專利名稱：發(fā)動機(jī)罩蓋及具有該發(fā)動機(jī)罩蓋的作業(yè)機(jī)械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動機(jī)罩蓋。本實(shí)用新型還涉及具有所述發(fā)動機(jī)罩蓋的作業(yè)機(jī)械。
背景技術(shù)：
機(jī)器、例如作業(yè)機(jī)械廣泛地應(yīng)用于采礦、建筑、農(nóng)業(yè)等各種行業(yè)，其包括例如壓路機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、反鏟挖土機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等等各種機(jī)械。這些機(jī)械通常設(shè)有用于封罩其中的發(fā)動機(jī)及其附件的發(fā)動機(jī)罩蓋。發(fā)動機(jī)罩蓋通常在側(cè)面設(shè)有維修門，以便對容納其中的發(fā)動機(jī)及附件進(jìn)行日常維護(hù)和檢修。在需要時，維修門可朝前或朝后打開或者向上打開，以進(jìn)行保養(yǎng)和維修。由于受到例如輪胎邊緣等其他部件或作業(yè)工況的限制，發(fā)動機(jī)罩蓋的維修門可能不能完全打開。另外，當(dāng)需要較大維護(hù)空間時，即便維修門能夠完全打開，通常也不能完全滿足需要，很多情況下需要將整個發(fā)動機(jī)罩卸下以暴露更大維護(hù)空間，由于大型作業(yè)機(jī)械上的發(fā)動機(jī)罩蓋具有相對大的尺寸和重量，這個過程往往費(fèi)力費(fèi)時。而且，完成維護(hù)后將發(fā)動機(jī)罩蓋重新就位也相對困難。相應(yīng)地，本實(shí)用新型旨在提出一種新型的發(fā)動機(jī)罩蓋，以克服上述的一個或多個問題或現(xiàn)有技術(shù)中的其他問題。

實(shí)用新型內(nèi)容一方面，本實(shí)用新型提供一種用于作業(yè)機(jī)械的發(fā)動機(jī)罩蓋。該發(fā)動機(jī)罩蓋包括罩框架，該罩框架包括與機(jī)器的主框架相連的多個罩框架構(gòu)件；連接在罩框架構(gòu)件之間的支撐構(gòu)件；以及多個罩板，所述多個罩板在內(nèi)側(cè)以可拆卸方式連接到罩框架構(gòu)件和相關(guān)的支撐構(gòu)件，其特征在于，所述多個罩板彼此獨(dú)立并在相應(yīng)的邊緣處彼此鄰接，所述多個罩板的表面連續(xù)地構(gòu)成所述發(fā)動機(jī)罩蓋的表面。根據(jù)一種實(shí)施方式，所述支撐構(gòu)件能夠從所述罩框架上拆卸。根據(jù)一種實(shí)施方式，所述罩板構(gòu)成發(fā)動機(jī)罩蓋的全部表面，罩框架和支撐構(gòu)件被所述罩板完全覆蓋。根據(jù)一種實(shí)施方式，所述多個罩板包括至少一個維修門。根據(jù)一種實(shí)施方式，所述多個罩板通過緊固件連接到所述罩框架和相關(guān)的支撐構(gòu)件。所述緊固件可以是螺釘、螺栓或其他緊固件。根據(jù)一種實(shí)施方式，所述維修門通過分離式鉸鏈連接到所述支撐構(gòu)件。根據(jù)一種實(shí)施方式，所述多個罩板和所述多個支撐構(gòu)件構(gòu)成左罩組件、右罩組件和頂罩組件，其中左罩組件和右罩組件分別包括多個所述罩板。根據(jù)一種實(shí)施方式，所述維修門設(shè)置在所述左罩組件和/或所述右罩組件中并能夠打開90度或更大。另一方面，本實(shí)用新型涉及一種作業(yè)機(jī)械，其包括發(fā)動機(jī)和上面所述的發(fā)動機(jī)罩至JHL ο由此，本實(shí)用新型提供一種完全分體式的發(fā)動機(jī)罩蓋，其中多個罩板能夠彼此獨(dú)立地選擇性拆卸，從而可對應(yīng)地通過簡單的方式提供不同的維修空間。即，任何一個罩板的拆卸都不需要先拆下其他的罩板。通過這種布置，發(fā)動機(jī)罩蓋可根據(jù)需要靈活地現(xiàn)場改裝，以滿足不同的維修空間需要。此外，盡管本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)罩蓋是分體式結(jié)構(gòu)，即采用彼此獨(dú)立的多個罩板，但由于罩板在內(nèi)側(cè)受到固定和支承，于外部可連續(xù)構(gòu)成發(fā)動機(jī)罩蓋的表面，從而使得發(fā)動機(jī)罩蓋具有良好的外觀。

