本發(fā)明是關于火電廠高壓抗燃油技術，特別是關于一種火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)及其啟?？刂品椒?。

背景技術：

火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)的主要功能是是向汽輪機和汽動給水泵驅動汽輪機的電液調節(jié)系統(tǒng)提供動力油?？谷加蛪毫^高，由抗燃油泵升壓后，經過伺服閥或電磁閥進入各個油動機活塞腔室，通過伺服閥和電磁閥指令，控制油動機行程，即控制閥門的開度。但是，現(xiàn)有的火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)在全停狀態(tài)下，無法實現(xiàn)高壓抗燃油系統(tǒng)的自動啟動；也無法在高壓抗燃油系統(tǒng)運行狀態(tài)下，實現(xiàn)高壓抗燃油系統(tǒng)的自動停止；并且，當高壓抗燃油系統(tǒng)啟動程序進行至某一步時，若該步序條件不滿足，無法使啟動程序繼續(xù)進行。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)及其啟?？刂品椒?。

本發(fā)明一方面提供了一種火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)，所述火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)包括：抗燃油箱、第一抗燃油泵、第二抗燃油泵、第一抗燃油再循環(huán)泵、第二抗燃油再循環(huán)泵、第一再生裝置、第二再生裝置、第一冷卻器、第二冷卻器、電加熱器、高壓蓄能器、第一抗燃油供油濾網、第二抗燃油供油濾網、抗燃油泵再循環(huán)穩(wěn)壓閥、再生裝置入口母管電動門、冷卻器入口母管電動門、高壓蓄能器入口電動門及抗燃油供油電動門；

所述抗燃油箱用于儲存抗燃油，并接收抗燃油系統(tǒng)用戶的回油；在所述抗燃油箱中設有所述電加熱器，用于對抗燃油進行加熱；

在所述抗燃油箱的底部出口與抗燃油供油電動門之間的管道上依次設有所述第一抗燃油泵及第一抗燃油供油濾網；所述第二抗燃油泵與第一抗燃油泵并聯(lián)連接，在第一抗燃油泵的入口及第二抗燃油泵的入口分別設有入口電動門，在第一抗燃油泵的出口及第二抗燃油泵的出口分別設有出口電動門；所述第二抗燃油供油濾網與第一抗燃油供油濾網并聯(lián)連接，在第一抗燃油供油濾網的入口及第二抗燃油供油濾網的入口分別設有入口電動門，在第一抗燃油供油濾網的出口及第二抗燃油供油濾網的出口分別設有出口逆止門；

在所述抗燃油箱的上部出口與抗燃油泵出口母管之間的管道上設有所述抗燃油泵再循環(huán)穩(wěn)壓閥；

所述高壓蓄能器通過管道與抗燃油供油濾網的出口連接，在所述高壓蓄能器與抗燃油供油濾網之間的管道上設有高壓蓄能器入口電動門；

在所述抗燃油箱的另一底部出口與抗燃油箱的一上部入口之間的管道上依次設有所述第一抗燃油再循環(huán)泵、再生裝置入口母管電動門及第一再生裝置；所述第二抗燃油再循環(huán)泵與第一抗燃油再循環(huán)泵并聯(lián)連接，在第一抗燃油再循環(huán)泵的入口及第二抗燃油再循環(huán)泵的入口分別設有入口電動門，在第一抗燃油再循環(huán)泵的出口及第二抗燃油再循環(huán)泵的出口分別設有出口逆止門；所述第二再生裝置與第一再生裝置并聯(lián)連接，在第一再生裝置的入口及第二再生裝置的入口分別設有入口電動門，在第一再生裝置的出口及第二再生裝置的出口分別設有出口電動門；

在抗燃油再循環(huán)泵的出口母管至所述抗燃油箱的另一上部入口之間的管道上依次設有所述冷卻器入口母管電動門及第一冷卻器；所述第二冷卻器與第一冷卻器并聯(lián)連接，在第一冷卻器的入口及第二冷卻器的入口分別設有入口電動門，在第一冷卻器的出口及第二冷卻器的出口分別設有出口電動門。

在一實施例中，所述抗燃油箱中的一路抗燃油依次經過所述第一抗燃油泵和/或第二抗燃油泵、第一抗燃油供油濾網和/或第二抗燃油供油濾網、抗燃油供油電動門進入抗燃油系統(tǒng)用戶。

