專利名稱：一種汽車雨刮組合開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車內(nèi)使用的開關(guān)，特別是涉及一種汽車雨刮組合 開關(guān)。
背景技術(shù)：
目前使用的汽車雨刮開關(guān)，大多都是雨刮組合開關(guān)，雨刮組合開關(guān)中包 括操作手柄、操作桿和旋鈕構(gòu)成，操作桿分別控制前雨刮開關(guān)、后雨刮開關(guān) 和噴水開關(guān)，前雨刮開關(guān)、后雨刮開關(guān)和噴水開關(guān)各自均設(shè)有動觸片，各動 觸片均對應(yīng)一個定觸片，各定觸片分別與汽車的各電氣元件連接，動觸片與 對應(yīng)的定觸片根據(jù)駕駛者的操作有序地開啟或關(guān)閉，進行雨刮開啟或關(guān)閉， 或者是噴水或或者是選擇前噴水、后噴水等操作。這樣的雨刮組合開關(guān)雖然 整合至一個組合開關(guān)中，但是，由于各開關(guān)部件均單獨與操作桿連接，而且 分別與汽車元件連接，使用中會出現(xiàn)由于操作比較復(fù)雜而出現(xiàn)認為故障的可
能性較大，比較容易損壞、使用壽命比較短、動作的一致性比較差。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足而完成的，本實用新型的目的是 提供一種結(jié)構(gòu)比較簡單，成本比較低，駕駛員操作比較容易，不容易出現(xiàn)故障， 維修比較方便，使用壽命比較長，動作一致性比較高的汽車雨刮組合開關(guān)。
本實用新型的汽車雨刮組合開關(guān)，包括雨刮操作手柄、雨刮手柄桿和雨 刮撥爪，所述雨刮手柄桿一端與所述雨刮操作手柄連接，所述雨刮手柄桿另 一端與所述雨刮撥爪連接，所述雨刷操作手柄上設(shè)有雨刮旋鈕，所述雨刮旋 鈕與所述雨刮撥爪連接，其特征在于所述雨刮撥爪與一后雨刮滑塊組件連 接，所述雨刮手柄桿與一前雨刮滑塊組件連接，所述前刮水滑塊組件與一噴 水滑塊組件連接，所述前雨刮滑塊組件、所述后雨刮滑塊組件和所述噴水滑 塊組件均在雨刮線路板上滑動，所述雨刮線路板與車身電氣線路相連接。
本實用新型的汽車雨刮組合開關(guān)還可以是
所述前雨刮滑塊組件、后雨刮滑塊組件和噴水滑塊組件下端分別設(shè)有前 雨刮動觸片、后雨刮動觸片和噴水動觸片，所述前雨刮動觸片、后雨刮動觸 片和噴水動觸片均與所述雨刮線路板接觸并在所述雨刮線路板上滑動。
所述雨刮操作手柄上套設(shè)有刮水可調(diào)旋鈕和與之對應(yīng)的刮水可調(diào)線路 板，所述刮水可調(diào)旋鈕與所述刮水可調(diào)線路板上滑動接觸，所述刮水可調(diào)線 路板與所述雨刮線路板連接。
所述刮水可調(diào)旋鈕的前部設(shè)有刮水可調(diào)動觸片，所述刮水可調(diào)動觸片與 所述刮水可調(diào)線路板滑動接觸。
所述刮水可調(diào)線路板與所述雨刮線路板通過焊接線連接。
所述前雨刮滑塊組件通過噴水撥爪與所述噴水滑塊組件連接，所述噴水 撥爪設(shè)置于所述前雨刮滑塊組件中間下部，所述噴水撥爪下端與所述噴水滑 塊組件連接。
所述雨刮旋鈕通過一雨刮傳力桿與所述后雨刮撥爪連接，所述雨刮傳力 桿一端與所述雨刮旋鈕連接，另一端與所述雨刮撥爪連接，所述雨刮傳力桿 位于所述雨刮手柄桿內(nèi)部，所述雨刮傳力桿在所述雨刮手柄桿內(nèi)部繞自身軸 線旋轉(zhuǎn)。
所述前雨刮動觸片、后雨刮動觸片和噴水動觸片均至少為兩片組成一對。
所述雨刮旋鈕設(shè)置"后噴水"、"開啟"、"關(guān)閉"、和"后噴水"四 個檔位。
