專利名稱：涂裝工序工件掛具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于涂裝工序設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種懸掛于流水線上用于懸掛工件的掛具。
背景技術(shù)：
在涂裝工序，工件需用流水線送入涂裝車間，在高潔凈度和流動氣流下進(jìn)行噴漆、涂裝作業(yè)。流水線一般為懸在車間上方的軌道，軌道中設(shè)置鏈條或者其它傳動機構(gòu)，在其下方設(shè)有隨動的掛鉤，流水線的生產(chǎn)廠家一般只把設(shè)備安裝到此種程度，具體的掛具需要使用者自己配置。·
實用新型內(nèi)容本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用便捷、掛接量大的涂裝工序工件掛具。本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是涂裝工序工件掛具包括立柱，在其頂端設(shè)有提梁、在其側(cè)壁上設(shè)有多個連接塊，所述連接塊為中心設(shè)有矩形截面通孔的管體。其優(yōu)點和積極效果是由于采用了上述設(shè)計，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、工件的掛接量大。使用時，將流水線的掛鉤鉤在提梁上將整個掛具吊起，附屬吊架矩形截面的連接體插入連接塊的中心孔中，之后即可掛接工件，操作也比較便捷。優(yōu)選地所述連接塊兩個為一組，在所述立柱上由上至下設(shè)置多組，每組中的兩個連接塊周向間隔180度，相鄰兩組連接塊的中心面互相垂直。如此結(jié)構(gòu)分布的連接塊保證了最大程度的掛接量并且使操作者在涂裝相鄰的工件時少受干擾。優(yōu)選地在所述提梁的下方設(shè)有擋油盤。該擋油盤的設(shè)計能夠有效避免流水線上的潤滑油滴落在下方的工件上，提升了產(chǎn)品的品質(zhì)。優(yōu)選地所述立柱為空心管體。降低了整個掛具的重量。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、提梁；2、擋油盤；3、立柱；4、連接塊。
具體實施方式
為能進(jìn)一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下請參見圖1，本實用新型包括立柱3，在其頂端設(shè)有用于連接至流水線導(dǎo)軌上掛鉤的提梁I。為了盡量降低掛具的重量、降低流水線導(dǎo)軌的負(fù)擔(dān)，立柱3為空心的管體。在立柱3的外壁上設(shè)有多個連接塊4，為了使插入其中的附屬吊架不發(fā)生轉(zhuǎn)動、提升掛接的穩(wěn)定性，連接塊4為設(shè)有矩形截面通孔的管體。為了最大程度保證工件掛接量， 連接塊4如下設(shè)置連接塊4兩個為一組，在立柱3上由上至下設(shè)置多組，每組中的兩個連接塊4周向間隔180度，相鄰兩組連接塊4的中心面互相垂直。由于流水線的導(dǎo)軌上涂有大量的潤滑油，經(jīng)常會發(fā)生滴落現(xiàn)象，這樣為防止?jié)櫥偷吐涞焦ぜ?，在提梁I的下方還設(shè)有擋油盤2，該擋油盤2在最上方的連接塊4的上方。
權(quán)利要求1.一種涂裝工序工件掛具，其特征在于包括立柱(3)，在其頂端設(shè)有提梁(I)、在其側(cè)壁上設(shè)有多個連接塊(4)，所述連接塊(4)為中心設(shè)有矩形截面通孔的管體。
2.按照權(quán)利要求I所述的涂裝工序工件掛具，其特征在于所述連接塊(4)兩個為一組，在所述立柱(3)上由上至下設(shè)置多組，每組中的兩個連接塊(4)周向間隔180度，相鄰兩組連接塊(4)的中心面互相垂直。
3.按照權(quán)利要求I所述的涂裝工序工件掛具，其特征在于在所述提梁(I)的下方設(shè)有擋油盤(2)。
4.按照權(quán)利要求I所述的涂裝工序工件掛具，其特征在于所述立柱(3)為空心管體。
專利摘要本實用新型屬于涂裝工序設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種懸掛于流水線上用于懸掛工件的涂裝工序工件掛具。包括立柱，在其頂端設(shè)有提梁、在其側(cè)壁上設(shè)有多個連接塊，所述連接塊為中心設(shè)有矩形截面通孔的管體。使用時，將流水線的掛鉤鉤在提梁上將整個掛具吊起，附屬吊架矩形截面的連接體插入連接塊的中心孔中，之后即可掛接工件，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用便捷、工件掛接量大。
文檔編號B05C13/02GK202762621SQ20122035809
公開日2013年3月6日 申請日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
發(fā)明者馮秀山 申請人:天津瑞恩鼎汽車配件有限公司