在一實施例中，所述抗燃油箱中的另一路抗燃油流入所述第一抗燃油再循環(huán)泵和/或第二抗燃油再循環(huán)泵，由所述第一抗燃油再循環(huán)泵和/或第二抗燃油再循環(huán)泵打循環(huán)，一部分由所述第一再生裝置和/或第二再生裝置凈化后返回所述抗燃油箱，另一部分由所述第一冷卻器和/或第二冷卻器進行冷卻后返回所述抗燃油箱。

在一實施例中，所述火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)還包括：高壓蓄能器排污電動門，連接在所述高壓蓄能器入口電動門與所述高壓蓄能器之間的管道上，用于對所述高壓蓄能器進行自動排污。

在一實施例中，所述火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)還包括：高壓抗燃油系統(tǒng)程序控制邏輯操作按鈕、抗燃油泵聯(lián)鎖按鈕及再循環(huán)泵聯(lián)鎖按鈕。

本發(fā)明另一方面還提供了一種火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)啟?？刂品椒ǎ龌痣姀S高壓抗燃油系統(tǒng)啟?？刂品椒òǎ?/p>

判斷是否第一抗燃油泵的入口電動門及第二抗燃油泵的入口電動門已開，且第一抗燃油再循環(huán)泵的入口電動門及第二抗燃油再循環(huán)泵的入口電動門已開，且再生裝置入口母管電動門已開，且第一再生裝置的入口電動門及出口電動門已開，且第二再生裝置的入口電動門及出口電動門已關，且冷卻器入口母管電動門已關，且第一冷卻器的入口電動門及出口電動門已開，且第二冷卻器的入口電動門及出口電動門已關，且第一抗燃油供油濾網的入口電動門及出口電動門已開，且第二抗燃油供油濾網的入口電動門及出口電動門已關，且抗燃油供油電動門已關，且高壓蓄能器入口電動門已開，且高壓蓄能器排污電動門已關；如果否，則發(fā)出開啟第一抗燃油泵入口電動門及第二抗燃油泵入口電動門的指令，及開啟第一抗燃油再循環(huán)泵入口電動門及第二抗燃油再循環(huán)泵入口電動門的指令，及開啟再生裝置入口母管電動門的指令，及開啟第一再生裝置入口電動門及出口電動門的指令，及關閉第二再生裝置入口電動門及出口電動門的指令，及關閉冷卻器入口母管電動門的指令，及開啟第一冷卻器入口電動門及出口電動門的指令，及關閉第二冷卻器入口電動門及出口電動門的指令，及開啟第一抗燃油供油濾網入口電動門及出口電動門的指令，及關閉第二抗燃油供油濾網入口電動門及出口電動門的指令，及關閉抗燃油供油電動門的指令；

如果是，判斷第一抗燃油再循環(huán)泵是否已啟動；如果所述第一抗燃油再循環(huán)泵未啟動，發(fā)出啟動第一抗燃油再循環(huán)泵的指令；

如果所述第一抗燃油再循環(huán)泵已啟動，判斷再循環(huán)泵出口母管壓力是否大于第一預設壓力值；

如果所述再循環(huán)泵出口母管壓力大于所述第一預設壓力值，判斷是否已投入再循環(huán)泵聯(lián)鎖；如果再循環(huán)泵聯(lián)鎖未投入，發(fā)出投入再循環(huán)泵聯(lián)鎖指令；

如果再循環(huán)油泵聯(lián)鎖已投入，判斷抗燃油箱內的油溫是否大于預設溫度；如果所述抗燃油箱內的油溫小于所述預設溫度時，發(fā)出啟動電加熱器的指令，給所述抗燃油箱內的抗燃油加熱；

如果所述抗燃油箱內的油溫大于所述預設溫度，判斷是否第一抗燃油泵已啟動，且電加熱器已停止工作；如果所述第一抗燃油泵未啟動，和/或所述電加熱器未停止工作，發(fā)出啟動第一抗燃油泵的指令，及停止運行電加熱器的指令；