本實用新型的汽車雨刮組合開關(guān)，相對于現(xiàn)有技術(shù)而言由于其雨刮撥爪 與后雨刮滑塊組件連接，雨刮手柄桿與前雨刮滑塊組件連接，同時前雨刮滑 塊組件與噴水滑塊組件連接，而且后雨刮滑塊組件、前雨刮滑塊組件和噴水 滑塊組件均在一雨刮線路板上滑動，而雨刮線路板與車身電氣線路連接。這 樣，由于雨刮線路板為一整體與車身電氣線路連接，同時雨刮撥爪與雨刮手 柄桿僅僅分別與一個滑塊組件連接，保證操作時比較容易，而且出現(xiàn)故障的 幾率比較低，不會出現(xiàn)均由雨刮手柄桿控制比較混亂的情況。而噴水滑塊組 件與前雨刮滑塊組件連接，保證了操作協(xié)調(diào)性比較好、 一致性比較強。雨刮
線路板的價格比較便宜，而且具有整合結(jié)構(gòu)的效果，使得整體雨刮組合開關(guān)
成本比較低、維修方便，使用壽命比較長，體積更小。


圖1為本實用新型汽車雨刮組合開關(guān)具體實施例示意圖。
圖2為本實用新型汽車雨刮組合開關(guān)雨刮操作手柄示意圖。
圖3為本實用新型汽車雨刮組合開關(guān)雨刮線路板示意圖。
圖4為本實用新型汽車雨刮組合開關(guān)燈前雨刮滑塊組件示意圖。
圖5為本實用新型汽車雨刮組合開關(guān)燈后雨刮滑塊組件示意圖。
圖6為本實用新型汽車雨刮組合開關(guān)燈噴水滑塊組件示意圖。
圖號說明
1…雨刮操作手柄 2…雨刮手柄桿
5…噴水撥爪 8…后雨刮滑塊組件 71…前雨刮動觸片 11…雨刮可調(diào)旋鈕 14…連接線
3…后雨刮撥爪 6…雨刮旋鈕 9…噴水滑塊組件 81…后雨刮動觸片 12…雨刮可調(diào)線路板
4…雨刮傳力桿 7…前雨刮滑塊組件 10…雨刮線路板 91…噴水動觸片 13…雨刮可調(diào)動觸片具體實施方式
以下結(jié)合附圖圖1至圖6對本實用新型作進一步詳細說明。 本實用新型的汽車雨刮組合開關(guān)，請參考圖1至圖6，包括雨刮操作手 柄l、雨刮手柄桿2、雨刮傳力桿3、后雨刮撥爪4和噴水撥爪5。雨刮手柄 桿2 —端與雨刮操作手柄1連接，這樣駕駛員操作雨刮操作手柄1就可以將 動作傳動至雨刮手柄桿2，雨刮手柄桿2另一端與噴水撥爪3和前雨刮滑塊 組件連接，這樣雨刮手柄桿2左右運動帶動前雨刮滑塊組件7運動，上下運 動帶動噴水撥爪5運動同時帶動噴水滑塊組件9運動。在雨刮操作手柄1上 設(shè)有雨刮旋鈕6，雨刮旋鈕6與后雨刮撥爪3通過雨刮傳力桿4連接在一起， 當(dāng)然雨刮旋鈕6與后雨刮撥爪3之間可以通過其他的傳動結(jié)構(gòu)連接，只要是 能夠?qū)⒂旯涡o的旋轉(zhuǎn)力傳遞至后雨刮撥爪3即可。雨刮旋鈕6包括"后噴 水"、"開啟"、"關(guān)閉"和"后噴水"四個檔位，當(dāng)雨刮操作手柄1端
部的雨刮旋鈕6位于中間位置時，雨刮系統(tǒng)關(guān)閉；當(dāng)從中間位置向后旋轉(zhuǎn)雨 刮旋鈕6時，依次為雨刮系統(tǒng)開啟和后噴水系統(tǒng)開啟；當(dāng)從中間位置向前旋 轉(zhuǎn)雨刮旋鈕6時，后噴水系統(tǒng)開啟進行后噴水，當(dāng)然這種雨刮組合開關(guān)是配 套在左置方向盤車型上使用的，由右手操縱雨刮操作手柄1。后雨刮撥爪3 與一個后雨刮滑塊組件8連接在一起，后雨刮撥爪3運動時，后雨刮滑塊組
件8在雨刮線路板10上滑動，雨刮旋鈕6向前或向后旋轉(zhuǎn)時帶動雨刮傳力 桿4運動，運動傳動到后雨刮撥爪3上，后雨刮撥爪3驅(qū)動后雨刮滑塊組件 8在雨刮線路板10上向遠離駕駛者方向即向前運動或向靠近駕駛者方向即 向后運動進而控制后雨刮和后噴水功能，實現(xiàn)雨刮旋鈕6上的四個檔位的變 化。雨刮手柄桿2與一個前雨刮滑塊組件7連接，當(dāng)雨刮操作手柄1向遠離 駕駛者位置方向即向前水平移動或者是向靠近駕駛者位置方向即向后水平 移動前雨刮滑塊組件7，使得前雨刮滑塊組件7在雨刮線路板10上向前或 向后運動，接通或關(guān)閉前雨刮電路，實現(xiàn)前刮水和一次性點刮功能。雨刮手 柄桿2和噴水撥爪5連接，噴水撥爪5又與一個噴水滑塊組件7連接，使得 當(dāng)駕駛員手動操作雨刮操作手柄1沿鉛垂方向向上或向下運動時，帶動雨刮 手柄桿2向上或向下運動，從而使噴水撥爪5將噴水滑塊組件9拉近至雨刮 操作手柄1底部或向駕駛員的右邊推，使噴水滑塊組件9在雨刮線路板10 上沿駕駛員前方的左右方向運動，完成噴水功能，松開手柄后自動復(fù)位。前 雨刮滑塊組件7、后雨刮滑塊組件8和噴水滑塊組件9均在雨刮線路板10 上滑動，而雨刮線路板10與車身電氣線路相連接。這樣才能保證各組件的運 動導(dǎo)致的電路的接通或關(guān)閉能夠有效地傳遞至汽車電氣線路并直接傳遞至各 汽車元器件上實現(xiàn)需要的功能。這樣結(jié)構(gòu)的汽車雨刮組合開關(guān)，由于整合了各
