專利名稱：軸承內圈防塵槽尺寸檢測裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于尺寸檢測設備領域，尤其與一種軸承內圈防塵槽尺寸檢 測裝置有關。
背景技術：
軸承內防塵槽的加工一般采用車加工或磨加工，對加工成形后的內圈防塵 槽需要進行口徑尺寸檢測，剔除尺寸不合格的廢品。目前用于軸承內圈防塵槽 尺寸檢測的檢測設備都需要人工手動操作，這樣的檢測設備效率低、檢測精度 低、無法實現(xiàn)與車加工或磨加工設備連線。

實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題和提出的技術任務就是要克服現(xiàn)有軸承內 圈尺寸檢測設備效率低、無法實現(xiàn)與車加工或磨加工設備連線的缺陷，提供一 種高效率、高精度的軸承內圈防塵槽尺寸檢測裝置。為此，本實用新型采用以 下技術方案
軸承內圈防塵槽尺寸檢測裝置，包括底板，其特征是所述的底板上固定 安裝有支撐板和導向滑桿安裝架，支撐板左側設置有測量裝置，導向滑桿安裝 架上安裝有兩根軸線相互平行的導向滑桿，支撐板右側的導向滑桿上設置有可 以在導向滑桿上滑動的滑座，滑座上安裝有和支撐板上的測量裝置相同的測量 裝置；所述的支撐板上設置有工件承載板，用于工件處于測量位置時的工件承 載，該工件承載板的工件承載面設置有方形凹槽，凹槽寬度為套圈工件厚度與 防塵槽寬度兩倍的差值；所述的支撐板上安裝有工件定位氣缸，定位氣缸活塞 上安裝有擋塊，定位氣缸活塞伸出氣缸時擋塊位于所述的工件承載板的工件輸 出口，用于擋住工件使工件位于測量位置；所述的兩個測量裝置包括氣缸、傳 感器安裝板、導向板和檢測傳感器，支撐板上的測量裝置的氣缸和導向板固定 安裝于所述的支撐板上，滑座上的測量裝置的氣缸和導向板固定安裝于所述的 滑座上，導向板上設置有兩個豎向導向孔，導向孔中設置有導向桿，導向桿上端與傳感器安裝板固定連接，導向桿下端固定連接有連接板，連接板上安裝有 測量塊，檢測傳感器安裝于傳感器安裝板上，傳感器觸頭正對著導向板，檢測
傳感器通過信號線與計算機連接；所述的傳感器安裝板上設置有通孔，該通孔 中設置有與所述的氣缸的活塞連接的圓柱形活塞連接塊，活塞連接塊可以在所 述的通孔中上下滑動，活塞連接塊兩端設置有靠肩，用于限制活塞連接塊的滑 動行程使活塞連接塊不會滑出所述的通孔，活塞連接塊上套裝有彈簧，彈簧一 端抵靠于所述的傳感器安裝板，另一端抵靠于所述的靠肩；所述的導向滑桿安 裝架上安裝有進給氣缸，該進給氣缸的活塞與所述的滑座連接。
本實用新型工作時，先用標準的軸承內圈校準測量塊零位，計算機記錄零 位時檢測傳感器受到的壓力；然后輸入待檢軸承內圈工件，擋塊擋住工件，使 工件位于工件承載板上的測量位置，支撐板上的測量裝置的氣缸活塞伸出氣 缸，頂著活塞連接塊下滑，活塞連接塊帶動導向桿下滑，導向桿帶動連接板連 同測量塊下移，使測量塊壓在工件一側的防塵槽外口上，對工件起定位作用， 并對該側的防塵槽口徑尺寸進行測量，在導向桿下滑過程中，檢測傳感器的觸 頭壓觸到導向板，開始向計算機反饋壓力信號，測量塊壓在工件防塵槽外口上 后，氣缸活塞還會前伸一段距離，此時，套裝在活塞連接塊上的彈簧被壓縮， 吸收活塞前伸增加的壓力，使測量塊對工件的壓力不會超過允許范圍；隨后進 給氣缸活塞運動，推著滑座進給滑動，使滑座上的測量裝置測量塊到達工件另 一側防塵槽上方，滑座上的測量裝置開始和支撐板上的測量裝置一樣的測量工 作。檢測傳感器將測量桿與防塵槽外口接觸時檢測傳感器觸頭受到的壓力通過 信號線反饋到計算機，計算機將檢測壓力和零位壓力的差值與設定的壓力差范 圍比較，判定待檢工件是否合格。
作為對上述技術方案的進一步完善和補充，本實用新型還包括以下附加技 術特征-
