一種用于壓鑄支架的模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于模具領(lǐng)域，具體涉及一種用于壓鑄支架的模具。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車包含有金屬支架配件，這些金屬支架一般都是壓鑄成型。金屬支架的側(cè)段帶有盲孔，所以在壓鑄模具的側(cè)段設(shè)置由氣缸控制的軸桿以形成盲孔，所述盲孔的深度不同，所以需要不同長度的軸桿，因此相對增加了模具的制作成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是要降低模具的制作成本。
[0005]( 二)技術(shù)方案
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種用于壓鑄支架的模具，包含有下模架、氣缸、氣缸支架、軸桿機(jī)構(gòu)和螺母接頭；所述所述氣缸通過氣缸支架安裝在下模架的側(cè)端，所述軸桿機(jī)構(gòu)位于下模架的頂部并可直線滑動，所述螺母接頭的一端與氣缸的推桿同軸連接并可相對旋轉(zhuǎn)，另一端與軸桿機(jī)構(gòu)螺紋連接，所述軸桿機(jī)構(gòu)通過推桿可朝下模架的模芯方向來回移動。
[0007]上述的于壓鑄支架的模具中，所述推桿插接在螺母接頭的內(nèi)孔中，所述內(nèi)孔與推桿之間設(shè)置有使兩者旋轉(zhuǎn)的軸承。
[0008]上述的于壓鑄支架的模具中，所述內(nèi)孔包含有一個(gè)接觸推桿端面的卡簧，所述卡簧卡接在內(nèi)孔的環(huán)槽內(nèi)。
[0009]上述的于壓鑄支架的模具中，所述軸桿機(jī)構(gòu)包含有依次相連的滑動座、軸桿固定塊和軸桿；所述螺母接頭與滑動座螺紋連接。
[0010]上述的于壓鑄支架的模具中，所述下模架的頂面還包含有與滑動座配合滑動的導(dǎo)軌；所述滑動座通過導(dǎo)軌沿推桿方向來回移動。
[0011]上述的于壓鑄支架的模具中，所述滑動座與軸桿固定塊設(shè)置有兩者連接的螺釘。
[0012](三)有益效果
[0013]本實(shí)用新型的用于壓鑄支架的模具，通過設(shè)置一個(gè)兩端氣缸推桿和軸桿機(jī)構(gòu)的螺母接頭，通過旋轉(zhuǎn)螺母接頭來調(diào)節(jié)軸桿機(jī)構(gòu)的移動長度，因此無需另外設(shè)置長度不同的軸桿機(jī)構(gòu)，因此節(jié)省了材料，降低了模具的制作成本。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的用于壓鑄支架的模具的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1中A的放大圖；
[0016]圖3為圖1中B-B的剖視圖；
[0017]圖中I為下模架、2為氣缸、3為氣缸支架、4為軸桿機(jī)構(gòu)、5為螺母接頭、6為推桿、7為模芯、8為螺母接頭、9為軸承、10為卡簧、11為環(huán)槽、12為滑動座、13為軸桿固定塊、14為軸桿、15為導(dǎo)軌、16為螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
[0019]如圖1-圖3所示，一種用于壓鑄支架的模具，包含有下模架1、氣缸2、氣缸支架3、軸桿機(jī)構(gòu)4和螺母接頭5 ;所述所述氣缸2通過氣缸支架3安裝在下模架I的側(cè)端，所述軸桿機(jī)構(gòu)4位于下模架I的頂部并可直線滑動，所述螺母接頭5的一端與氣缸2的推桿6同軸連接并可相對旋轉(zhuǎn)，另一端與軸桿機(jī)構(gòu)4螺紋連接，所述軸桿機(jī)構(gòu)4通過推桿6可朝下模架I的模芯7方向來回移動。
[0020]所述推桿6插接在螺母接頭5的內(nèi)孔8中，所述內(nèi)孔8與推桿6之間設(shè)置有使兩者旋轉(zhuǎn)的軸承9，此結(jié)構(gòu)可以使螺母接頭5沿推桿相對旋轉(zhuǎn)，而且旋轉(zhuǎn)阻力小。