如果所述第一抗燃油泵已啟動，且電加熱器已停止工作，判斷抗燃油泵出口母管壓力是否大于第二預設壓力值；

如果所述抗燃油泵出口母管壓力大于所述第二預設壓力值，判斷是否已投入抗燃油泵聯(lián)鎖；如果抗燃油泵聯(lián)鎖未投入，發(fā)出投入抗燃油泵聯(lián)鎖的指令；

如果抗燃油泵聯(lián)鎖已投入，判斷冷卻器入口母管電動門是否已開；如果所述冷卻器入口母管電動門未開，發(fā)出開啟冷卻器入口母管電動門的指令。

在一實施例中，所述火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)啟?？刂品椒ㄟ€包括：

判斷是否抗燃油泵聯(lián)鎖已退出，且再循環(huán)泵聯(lián)鎖已退出；如果抗燃油泵聯(lián)鎖未退出，和/或再循環(huán)泵聯(lián)鎖未退出，發(fā)出退出抗燃油泵聯(lián)鎖的指令，及退出再循環(huán)泵聯(lián)鎖的指令；

如果抗燃油泵聯(lián)鎖已退出，且再循環(huán)泵聯(lián)鎖已退出，判斷第一抗燃油泵及第二抗燃油泵是否均已停止運行；如果所述第一抗燃油泵未停止運行，和/或第二抗燃油泵未停止運行，發(fā)出停止運行第一抗燃油泵的指令，及停止運行第二抗燃油泵的指令；

如果所述第一抗燃油泵及第二抗燃油泵均已停止運行，判斷第一抗燃油再循環(huán)泵及第二抗燃油再循環(huán)泵是否均已停止運行；如果所述第一抗燃油再循環(huán)泵未停止運行，和/或第二抗燃油再循環(huán)泵未停止運行，發(fā)出停止運行第一抗燃油再循環(huán)泵的指令，及停止運行第二抗燃油再循環(huán)泵的指令。

在一實施例中，所述火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)啟?？刂品椒ㄟ€包括：

判斷是否所述抗燃油箱內的油位高于預設液位，且所述高壓蓄能器內的壓力大于第三預設壓力值；

如果所述抗燃油箱內的油位大于所述預設液位，且所述高壓蓄能器內的壓力大于所述第三預設壓力值，則判斷是否第一抗燃油泵的入口電動門及第二抗燃油泵的入口電動門已開，且第一抗燃油再循環(huán)泵的入口電動門及第二抗燃油再循環(huán)泵的入口電動門已開，且再生裝置入口母管電動門已開，且第一再生裝置的入口電動門及出口電動門已開，且第二再生裝置的入口電動門及出口電動門已關，且冷卻器入口母管電動門已關，且第一冷卻器的入口電動門及出口電動門已開，且第二冷卻器的入口電動門及出口電動門已關，且第一抗燃油供油濾網的入口電動門及出口電動門已開，且第二抗燃油供油濾網的入口電動門及出口電動門已關，且抗燃油供油電動門已關，且高壓蓄能器入口電動門已開；且高壓蓄能器排污電動門已關。

在一實施例中，所述火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)啟停控制方法還包括：

判斷是否汽輪機和汽動給水泵驅動汽輪機均已跳閘；

如果所述汽輪機和汽動給水泵驅動汽輪機均已跳閘，判斷是否抗燃油泵聯(lián)鎖已退出，且再循環(huán)泵聯(lián)鎖已退出。

在一實施例中，所述第一預設壓力值為0.1MPa，第二預設壓力值為12MPa，所述預設溫度為20℃。

在一實施例中，所述預設液位為500mm，所述第三預設壓力值為10MPa。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明實施例提供的火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)及其啟停控制方法可以在火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)全停狀態(tài)下，實現(xiàn)高壓抗燃油系統(tǒng)的自動啟動；在火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)運行狀態(tài)下，實現(xiàn)高壓抗燃油系統(tǒng)的自動停止；并且兼顧人為判斷，可以實現(xiàn)火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)程序控制邏輯的跳步運行，當程序控制邏輯某一步的運行條件為滿足導致步序無法進行時，可以人為地判斷條件是否可以忽略并操作跳步動作，繼續(xù)程序控制邏輯的運行直至啟動完畢。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實施例火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)的結構示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)的啟停控制方法流程圖；

