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一種火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)及其啟??刂品椒ㄅc流程

文檔序號(hào):12434329閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種火電廠高壓抗燃油系統(tǒng),其特征在于,所述火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)包括:抗燃油箱、第一抗燃油泵、第二抗燃油泵、第一抗燃油再循環(huán)泵、第二抗燃油再循環(huán)泵、第一再生裝置、第二再生裝置、第一冷卻器、第二冷卻器、電加熱器、高壓蓄能器、第一抗燃油供油濾網(wǎng)、第二抗燃油供油濾網(wǎng)、抗燃油泵再循環(huán)穩(wěn)壓閥、再生裝置入口母管電動(dòng)門、冷卻器入口母管電動(dòng)門、高壓蓄能器入口電動(dòng)門及抗燃油供油電動(dòng)門;

所述抗燃油箱用于儲(chǔ)存抗燃油,并接收抗燃油系統(tǒng)用戶的回油;在所述抗燃油箱中設(shè)有所述電加熱器,用于對(duì)抗燃油進(jìn)行加熱;

在所述抗燃油箱的底部出口與抗燃油供油電動(dòng)門之間的管道上依次設(shè)有所述第一抗燃油泵及第一抗燃油供油濾網(wǎng);所述第二抗燃油泵與第一抗燃油泵并聯(lián)連接,在第一抗燃油泵的入口及第二抗燃油泵的入口分別設(shè)有入口電動(dòng)門,在第一抗燃油泵的出口及第二抗燃油泵的出口分別設(shè)有出口逆止門;所述第二抗燃油供油濾網(wǎng)與第一抗燃油供油濾網(wǎng)并聯(lián)連接,在第一抗燃油供油濾網(wǎng)的入口及第二抗燃油供油濾網(wǎng)的入口分別設(shè)有入口電動(dòng)門,在第一抗燃油供油濾網(wǎng)的出口及第二抗燃油供油濾網(wǎng)的出口分別設(shè)有出口電動(dòng)門;

在所述抗燃油箱的上部出口與抗燃油泵出口母管之間的管道上設(shè)有所述抗燃油泵再循環(huán)穩(wěn)壓閥;

所述高壓蓄能器通過管道與抗燃油供油濾網(wǎng)的出口連接,在所述高壓蓄能器與抗燃油供油濾網(wǎng)之間的管道上設(shè)有高壓蓄能器入口電動(dòng)門;

在所述抗燃油箱的另一底部出口與抗燃油箱的一上部入口之間的管道上依次設(shè)有所述第一抗燃油再循環(huán)泵、再生裝置入口母管電動(dòng)門及第一再生裝置;所述第二抗燃油再循環(huán)泵與第一抗燃油再循環(huán)泵并聯(lián)連接,在第一抗燃油再循環(huán)泵的入口及第二抗燃油再循環(huán)泵的入口分別設(shè)有入口電動(dòng)門,在第一抗燃油再循環(huán)泵的出口及第二抗燃油再循環(huán)泵的出口分別設(shè)有出口逆止門;所述第二再生裝置與第一再生裝置并聯(lián)連接,在第一再生裝置的入口及第二再生裝置的入口分別設(shè)有入口電動(dòng)門,在第一再生裝置的出口及第二再生裝置的出口分別設(shè)有出口電動(dòng)門;

在抗燃油再循環(huán)泵的出口母管至所述抗燃油箱的另一上部入口之間的管道上依次設(shè)有所述冷卻器入口母管電動(dòng)門及第一冷卻器;所述第二冷卻器與第一冷卻器并聯(lián)連接,在第一冷卻器的入口及第二冷卻器的入口分別設(shè)有入口電動(dòng)門,在第一冷卻器的出口及第二冷卻器的出口分別設(shè)有出口電動(dòng)門。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火電廠高壓抗燃油系統(tǒng),其特征在于,所述抗燃油箱中的一路抗燃油依次經(jīng)過所述第一抗燃油泵和/或第二抗燃油泵、第一抗燃油供油濾網(wǎng)和/或第二抗燃油供油濾網(wǎng)、抗燃油供油電動(dòng)門進(jìn)入抗燃油系統(tǒng)用戶。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的火電廠高壓抗燃油系統(tǒng),其特征在于,所述抗燃油箱中的另一路抗燃油流入所述第一抗燃油再循環(huán)泵和/或第二抗燃油再循環(huán)泵,由所述第一抗燃油再循環(huán)泵和/或第二抗燃油再循環(huán)泵打循環(huán),一部分由所述第一再生裝置和/或第二再生裝置凈化后返回所述抗燃油箱,另一部分由所述第一冷卻器和/或第二冷卻器進(jìn)行冷卻后返回所述抗燃油箱。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火電廠高壓抗燃油系統(tǒng),其特征在于,所述火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)還包括:高壓蓄能器排污電動(dòng)門,連接在所述高壓蓄能器入口電動(dòng)門與所述高壓蓄能器之間的管道上,用于對(duì)所述高壓蓄能器進(jìn)行自動(dòng)排污。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火電廠高壓抗燃油系統(tǒng),其特征在于,所述火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)還包括:高壓抗燃油系統(tǒng)程序控制邏輯操作按鈕、抗燃油泵聯(lián)鎖按鈕及再循環(huán)泵聯(lián)鎖按鈕。

