專(zhuān)利名稱(chēng)：雷蒙磨油浸式機(jī)油磨輥總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及研磨領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種雷蒙磨油浸式機(jī)油磨輥總成。
背景技術(shù)：
雷蒙磨在使用過(guò)程中，磨輥總成沖擊性震動(dòng)嚴(yán)重，原有的總成是軸轉(zhuǎn)殼不轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)形式，其主要缺陷為:磨輥軸、壓蓋、油封磨損嚴(yán)重，總成密封不嚴(yán)。內(nèi)部潤(rùn)滑的黃油在工作中受高溫而融化，融化后的黃油在重力的作用下順著軸漏掉，物料也容易順著軸進(jìn)入軸承室內(nèi)，造成設(shè)備的磨損；其次總成在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，軸承磨損產(chǎn)生一定的間隙，造成上下軸承不同心，而無(wú)法調(diào)整上下軸承間隙。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不易磨損，使用壽命長(zhǎng)的雷蒙磨油浸式機(jī)油磨輥總成。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是以下述方式實(shí)現(xiàn)的:雷蒙磨油浸式機(jī)油磨輥總成，它主要由:軸和殼體構(gòu)成，其特征在于:所述的軸為梭形空心軸，所述的殼體由上殼體、中殼體和下殼體構(gòu)成，相互連接的殼體之間均安裝有密封缸環(huán)，所述的中殼體安裝有大軸承，且與軸過(guò)盈配合；所述的軸的末端安裝在下殼體內(nèi)，并與下殼體內(nèi)的小軸承過(guò)盈配合；小軸承和下殼體間安裝有密封圈；下殼體的底部設(shè)置有軸承間隙調(diào)節(jié)螺栓；所述的中殼體上部的內(nèi)壁安裝有油封，在油封和大軸承之間設(shè)置有油位孔，所述的上殼體的底端套裝在中殼體的環(huán)槽內(nèi)；所述的上殼體的頂部開(kāi)有與軸的軸心孔相通的加油孔。本實(shí)用新型采用殼體轉(zhuǎn)動(dòng)的方式，避免了黃油總成的漏油現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)采用油封，密封缸環(huán)以及環(huán)槽等多種密封形式，解決了黃油總成因高溫而造成的漏雨和進(jìn)塵的問(wèn)題；在使用過(guò)程中，可根據(jù)軸承的磨損程度調(diào)整軸承間隙，使軸承始終浸泡在油浴之內(nèi)，延長(zhǎng)軸承的使用壽命。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說(shuō)明對(duì)本實(shí)用新型，做進(jìn)一步的描述。參照?qǐng)D1，雷蒙磨油浸式機(jī)油磨輥總成，它主要由:軸I和殼體構(gòu)成，其特征在于:所述的軸I為梭形空心軸,所述的殼體由上殼體2、中殼體3和下殼體4構(gòu)成，相互連接的殼體之間均安裝有密封缸環(huán)5，所述的中殼體3安裝有大軸承6，且與軸I過(guò)盈配合；所述的軸I的末端安裝在下殼體4內(nèi)，并與下殼體4內(nèi)的小軸承7過(guò)盈配合；小軸承7和下殼體4間安裝有密封圈8 ;下殼體4的底部設(shè)置有軸承間隙調(diào)節(jié)螺栓9 ;所述的中殼體3上部的內(nèi)壁安裝有油封10，在油封10和大軸承6之間設(shè)置有油位孔11，所述的上殼體2的底端套裝在中殼體3的環(huán)槽12內(nèi)；所述的上殼體2的頂部開(kāi)有與軸的軸心孔相通的加油孔13。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述提示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.雷蒙磨油浸式機(jī)油磨輥總成，它主要由:軸(I)和殼體構(gòu)成，其特征在于:所述的軸(I)為梭形空心軸，所述的殼體由上殼體(2)、中殼體(3)和下殼體(4)構(gòu)成,相互連接的殼體之間均安裝有密封缸環(huán)(5);所述的中殼體(3)安裝有大軸承￠)，且與軸(I)過(guò)盈配合；所述的軸(I)的末端安裝在下殼體(4)內(nèi)，并與下殼體(4)內(nèi)的小軸承(7)過(guò)盈配合；小軸承(7)和下殼體(4)間安裝有密封圈(8);下殼體(4)的底部設(shè)置有軸承間隙調(diào)節(jié)螺栓(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雷蒙磨油浸式機(jī)油磨輥總成，其特征在于:所述的中殼體(3)上部的內(nèi)壁安裝有油封(10)，在油封(10)和大軸承(6)之間設(shè)置有油位孔(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雷蒙磨油浸式機(jī)油磨輥總成，其特征在于:所述的上殼體(2)的底端套裝在中殼體(3)的環(huán)槽(12)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雷蒙磨油浸式機(jī)油磨輥總成，其特征在于:所述的上殼體(2)的頂部開(kāi)有與軸的軸心孔相通的加 油孔(13)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雷蒙磨油浸式機(jī)油磨輥總成，它主要由軸和殼體構(gòu)成，其特征在于所述的軸為梭形空心軸，所述的殼體由上殼體、中殼體和下殼體構(gòu)成，相互連接的殼體之間均安裝有密封缸環(huán)，所述的中殼體安裝有大軸承，且與軸過(guò)盈配合；所述軸的末端安裝在下殼體內(nèi)，并與下殼體內(nèi)的小軸承過(guò)盈配合；小軸承和下殼體間安裝有密封圈；下殼體的底部設(shè)置有軸承間隙調(diào)節(jié)螺栓；本實(shí)用新型采用殼體轉(zhuǎn)動(dòng)的方式，避免了黃油總成的漏油現(xiàn)象的發(fā)生，同時(shí)采用油封，密封缸環(huán)以及環(huán)槽等多種密封形式，解決了黃油總成因高溫而造成的漏雨和進(jìn)塵的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B02C15/00GK203076018SQ2012206971
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月8日
發(fā)明者賀志建 申請(qǐng)人:賀志建