圖3為本發(fā)明另一實施例火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)的啟?？刂品椒鞒虉D。

附圖標號：

1.第一抗燃油泵入口電動門 2.第一抗燃油泵出口逆止門

3.第二抗燃油泵入口電動門 4.第二抗燃油泵出口逆止門

5.第一抗燃油供油濾網入口電動門 6.第一抗燃油供油濾網出口電動門

7.第二抗燃油供油濾網入口電動門 8.第二抗燃油供油濾網出口電動門

9.抗燃油供油電動門 10.高壓蓄能器入口電動門

11.高壓蓄能器排污電動門 12.第一抗燃油再循環(huán)泵入口電動門

13.第一抗燃油再循環(huán)泵出口逆止門 14.第二抗燃油再循環(huán)泵入口電動門

15.第二抗燃油再循環(huán)泵出口逆止門 16.冷卻器入口母管電動門

17.第一冷卻器入口電動門 18.第一冷卻器出口電動門

19.第二冷卻器入口電動門 20.第二冷卻器出口電動門

21.再生裝置入口母管電動門 22.第一再生裝置入口電動門

23.第一再生裝置出口電動門 24.第二再生裝置入口電動門

25.第二再生裝置出口電動門 26.抗燃油泵再循環(huán)穩(wěn)壓閥

27.第一抗燃油泵 28.第二抗燃油泵

29.第一抗燃油再循環(huán)泵 30.第二抗燃油再循環(huán)泵

31.第一冷卻器 32.第二冷卻器

33.第一再生裝置 34.第二再生裝置

35.第一抗燃油供油濾網 36.第二抗燃油供油濾網

37.抗燃油箱電加熱器 38.抗燃油箱

39.高壓蓄能器

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

如圖1所示，本發(fā)明實施例提供了一種火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含：抗燃油箱38、第一抗燃油泵27、第二抗燃油泵28、第一抗燃油再循環(huán)泵29、第二抗燃油再循環(huán)泵30、第一再生裝置33、第二再生裝置34、第一冷卻器31、第二冷卻器32、電加熱器37、高壓蓄能器39、第一抗燃油供油濾網35、第二抗燃油供油濾網36、抗燃油泵再循環(huán)穩(wěn)壓閥26、再生裝置入口母管電動門21、冷卻器入口母管電動門16、高壓蓄能器入口電動門10及抗燃油供油電動門9。

抗燃油箱38用于儲存抗燃油，并接收抗燃油系統(tǒng)用戶的回油。在抗燃油箱38中設有電加熱器37，用于對抗燃油箱38內的抗燃油進行加熱。

在抗燃油箱38的底部出口與抗燃油供油電動門9之間的管道上依次設有第一抗燃油泵27及第一抗燃油供油濾網35。第二抗燃油泵28與第一抗燃油泵27并聯(lián)連接，在第一抗燃油泵27的入口設有入口電動門1，在第一抗燃油泵的出口設有出口逆止門2。在第二抗燃油泵28的入口設有入口電動門3，在第二抗燃油泵28的出口設有出口逆止門4。第二抗燃油供油濾網36與第一抗燃油供油濾網35并聯(lián)連接，在第一抗燃油供油濾網35的入口和出口分別設有入口電動門5和出口電動門6，在第二抗燃油供油濾網36的入口和出口分別設有入口電動門7和出口電動門8。

在抗燃油箱38的上部出口與抗燃油泵出口母管之間的管道上設有抗燃油泵再循環(huán)穩(wěn)壓閥26。

高壓蓄能器39通過管道與抗燃油供油濾網的出口連接，在高壓蓄能器39與抗燃油供油濾網之間的管道上設有高壓蓄能器入口電動門10。

在抗燃油箱38的另一底部出口與抗燃油箱38的一上部入口之間的管道上依次設有第一抗燃油再循環(huán)泵29、再生裝置入口母管電動門21及第一再生裝置33。第二抗燃油再循環(huán)泵30與第一抗燃油再循環(huán)泵29并聯(lián)連接，在第一抗燃油再循環(huán)泵29的入口及第二抗燃油再循環(huán)泵30的入口分別設有入口電動門12及14，在第一抗燃油再循環(huán)泵29的出口及第二抗燃油再循環(huán)泵30的出口分別設有出口逆止門13及15。第二再生裝置34與第一再生裝置33并聯(lián)連接，在第一再生裝置33的入口及第二再生裝置34的入口處分別設有入口電動門22及24，在第一再生裝置33的出口及第二再生裝置34的出口處分別設有出口電動門23及25。

