專利名稱：雙向輸送拔根機的制作方法
雙向輸送拔根機技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種農(nóng)業(yè)機械，具體涉及一種雙向輸送拔根機。二、背景技術(shù)
拔根機械的品種較少，目前較常見的拔根機械是棉花拔根機，這種機械是通過夾 持棉花稈，經(jīng)棉花稈傳遞力把棉花根拔出來。由于沒有提前對棉花根部進行疏松等措施，僅 僅依靠棉花稈施力，因此，在土質(zhì)較松軟時，拔根效果還較理想，但土壤較松軟時濕度較大， 這時候拔根，車輪容易把地壓硬，形成很多大土塊難以處理。通常拔根都是在土壤較干硬時 進行，在這種情況下，拔根所需的力較大，棉花稈的強度支持不住，往往是把棉花稈拉斷了 而棉花根仍舊留在土里拔不出來，起不到拔根的效果，農(nóng)民還需要用镢頭把沒有拔出來的 根刨出來。另外，棉花拔根機拔出來的根連帶的土疙瘩都較大，清理起來很是費時費力，有 些地方先將棉花稈割下收回，再用旋耕機破碎棉花根，被破碎成小塊的棉花根很難腐爛分 解，給后序的鋤i也、追肥等工序帶來了很大的困難，鋤地時稍不小心就會被棉根磕墊鋤傷莊 稼苗。棉花拔根機的通過性能也較差，僅適用于平原地區(qū)，無法進入山區(qū)從事作業(yè)。三、發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是針對上述存在的問題，提供一種雙向輸送拔根機，其采用清土 裝置，雙向輸送機構(gòu)，升起回縮式升降機構(gòu)，達(dá)到理想的拔根效果。
本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種雙向輸送拔根機，包括油缸5、油管6、主 機8、齒輪箱9、萬向節(jié)M、清土器32，它是由前端支撐桿1、后端支撐桿2、擋板3、機架4、油 缸5、油管6、安裝架7、主機8、齒輪箱9、螺桿10、螺母11、從動輸送輪安裝架12、從動輸送 輪軸13、從動輸送輪14、從動輸送輪安裝板15、輸送主動輪16、主軸17、固定套18、鍵19、 變速箱20、左輸送手柄21、右輸送手柄22、變速箱帶輪組合23、萬向節(jié)對、變速箱帶輪軸組 合25、傳動軸沈、安裝架懸掛連接板27、連桿觀、機架懸掛連接板四、輸送帶30、右拔出板 31、清土器32、左拔出板33、柴油機34、柴油機帶輪35、皮帶36、油泵主動輪37、油泵從動輪 組合38、油泵39組成；左拔出板33通過前端支撐桿1和后端支撐桿2與清土器32連接， 右拔出板31通過前端支撐桿1和后端支撐桿2與清土器32連接，擋板3與機架4連接，油 缸5的兩端分別與安裝架7和連桿觀連接，油管6與油缸5和油泵39連接，安裝架7與主 機8連接，齒輪箱9與機架4連接，螺桿10與螺母11和從動輸送輪安裝板15連接，螺母11 與螺桿10和從動輸送輪安裝板15連接，從動輸送輪安裝架12與螺桿10連接，從動輸送輪 軸13與從動輸送輪安裝架12連接，從動輸送輪14與從動輸送輪軸13連接，從動輸送輪安 裝板15與機架4連接，輸送主動輪16與主軸17連接，主軸17與機架4和齒輪箱9連接， 固定套18與輸送主動輪16和主軸17連接，鍵19與輸送主動輪16和主軸17連接，變速箱 20與主機8連接，左輸送手柄21和右輸送手柄22與變速箱20連接，變速箱帶輪組合23與 變速箱帶輪軸25連接，兩個萬向節(jié)24分別與齒輪箱9和變速箱20連接，變速箱帶輪軸25 與主機8連接，傳動軸沈的兩端分別與兩個萬向節(jié)M連接，安裝架懸掛連接板27與安裝架7連接，連桿觀的兩端分別與安裝架懸掛連接板27和機架懸掛連接板四連接，機架懸 掛連接板四與機架4連接，輸送帶30與動輸送輪14和輸送主動輪16連接，清土器32與 機架4連接，柴油機34安裝在主機8上，柴油機帶輪35安裝在柴油機34上，皮帶36與柴 油機帶輪35和油泵主動輪37連接，油泵主動輪37與變速箱帶輪軸組合25連接，油泵從動 輪組合38與油泵主動輪37連接，油泵39安裝在主機8上。
