技術(shù)總結(jié)
一種高速動(dòng)車組車窗卷簾裝置，屬于軌道車輛領(lǐng)域，包括豎直的左右兩滑道、左右兩支架、卷軸上簾布、下簾布、拉桿、均衡輪和左右兩根鋼絲繩，其中卷軸上簾布為帶卷軸的簾布，左右兩支架分別安裝在左右兩滑道的頂端，卷軸上簾布中的卷軸可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在左右兩支架上，下簾布頂端與卷軸上簾布的簾布底端進(jìn)行可拆卸的連接，拉桿與下簾布底端進(jìn)行可拆卸的連接，拉桿內(nèi)部有設(shè)有橫向貫通的空腔，空腔內(nèi)的兩端設(shè)有均衡輪，左、右兩根鋼絲繩分別順著左、右兩滑道自上而下并穿入拉桿空腔且分別纏繞過兩個(gè)均衡輪后再順著右、左兩滑道向下，每根鋼絲繩的兩端分別固定在一根滑道的上端和另一根滑道的下端；拉動(dòng)穩(wěn)定性高、使用拉力相對(duì)較小且容易組裝、拆卸的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：劉保林;秦思遠(yuǎn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島鴻裕吉軌道交通裝備有限公司
文檔號(hào)碼：201620672264
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.30
技術(shù)公布日：2016.12.14