在抗燃油再循環(huán)泵的出口母管至抗燃油箱38的另一上部入口之間的管道上依次設有冷卻器入口母管電動門16及第一冷卻器31。第二冷卻器32與第一冷卻器31并聯(lián)連接，在第一冷卻器31的入口及第二冷卻器32的入口處分別設有入口電動門17及19，在第一冷卻器31的出口及第二冷卻器32的出口處分別設有出口電動門18及20。

如圖1所示，本發(fā)明實施例火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)中還設置有其他必要的管道、閥門以及相關熱工測點等。

在本發(fā)明實施例提供的火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)中，抗燃油箱38作為系統(tǒng)的油源貯備容器，用于接收抗燃油系統(tǒng)用戶的回油，并由抗燃油泵27或28提升壓力送至系統(tǒng)各個用戶?？谷加捅?7通常采用柱塞泵，其出口壓力較高，抗燃油泵出口母管上設置有溢油閥(即抗燃油泵再循環(huán)穩(wěn)壓閥26)，可將系統(tǒng)壓力控制在14MPa左右。高壓蓄能器39在系統(tǒng)啟動前充入氮氣，壓力達到10MPa。在系統(tǒng)啟動后，當系統(tǒng)用戶的用油量突然變化時，高壓蓄能器39起到一個緩沖的作用從而維持系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定。抗燃油泵27或28送出的油經過濾器(第一抗燃油供油濾網35或第二抗燃油供油濾網36)去除雜質，再送至各個用戶。第一抗燃油再循環(huán)泵29或第二抗燃油再循環(huán)泵30的作用是將抗燃油箱38內的油打循環(huán)，一部分供給再生裝置33或34進行凈化，另一部分供給冷卻器31或32進行冷卻，最終回油均回至抗燃油箱38。另外，位于抗燃油箱38內的電加熱器37一般是在抗燃油再循環(huán)泵啟動后使用，防止油靜止狀態(tài)下局部過熱，當抗燃油箱38中的油溫過低時，電加熱器38可以將油溫加熱至20℃以上，給抗燃油泵的啟動創(chuàng)造條件。

在一實施例中，抗燃油箱38中的一路抗燃油依次經過第一抗燃油泵27(或者第二抗燃油泵28)、第一抗燃油供油濾網35(或者第二抗燃油供油濾網36)、抗燃油供油電動門9進入抗燃油系統(tǒng)用戶。第一抗燃油泵27與第二抗燃油泵28通?；閭溆?，但在一定條件下，也可以同時投入使用。同理，第一抗燃油供油濾網35與第二抗燃油供油濾網36也可以互為備用，也可以同時投入使用。

抗燃油箱38中的另一路抗燃油流入第一抗燃油再循環(huán)泵29(或者第二抗燃油再循環(huán)泵30)，由第一抗燃油再循環(huán)泵29(或者第二抗燃油再循環(huán)泵30)打循環(huán)，一部分由第一再生裝置33(或者第二再生裝置34)凈化后返回抗燃油箱38，另一部分由第一冷卻器31(或者第二冷卻器32)進行冷卻后返回抗燃油箱38。

通常地，本發(fā)明實施例中的火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)還包括高壓蓄能器排污電動門11，其連接在高壓蓄能器入口電動門10與高壓蓄能器39之間的管道上，用于在系統(tǒng)退出運行時對高壓蓄能器39進行自動排污，在排污開始前需要將高壓蓄能器入口電動門10關閉。

上述的發(fā)電廠高壓抗燃油系統(tǒng)中還包括三個按鈕：高壓抗燃油系統(tǒng)程序控制邏輯操作按鈕A1、抗燃油泵聯(lián)鎖按鈕A2及再循環(huán)泵聯(lián)鎖按鈕A3。

