320703730.9的做法，即用鋼制的柱形籠子纏繞上玻璃纖維制成的蒙皮做成柱形殼體，殼體內(nèi)填充城市棄置的塑料瓶，以及棄置的泡沫塑料作為輕質(zhì)骨料填充物，然后灌注聚氨酯發(fā)泡體讓其成為一柱形浮體。壓載艙也一樣處理，不同的只是填充的是重質(zhì)骨料。
[0016]立柱具有臺風(fēng)時(shí)注水下潛的功能，所以設(shè)置注排水管閥及注排氣管閥，通過注水，排水實(shí)現(xiàn)可變浮力功能，但內(nèi)陸水域不需要注水下潛，本實(shí)用新型的可變浮力功能設(shè)計(jì)，一是為了在海域網(wǎng)箱使用，二是內(nèi)陸水域作游釣項(xiàng)目使用。
[0017]該技術(shù)方案原理是，足夠大浮力的立柱與位于立柱底部足夠大壓重的壓載連接起來，二者處于平衡狀態(tài)后，二者之間就產(chǎn)生了張力，假定風(fēng)，浪，流共同作用下產(chǎn)生的水平力，它使浮體產(chǎn)生偏離，設(shè)水平力產(chǎn)生順時(shí)針的傾復(fù)力矩，浮力則產(chǎn)生逆時(shí)針恢復(fù)力矩，二者正好反向，即浮力會反向作用使它回到平衡點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)動態(tài)平衡，這就是順應(yīng)式錨固的原理。當(dāng)水位有變化時(shí)，浮力產(chǎn)生變化，立柱連同壓重上下升沉，在臺風(fēng)來襲前通過注水讓其下沉，來規(guī)避臺風(fēng)，臺風(fēng)過后注氣排水讓其上浮復(fù)原。
[0018]2，由立柱與上下系桿或纜索組成網(wǎng)箱骨架，網(wǎng)衣系結(jié)在上下系桿或纜索上，形式可選擇為4柱I箱，6柱2箱，9柱4箱，為正方形或長方形，不采用圓形或多邊形，這里僅詳細(xì)描述了 6柱2箱，4柱I箱和9柱4箱，僅需對6柱2箱拆裝或組合即可。從經(jīng)濟(jì)上看，大面積水域用9柱4箱更經(jīng)濟(jì)。
[0019]3.底部張拉上防蕩板，防蕩板為浮式框架張拉上木板，塑料板或復(fù)合材料蒙皮，幕式結(jié)構(gòu)的幕布，帆布等材料均可，但選用復(fù)合材料蒙皮或幕布為好，防蕩板中間設(shè)開孔的聚胺酯發(fā)泡體的浮力塊。
[0020]4.為了使網(wǎng)箱在大風(fēng)浪中不會有大的偏離，柱身用系泊纜索約束，纜索一端固定在柱體吊耳上，另一端固定在基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)可以是樁或錨，改良的懸鏈?zhǔn)较挡聪到y(tǒng)是最佳選擇。
[0021]5.相鄰立柱間設(shè)置絞接連接的多功能轉(zhuǎn)換塊，便于管理人員投餌料等作業(yè)，同時(shí)可減少網(wǎng)衣懸掛主纜的下垂，用于游釣?zāi)康?，則要加寬加長多功能轉(zhuǎn)換塊，并三邊設(shè)欄桿，以供人上去活動，多功能轉(zhuǎn)換塊也裝設(shè)注排水管閥及注排氣管閥，轉(zhuǎn)換塊上部為永久浮力艙，下部為可變浮力艙。
[0022]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是吸收了海洋石油半潛式平臺水動力學(xué)性能好，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，又整合了本發(fā)明人原有的多項(xiàng)專利成果，融合進(jìn)了新的設(shè)計(jì)，使結(jié)構(gòu)更合理，安全性更好，可操作更強(qiáng)，更經(jīng)濟(jì)實(shí)用，有利于低成本地構(gòu)造大型或超大網(wǎng)箱，有利于保護(hù)環(huán)境，是造福內(nèi)陸水域人民，保護(hù)環(huán)境的一項(xiàng)發(fā)明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1是本實(shí)用新型豎向結(jié)構(gòu)示意圖，表述了結(jié)構(gòu)構(gòu)件豎向布置；
[0024]圖2是1-1水平面剖視圖，表述了結(jié)構(gòu)頂層構(gòu)件平面布置，特別標(biāo)示了網(wǎng)箱系泊纜索平面布置；
[0025]圖3是2—2水平面剖視圖，表述了結(jié)構(gòu)在底層位置構(gòu)件的平面布置；
[0026]圖4是立柱結(jié)構(gòu)軸測立體圖；