本發(fā)明的有益效果是拔根機在夾緊作物莖稈之前就已經(jīng)對作物根部的土壤進 行了疏松，從而在很大程度上降低了拔根力，很少發(fā)生拔斷了作物莖稈，根還留在土里的現(xiàn) 象。采用了清土裝置，作物的根在拔出的過程中，連帶在根部的土塊大部分能夠被清土裝置 從作物的根須上剝離下來，利用作物的根隨同莖稈往出輸送時與清土裝置和輸送裝置的碰 撞、震動等作用進一步將連帶在根須上的土塊與根須進行分離，以達(dá)到清理作物根部土塊 的目的。采用了雙向輸送機構(gòu)，能夠?qū)纬龅淖魑镎R的鋪放，很方便地進行清理泥土、打 捆和裝車運輸?shù)群笮蚬ぷ?。采用了升起回縮式升降機構(gòu)，具有良好的通過性能，能夠很好地 滿足平原地區(qū)、山區(qū)和丘陵地區(qū)的生產(chǎn)需求。四

圖1是本發(fā)明的主視圖2是本發(fā)明的右視圖3是本發(fā)明的俯視圖。五具體實施方式
一種雙向輸送拔根機，它是由前端支撐桿1、后端支撐桿2、擋板3、機架4、油缸5、 油管6、安裝架7、主機8、齒輪箱9、螺桿10、螺母11、從動輸送輪安裝架12、從動輸送輪軸 13、從動輸送輪14、從動輸送輪安裝板15、輸送主動輪16、主軸17、固定套18、鍵19、變速箱 20、左輸送手柄21、右輸送手柄22、變速箱帶輪組合23、萬向節(jié)M、變速箱帶輪軸組合25、 傳動軸沈、安裝架懸掛連接板27、連桿觀、機架懸掛連接板四、輸送帶30、右拔出板31、清 土器32、左拔出板33、柴油機34、柴油機帶輪35、皮帶36、油泵主動輪37、油泵從動輪組合 38、油泵39組成；左拔出板33通過前端支撐桿1和后端支撐桿2與清土器32連接，右拔 出板31通過前端支撐桿1和后端支撐桿2與清土器32連接，擋板3與機架4連接，油缸5 的兩端分別與安裝架7和連桿觀連接，油管6與油缸5和油泵39連接，安裝架7與主機8 連接，齒輪箱9與機架4連接，螺桿10與螺母11和從動輸送輪安裝板15連接，螺母11與 螺桿10和從動輸送輪安裝板15連接，從動輸送輪安裝架12與螺桿10連接，從動輸送輪軸 13與從動輸送輪安裝架12連接，從動輸送輪14與從動輸送輪軸13連接，從動輸送輪安裝 板15與機架4連接，輸送主動輪16與主軸17連接，主軸17與機架4和齒輪箱9連接，固 定套18與輸送主動輪16和主軸17連接，鍵19與輸送主動輪16和主軸17連接，變速箱20 與主機8連接，左輸送手柄21和右輸送手柄22與變速箱20連接，變速箱帶輪組合23與變 速箱帶輪軸25連接，兩個萬向節(jié)M分別與齒輪箱9和變速箱20連接，變速箱帶輪軸25與 主機8連接，傳動軸沈的兩端分別與兩個萬向節(jié)M連接，安裝架懸掛連接板27與安裝架 7連接，連桿觀的兩端分別與安裝架懸掛連接板27和機架懸掛連接板四連接，機架懸掛 連接板四與機架4連接，輸送帶30與動輸送輪14和輸送主動輪16連接，清土器32與機架4連接，柴油機34安裝在主機8上，柴油機帶輪35安裝在柴油機34上，皮帶36與柴油 機帶輪35和油泵主動輪37連接，油泵主動輪37與變速箱帶輪軸組合25連接，油泵從動輪 組合38與油泵主動輪37連接，油泵39安裝在主機8上。
權(quán)利要求