利用抗燃油泵聯(lián)鎖按鈕A2，可以自動將第一抗燃油泵27及第二抗燃油泵28投入設備聯(lián)鎖。當聯(lián)鎖投入后，若其中一臺設備跳閘，另一臺設備可以迅速聯(lián)鎖啟動，維持系統(tǒng)正常運行。同理，利用再循環(huán)泵聯(lián)鎖按鈕A3可以自動將第一抗燃油再循環(huán)泵29及第二抗燃油再循環(huán)泵30投入設備聯(lián)鎖，當其中一臺再循環(huán)泵跳閘時，另一臺再循環(huán)泵可以迅速聯(lián)鎖啟動，維持系統(tǒng)正常運行。

本發(fā)明實施例還提供了一種火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)的啟停控制方法，該啟?？刂品椒ǖ膱?zhí)行主體可以是計算機系統(tǒng)等。如圖2所示，該啟?？刂品椒òǎ?/p>

步驟S101、判斷是否①第一抗燃油泵27的入口電動門1及第二抗燃油泵28的入口電動門3已開，②且第一抗燃油再循環(huán)泵29的入口電動門12及第二抗燃油再循環(huán)泵30的入口電動門14已開，③且再生裝置入口母管電動門已開，④且第一再生裝置33的入口電動門22及出口電動門23已開，⑤且第二再生裝置34的入口電動門24及出口電動門25已關，⑥且冷卻器入口母管電動門16已關，⑦且第一冷卻器31的入口電動門17及出口電動門18已開，⑧且第二冷卻器32的入口電動門19及出口電動門20已關，⑨且第一抗燃油供油濾網35的入口電動門5及出口電動門6已開，⑩且第二抗燃油供油濾網36的入口電動門7及出口電動門8已關，且抗燃油供油電動門9已關，且高壓蓄能器入口電動門10已開；且高壓蓄能器排污電動門11已關。如果上述13個條件中有任意一個條件不滿足，或者有多個條件不滿足，則進行步驟S102，發(fā)出開啟第一抗燃油泵入口電動門1及第二抗燃油泵入口電動門3的指令，及開啟第一抗燃油再循環(huán)泵入口電動門12及第二抗燃油再循環(huán)泵入口電動門14的指令，及開啟再生裝置入口母管電動門21的指令，及開啟第一再生裝置入口電動門22及出口電動門23的指令，及關閉第二再生裝置入口電動門24及出口電動門25的指令，及關閉冷卻器入口母管電動門16的指令，及開啟第一冷卻器入口電動門17及出口電動門18的指令，及關閉第二冷卻器入口電動門19及出口電動門20的指令，及開啟第一抗燃油供油濾網入口電動門5及出口電動門6的指令，及關閉第二抗燃油供油濾網入口電動門7及出口電動門8的指令，及關閉抗燃油供油電動門9的指令。如果步驟S101中該開啟的電動門本來就是開啟的，則可以忽略步驟S102中接收到的開啟指令；如果步驟S101中應該關閉的電動門本來就是關閉的，則可以忽略步驟S102中接收到的關閉指令，下同。如果上述13個條件都滿足，則進行步驟S103。

步驟S103、判斷第一抗燃油再循環(huán)泵29是否已啟動。如果第一抗燃油再循環(huán)泵29未啟動，發(fā)出啟動第一抗燃油再循環(huán)泵29的指令(步驟S104)。如果第一抗燃油再循環(huán)泵29已啟動，進行步驟S105。

步驟S105、判斷再循環(huán)泵出口母管壓力是否大于第一預設壓力值。如果再循環(huán)泵出口母管壓力大于第一預設壓力值，進行步驟S106。

在一實施例中，上述的第一預設壓力值可取0.1MPa。

步驟S106、判斷是否已投入再循環(huán)泵聯(lián)鎖。如果再循環(huán)泵聯(lián)鎖未投入，發(fā)出投入再循環(huán)泵聯(lián)鎖指令(步驟S107)。如果再循環(huán)泵聯(lián)鎖已投入，進行步驟S108。

步驟S108、判斷抗燃油箱38內的油溫是否大于預設溫度。如果抗燃油箱38內的油溫小于預設溫度，則發(fā)出啟動電加熱器37的指令(步驟S109)，給抗燃油箱38內的抗燃油加熱。如果抗燃油箱38內的油溫大于預設溫度，進行步驟S110。