[0027]圖5是永久浮力艙骨架結(jié)構(gòu)軸測立體圖；壓載艙骨架結(jié)構(gòu)類同；
[0028]圖6是永久浮力艙及壓載艙骨架支承環(huán)；
[0029]圖7是立柱分隔板軸測立體圖；
[0030]圖8是立柱可變浮力艙頂板軸測立體圖；
[0031]圖9是立柱壓載艙頂板軸測立體圖；
[0032]圖10是柱形殼體構(gòu)造剖面示意圖；
[0033]圖11是阻尼防蕩板平面布置圖；
[0034]圖12是阻尼防蕩板安裝示意軸測立體圖；
[0035]圖13阻尼防蕩板中央浮塊軸測立體圖；
[0036]圖14是轉(zhuǎn)換塊與系桿連接圖及轉(zhuǎn)換塊構(gòu)造的軸測立體圖；
[0037]圖15是4柱I箱方案時(shí)網(wǎng)箱系泊纜索平面布置圖；
[0038]圖16是9柱4箱方案時(shí)網(wǎng)箱系泊纜索平面布置圖。
[0039]其中:1永久浮力艙，1001永久浮力艙及壓載艙骨架支承環(huán)，1002縱向支承桿，1003縱向連接桿，1004鍍鋅鐵皮，1005復(fù)合材料蒙皮，1006碳纖維與芳綸纖維混織的纖維布帶加強(qiáng)帶，1007連接孔，1008分隔板，1009可變浮力艙頂板，1010可變浮力艙內(nèi)分隔板，1011壓載艙頂板，1012進(jìn)排水管閥，1013進(jìn)/排氣管閥，1014注砂管，采用消防水軟管快速接頭，1015管線套管，1016管線套管管箍，1017與進(jìn)排水管閥連接的軟管，1018與進(jìn)/排氣管閥連接的軟管，1019與注砂管連接的軟管，2可變浮力艙，2001可變浮力艙鋼外殼，3壓載艙，4艙室連接桿，5吊耳，6系泊纜，7拉環(huán)，8系桿，8001系桿連接環(huán)，9多功能轉(zhuǎn)換塊箱體，9001箱體鋼外殼，9002多功能轉(zhuǎn)換塊箱體分隔板，9003攔桿柱，9004攔桿繩，10系桿調(diào)節(jié)桿，11網(wǎng)箱主纜索，12網(wǎng)衣，13聚氨酯發(fā)泡體，14重質(zhì)散料如砂，碎石，最好為鐵礦砂或碎石，15連接環(huán)，16拉結(jié)繩，17聚乙烯框架管，18框架管拉結(jié)繩，19防蕩板，選用復(fù)合材料蒙皮，幕布或帆布等，1901防蕩板連接鎖眼，1902防蕩板浮塊，1903防蕩板浮塊開孔。

【具體實(shí)施方式】
[0040]在陸上完成帶阻尼防蕩板半潛式平臺型內(nèi)陸水域環(huán)保生態(tài)養(yǎng)殖網(wǎng)箱二大部件建造，一是網(wǎng)箱立柱之永久浮力艙I，可變浮力艙2，壓載艙3的建造，二是附件，基礎(chǔ)不限定形式，其中系桿調(diào)節(jié)桿10，防蕩板19的復(fù)合材料蒙皮或幕布等為商品化產(chǎn)品，這里不必?cái)⑹觥?br> [0041]立柱之永久浮力艙1，可變浮力艙2，壓載艙3中鋼構(gòu)件制作是常規(guī)的鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)，所不同的是與陸上房屋鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)相比要求要高一些，因是海上工程，更應(yīng)嚴(yán)格遵守建造程序，材料選擇上應(yīng)選擇可焊性好的鋼材，在焊接環(huán)節(jié)上應(yīng)有完善的焊接程序，焊縫檢測程序，焊接人員應(yīng)持合格的焊工證書，嚴(yán)禁無證或等級不夠人員施焊。其中大直徑的可變浮力艙鋼外殼2001，及永久浮力艙及壓載艙骨架支承環(huán)1001，當(dāng)市場無成品管可用時(shí)，要自行或委托由鋼板制作而成，制作應(yīng)按下順序進(jìn)行:
[0042]a.放樣切割；
[0043]b.壓力機(jī)卷板成型；
[0044]c.打磨剖口 ；
[0045]d.縱縫自動焊或手工焊制成焊接管；
[0046]e.組對焊接柱體其它附件；
[0047]f.焊縫檢驗(yàn)，可用磁粉探傷抽檢。
[0048]特別要指出柱身吊耳5焊接，應(yīng)有切實(shí)可行的措施來保證質(zhì)量，制作中一點(diǎn)都不能大意，這是發(fā)明人在海洋工程長期實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