所述的導向桿與導向板之間設置有直線軸承，用于控制導向精度。 所述的氣缸活塞前端設置有螺紋，所述的活塞連接塊上設置有與該螺紋配 合的螺孔，氣缸活塞和活塞連接塊采用螺紋連接。所述的氣缸活塞上設置有墊片，用螺母將墊片固定在所述的活塞連接塊上 端面上，作為所述的彈簧抵靠的靠肩。
使用本實用新型可以達到以下有益效果效率提高了5倍以上，檢測精度 提高了一個數(shù)量級，能與車加工或磨加工設備組成自動線，實現(xiàn)在線檢測功能， 同時減少了人工用量，節(jié)約了人工成本。


圖1是本實用新型軸承內圈防塵槽尺寸檢測裝置的俯視圖。
圖2是本實用新型軸承內圈防塵槽尺寸檢測裝置主視圖的局部剖視圖。 圖3是圖2的B-B向局部剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
進行詳細描述。 如圖l、圖2、圖3所示，本實用新型軸承包括底板1，底板l上固定安 裝有支撐板5和導向滑桿安裝架13，支撐板5左側設置有測量裝置2，導向滑 桿安裝架13上安裝有兩根軸線相互平行的導向滑桿12，支撐板5右側的導向 滑桿12上設置有可以在導向滑桿12上滑動的滑座6，滑座6上安裝有和測量 裝置2相同的測量裝置3;支撐板5上設置有工件承載板23，用于工件處于測 量位置時的工件承載，工件承載板23的工件承載面設置有方形凹槽，凹槽寬 度為套圈工件厚度與防塵槽寬度兩倍的差值；支撐板5上安裝有工件定位氣缸 11，定位氣缸11的活塞上安裝有擋塊10，定位氣缸11的活塞伸出氣缸時擋 塊10位于工件承載板23的工件輸出口 ，用于擋住工件使工件位于測量位置； 測量裝置2和3包括氣缸8、傳感器安裝板17、導向板18和檢測傳感器9， 測量裝置3的氣缸8和導向板18固定安裝于滑座6，測量裝置2的氣缸8和 導向板18固定安裝于支撐板5上，導向板18上設置有兩個豎向導向孔，導向 孔中設置有導向桿20，導向桿20與導向板18之間設置有直線軸承19，用于 控制導向精度，導向桿20上端與傳感器安裝板17固定連接，導向桿20下端 固定連接有連接板21，連接板21上安裝有測量塊22，檢測傳感器9安裝于傳感器安裝板17上，傳感器觸頭正對著導向板18，檢測傳感器9通過信號線與 計算機連接；傳感器安裝板17上設置有通孔，該通孔中設置有與氣缸8的活 塞連接的圓柱形活塞連接塊16，氣缸8的活塞前端設置有螺紋，活塞連接塊 16上設置有與該螺紋配合的螺孔，氣缸8的活塞和活塞連接塊16采用螺紋連 接，活塞連接塊16可以在所述的通孔中上下滑動，活塞連接塊16下端設置有 靠肩，氣缸8的活塞上設置有墊片，用螺母將墊片固定在活塞連接塊16的上 端面上，作為活塞連接塊16上端的靠肩，用于限制活塞連接塊的滑動行程使 活塞連接塊不會滑出所述的通孔，活塞連接塊16上套裝有彈簧15,彈簧15 一端抵靠于傳感器安裝板17，另一端抵靠于所述的墊片構成的靠肩；導向滑 桿安裝架13上安裝有進給氣缸7，進給氣缸7的活塞與滑座6連接。
本實用新型工作時，先用標準的軸承內圈校準測量塊零位，計算機記錄零 位時檢測傳感器受到的壓力；然后輸入待檢軸承內圈工件14，擋塊10擋住工 件14，使工件14位于工件承載板23上的測量位置，測量裝置2的氣缸活塞 伸出氣缸，頂著活塞連接塊16下滑，活塞連接塊16帶動導向桿20下滑，導 向桿20帶動連接板21連同測量塊22下移，使測量塊22壓在工件14 一側的 防塵槽外口上，對工件14起定位作用，并對該側的防塵槽口徑尺寸進行測量， 在導向桿20下滑過程中，檢測傳感器9的觸頭壓觸到導向板18，開始向計算 機反饋壓力信號，測量塊22壓在工件防塵槽外口上后，氣缸8的活塞還會前 伸一段距離，此時，套裝在活塞連接塊16上的彈簧15被壓縮，吸收活塞前伸 增加的壓力，使測量塊22對工件14的壓力不會超過允許范圍；隨后進給氣缸 7的活塞運動，推著滑座6進給滑動，使滑座6上的測量裝置3的測量塊22 到達工件14另一側防塵槽上方，測量裝置3開始和測量裝置2 —樣的測量工 作。檢測傳感器9將測量塊22與防塵槽外口接觸時檢測傳感器觸頭受到的壓 力通過信號線反饋到計算機，計算機將檢測壓力和零位壓力的差值與設定的壓 力差范圍比較，判定待檢工件是否合格。