[0021]所述內(nèi)孔8包含有一個(gè)接觸推桿6端面的卡簧10，所述卡簧10卡接在內(nèi)孔8的環(huán)槽11內(nèi)，此結(jié)構(gòu)可以防止螺母接頭5軸向移動。
[0022]所述軸桿機(jī)構(gòu)4包含有依次相連的滑動座12、軸桿固定塊13和軸桿14 ;所述螺母接頭4與滑動座12螺紋連接，所述滑動座12與軸桿固定塊13設(shè)置有兩者連接的螺釘16。
[0023]所述下模架I的頂面還包含有與滑動座12配合滑動的導(dǎo)軌15 ;所述滑動座12通過導(dǎo)軌15沿推桿6方向來回移動。
[0024]調(diào)節(jié)支架盲孔的孔深時(shí)，用扳手控制螺母接頭5旋轉(zhuǎn)，所述螺母接頭5的一端與推桿6旋轉(zhuǎn)連接，另一端與軸桿機(jī)構(gòu)4螺紋連接，所以在螺母旋轉(zhuǎn)的同時(shí)不會影響推桿6只會控制軸桿機(jī)構(gòu)4移動，所以無需更換長度不同的軸桿機(jī)構(gòu)4，因此節(jié)省了材料，降低了模具的制作成本。
[0025]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于壓鑄支架的模具，其特征在于，所述用于壓鑄支架的模具包含有下模架(1)、氣缸(2)、氣缸支架(3)、軸桿機(jī)構(gòu)(4)和螺母接頭(5);所述氣缸⑵通過氣缸支架(3)安裝在下模架(I)的側(cè)端，所述軸桿機(jī)構(gòu)(4)位于下模架(I)的頂部并可直線滑動，所述螺母接頭(5)的一端與氣缸(2)的推桿(6)同軸連接并可相對旋轉(zhuǎn)，另一端與軸桿機(jī)構(gòu)(4)螺紋連接，所述軸桿機(jī)構(gòu)⑷通過推桿(6)可朝下模架⑴的模芯(7)方向來回移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于壓鑄支架的模具，其特征在于，所述推桿(6)插接在螺母接頭(5)的內(nèi)孔(8)中，所述內(nèi)孔(8)與推桿(6)之間設(shè)置有使兩者旋轉(zhuǎn)的軸承(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于壓鑄支架的模具，其特征在于，所述內(nèi)孔(8)包含有一個(gè)接觸推桿(6)端面的卡簧(10)，所述卡簧(10)卡接在內(nèi)孔⑶的環(huán)槽(11)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于壓鑄支架的模具，其特征在于，所述軸桿機(jī)構(gòu)(4)包含有依次相連的滑動座(12)、軸桿固定塊(13)和軸桿(14);所述螺母接頭(4)與滑動座(12)螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于壓鑄支架的模具，其特征在于，所述下模架(I)的頂面還包含有與滑動座(12)配合滑動的導(dǎo)軌(15);所述滑動座(12)通過導(dǎo)軌(15)沿推桿(6)方向來回移動。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于壓鑄支架的模具，其特征在于，所述滑動座(12)與軸桿固定塊(13)設(shè)置有兩者連接的螺釘(16)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于壓鑄支架的模具，包含有下模架、氣缸、氣缸支架、軸桿機(jī)構(gòu)和螺母接頭；所述氣缸通過氣缸支架安裝在下模架的側(cè)端，所述軸桿機(jī)構(gòu)位于下模架的頂部并可直線滑動，所述螺母接頭的一端與氣缸的推桿同軸連接并可相對旋轉(zhuǎn)，另一端與軸桿機(jī)構(gòu)螺紋連接，所述軸桿機(jī)構(gòu)通過推桿可朝下模架的模芯方向來回移動。本實(shí)用新型的用于壓鑄支架的模具可節(jié)省材料，降低模具的制作成本。
【IPC分類】B22D17-22
【公開號】CN204486741
【申請?zhí)枴緾N201520144614
【發(fā)明人】翁曉迪, 顧石磊, 邱文杰
【申請人】寧波圖冠精密模具有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年3月13日