[0049]永久浮力艙I及壓載艙3在骨架完成后進(jìn)入蒙皮制作，方法是先用鍍鋅鐵皮1004包裹一層，具體方法是用自攻螺絲將鍍鋅鐵皮1004固定在縱向縱向支承桿上，然后用滲潤調(diào)制好固化劑的環(huán)氧樹脂粘接劑的玻璃纖維布一圈一圈地沿鋼制柱形籠子纏繞起來，固化后即形成蒙皮，一般纏繞不少于三圈，固化后的蒙皮再用碳纖維與芳綸纖維混織的纖維布帶加固，辦法是用滲潤與固化劑調(diào)制好的環(huán)氧樹脂粘接劑的寬150mm-200mm碳纖維與芳綸纖維混織的纖維布帶按一定間隔，推薦值為35cm-40cm再纏繞二至三圈，固化后即成加強(qiáng)箍，至此，用于網(wǎng)箱立柱之永久浮力艙I及壓載艙3的柱形殼體制成，永久浮力艙I封閉前填充聚氯乙烯或聚苯乙烯發(fā)泡體，最好采用高發(fā)泡，閉孔型硬質(zhì)泡洙發(fā)泡體；另一辦法是填充滿輕質(zhì)填充物，如各類水瓶，發(fā)泡型聚笨乙烯包裝塊，玻璃微珠等后再注入聚氨酯發(fā)泡體，后一辦法不但成本低廉，還有利于環(huán)保。
[0050]焊接上附件如吊耳5，拉環(huán)7，系桿8，管線套管管箍1016等之后的永久浮力艙1，可變浮力艙2，壓載艙3，分部件運(yùn)輸至網(wǎng)箱投放地后，按圖4立柱結(jié)構(gòu)軸測立體圖所示組裝連接起來，下水前壓載艙3之壓載通過注入重質(zhì)散料如砂，碎石，最好為鐵礦砂或碎石來實(shí)現(xiàn)。
[0051]多功能轉(zhuǎn)換塊箱體9是一有分隔板9002的封閉鋼箱，上層如同永久浮力艙I封閉前填充聚氯乙烯或聚苯乙烯發(fā)泡體，同樣也可填充滿輕質(zhì)填充物，如各類水瓶，發(fā)泡型聚笨乙烯包裝塊，玻璃微珠等后再注入聚氨酯發(fā)泡體。
[0052]若用于海水養(yǎng)殖，結(jié)構(gòu)的防腐蝕有多種方案可供選擇，如不作處理用加大腐蝕余量解決，也可涂噴防腐漆，加裝犧牲陽極或陰級保護(hù)等辦法解決，何種方法應(yīng)由業(yè)主依使用年限及投入資金來定。
[0053]進(jìn)入水上安裝【具體實(shí)施方式】是:
[0054]首先在預(yù)定地區(qū)先完成基礎(chǔ)安裝，基礎(chǔ)頂系結(jié)紅色標(biāo)志浮球至水面。下水后立柱即直立，由潛水員將系桿8，網(wǎng)箱主纜索11，多功能轉(zhuǎn)換塊箱體9，防蕩板19等與四角的立柱連接起來，在輔助作業(yè)船協(xié)助下移動到設(shè)定點(diǎn)，由潛水員按紅色浮球指引，系上系泊纜6，最后掛上網(wǎng)衣12，網(wǎng)箱安裝即告完成，由此看出，本實(shí)用新型水上安裝優(yōu)勢是十分明顯的。
【權(quán)利要求】
1.帶阻尼防蕩板半潛式平臺型內(nèi)陸水域環(huán)保生態(tài)養(yǎng)殖網(wǎng)箱，其特征是由立柱與上下系桿或纜索組成網(wǎng)箱骨架，網(wǎng)衣系結(jié)在上下系桿或纜索上，形式可為4柱1箱，6柱2箱，9柱4箱，為正方形或長方形，立柱由上至下分別為永久浮力艙，可變浮力艙，壓載艙，立柱絕大部分浸入水中，出露水面高度依使用要求而定，立柱凈浮力富余30%以上，該富余的浮力由壓載艙的重質(zhì)骨料來平衡，底部張拉上防蕩板，防蕩板為復(fù)合材料蒙皮，幕式結(jié)構(gòu)的幕布，或帆布，防蕩板中間設(shè)開孔的聚胺酯發(fā)泡體的浮力塊，柱身用系泊纜索約束，纜索一端固定在柱體吊耳上，另一端固定在基礎(chǔ)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶阻尼防蕩板半潛式平臺型內(nèi)陸水域環(huán)保生態(tài)養(yǎng)殖網(wǎng)箱，其特征是相鄰立柱間設(shè)置絞接連接的多功能轉(zhuǎn)換塊箱體，轉(zhuǎn)換塊箱體三邊設(shè)欄桿，多功能轉(zhuǎn)換塊箱體裝設(shè)注/排水管閥及注/排氣管閥，轉(zhuǎn)換塊箱體上部為永久浮力艙，下部為可變浮力艙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶阻尼防蕩板半潛式平臺型內(nèi)陸水域環(huán)保生態(tài)養(yǎng)殖網(wǎng)箱，其特征是永久浮力艙填充聚氯乙烯或聚氨酯發(fā)泡體，可變浮力艙頂板設(shè)注/排水管閥及注/排氣管閥，壓載艙頂板設(shè)注砂管，下水前填充重質(zhì)骨料。
【文檔編號】A01K61/00GK204104508SQ201420453146
【公開日】2015年1月21日 申請日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
【發(fā)明者】古國維 申請人:古國維