權利要求1、軸承內圈防塵槽尺寸檢測裝置，包括底板(1)，其特征在于所述的底板(1)上固定安裝有支撐板(5)和導向滑桿安裝架(13)，支撐板(5)左側設置有測量裝置(2)，導向滑桿安裝架(13)上安裝有兩根軸線相互平行的導向滑桿(12)，支撐板(5)右側的導向滑桿(12)上設置有可以在導向滑桿(12)上滑動的滑座(6)，滑座(6)上安裝有和測量裝置(2)相同的測量裝置(13)；支撐板(5)上設置有工件承載板(23)，用于工件處于測量位置時的工件承載，工件承載板(23)的工件承載面設置有方形凹槽，凹槽寬度為套圈工件厚度與防塵槽寬度兩倍的差值；所述的支撐板(5)上安裝有工件定位氣缸(11)，定位氣缸(11)的活塞上安裝有擋塊(10)，定位氣缸(11)的活塞伸出氣缸時擋塊(10)位于工件承載板(23)的工件輸出口；所述的測量裝置(2)和(3)包括氣缸(8)、傳感器安裝板(17)、導向板(18)和檢測傳感器(9)，測量裝置(2)的氣缸(8)和導向板(18)固定安裝于所述的支撐板(5)上，測量裝置(3)的氣缸(8)和導向板(18)固定安裝于所述的滑座(5)上，導向板(18)上設置有兩個豎向導向孔，導向孔中設置有導向桿(20)，導向桿(20)上端與傳感器安裝板(17)固定連接，導向桿(20)下端固定連接有連接板(21)，連接板(21)上安裝有測量塊(22)，檢測傳感器(9)安裝于傳感器安裝板(17)上，傳感器觸頭正對著導向板(18)，檢測傳感器(9)通過信號線與計算機連接；所述的傳感器安裝板(17)上設置有通孔，該通孔中設置有與氣缸(8)的活塞連接的圓柱形活塞連接塊(16)，活塞連接塊(16)可以在所述的通孔中上下滑動，活塞連接塊(16)兩端設置有靠肩，活塞連接塊(16)上套裝有彈簧(15)，彈簧(15)一端抵靠于所述的傳感器安裝板(17)，另一端抵靠于所述的靠肩；所述的導向滑桿安裝架(13)上安裝有進給氣缸(7)，進給氣缸(7)的活塞與所述的滑座(5)連接。
2、 根據(jù)權利要求1所述的軸承內圈防塵槽尺寸檢測裝置，其特征在于所述 的導向桿(20)與導向板(18)之間設置有直線軸承(19)。
3、 根據(jù)權利要求2所述的軸承內圈防塵槽尺寸檢測裝置，其特征在于所述 的氣缸(8)的活塞前端設置有螺紋，所述的活塞連接塊(16)上設置有與該螺紋配合的螺孔，氣缸(8)的活塞和活塞連接塊(16)采用螺紋連接。 4、根據(jù)權利要求3所述的軸承內圈防塵槽尺寸檢測裝置，其特征在于所述 的氣缸(8)的活塞上設置有墊片，用螺母將墊片固定在所述的活塞連接塊(16) 上端面上，作為所述的彈簧(15)抵靠的靠肩。
專利摘要軸承內圈防塵槽尺寸檢測裝置屬于檢測設備?，F(xiàn)有套圈檢測設備存在效率低、檢測精度低、無法實現(xiàn)與軸承加工設備連線的缺陷。本實用新型包括底板、設置在底板上的導向滑桿和支撐板，支撐板上設置有工件承載板，導向滑桿上設置有滑座，滑座與進給氣缸活塞連接，滑座和支撐板上分別安裝有測量裝置；測量裝置的氣缸、導向板固定，氣缸活塞通過傳感器安裝板、導向桿、連接板的連接傳遞控制測量塊壓在工件防塵槽外口上，檢測傳感器安裝在傳感器安裝板上，其觸頭正對著導向板，通過檢測傳感器和導向板接觸時的壓力信號反映測量塊和工件承載板之間的距離，從而測定防塵槽的口徑。本實用新型效率高、檢測精度高，能與軸承加工設備組成自動線實現(xiàn)在線檢測。
文檔編號G01B7/12GK201145563SQ20082008227
公開日2008年11月5日 申請日期2008年1月14日 優(yōu)先權日2008年1月14日
發(fā)明者俞朝杰, 罡 劉 申請人:浙江陀曼精密機械有限公司