通常地，預設溫度為20℃。

步驟S110、判斷是否第一抗燃油泵27已啟動，且電加熱器37已停止工作。如果第一抗燃油泵27未啟動或者電加熱器37未停止工作，或第一抗燃油泵27未啟動且電加熱器37未停止工作，則發(fā)出啟動第一抗燃油泵27的指令，及停止運行電加熱器37的指令(步驟S111)。如果第一抗燃油泵27已啟動，且電加熱器37已停止工作，進行步驟S112。

步驟S112、判斷抗燃油泵出口母管壓力是否大于第二預設壓力值。如果抗燃油泵出口母管壓力大于第二預設壓力值，進行步驟S113。

一實施例中，上述的第二預設壓力值取12MPa。

步驟S113、判斷是否已投入抗燃油泵聯(lián)鎖。如果抗燃油泵聯(lián)鎖未投入，發(fā)出投入抗燃油泵聯(lián)鎖的指令(步驟S114)。如果抗燃油泵聯(lián)鎖已投入，進行步驟S115。

步驟S115、判斷冷卻器入口母管電動門16是否已開。如果冷卻器入口母管電動門16未開，發(fā)出開啟冷卻器入口母管電動門的指令(步驟S116)。

圖2所示的啟?？刂品椒ㄓ糜诳刂苹痣姀S高壓抗燃油系統(tǒng)的啟動，故圖2所示的啟?？刂品椒梢苑Q為火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)的啟動步序。

步驟S103～步驟S107的目的是啟動再循環(huán)泵并判斷其出力是否正常。步驟S108～步驟S109用于判斷抗燃油箱38中的油溫是否大于20℃，若大于20℃，則啟動抗燃油泵，若小于20℃，則啟動電加熱器加熱抗燃油，為啟動抗燃油泵做準備。步驟S110～步驟S114用于啟動高壓抗燃油泵，并判斷其出力是否正常。

在一實施例中，啟動步序的允許條件是：①抗燃油箱38內的油位高于預設液位；②高壓蓄能器39內的壓力大于一第三預設壓力值。通常地，上述的預設液位為500m，第三預設壓力值為10MPa。即，在進行步驟S101之前，需要預先判斷是否抗燃油箱38內的油位高于500mm且高壓蓄能器39內的壓力大于10MPa，在這兩個條件都滿足的情況下，才允許啟動。

本發(fā)明實施例還提供了一種火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)的啟停控制方法，該啟?？刂品椒ǖ膱?zhí)行主體可以是計算機系統(tǒng)等。如圖3所示，該啟停控制方法主要包括：

步驟S201、判斷抗燃油泵聯(lián)鎖及再循環(huán)泵聯(lián)鎖是否都已退出。如果抗燃油泵聯(lián)鎖與再循環(huán)泵聯(lián)鎖中有一個未退出，或者兩個聯(lián)鎖都未退出，發(fā)出退出抗燃油泵聯(lián)鎖的指令及退出再循環(huán)泵聯(lián)鎖的指令(步驟S202)。如果抗燃油泵聯(lián)鎖已退出，且再循環(huán)泵聯(lián)鎖也已退出，進行步驟S203。

步驟S203、判斷第一抗燃油泵27及第二抗燃油泵28是否均已停止運行。如果第一抗燃油泵27和第二抗燃油泵28中有一個未停止運行，或二者均未停止運行，則發(fā)出停止運行第一抗燃油泵27的指令及停止運行第二抗燃油泵28的指令(步驟S204)。如果第一抗燃油泵27及第二抗燃油泵28均已停止運行，進行步驟S205。

步驟S205、判斷第一抗燃油再循環(huán)泵29及第二抗燃油再循環(huán)泵30是否均已停止運行。如果第一抗燃油再循環(huán)泵29和第二抗燃油再循環(huán)泵30中有一個泵未停止運行，或者二者均未停止運行，則發(fā)出停止運行第一抗燃油再循環(huán)泵29的指令，及停止運行第二抗燃油再循環(huán)泵30的指令(步驟S206)。

圖3所示的啟?？刂品椒ㄓ糜诳刂聘邏嚎谷加拖到y(tǒng)的停止，故圖3所示的啟停控制方法也可以成為火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)的停止步驟。

