專利名稱：一種牽引式整地機快速調(diào)平機架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及農(nóng)業(yè)機械的一種牽弓I式整地機快速調(diào)平機架。
背景技術：
農(nóng)業(yè)上根據(jù)土壤類型、墑情及整地時間的不同，對整地深度有不同的要求，就需要對整地機工作深度進行調(diào)整，調(diào)整深度的同時還需保證機具處于水平狀態(tài)，這樣才能保證作業(yè)后的土地平整，為播種作業(yè)準備良好的種床。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種牽引式整地機快速調(diào)平機架，使整地機在工作狀態(tài)和運輸狀態(tài)時機架處于水平狀態(tài)，從而使整地機工作時前后工作部件的耕作深度一致，運輸時可以提高離地間隙。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種牽引式整地機快速調(diào)平機架，包括牽引架、小架、全螺紋螺桿、內(nèi)螺紋方管、機架、左調(diào)平彈簧、液壓油缸、調(diào)平彈簧連桿、連桿、調(diào)平拉桿、右調(diào)平彈簧、運輸輪總成；牽引架鉸連安裝在機架的前部，牽引架與小架下端固定連接；全螺紋螺桿一端與小架上端鉸接連接，另一端與內(nèi)螺紋方管通過螺紋連接；左調(diào)平彈簧和右調(diào)平彈簧套在調(diào)平拉桿上，調(diào)平拉桿與內(nèi)螺紋方管通過螺栓固定連接；調(diào)平彈簧連桿上端套在調(diào)平拉桿上處于左調(diào)平彈簧和右調(diào)平彈簧之間、中部與機架鉸接相連、下端與連桿鉸接相連；液壓油缸底部鉸連安裝在機架上、油缸桿與運輸輪總成鉸接相連；運輸輪總成與調(diào)平彈簧連桿通過連桿鉸接連接。作為本實用新型的一種牽引式整地機快速調(diào)平機架的一種設計運輸輪總成包括連桿架、油缸小架、地輪軸、行走輪支架、行走輪軸、行走輪；連桿架、油缸小架和行走輪支架固接裝于地輪軸上，行走輪支架與連桿架之間的角度是150° 170°，行走輪支架與油缸小架之間的角度是50° 70°。當裝有本實用新型的整地機工作時牽引架與拖拉機的牽引裝置連接，通過液壓油缸控制運輸輪總成使行走輪在運輸時接觸地面，機具工作時行走輪不與地面接觸，保證整機機架處于水平狀態(tài)，實現(xiàn)整地機的調(diào)平。本實用新型的有益效果是增強了機具對不同作業(yè)條件的適應能力，使得整地后地表平整，保證和提高了作業(yè)質(zhì)量。

附圖為本實用新型一種牽引式整地機快速調(diào)平機架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.牽引架，2.小架，3.全螺紋螺桿，4.內(nèi)螺紋方管，5.機架，6.左調(diào)平彈簧，7.液壓油缸，8.調(diào)平彈簧連桿，9.連桿，10.調(diào)平拉桿，11.右調(diào)平彈簧，12.連桿架，13.油缸小架，14.地輪軸，15.行走輪支架，16.行走輪軸，17.行走輪。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型一種牽引式整地機快速調(diào)平機架的最佳實施方案進行詳細描述。本實用新型包括牽引架(1)、小架O)、全螺紋螺桿(3)、內(nèi)螺紋方管、機架(5)、左調(diào)平彈簧(6)、液壓油缸(7)、調(diào)平彈簧連桿(8)、連桿(9)、調(diào)平拉桿(10)、右調(diào)平彈簧(11)、運輸輪總成，其特征是牽引架⑴鉸連安裝在機架(5)的前部，牽引架⑴與小架( 下端固定連接；全螺紋螺桿C3) —端與小架( 上端鉸接連接，另一端與內(nèi)螺紋方管(4)通過螺紋連接；左調(diào)平彈簧(6)和右調(diào)平彈簧(11)套在調(diào)平拉桿(10)上，調(diào)平拉桿與內(nèi)螺紋方管(4)通過螺栓固定連接；調(diào)平彈簧連桿(8)上端套在調(diào)平拉桿(10)上處于左調(diào)平彈簧(6)和右調(diào)平彈簧(11)之間、中部與機架( 鉸接相連、下端與連桿(9)鉸接相連；液壓油缸(7)底部鉸連安裝在機架( 上、油缸桿與運輸輪總成鉸接相連；運輸輪總成與調(diào)平彈簧連桿(8)通過連桿(9)鉸接連接。