一種涂裝工序的掛具總裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及涂裝工序技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種涂裝工序的掛具總裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在涂裝工序中，工件需用流水線送入涂裝車間，在高潔凈度和流動氣流下進行噴漆、涂裝作業(yè)。流水線一般為懸在車間上方的軌道，軌道中設(shè)置鏈條或者其它傳動機構(gòu)，在其下方設(shè)有掛鉤，流水線的生產(chǎn)廠家一般只把設(shè)備安裝到此種程度，具體的掛具需要使用者自己配置。
[0003]而現(xiàn)有的掛具配置工具一般是采用在掛具的頂端設(shè)置提梁，將掛具的提梁掛在掛鉤上，從而進行流水作業(yè)。但是，上述的結(jié)構(gòu)在流水線的不斷行進過程中會出現(xiàn)搖晃等問題，影響噴涂的效果，導(dǎo)致噴涂不均勻，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
[0004]因此，由于現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的技術(shù)缺陷，是本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的為提供一種涂裝工序的掛具總裝，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的掛具在流水線上出現(xiàn)搖晃，導(dǎo)致噴涂不均勻的問題。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0007]—種涂裝工序的掛具總裝，包括提梁、滑道、防滑件、彈簧、擋油板、連接塊、立管和連接座，所述提梁下端連接連接座，所述連接座頂端設(shè)有彈簧，所述彈簧頂端設(shè)有防滑件，所述提梁內(nèi)側(cè)設(shè)有滑道，所述防滑件兩端在所述滑道內(nèi)滑動，所述連接座底端連接立管，所述立管為可伸縮管，所述立管外壁設(shè)有多個連接塊，所述立管與所述連接座連接處設(shè)有擋油板。
[0008]優(yōu)選的，連接座與所述立管為螺紋連接。
[0009]本發(fā)明的有益之處在于:通過在提梁內(nèi)側(cè)設(shè)置滑道，使防滑件兩側(cè)能夠在滑道內(nèi)上下滑動，借助彈簧的彈性作用，這樣在將提梁設(shè)置在掛鉤上時，能夠使防滑件與掛鉤接觸，從而對掛鉤起到壓迫作用，從而能夠使提梁和掛鉤穩(wěn)固接觸，降低了掛具總裝在流水線上搖晃的幅度，提高了噴涂的準(zhǔn)確性；將立管設(shè)計為可伸縮的形式，從而在長度上進行調(diào)節(jié)，提高了掛具總裝的承載量；連接座和立管為螺紋連接，從而方便對其進行拆卸，方便對其進行收納和使用。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，穩(wěn)定效果好，載量可調(diào)節(jié)，方便收納使用。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1為提梁；2為滑道；3為防滑件；4為彈簧；5為擋油板；6為連接塊；7為立管；8為連接座。
【具體實施方式】
[0013]本發(fā)明提供了一種涂裝工序的掛具總裝，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，穩(wěn)定效果好，載量可調(diào)節(jié)，方便收納使用。
[0014]下面結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚和詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0015]如圖1所示一種涂裝工序的掛具總裝，包括提梁1、滑道2、防滑件3、彈簧4、擋油板5、連接塊6、立管7和連接座8，所述提梁1下端連接連接座8，所述連接座8頂端設(shè)有彈簧4，所述彈簧4頂端設(shè)有防滑件3，所述提梁1內(nèi)側(cè)設(shè)有滑道2，所述防滑件3兩端在所述滑道2內(nèi)滑動，所述連接座8底端連接立管7，所述立管7為可伸縮管，所述立管7外壁設(shè)有多個連接塊6，所述立管7與所述連接座8連接處設(shè)有擋油板5。
[0016]更進一步的，連接座8與所述立管7為螺紋連接。
[0017]本發(fā)明在使用時，通過在提梁1內(nèi)側(cè)設(shè)置滑道2，使防滑件3兩側(cè)能夠在滑道2內(nèi)上下滑動，借助彈簧4的彈性作用，這樣在將提梁1設(shè)置在掛鉤上時，能夠使防滑件3與掛鉤接觸，從而對掛鉤起到壓迫作用，從而能夠使提梁1和掛鉤穩(wěn)固接觸，降低了掛具總裝在流水線上搖晃的幅度，提高了噴涂的準(zhǔn)確性；將立管7設(shè)計為可伸縮的形式，從而在長度上進行調(diào)節(jié)，提高了掛具總裝的承載量；連接座8和立管7為螺紋連接，從而方便對其進行拆卸，方便對其進行收納和使用。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，穩(wěn)定效果好，載量可調(diào)節(jié)，方便收納使用。
[0018]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0019]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種涂裝工序的掛具總裝，其特征在于:包括提梁、滑道、防滑件、彈簧、擋油板、連接塊、立管和連接座，所述提梁下端連接連接座，所述連接座頂端設(shè)有彈簧，所述彈簧頂端設(shè)有防滑件，所述提梁內(nèi)側(cè)設(shè)有滑道，所述防滑件兩端在所述滑道內(nèi)滑動，所述連接座底端連接立管，所述立管為可伸縮管，所述立管外壁設(shè)有多個連接塊，所述立管與所述連接座連接處設(shè)有擋油板。2.如權(quán)利要求1所述的涂裝工序的掛具總裝，其特征在于:所述連接座與所述立管為螺紋連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種涂裝工序的掛具總裝，包括提梁、滑道、防滑件、彈簧、擋油板、連接塊、立管和連接座，所述提梁下端連接連接座，所述連接座頂端設(shè)有彈簧，所述彈簧頂端設(shè)有防滑件，所述提梁內(nèi)側(cè)設(shè)有滑道，所述防滑件兩端在所述滑道內(nèi)滑動，所述連接座底端連接立管，所述立管為可伸縮管，所述立管外壁設(shè)有多個連接塊，所述立管與所述連接座連接處設(shè)有擋油板。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，穩(wěn)定效果好，載量可調(diào)節(jié)，方便收納使用。
【IPC分類】B05B13/02
【公開號】CN105289876
【申請?zhí)枴緾N201510657086
【發(fā)明人】李利元
【申請人】天津瑞恩鼎汽車配件有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年10月12日