6.一種火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)啟??刂品椒?,其特征在于,所述火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)啟停控制方法包括:

判斷是否第一抗燃油泵的入口電動(dòng)門及第二抗燃油泵的入口電動(dòng)門已開,且第一抗燃油再循環(huán)泵的入口電動(dòng)門及第二抗燃油再循環(huán)泵的入口電動(dòng)門已開,且再生裝置入口母管電動(dòng)門已開,且第一再生裝置的入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門已開,且第二再生裝置的入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門已關(guān),且冷卻器入口母管電動(dòng)門已關(guān),且第一冷卻器的入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門已開,且第二冷卻器的入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門已關(guān),且第一抗燃油供油濾網(wǎng)的入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門已開,且第二抗燃油供油濾網(wǎng)的入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門已關(guān),且抗燃油供油電動(dòng)門已關(guān),且高壓蓄能器入口電動(dòng)門已開,且高壓蓄能器排污電動(dòng)門已關(guān);如果否,則發(fā)出開啟第一抗燃油泵入口電動(dòng)門及第二抗燃油泵入口電動(dòng)門的指令,及開啟第一抗燃油再循環(huán)泵入口電動(dòng)門及第二抗燃油再循環(huán)泵入口電動(dòng)門的指令,及開啟再生裝置入口母管電動(dòng)門的指令,及開啟第一再生裝置入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門的指令,及關(guān)閉第二再生裝置入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門的指令,及關(guān)閉冷卻器入口母管電動(dòng)門的指令,及開啟第一冷卻器入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門的指令,及關(guān)閉第二冷卻器入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門的指令,及開啟第一抗燃油供油濾網(wǎng)入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門的指令,及關(guān)閉第二抗燃油供油濾網(wǎng)入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門的指令,及關(guān)閉抗燃油供油電動(dòng)門的指令;

如果是,判斷第一抗燃油再循環(huán)泵是否已啟動(dòng);如果所述第一抗燃油再循環(huán)泵未啟動(dòng),發(fā)出啟動(dòng)第一抗燃油再循環(huán)泵的指令;

如果所述第一抗燃油再循環(huán)泵已啟動(dòng),判斷再循環(huán)泵出口母管壓力是否大于第一預(yù)設(shè)壓力值;

如果所述再循環(huán)泵出口母管壓力大于所述第一預(yù)設(shè)壓力值,判斷是否已投入再循環(huán)泵聯(lián)鎖;如果再循環(huán)泵聯(lián)鎖未投入,發(fā)出投入再循環(huán)泵聯(lián)鎖指令;

如果再循環(huán)油泵聯(lián)鎖已投入,判斷抗燃油箱內(nèi)的油溫是否大于預(yù)設(shè)溫度;如果所述抗燃油箱內(nèi)的油溫小于所述預(yù)設(shè)溫度時(shí),發(fā)出啟動(dòng)電加熱器的指令,給所述抗燃油箱內(nèi)的抗燃油加熱;

如果所述抗燃油箱內(nèi)的油溫大于所述預(yù)設(shè)溫度,判斷是否第一抗燃油泵已啟動(dòng),且電加熱器已停止工作;如果所述第一抗燃油泵未啟動(dòng),和/或所述電加熱器未停止工作,發(fā)出啟動(dòng)第一抗燃油泵的指令,及停止運(yùn)行電加熱器的指令;