通過
以下結(jié)合附圖對僅是示例性而非限制性的實(shí)施方式的描述，本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚圖1示出了安裝根據(jù)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的發(fā)動機(jī)罩蓋的輪式裝載機(jī)的透視圖；圖2是圖1中所示的發(fā)動機(jī)罩蓋的透視圖；圖3是圖2所示的發(fā)動機(jī)罩蓋的透視圖，其中顯示維修門處于打開狀態(tài)；圖4是圖2所示的發(fā)動機(jī)罩蓋的透視圖，其中側(cè)面的罩板被去除以顯示發(fā)動機(jī)罩蓋的支撐構(gòu)件；圖5是圖2所示的發(fā)動機(jī)罩蓋的透視圖，其中進(jìn)一步去除了頂罩組件；圖6示出了根據(jù)本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的維修門的拆卸過程；圖7示出了根據(jù)本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的用于維修門的鉸鏈。附圖標(biāo)記列表100輪式裝載機(jī)I發(fā)動機(jī)罩蓋50罩框架40格柵組30頂罩組件20右罩組件10左罩組件11第一罩板12第二罩板13第三罩板14第四罩板15支撐構(gòu)件17 鉸鏈
具體實(shí)施方式
以下參照附圖對本實(shí)用新型的示例性實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述。在附圖中，相同的附圖標(biāo)記表示相同的元件。可以理解，為了說明的目的，附圖并非按比例繪制。參照附圖1，示出了安裝根據(jù)本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的發(fā)動機(jī)罩蓋I以封裝發(fā)動機(jī)及其附件等內(nèi)部部件的輪式裝載機(jī)100。如圖所示，發(fā)動機(jī)罩蓋I通常受到由車輪等周圍部件以及環(huán)境工況造成的空間限制，在需要大空間來對內(nèi)部的例如發(fā)動機(jī)的部件進(jìn)行檢修時，可能需要付出巨大努力將整個發(fā)動機(jī)罩蓋拆下來完成檢修，并且在完成檢修后需要將罩蓋再安裝到機(jī)械上。與這種發(fā)動機(jī)罩蓋相比，本實(shí)用新型引入了完全分體式發(fā)動機(jī)罩蓋的概念，從而可簡單靈活地對應(yīng)于不同的維修需求進(jìn)行快速改裝，以暴露不同的維修空間，以下進(jìn)行詳細(xì)介紹。圖2示出了發(fā)動機(jī)罩蓋I的透視圖。如圖所示，發(fā)動機(jī)罩蓋I可包括罩框架50、格柵組40和罩組。罩框架50固定到機(jī)械的主框架，例如在所示實(shí)施方式中為固定到輪式裝載機(jī)100的機(jī)架上。罩組包括左罩組件10、右罩組件20以及頂罩組件30。每個罩組件10、20、30可包括一個或多個支撐構(gòu)件(圖4示出)和一個或多個罩板。在圖2所示的操作狀態(tài)下，多個罩板共同構(gòu)成發(fā)動機(jī)罩蓋的全部外表面，并將支撐構(gòu)件隱藏在內(nèi)側(cè)。特別地，其中一個罩板可以構(gòu)成維修門。左罩組件10和右罩組件20可以相對于輪式裝載機(jī)的中心縱向?qū)ΨQ，因此以下對左罩組件10的描述同樣適用于右罩組件20。如圖2清楚所示，左罩組件10可包括第一罩板11、第二罩板12、第三罩板13以及第四罩板14，其中第一罩板11特別地構(gòu)成維修門。罩板11-14緊固到罩框架50和支撐構(gòu)件上，以在圖示的操作狀態(tài)對發(fā)動機(jī)構(gòu)成連續(xù)封閉的左側(cè)覆蓋。可以看到，在操作狀態(tài)，左罩組件10、右罩組件20和頂罩組件30共同構(gòu)成對內(nèi)部部件的連續(xù)封閉覆蓋。