專利名稱：掘進(jìn)機(jī)板式輸送機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及應(yīng)用在掘進(jìn)系統(tǒng)中的輸送機(jī)構(gòu)，更具體地說是涉及一種掘進(jìn)機(jī)板式輸 送機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景
目前公知的國內(nèi)外掘進(jìn)機(jī)第一輸送機(jī)構(gòu)均為鏈?zhǔn)焦伟遢斔?，鏈?zhǔn)焦伟遢斔蜋C(jī)構(gòu)一般 由液壓泵或電動馬達(dá)、溜槽、驅(qū)動裝置、漲緊裝置、刮板鏈組件等組成，工作原理主要 是依靠液壓馬達(dá)或電動馬達(dá)提供動力，使主動鏈輪帶動刮板組件在溜槽內(nèi)平行滑動推動 貨物實現(xiàn)輸送。其主要存在兩大缺點 一、鏈?zhǔn)焦伟遢斔蜋C(jī)構(gòu)因鏈條為柔性結(jié)構(gòu)，設(shè)有 壓鏈裝置，鏈條與壓鏈裝置、溜槽之間留有一定的間隙。當(dāng)鏈輪拖動鏈條運動時，在運 動過程中會出現(xiàn)飄鏈，遇塊狀堅硬巖石極易卡在鏈條與溜槽之間的縫隙中，從而造成卡 鏈、負(fù)荷增大，造成斷鏈。二、鏈?zhǔn)焦伟遢斔蜋C(jī)構(gòu)在輸送過程中，鏈輪拖動鏈條推動貨 物運動，鏈條與輸送貨物之間為推動摩擦移動，推動摩擦阻力大，遇塊狀堅硬巖石又極 易卡在刮板組件和溜槽幫沿的空隙中，達(dá)到極限時易出現(xiàn)卡鏈、斷鏈現(xiàn)象，不能實現(xiàn)正 常輸送。 實用新型內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供一種新型的掘進(jìn)機(jī)板式輸送機(jī)構(gòu)，以避免 掘進(jìn)過程中對于堅硬巖石進(jìn)行輸送可能造成的卡鏈、斷鏈現(xiàn)象，保障掘進(jìn)工作的順利進(jìn) 行。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的
掘進(jìn)機(jī)板式輸送機(jī)構(gòu)，在溜槽的前端設(shè)置驅(qū)動滾筒，后端設(shè)置從動滾筒，在驅(qū)動滾 筒與從動滾筒之間平行設(shè)置若干托輪，所述托輪的軸固定在溜槽的兩側(cè)立板上；驅(qū)動滾 輪與從動滾輪之間采用膠帶連接傳動，并在膠帶外層附著鉸鏈?zhǔn)絺魉蛶?，通過漲緊滾筒 的漲緊使得膠帶與鉸鏈?zhǔn)絺魉蛶?fù)合為一體同步轉(zhuǎn)動實現(xiàn)連續(xù)輸送。
本實用新型的結(jié)構(gòu)特點還在于
所述溜槽由鋼板焊接而成，其橫截面呈U形，在溜槽的中部及底部分別設(shè)置有用于 支撐兩側(cè)立板的中板及底板。
所述驅(qū)動滾筒與從動滾筒外附加有聚氨酯膠層。
所述漲緊滾筒設(shè)置在溜槽的底部，漲緊滾筒的軸固定在溜槽的兩側(cè)立板上。 與已有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果體現(xiàn)在
1、本輸送機(jī)構(gòu)的輸送可靠性強(qiáng)。與原有的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)構(gòu)相比，把平移推動式運輸方 式改為滾動式運輸方式，取消了壓鏈裝置，采用平面相對靜止的貨物輸送方式，使堅硬
巖石在運輸過程中沒有任何條件造成卡塞。有效避免了掘進(jìn)機(jī)鏈?zhǔn)焦伟遢斔瓦^程中的卡 鏈、斷鏈問題，可以實現(xiàn)快速、連續(xù)輸送，保障掘進(jìn)工作的順利進(jìn)行。
2、摩擦阻力小，本實用新型改鏈?zhǔn)焦伟逋苿虞斔蜑槠矫姘迨綕L動輸送，避免了輸送 物與輸送機(jī)鏈條、溜槽之間的滑動摩擦，減輕了驅(qū)動裝置的負(fù)荷。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的A—A向視圖。
圖3A是疊形金屬板片的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3B是另一疊形金屬板片的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3B的A—A向視圖。
圖5是鉸鏈?zhǔn)絺魉蛶У慕Y(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號1、驅(qū)動滾筒，2、從動滾筒，3、托輪，4、溜槽，5、立板，6、膠帶，7、 鉸鏈?zhǔn)絺魉蛶В?、漲緊滾筒，9、中板，10、底板，11、 ？L， 12軸。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
具體實施方式