在一實施例中，停止步序的允許條件為：與本發(fā)明實施例中高壓抗燃油系統(tǒng)連接的汽輪機和汽動給水泵驅動汽輪機均已跳閘。即，當上述的汽輪機和汽動給水泵驅動汽輪機均已跳閘時才允許停止。

圖2及圖3所示的啟?？刂品椒楸景l(fā)明實施例中火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)的程序控制邏輯。利用該程序控制邏輯可以實現(xiàn)以下功能：在火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)全停狀態(tài)下，實現(xiàn)高壓抗燃油系統(tǒng)的自動啟動；在火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)運行狀態(tài)下，實現(xiàn)高壓抗燃油系統(tǒng)的自動停止；當火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)的啟動程序運行至某一步時，條件不滿足，若人為判斷該條件可以忽略，則可以手動進行跳步動作繼續(xù)啟動程序的運行，直到高壓抗燃油系統(tǒng)啟動完畢。

圖2及圖3中所示的啟?？刂品椒ǖ拿恳徊?，先判斷反饋是否收到，如果收到則繼續(xù)進行下一步；如果未收到，則等待反饋收到。在未收到應有的反饋信號時，程序控制邏輯會停留在該步，等待人工操作。電廠運行人員可以查出當前運行步序未收到的反饋信號，人為判斷未收到的反饋信號是否影響程序程序控制邏輯的繼續(xù)執(zhí)行。若該反饋信號不影響當前程序控制邏輯的繼續(xù)進行，運行人員可以操作跳步動作繼續(xù)程序控制邏輯的執(zhí)行；若該反饋信號影響當前程序控制邏輯的繼續(xù)進行，則運行人員可以根據(jù)查出的每一條未滿足的反饋信號，有針對性的去排查問題，直至收到該反饋信號，繼續(xù)執(zhí)行程序控制邏輯。

通過圖2及圖3中所示的啟?？刂品椒ǎ梢栽诨痣姀S高壓抗燃油系統(tǒng)全停狀態(tài)下，實現(xiàn)高壓抗燃油系統(tǒng)的自動啟動；在火電廠高壓抗燃油系統(tǒng)運行狀態(tài)下，實現(xiàn)高壓抗燃油系統(tǒng)的自動停止。

本領域內的技術人員應明白，本發(fā)明的實施例可提供為方法、系統(tǒng)、或計算機程序產品。因此，本發(fā)明可采用完全硬件實施例、完全軟件實施例、或結合軟件和硬件方面的實施例的形式。而且，本發(fā)明可采用在一個或多個其中包含有計算機可用程序代碼的計算機可用存儲介質(包括但不限于磁盤存儲器、CD-ROM、光學存儲器等)上實施的計算機程序產品的形式。

本發(fā)明是參照根據(jù)本發(fā)明實施例的方法、設備(系統(tǒng))、和計算機程序產品的流程圖和/或方框圖來描述的。應理解可由計算機程序指令實現(xiàn)流程圖和/或方框圖中的每一流程和/或方框、以及流程圖和/或方框圖中的流程和/或方框的結合。可提供這些計算機程序指令到通用計算機、專用計算機、嵌入式處理機或其他可編程數(shù)據(jù)處理設備的處理器以產生一個機器，使得通過計算機或其他可編程數(shù)據(jù)處理設備的處理器執(zhí)行的指令產生用于實現(xiàn)在流程圖一個流程或多個流程和/或方框圖一個方框或多個方框中指定的功能的裝置。

這些計算機程序指令也可存儲在能引導計算機或其他可編程數(shù)據(jù)處理設備以特定方式工作的計算機可讀存儲器中，使得存儲在該計算機可讀存儲器中的指令產生包括指令裝置的制造品，該指令裝置實現(xiàn)在流程圖一個流程或多個流程和/或方框圖一個方框或多個方框中指定的功能。

這些計算機程序指令也可裝載到計算機或其他可編程數(shù)據(jù)處理設備上，使得在計算機或其他可編程設備上執(zhí)行一系列操作步驟以產生計算機實現(xiàn)的處理，從而在計算機或其他可編程設備上執(zhí)行的指令提供用于實現(xiàn)在流程圖一個流程或多個流程和/或方框圖一個方框或多個方框中指定的功能的步驟。

本發(fā)明中應用了具體實施例對本發(fā)明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本發(fā)明的限制。