履帶式微型稻麥聯(lián)合收割機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種履帶式微型稻麥聯(lián)合收割機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括變速箱，所述變速箱左右兩側(cè)設(shè)有一對離合器，離合器可控制同側(cè)履帶動力的通斷，離合器包括撥叉齒輪、回位彈簧，其特征在于：還包括一對制動器，所述撥叉齒輪脫開動力時，制動器使撥叉齒輪成制動狀態(tài)，所述撥叉齒輪聯(lián)接動力時，制動器使撥叉齒輪成非制動狀態(tài)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單緊湊，無需配置差速器實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，大大節(jié)省了生產(chǎn)成本，其轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活方便，省力省時，操作效率提高5倍以上。
【專利說明】履帶式微型稻麥聯(lián)合收割機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種履帶式微型稻麥聯(lián)合收割機(jī)，尤其是一種履帶式微型稻麥聯(lián)合收割機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的履帶式稻麥聯(lián)合收割機(jī)，其轉(zhuǎn)向原理是通過變速箱左右分別設(shè)置離合器，離合器控制同側(cè)履帶的動力通斷，轉(zhuǎn)向哪一側(cè)，即脫開同側(cè)的動力。某一側(cè)脫開動力后，該側(cè)的傳動機(jī)構(gòu)即處于自由狀態(tài)。有動力的一側(cè)驅(qū)動機(jī)體前進(jìn)或后退時，將帶動另一側(cè)同時前進(jìn)或后退。這種結(jié)構(gòu)適于大機(jī)型大田塊作業(yè)，不適于小機(jī)型。采用這種結(jié)構(gòu)的微型稻麥聯(lián)合收割機(jī)，要轉(zhuǎn)向時，操作者只有用力扳扶手才能實現(xiàn)，其操作很費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題在于提供一種履帶式微型稻麥聯(lián)合收割機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其轉(zhuǎn)向半徑小，操作輕松方便。
[0004]本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:包括變速箱，所述變速箱左右兩側(cè)設(shè)有一對離合器，離合器可控制同側(cè)履帶動力的通斷，離合器包括撥叉齒輪、回位彈簧，還包括一對制動器，所述撥叉齒輪脫開動力時，制動器使撥叉齒輪成制動狀態(tài)，所述撥叉齒輪聯(lián)接動力時，制動器使撥叉齒輪成非制動狀態(tài)。其原理是:當(dāng)?shù)妆P直線行走時，在回位彈簧的作用下，左右兩個離合器分別處于結(jié)合狀態(tài)，兩側(cè)的履帶都聯(lián)接動力，此時兩個制動器處于脫開狀態(tài)。需要轉(zhuǎn)向某一側(cè)時，扳動同側(cè)的轉(zhuǎn)向手柄，撥叉帶動撥叉齒輪脫開動力，同時制動器使撥叉齒輪成制動狀態(tài)，該側(cè)與履帶相聯(lián)接的傳動機(jī)構(gòu)即處于制動狀態(tài)。由此，避免了有動力一側(cè)帶動無動力(自由狀態(tài))一側(cè)同時前進(jìn)或后退的現(xiàn)象。采用本發(fā)明的機(jī)體，可小半徑轉(zhuǎn)彎，機(jī)體可繞單側(cè)履帶著地中心點作圓周運動。
`[0005]一種改進(jìn)是，所述制動器包括安裝于撥叉齒輪與回位彈簧之間的花鍵套，花鍵套與殼體之間安裝有壓板和相配的多片式摩擦制動片。這種結(jié)構(gòu)簡單緊湊，性能穩(wěn)定可靠。
[0006]本發(fā)明具有如下優(yōu)點:1、結(jié)構(gòu)簡單緊湊，生產(chǎn)成本低?？刹捎脴?biāo)準(zhǔn)變速箱，無需專用變速箱，也無需配置差速器實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，大大節(jié)省了生產(chǎn)成本。2、轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)彎最小半徑為兩履帶的中心距離，有一種實施例的轉(zhuǎn)彎半徑為800mm。3、轉(zhuǎn)向靈活方便，省力省時，操作效率提高5倍以上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示,本發(fā)明一種實施例包括變速箱11,所述變速箱11左右兩側(cè)設(shè)有一對離合器12，離合器12可控制同側(cè)履帶動力的通斷，離合器12包括撥叉齒輪1、回位彈簧2，還包括一對制動器3，所述撥叉齒輪I脫開動力時，制動器3使撥叉齒輪I成制動狀態(tài)，所述撥叉齒輪I聯(lián)接動力時，制動器3使撥叉齒輪I成非制動狀態(tài)。其原理是:當(dāng)?shù)妆P直線行走時，在回位彈簧2的作用下，左右兩個離合器12分別處于結(jié)合狀態(tài)，兩側(cè)的履帶都聯(lián)接動力，此時兩個制動器3處于脫開狀態(tài)。需要轉(zhuǎn)向某一側(cè)時，扳動同側(cè)的轉(zhuǎn)向手柄，撥叉帶動撥叉齒輪I脫開動力，同時制動器3使撥叉齒輪I成制動狀態(tài)，該側(cè)與履帶相聯(lián)接的傳動機(jī)構(gòu)即處于制動狀態(tài)。由此，避免了有動力一側(cè)帶動無動力(自由狀態(tài))一側(cè)同時前進(jìn)或后退的現(xiàn)象。采用本發(fā)明的機(jī)體，可小半徑轉(zhuǎn)彎，機(jī)體可繞單側(cè)履帶著地中心點作圓周運動。
[0009]一種改進(jìn)是，所述制動器3包括安裝于撥叉齒輪I與回位彈簧2之間的花鍵套4，花鍵套4與殼體5之間安裝有壓板6和相配的多片式摩擦制動片7。這種結(jié)構(gòu)簡單緊湊，性能穩(wěn)定可靠。
[0010]本發(fā)明不局限于上述實施例的具體結(jié)構(gòu)，其它同類結(jié)構(gòu)的等效變換均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi) 。
【權(quán)利要求】
1.一種履帶式微型稻麥聯(lián)合收割機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，包括變速箱，所述變速箱左右兩側(cè)設(shè)有一對離合器，離合器可控制同側(cè)履帶動力的通斷，離合器包括撥叉齒輪、回位彈簧，其特征在于:還包括一對制動器，所述撥叉齒輪脫開動力時，制動器使撥叉齒輪成制動狀態(tài)，所述撥叉齒輪聯(lián)接動力時，制動器使撥叉齒輪成非制動狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種履帶式微型稻麥聯(lián)合收割機(jī)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述制動器包括安裝于撥叉齒輪與回位彈簧之間的花鍵套，花鍵套與殼體之間安裝有壓板和相配的多片式摩擦制動片。`
【文檔編號】A01B69/06GK103749021SQ201410002200
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年1月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月3日
【發(fā)明者】向群宗, 向振宇 申請人:廣元市遠(yuǎn)通汽車配件制造有限公司