開關(guān)組件同時通過各開關(guān)組件在雨刮線路板8上的滑動實現(xiàn)對汽車各電氣元 件的控制，具有一致性強、成本低、操作方便、安全性好的優(yōu)點。 具體實施例二
本實用新型的汽車雨刮組合開關(guān)，請參考圖1至圖6，在具體實施例一 的基礎(chǔ)上，前雨刮滑塊組件7、后雨刮滑塊組件8和噴水滑塊組件9的下端 均分別設(shè)有前雨刮動觸片71、后雨刮動觸片81和噴水動觸片91，而前雨刮
動觸片71、后雨刮動觸片81和噴水動觸片91均與雨刮線路板10接觸并在 雨刮線路板10上滑動，進而開啟或關(guān)閉雨刮線路板IO上各功能電路，最終 通過汽車電氣線路對汽車各元件進行控制。進一步，前雨刮滑塊組件7中間 下部設(shè)有噴水撥爪5，噴水撥爪5與噴水滑塊組件9連接，使得雨刮操作手 柄l上下運動時，能傳動至噴水滑塊組件9，進而控制汽車元件實現(xiàn)噴水功 能。還可以是前雨刮動觸片71、后雨刮動觸片81和噴水動觸片91均至少 為兩片組成一對，這樣可以保證電路的接通。 具體實施例三
本實用新型的汽車雨刮組合開關(guān)，請參考圖1至圖6，在具體實施例一 和具體實施例二的基礎(chǔ)上，還可以是在雨刮操作手柄1上套設(shè)有刮水可調(diào)旋 鈕11和刮水可調(diào)線路板12，刮水可調(diào)旋鈕11與刮水可調(diào)線路板12滑動接 觸，使得刮水可調(diào)旋鈕11在駕駛員操作過程中向前旋轉(zhuǎn)或向后旋轉(zhuǎn)，進而 調(diào)節(jié)刮水動作的快慢。刮水可調(diào)線路板12與雨刮線路板8連接，保證刮水 可調(diào)旋鈕11的動作可以通過刮水線路板12控制刮水速度的快慢。進一步， 刮水可調(diào)旋鈕11的前部設(shè)有刮水可調(diào)動觸片13，刮水可調(diào)動觸片13與刮 水可調(diào)線路板12滑動接觸，調(diào)節(jié)刮水速度。而刮水可調(diào)線路板12通過連接 線14與雨刮線路板IO連接，保證將駕駛員的動作轉(zhuǎn)化并安全傳輸出至汽車 各元件。
上述僅對本實用新型中的幾種具體實施例加以說明，但并不能作為本實 用新型的保護范圍，凡是依據(jù)本實用新型中的設(shè)計精神所作出的等效變化或 修飾，均應(yīng)認為落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1、一種汽車雨刮組合開關(guān)，包括雨刮操作手柄(1)、雨刮手柄桿(2)和后雨刮撥爪(3)，所述雨刮手柄桿(2)一端與所述雨刮操作手柄(1)連接，所述雨刮手柄桿(2)另一端與所述后雨刮撥爪(3)連接，所述雨刮操作手柄(1)上設(shè)有雨刮旋鈕(6)，所述雨刮旋鈕(6)與所述后雨刮撥爪(3)連接，其特征在于所述后雨刮撥爪(3)與一后雨刮滑塊組件(8)連接，所述雨刮手柄桿(2)與一前雨刮滑塊組件(7)連接，所述前刮水滑塊組件(6)與一噴水滑塊組件(9)連接，所述前雨刮滑塊組件(7)、所述后雨刮滑塊組件(8)和所述噴水滑塊組件(9)均在雨刮線路板(10)上滑動，所述雨刮線路板(10)與車身電氣線路相連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車雨刮組合開關(guān)，其特征在于所述前雨 刮滑塊組件(7)、后雨刮滑塊組件(8)和噴水滑塊組件(9)下端分別設(shè) 有前雨刮動觸片(71)、后雨刮動觸片(81)和噴水動觸片(91)，所述前 雨刮動觸片(71)、后雨刮動觸片(81)和噴水動觸片(91)均與所述雨刮 線路板(10)接觸并在所述雨刮線路板(10)上滑動。