運輸輪總成包括連桿架(12)、油缸小架(13)、地輪軸(14)、行走輪支架(15)、行走輪軸(16)、行走輪(17)；連桿架(12)、油缸小架(1 和行走輪支架(1 固接裝于地輪軸(14)上，行走輪支架(1 與連桿架(1 之間的角度是150° 170°，行走輪支架(15)與油缸小架(13)之間的角度是50° 70°。運輸時，牽引架(1)與拖拉機的牽引裝置(未示出)掛接，液壓油缸(7)推動油缸小架(1 帶動地輪軸(14)順時針轉(zhuǎn)動，從而帶動固接于地輪軸(14)上的行走輪支架(15)向下運動使行走輪(17)相對機架( 下降到某一高度。同時，調(diào)平彈簧連桿(8)、連桿(9)、連桿架(12)、地輪軸(14)等構(gòu)成的聯(lián)動機構(gòu)壓縮左調(diào)平彈簧(6)，在彈力作用下，牽引架⑴繞鉸接點逆時針轉(zhuǎn)動，使得牽引架⑴相對機架(5)也相應下降到某一高度，從而盡量維持運輸時機架水平，以達到前后工作部件的運輸間隙一致，避免工作部件觸地而損壞。作業(yè)時，液壓油缸(7)拉動油缸小架(1 帶動地輪軸(14)逆時針轉(zhuǎn)動，從而帶動固接于地輪軸(14)上的行走輪支架(1 向上運動使行走輪(17)相對機架( 上升到某一高度。同時，調(diào)平彈簧連桿(8)、連桿(9)、連桿架(12)、地輪軸(14)等構(gòu)成的聯(lián)動機構(gòu)壓縮右調(diào)平彈簧(11)，從而推動牽引架(1)繞鉸接點順時針轉(zhuǎn)動，使得牽引架(1)相對機架(5)也相應上升到某一高度，從而盡量維持作業(yè)時機架水平，以達到前后工作部件的耕深一致，使得整地后地表平整，保證和提高了作業(yè)質(zhì)量。當前后工作部件工作深度不一致時，可通過內(nèi)螺紋方管(4)上的調(diào)節(jié)桿和調(diào)平拉桿(10)末端的螺母來進一步調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1.一種牽引式整地機快速調(diào)平機架，包括牽引架(1)、小架O)、全螺紋螺桿(3)、內(nèi)螺紋方管、機架(5)、左調(diào)平彈簧(6)、液壓油缸(7)、調(diào)平彈簧連桿(8)、連桿(9)、調(diào)平拉桿(10)、右調(diào)平彈簧(11)、運輸輪總成，其特征是牽引架(1)鉸連安裝在機架( 的前部， 牽引架(1)與小架( 下端固定連接；全螺紋螺桿C3) —端與小架( 上端鉸接連接，另一端與內(nèi)螺紋方管(4)通過螺紋連接；左調(diào)平彈簧(6)和右調(diào)平彈簧(11)套在調(diào)平拉桿(10) 上，調(diào)平拉桿(10)與內(nèi)螺紋方管(4)通過螺栓固定連接；調(diào)平彈簧連桿(8)上端套在調(diào)平拉桿(10)上處于左調(diào)平彈簧(6)和右調(diào)平彈簧(11)之間、中部與機架( 鉸接相連、下端與連桿(9)鉸接相連；液壓油缸(7)底部鉸連安裝在機架( 上、油缸桿與運輸輪總成鉸接相連；運輸輪總成與調(diào)平彈簧連桿(8)通過連桿(9)鉸接連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引式整地機快速調(diào)平機架，其特征在于運輸輪總成包括連桿架(12)、油缸小架(13)、地輪軸(14)、行走輪支架(15)、行走輪軸(16)、行走輪 (17)；連桿架(12)、油缸小架(1 和行走輪支架(1 固接裝于地輪軸(14)上，行走輪支架(15)與連桿架(12)之間的角度是150° 170°，行走輪支架(15)與油缸小架(13)之間的角度是50° 70。。
專利摘要本實用新型公開了一種牽引式整地機快速調(diào)平機架，包括牽引架、小架、全螺紋螺桿、內(nèi)螺紋方管、機架、左調(diào)平彈簧、液壓油缸、調(diào)平彈簧連桿、連桿、調(diào)平拉桿、右調(diào)平彈簧、運輸輪總成。本實用新型可以使整地機在工作狀態(tài)和運輸狀態(tài)時機架處于水平位置，從而使整地機工作時前后工作部件的耕作深度一致，運輸時可以提高離地間隙，增強了機具對不同作業(yè)條件的適應能力，使得整地后地表平整，保證和提高了作業(yè)質(zhì)量。
文檔編號A01B51/04GK202310510SQ2011204724
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月24日
發(fā)明者何義川, 曹肆林, 王序儉, 王敏 申請人:新疆農(nóng)墾科學院