實施例如圖1一圖5所示，圖中溜槽4是由鋼板焊接而成，其橫截面呈U形，在溜 槽的前端設(shè)置驅(qū)動滾筒l，后端設(shè)置從動滾筒2，在驅(qū)動滾筒與從動滾筒之間平行設(shè)置若 干托輪3，驅(qū)動滾筒與從動滾筒之間采用膠帶6連接傳動，實現(xiàn)對貨物的滾動式連續(xù)輸送， 為了給膠帶套上防護(hù)層，減少輸送過程中膠帶摩損和防止遇塊狀堅硬巖石撕裂膠帶，在 膠帶外層附著有由若干金屬疊片組合形成的板狀鉸鏈?zhǔn)絺魉蛶?，通過設(shè)置在溜槽底部的 漲緊滾筒8的漲緊作用，使得膠帶與鉸鏈?zhǔn)絺魉蛶?fù)合為一體同步轉(zhuǎn)動實現(xiàn)滾動式連續(xù) 地輸送貨物；托輪3和漲緊滾筒8的軸都固定在溜槽兩側(cè)的立板5上，托輪的功能是支 撐膠帶和鉸鏈?zhǔn)絺魉蛶?，漲緊滾筒的功能是對膠帶和鉸鏈?zhǔn)絺魉蛶鹬鴿q緊的作用，使 它們能復(fù)合在一起同步轉(zhuǎn)動；驅(qū)動滾筒和從動滾筒都是由鋼滾筒外覆聚氨酯膠制成，目 的是增大膠帶與滾筒的摩擦力，防止膠帶在輸送過程中打滑；托輪和漲緊滾筒都是由鋼 滾筒外覆橡膠包層制成，目的是減小托輪和漲緊滾筒的摩擦損耗，減少更換次數(shù)；為了 增加溜槽兩側(cè)立板的強(qiáng)度，在溜槽內(nèi)的中部和底部分別設(shè)置有可以對兩側(cè)立板起支撐作 用的中板9及底板10， 一塊塊中板間隔地設(shè)置在托輪與托輪之間，中板的兩端分別與溜 槽的兩側(cè)立板固聯(lián)，可以支撐立板； 一塊塊底板間隔地設(shè)置在漲緊滾筒與漲緊滾筒之間， 底板的兩端分別與溜槽的兩側(cè)立板固聯(lián)，可以支撐立板。如圖3—圖5所示，圖5中箭頭 所示方向為鉸鏈?zhǔn)絺魉蛶У倪\動方向，本鉸鏈?zhǔn)絺魉蛶怯梢粔K塊疊形金屬板片通過串 聯(lián)、并聯(lián)的方式組合插接而成的，每塊疊形金屬板片的上部及下部都設(shè)有孔11，金屬板
片與金屬板片之間的橫向連接是由軸12穿過孔11連接在一起的，金屬板片的凸起處插 入另一塊金屬板片的凹處并由軸12穿過孔11實現(xiàn)它們之間的縱向連接，這種連接方式 形成的鉸鏈?zhǔn)絺魉蛶Ъ扔泻軓?qiáng)的剛性，也有很強(qiáng)的柔韌性，耐摩損，耐彎折，能給膠帶 非常強(qiáng)有力的保護(hù)。
權(quán)利要求1.掘進(jìn)機(jī)板式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，在溜槽的前端設(shè)置驅(qū)動滾筒(1)，后端設(shè)置從動滾筒(2)，在驅(qū)動滾筒與從動滾筒之間平行設(shè)置若干托輪(3)，所述托輪的軸固定在溜槽的兩側(cè)立板(5)上；驅(qū)動滾輪與從動滾輪之間采用膠帶(6)連接傳動，并在膠帶外層附著鉸鏈?zhǔn)絺魉蛶?7)，通過漲緊滾筒(8)的漲緊使得膠帶與鉸鏈?zhǔn)絺魉蛶?fù)合為一體同步轉(zhuǎn)動實現(xiàn)連續(xù)輸送。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)板式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述溜槽由鋼板焊 接而成，其橫截面呈U形，在溜槽的中部及底部分別設(shè)置有用于支撐兩側(cè)立板的中板(9) 及底板(10)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)板式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動滾筒與從 動滾筒外附加有聚氨酯膠層。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的掘進(jìn)機(jī)板式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述漲緊滾筒設(shè)置 在溜槽的底部，漲緊滾筒的軸固定在溜槽的兩側(cè)立板(5)上。
專利摘要本實用新型公開了一種掘進(jìn)機(jī)板式輸送機(jī)構(gòu)，在橫截面為U形的溜槽前端設(shè)置驅(qū)動滾筒，后端設(shè)置從動滾筒，在驅(qū)動滾筒與從動滾筒之間平行設(shè)置若干托輪，所述托輪的軸固定在溜槽的兩側(cè)立板上；驅(qū)動滾輪與從動滾輪之間采用膠帶連接傳動，并在膠帶外層附著鉸鏈?zhǔn)絺魉蛶?，通過漲緊滾筒的漲緊使得膠帶與鉸鏈?zhǔn)絺魉蛶?fù)合為一體同步轉(zhuǎn)動實現(xiàn)連續(xù)輸送。本輸送機(jī)構(gòu)的輸送可靠性強(qiáng)，有效避免了掘進(jìn)機(jī)鏈?zhǔn)焦伟遢斔瓦^程中的卡鏈、斷鏈問題，可以實現(xiàn)快速、連續(xù)輸送；摩擦阻力小，避免了輸送物與輸送機(jī)鏈條、溜槽之間的滑動摩擦，減輕了驅(qū)動裝置的負(fù)荷。
文檔編號B65G17/30GK201198759SQ200720129880
公開日2009年2月25日 申請日期2007年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月28日
發(fā)明者何有巨, 何禮品, 杰 單, 唐永志, 張五一, 李平章, 亮 袁 申請人:淮南礦業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司