第一罩板11通常設(shè)置在對內(nèi)部部件進(jìn)行日常維護(hù)所需的最常打開的位置。在所示的實(shí)施方式中，維修門11可以通過圍繞支撐構(gòu)件樞轉(zhuǎn)而側(cè)向打開大約90度或更大，以形成用于進(jìn)行日常檢查和維護(hù)的開口，如圖3所示。根據(jù)本實(shí)用新型，第一罩板11、第二罩板12、第三罩板13和第四罩板14彼此獨(dú)立，因而能夠有選擇地拆卸。這里使用的“彼此獨(dú)立”是指各個罩板之間彼此不干涉、不相連，從而可任意拆卸其中的一個而不必拆卸其他罩板。這在需要較大的開口接近內(nèi)部部件以進(jìn)行大修的情況下非常有利，因?yàn)檎稚w12-14可單獨(dú)或以不同組合的形式從罩框架拆卸，以形成相應(yīng)不同的維護(hù)開口。圖4示出了去除了所有罩板11-14后的發(fā)動機(jī)罩蓋1，從該圖可以清楚地看到發(fā)動機(jī)罩蓋I的支撐構(gòu)件15。支撐構(gòu)件15可通過例如螺釘?shù)木o固件彼此固定并緊固到罩框架。并且，各個罩板可僅與罩框架和相關(guān)的支撐構(gòu)件連接，而獨(dú)立于其他罩板，由此實(shí)現(xiàn)上述的彼此獨(dú)立。在所示的實(shí)施方式中，維修門11可通過鉸鏈連接到支撐構(gòu)件15，從而能夠沿圖6中的箭頭方向側(cè)向打開，以提供維修通道。在操作狀態(tài)時，維修門11利用鎖定構(gòu)件保持閉合(如圖2所示)。并且，在所示實(shí)施方式中，第二罩板12和第三罩板13分別通過螺釘固定到罩框架和支撐構(gòu)件15，第四罩板14通過螺釘固定到支撐構(gòu)件15。也就是說，罩板在內(nèi)側(cè)以可拆卸方式連接到所述罩框架構(gòu)件和相關(guān)的支撐構(gòu)件，從而構(gòu)成發(fā)動機(jī)罩蓋的全部表面。在一種優(yōu)選實(shí)施方式中，維修門11通過圖7所示的分離式鉸鏈17連接到支撐構(gòu)件15，使得在打開后，維修門11可通過相對于支撐構(gòu)件15向上提升并隨后遠(yuǎn)離支撐構(gòu)件15運(yùn)動而簡單地從支撐構(gòu)件15卸下。該過程在圖6中示出。[0046]進(jìn)一步地，支撐構(gòu)件能夠從罩框架拆卸。例如，支撐構(gòu)件15可通過螺釘固定到罩框架50，從而在需要時可通過擰掉螺釘簡單地從罩框架50拆卸，從而從左側(cè)完全暴露發(fā)動機(jī)等內(nèi)部部件。圖5示出了左罩組件10、右罩組件20和頂罩組件30的罩板都拆卸后的發(fā)動機(jī)罩蓋I。盡管圖示的頂罩組件中不含有支撐構(gòu)件而采用單個罩板，但也可以想到可以在罩框架之間為頂罩組件30設(shè)置多個支撐構(gòu)件，并相應(yīng)地采用多個罩板，以有選擇地暴露頂罩組件的不同部分。如上所述，支撐構(gòu)件15可以簡單地從罩框架拆卸，從而僅保留罩框架，以最大限度(即，基本上完全)暴露內(nèi)部部件。工業(yè)實(shí)用性上面已經(jīng)參考輪式裝載機(jī)對本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)罩蓋進(jìn)行了詳細(xì)描述，但可以想至IJ，根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)罩蓋也可適用于例如包括但不限于壓路機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)等的各種作業(yè)機(jī)械。本實(shí)用新型的發(fā)動機(jī)罩蓋通過引入全分體式概念，能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)罩蓋進(jìn)行簡單快速的相應(yīng)改裝，以靈活適應(yīng)不同的維修空間需求。例如，在日常維修時，只需要打開維修門11即可，而在需要維護(hù)不同位置或更大位置時，罩板12-14可對應(yīng)地單獨(dú)或以組合方式拆卸，甚至發(fā)動機(jī)罩蓋的全部罩板可以通過簡單地?cái)Q掉螺釘或者提拉維修門拆卸。也就是說，根據(jù)本實(shí)用新型，任何罩板的拆卸不依賴于其他罩板的拆卸。