如果所述第一抗燃油泵已啟動(dòng),且電加熱器已停止工作,判斷抗燃油泵出口母管壓力是否大于第二預(yù)設(shè)壓力值;

如果所述抗燃油泵出口母管壓力大于所述第二預(yù)設(shè)壓力值,判斷是否已投入抗燃油泵聯(lián)鎖;如果抗燃油泵聯(lián)鎖未投入,發(fā)出投入抗燃油泵聯(lián)鎖的指令;

如果抗燃油泵聯(lián)鎖已投入,判斷冷卻器入口母管電動(dòng)門是否已開;如果所述冷卻器入口母管電動(dòng)門未開,發(fā)出開啟冷卻器入口母管電動(dòng)門的指令。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)啟??刂品椒?,其特征在于,所述火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)啟??刂品椒ㄟ€包括:

判斷是否抗燃油泵聯(lián)鎖已退出,且再循環(huán)泵聯(lián)鎖已退出;如果抗燃油泵聯(lián)鎖未退出,和/或再循環(huán)泵聯(lián)鎖未退出,發(fā)出退出抗燃油泵聯(lián)鎖的指令,及退出再循環(huán)泵聯(lián)鎖的指令;

如果抗燃油泵聯(lián)鎖已退出,且再循環(huán)泵聯(lián)鎖已退出,判斷第一抗燃油泵及第二抗燃油泵是否均已停止運(yùn)行;如果所述第一抗燃油泵未停止運(yùn)行,和/或第二抗燃油泵未停止運(yùn)行,發(fā)出停止運(yùn)行第一抗燃油泵的指令,及停止運(yùn)行第二抗燃油泵的指令;

如果所述第一抗燃油泵及第二抗燃油泵均已停止運(yùn)行,判斷第一抗燃油再循環(huán)泵及第二抗燃油再循環(huán)泵是否均已停止運(yùn)行;如果所述第一抗燃油再循環(huán)泵未停止運(yùn)行,和/或第二抗燃油再循環(huán)泵未停止運(yùn)行,發(fā)出停止運(yùn)行第一抗燃油再循環(huán)泵的指令,及停止運(yùn)行第二抗燃油再循環(huán)泵的指令。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)啟停控制方法,其特征在于,所述火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)啟??刂品椒ㄟ€包括:

判斷是否所述抗燃油箱內(nèi)的油位高于預(yù)設(shè)液位,且所述高壓蓄能器內(nèi)的壓力大于第三預(yù)設(shè)壓力值;

如果所述抗燃油箱內(nèi)的油位大于所述預(yù)設(shè)液位,且所述高壓蓄能器內(nèi)的壓力大于所述第三預(yù)設(shè)壓力值,則判斷是否第一抗燃油泵的入口電動(dòng)門及第二抗燃油泵的入口電動(dòng)門已開,且第一抗燃油再循環(huán)泵的入口電動(dòng)門及第二抗燃油再循環(huán)泵的入口電動(dòng)門已開,且再生裝置入口母管電動(dòng)門已開,且第一再生裝置的入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門已開,且第二再生裝置的入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門已關(guān),且冷卻器入口母管電動(dòng)門已關(guān),且第一冷卻器的入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門已開,且第二冷卻器的入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門已關(guān),且第一抗燃油供油濾網(wǎng)的入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門已開,且第二抗燃油供油濾網(wǎng)的入口電動(dòng)門及出口電動(dòng)門已關(guān),且抗燃油供油電動(dòng)門已關(guān),且高壓蓄能器入口電動(dòng)門已開;且高壓蓄能器排污電動(dòng)門已關(guān)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)啟??刂品椒ǎ涮卣髟谟?,所述火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)啟停控制方法還包括:

判斷是否汽輪機(jī)和汽動(dòng)給水泵驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)均已跳閘;

如果所述汽輪機(jī)和汽動(dòng)給水泵驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)均已跳閘,判斷是否抗燃油泵聯(lián)鎖已退出,且再循環(huán)泵聯(lián)鎖已退出。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)啟停控制方法,其特征在于,所述第一預(yù)設(shè)壓力值為0.1MPa,第二預(yù)設(shè)壓力值為12MPa,所述預(yù)設(shè)溫度為20℃。

11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)啟停控制方法,其特征在于,所述預(yù)設(shè)液位為500mm,所述第三預(yù)設(shè)壓力值為10MPa。

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