1. 一種雙向輸送拔根機，包括油缸(5)、油管(6)、主機(8)、齒輪箱(9)、萬向節(jié)(24), 清土器(32)，其特征是它是由前端支撐桿(1)、后端支撐桿O)、擋板(3)、機架、油缸 (5)、油管(6)、安裝架(7)、主機(8)、齒輪箱(9)、螺桿(10)、螺母(11)、從動輸送輪安裝 架(12)、從動輸送輪軸(13)、從動輸送輪(14)、從動輸送輪安裝板(15)、輸送主動輪(16)、 主軸(17)、固定套(18)、鍵(19)、變速箱(20)、左輸送手柄(21)、右輸送手柄(22)、變速 箱帶輪組合(23)、萬向節(jié)(M)、變速箱帶輪軸組合(25)、傳動軸( )、安裝架懸掛連接板 (27)、連桿08)、機架懸掛連接板09)、輸送帶(30)、右拔出板(31)、清土器(3 、左拔出板 (33)、柴油機(34)、柴油機帶輪(35)、皮帶(36)、油泵主動輪(37)、油泵從動輪組合(38)、油 泵(39)組成；左拔出板(3 通過前端支撐桿(1)和后端支撐桿( 與清土器(3 連接， 右拔出板(31)通過前端支撐桿(1)和后端支撐桿( 與清土器(3 連接，擋板C3)與機 架(4)連接，油缸(5)的兩端分別與安裝架(7)和連桿08)連接，油管(6)與油缸(5)和 油泵(39)連接，安裝架(7)與主機(8)連接，齒輪箱(9)與機架(4)連接，螺桿(10)與螺 母(11)和從動輸送輪安裝板(1 連接，螺母(11)與螺桿(10)和從動輸送輪安裝板(15) 連接，從動輸送輪安裝架(1 與螺桿(10)連接，從動輸送輪軸(1 與從動輸送輪安裝架 (12)連接，從動輸送輪(14)與從動輸送輪軸(13)連接，從動輸送輪安裝板(15)與機架(4) 連接，輸送主動輪(16)與主軸(17)連接，主軸(17)與機架(4)和齒輪箱(9)連接，固定套 (18)與輸送主動輪(16)和主軸(17)連接，鍵(19)與輸送主動輪(16)和主軸(17)連接， 變速箱00)與主機(8)連接，左輸送手柄和右輸送手柄0 與變速箱OO)連接，變 速箱帶輪組合與變速箱帶輪軸0 連接，兩個萬向節(jié)04)分別與齒輪箱(9)和變速 箱OO)連接，變速箱帶輪軸0 與主機(8)連接，傳動軸06)的兩端分別與兩個萬向節(jié) (24)連接，安裝架懸掛連接板(XT)與安裝架(7)連接，連桿08)的兩端分別與安裝架懸掛 連接板(XT)和機架懸掛連接板09)連接，機架懸掛連接板09)與機架(4)連接，輸送帶 (30)與動輸送輪(14)和輸送主動輪(16)連接，清土器(32)與機架(4)連接，柴油機(34) 安裝在主機(8)上，柴油機帶輪(3 安裝在柴油機(34)上，皮帶(36)與柴油機帶輪(35) 和油泵主動輪(37)連接，油泵主動輪(37)與變速箱帶輪軸組合0 連接，油泵從動輪組 合(38)與油泵主動輪(37)連接，油泵(39)安裝在主機(8)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種雙向輸送拔根機，左拔出板(33)、右拔出板(31)通過前端支撐桿(1)和后端支撐桿(2)與清土器(32)連接，清土器(32)與機架(4)連接，輸送帶(30)與輸送從動輪(14)和輸送主動輪(16)連接，機架(4)通過機架懸掛連接板(29)、連桿(28)、安裝架懸掛連接板(27)與安裝架(7)相連接，安裝架(7)安裝在主機(8)的前端。本發(fā)明的優(yōu)點是在將根拔出與輸送的過程中把連帶在根部的土塊與根須進行分離，利用雙向輸送將拔出的作物整齊鋪放，很方便地進行打捆和裝車運輸，具有良好的通過性能，能夠很好地滿足平原地區(qū)、山區(qū)和丘陵地區(qū)的生產(chǎn)需求。
文檔編號A01B43/00GK102027837SQ20091007067
公開日2011年4月27日 申請日期2009年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月28日
發(fā)明者郝亮 申請人:郝亮