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車雨刮組合開關(guān)，其特征在于所述 雨刮操作手柄(1)上套設(shè)有雨刮可調(diào)旋鈕(11)和與之對應(yīng)的雨刮可調(diào)線 路板(12)，所述雨刮可調(diào)旋鈕(11)與所述雨刮可調(diào)線路板(12)上滑動 接觸，所述雨刮可調(diào)線路板(12)與所述雨刮線路板(10)連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車雨刮組合開關(guān)，其特征在于所述雨刮 可調(diào)旋鈕(11)的前部設(shè)有雨刮可調(diào)動觸片(13)，所述雨刮可調(diào)動觸片(13) 與所述雨刮可調(diào)線路板(12)滑動接觸。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車雨刮組合開關(guān)，其特征在于所述雨刮 可調(diào)線路板(12)與所述雨刮線路板(10)通過連接線(14)兩端焊接連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車雨刮組合開關(guān)，其特征在于所述前雨 刮滑塊組件(7)通過噴水撥爪(5)與所述噴水滑塊組件(9)連接，所述 噴水撥爪(5)設(shè)置于所述前雨刮滑塊組件(7)中間下部，所述噴水撥爪(5)下端與所述噴水滑塊組建(9)連接。
7、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車雨刮組合開關(guān)，其特征在于所述雨刮 旋鈕通過一雨刮傳力桿(4)與所述后雨刮撥爪(3)連接，所述雨刮傳力桿(4) 一端與所述雨刮旋鈕(6)連接，另一端與所述后雨刮撥爪(3)連接， 所述雨刮傳力桿(4)位于所述雨刮手柄桿(2)內(nèi)部，所述雨刮傳力桿(4) 在所述雨刮手柄桿(2)內(nèi)部繞自身軸線旋轉(zhuǎn)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車雨刮組合開關(guān)，其特征在于所述前雨 刮動觸片(71)、后雨刮動觸片(81)和噴水動觸片(91)均至少為兩片組 成一對。
9、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車雨刮組合開關(guān)，其特征在于所述雨刮 旋鈕(6)設(shè)置"后噴水"、"開啟"、"關(guān)閉"和"后噴水"四個檔位。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車雨刮組合開關(guān)，包括雨刮操作手柄、雨刮手柄桿和雨刮撥爪，所述雨刮手柄桿一端與所述雨刮操作手柄連接，所述雨刮手柄桿另一端與所述雨刮撥爪連接，所述雨刷操作手柄上設(shè)有雨刮旋鈕，所述雨刮旋鈕與所述雨刮撥爪連接，其特征在于所述后雨刮撥爪與一后雨刮滑塊組件連接，所述雨刮手柄桿與一前雨刮滑塊組件連接，所述前刮水滑塊組件與一噴水滑塊組件連接，所述前雨刮滑塊組件、所述后雨刮滑塊組件和所述噴水滑塊組件均在雨刮線路板上滑動，所述雨刮線路板與車身電氣線路相連接。本實用新型的汽車雨刮組合開關(guān)結(jié)構(gòu)比較簡單，成本比較低，駕駛員操作比較容易，不容易出現(xiàn)故障，維修比較方便，使用壽命比較長，動作一致性比較高。
文檔編號B60S1/04GK201185150SQ20072019594
公開日2009年1月21日 申請日期2007年11月2日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月2日
發(fā)明者俊 朱, 王中田 申請人:湖北三環(huán)汽車電器有限公司