專利名稱：魚(yú)竿變速繞線輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于魚(yú)竿垂釣的變速繞線輪改進(jìn)型。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上漁竿繞線輪大都是固定傳動(dòng)比繞線輪，一般為傳動(dòng)比為5∶1的大傳動(dòng)比繞線輪和傳動(dòng)比為3∶1左右的小傳動(dòng)比繞線輪，大傳動(dòng)比繞線輪雖然有較快的收線速度但釣力不足，而小傳動(dòng)比繞線輪有較大的釣力但收線速度不夠，浪費(fèi)再投釣時(shí)間，易掛底。
實(shí)用新型的目的本實(shí)用新型的目的是在于提供一種釣力大、收線速度快的魚(yú)竿變速繞線輪。
技術(shù)方案本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的魚(yú)竿變速繞線輪包括繞線輪、繞線機(jī)構(gòu)、繞線機(jī)構(gòu)齒輪，繞線輪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪、滑塊等常規(guī)部件，其特征在于設(shè)置包括一檔一齒輪、二檔一齒輪、三檔一齒輪、主軸、二檔二齒軸、三檔二齒輪、主齒輪、繞線機(jī)構(gòu)齒輪、繞輪軸、滑塊、變速機(jī)構(gòu)撥叉等，一檔、二檔、三檔一齒輪固定在主軸上同主軸旋轉(zhuǎn)并可沿軸線方向滑動(dòng)，二檔、三檔二齒輪和主齒輪固定連接同軸心線旋轉(zhuǎn)，主齒輪和繞線機(jī)構(gòu)齒輪常嚙合，并帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，變速機(jī)構(gòu)撥叉通過(guò)凹槽與主軸連接可帶動(dòng)主軸和一齒輪組沿軸心線一定范圍滑動(dòng)。
有益效果由于本實(shí)用新型采用三組不同傳動(dòng)比齒輪和變速換檔裝置，使垂釣過(guò)程可根據(jù)需要變換三種傳動(dòng)比的大小方便垂釣，達(dá)到節(jié)約垂釣時(shí)間，又有較大釣力的目的。
圖面說(shuō)明


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為1的A-A剖示圖圖3為1的B-B剖示圖圖4為1的C-C剖示圖圖5為1的D-D剖示圖實(shí)現(xiàn)實(shí)用新型最好方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明參見(jiàn)附圖搖臂固定螺帽(1)、搖臂桿(2)、主軸(3)、二檔一齒輪(4)、二檔二齒輪(5)、三檔一齒輪(6)、三檔二齒輪(7)、主齒輪(8)、繞線機(jī)構(gòu)齒輪(9)、線輪軸(10)、一檔一齒輪(11)、搖臂(12)、繞線機(jī)構(gòu)固定板(13)、線輪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)槽(14)、滑塊(15)、二齒輪組軸(16)、變速機(jī)構(gòu)撥叉(17)。
一檔、二檔、三檔一齒輪(11)(4)(6)以固定距離尺寸固定在主軸(3)上，二檔、三檔二齒輪(5)(7)主齒輪(8)固定在一起在二齒輪組軸(16)上旋轉(zhuǎn)，主齒輪(8)和繞線機(jī)構(gòu)齒輪(9)嚙合，滑塊(15)安裝在線輪軸(10)固定位置并在線輪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)槽(14)內(nèi)滑動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)線輪軸(10)做軸線方向的來(lái)回平移動(dòng)作使繞線更均勻，一檔時(shí)變速機(jī)構(gòu)撥叉(17)帶動(dòng)主軸(3)向左平移一定尺寸使一檔一齒輪(11)和繞線機(jī)構(gòu)齒軸(9)嚙合，帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)繞線同時(shí)二檔一齒軸(4)三檔一齒輪(6)和二檔二齒輪(5)三檔二齒輪(7)脫離。二檔時(shí)變速機(jī)構(gòu)撥叉(17)帶動(dòng)主軸(3)回中心位使二檔一齒輪(4)和二檔二齒輪(5)嚙合帶動(dòng)主齒輪(8)帶動(dòng)繞線機(jī)構(gòu)齒輪(9)旋轉(zhuǎn)繞線同時(shí)三檔一齒輪(6)和三檔二齒輪(7)一檔一齒輪(11)和繞線機(jī)構(gòu)齒輪(9)脫離。三檔時(shí)變速機(jī)構(gòu)撥叉(17)帶動(dòng)主軸(3)向右平移，使三檔一齒輪(6)和三檔二齒輪(7)嚙合，帶動(dòng)主齒輪(8)帶動(dòng)繞線機(jī)構(gòu)齒輪(9)轉(zhuǎn)動(dòng)繞線同時(shí)其它幾組齒輪相互脫離。在以上工作同時(shí)滑塊(15)在線輪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)槽(14)中滑動(dòng)帶動(dòng)線輪軸(10)作軸線方向往反動(dòng)作使魚(yú)線繞得更均勻。
權(quán)利要求1.魚(yú)竿變速繞線輪包括繞線輪、繞線機(jī)構(gòu)、繞線機(jī)構(gòu)齒輪，繞線輪運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪、滑塊等常規(guī)部件，其特征在于設(shè)置一檔一齒輪、二檔一齒輪、二檔二齒輪、三檔一齒輪、三檔二齒輪、主齒輪、變速機(jī)構(gòu)撥叉等新部件；一檔二檔，三檔一齒輪同主軸固定為同軸心線；二檔三檔二齒輪、主齒軸固定在一起同軸心線，主齒輪和繞線機(jī)構(gòu)齒輪嚙合，變速機(jī)構(gòu)撥叉和主軸通過(guò)凹槽連接同帶動(dòng)主軸沿軸心線方向滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述魚(yú)竿變速繞線輪其特征在于變速撥叉和主軸凹槽連接并帶動(dòng)主軸滑動(dòng)換檔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的魚(yú)竿變速繞線輪其特征在于一檔、二檔、三檔一齒輪固定在主軸上同主軸旋轉(zhuǎn)并滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的魚(yú)竿變速繞線輪其特征在于二檔三檔二齒輪和主齒輪同軸固定，同軸旋轉(zhuǎn)，主齒輪和繞線機(jī)構(gòu)齒輪嚙合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于魚(yú)竿垂釣的可變速繞線輪，它在原基礎(chǔ)上進(jìn)行了更高的改進(jìn)，使其不僅可以解決“原始”垂釣過(guò)程中傳動(dòng)比固定不便于垂釣的問(wèn)題，而且使其具有更好、更高的適應(yīng)能力，它是以三組不同傳動(dòng)比齒輪根據(jù)相互實(shí)際環(huán)境情況相互切換來(lái)達(dá)到最好的傳動(dòng)比，從而使其具有最適合的釣力；一檔、二檔、三檔一齒輪通過(guò)加工時(shí)同主軸固定，二檔、三檔二齒輪和主軸輪也是在加工時(shí)就固定在一起，在主軸和一檔一齒輪之間有變速撥叉和與其連接的凹槽部件同檔也是固定在主軸上，主齒輪和繞線機(jī)構(gòu)齒輪常嚙合，在根據(jù)不同魚(yú)情、垂釣習(xí)慣、水情的情況下進(jìn)行分組嚙合各自齒輪從而實(shí)現(xiàn)三檔變速。
文檔編號(hào)A01K89/00GK2669599SQ03205949
公開(kāi)日2005年1月12日 申請(qǐng)日期2003年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月8日
發(fā)明者鄭興明 申請(qǐng)人:鄭興明