另外，支撐構(gòu)件也可以簡單地從罩框架拆卸,從而無障礙地完全暴露內(nèi)部部件。盡管通過示例性的實(shí)施方式對本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不局限于這里描述的細(xì)節(jié)。例如，盡管具體描述了通過螺釘將罩板和支撐構(gòu)件連接到罩框架，但也可以采用螺栓等其他緊固件來進(jìn)行這種連接。另外，上面就左罩組件和右罩組件是對稱的情況進(jìn)行了說明，但也可以想到，左罩組件和右罩組件也可以不對稱，本實(shí)用新型提出的分體式概念可應(yīng)用于發(fā)動機(jī)罩蓋的不同部分。因此，本領(lǐng)域的技術(shù)人員通過此處的教導(dǎo)能夠?qū)Ρ緦?shí)用新型進(jìn)行的相應(yīng)修改和變型都落在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于作業(yè)機(jī)械的發(fā)動機(jī)罩蓋，包括 罩框架，該罩框架包括與機(jī)器的主框架相連的多個罩框架構(gòu)件； 連接在罩框架構(gòu)件之間的支撐構(gòu)件；以及 多個罩板，所述多個罩板在內(nèi)側(cè)以可拆卸方式連接到所述罩框架構(gòu)件和相關(guān)的支撐構(gòu)件， 其特征在于，所述多個罩板彼此獨(dú)立并在相應(yīng)的邊緣處彼此鄰接，所述多個罩板的表面連續(xù)地構(gòu)成所述發(fā)動機(jī)罩蓋的表面。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)罩蓋，其特征在于，所述支撐構(gòu)件能夠從所述罩框架上拆卸。
3.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)罩蓋，其特征在于，所述罩板構(gòu)成發(fā)動機(jī)罩蓋的全部表面，罩框架和支撐構(gòu)件被所述罩板完全覆蓋。
4.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)罩蓋，其特征在于，所述多個罩板包括至少一個維修門。
5.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)罩蓋，其特征在于，所述多個罩板通過緊固件連接到所述罩框架和相關(guān)的支撐構(gòu)件。
6.如權(quán)利要求4所述的發(fā)動機(jī)罩蓋，其特征在于，所述維修門通過分離式鉸鏈連接到所述支撐構(gòu)件。
7.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)罩蓋，其特征在于，所述多個罩板和所述多個支撐構(gòu)件構(gòu)成左罩組件、右罩組件和頂罩組件，其中所述左罩組件和所述右罩組件分別包括多個所述罩板。
8.如權(quán)利要求7所述的發(fā)動機(jī)罩蓋，其特征在于，所述維修門設(shè)置在所述左罩組件和/或所述右罩組件中并能夠打開90度或更大。
9.一種作業(yè)機(jī)械，包括 發(fā)動機(jī)；和 根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的發(fā)動機(jī)罩蓋。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種用于作業(yè)機(jī)械的發(fā)動機(jī)罩蓋。該發(fā)動機(jī)罩蓋包括罩框架、多個罩板和多個支撐構(gòu)件，其特征在于，多個罩板連接到罩框架和相關(guān)的支撐構(gòu)件以在操作狀態(tài)對發(fā)動機(jī)罩蓋的內(nèi)部部件構(gòu)成連續(xù)覆蓋，并且多個罩板和多個支撐構(gòu)件能夠彼此獨(dú)立地選擇性拆卸。本實(shí)用新型還涉及具有上述發(fā)動機(jī)罩蓋的作業(yè)機(jī)械。
文檔編號B62D25/10GK202896688SQ201220640919
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者韓聰翀, 魯巍 申請人:卡特彼勒公司