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車鈕機定點吸塵裝置及車鈕系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:10781136閱讀:334來源:國知局
車鈕機定點吸塵裝置及車鈕系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車鈕機定點吸塵裝置及車鈕系統(tǒng)。該車鈕機定點吸塵裝置包括吸塵罩、伸縮管以及集塵部件。所述吸塵罩的數(shù)量與車鈕機的車刀筒的數(shù)量一致,所述吸塵罩具有吸塵腔、第一開口及第二開口,所述第一開口及所述第二開口均連通于所述吸塵腔;所述集塵部件具有集塵腔、吸塵口及出塵口,所述吸塵口的數(shù)量與所述吸塵罩的數(shù)量一致,所述吸塵口及所述出塵口連通于所述集塵腔。所述吸塵罩分別用于連接車鈕機的車刀筒,并且所述第一開口分別對應連通所述車鈕機的所述車刀筒,所述第二開口分別通過所述伸縮管與所述吸塵口對應連通,所述集塵部件用于連接于所述車鈕機且所述出塵口連通于所述車鈕機的吸塵口。該車鈕機定點吸塵裝置除塵效果好。
【專利說明】
車鈕機定點吸塵裝置及車鈕系統(tǒng)
技術領域
[0001]本實用新型涉及紡織機械領域,特別是涉及一種車鈕機定點吸塵裝置及車鈕系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]在目前的服裝及輔料的生產(chǎn)過程中,車鈕工序是鈕扣生產(chǎn)的一個重要要工序。原車鈕機配有吸風除塵口,主要是針對車鈕機的機臺表面進行除塵。通過吸風除塵口的除塵效果較差,車鈕機產(chǎn)生的粉塵會粘附在車鈕機上,人工清理難度大。有些粉塵、碎肩直接漂浮后混入空氣中,致使車鈕機周圍的工作環(huán)境不理想,對操作工人的人體健康也有較大影響。甚至有部分粉塵、碎肩進入車削完成的鈕扣中,對后工序產(chǎn)生較大影響。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]基于此,有必要提供一種除塵效果好的車鈕機定點吸塵裝置。
[0004]—種車鈕機定點吸塵裝置,包括吸塵罩、伸縮管以及集塵部件;
[0005]所述吸塵罩的數(shù)量與車鈕機的車刀筒的數(shù)量一致,所述吸塵罩具有吸塵腔、第一開口及第二開口,所述第一開口及所述第二開口均連通于所述吸塵腔;
[0006]所述集塵部件具有集塵腔、吸塵口及出塵口,所述吸塵口的數(shù)量與所述吸塵罩的數(shù)量一致,所述吸塵口及所述出塵口均連通于所述集塵腔;
[0007]所述吸塵罩用于連接所述車刀筒,所述吸塵罩與所述車刀筒一一對應,并且所述第一開口用于連通于所述車刀筒,所述第二開口通過所述伸縮管與所述吸塵口連通,所述集塵部件用于連接于所述車鈕機且所述出塵口連通于所述車鈕機的吸塵口。
[0008]在其中一個實施例中,所述吸塵罩內(nèi)設有密封圈,所述吸塵罩能夠通過所述密封圈與所述車刀筒密封配合。
[0009]在其中一個實施例中,所述吸塵罩具有第一配合體及第二配合體,所述第一配合體及所述第二配合體均具有凹槽,所述第一配合體及所述第二配合體連接,且所述第一配合體的凹槽與所述第二配合體的凹槽配合形成所述吸塵腔。
[0010]在其中一個實施例中,所述第一配合體及所述第二配合體的外壁均連接有卡接件,所述第一配合體及所述第二配合體通過所述卡接件連接。
[0011]在其中一個實施例中,所述卡接件包括固定板、緊固螺絲及緊固螺母,所述第一配合體及所述第二配合體的外壁均連接有所述固定板,所述固定板上具有安裝孔,所述緊固螺絲穿設于兩個所述安裝孔并配合所述緊固螺母將所述第一配合體及所述第二配合體固定連接。
[0012]在其中一個實施例中,所述伸縮管為具有彈性的伸縮管。
[0013]本實用新型的另一目的在于提供一種車鈕系統(tǒng),
[0014]—種車鈕系統(tǒng),包括車鈕機,還包括所述的車鈕機定點吸塵裝置,所述車鈕機定點吸塵裝置的吸塵罩與所述車鈕機的車刀筒連通。
[0015]本實用新型涉及的車鈕機定點吸塵裝置,將吸塵罩設置成中空筒狀,吸塵罩具有第一開口及第二開口,吸塵罩的數(shù)量為兩個;集塵部件具有兩個吸塵口及一個出塵口;所述吸塵罩分別用于連接車鈕機的兩個車刀筒,并且兩個第一開口分別連通車鈕機的兩個車刀筒,兩個第二開口分別通過伸縮管與兩個吸塵口連通,集塵部件以用于連接于車鈕機且出塵口連通于車鈕機的吸塵口。在車鈕機工作過程中,吸塵罩安裝在車刀筒上,車鈕機的車刀向前移動車削鈕扣時,吸塵罩也跟隨向前移動并全程完全罩住車刀和鈕扣,極大程度上保證了鈕扣車削作業(yè)在吸塵罩內(nèi)進行;車刀向后移動時,吸塵罩也跟隨向后移動,吸塵罩不會影響鈕扣的傳送。本實用新型涉及的車鈕機定點吸塵裝置,縮小吸塵面積,由原來的對整個面吸塵改為現(xiàn)有的對點吸塵,直接從粉塵碎肩產(chǎn)生源頭處進行吸塵。在吸風風力相同情況下,本實用新型涉及的車鈕機定點吸塵裝置的吸塵效果更佳。本實用新型涉及的車鈕機定點吸塵裝置,對吸風風力要求降低,因此,可適當減小除塵系統(tǒng)中風機功率,達到節(jié)能作用。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型一實施例車鈕機定點吸塵裝置示意圖;
[0017]圖2為圖1所示的車鈕機定點吸塵裝置俯視示意圖;
[0018]圖3為圖1所示的車鈕機定點吸塵裝置與車鈕機配合示意圖;
[0019]圖4為圖3所示的車鈕機定點吸塵裝置與車鈕機配合俯視示意圖。
[0020]附圖標記說明
[0021 ] 10、車鈕機定點吸塵裝置;100、吸塵罩;110、第一配合體;120、第二配合體;130、第一開口; 200、伸縮管;300、集塵部件;400、固定板;20、車鈕機;210、車刀筒。
【具體實施方式】
[0022]為了便于理解本實用新型,下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施例。但是,本實用新型可以以許多不同的形式來實現(xiàn),并不限于本文所描述的實施例。相反地,提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。
[0023]需要說明的是,當元件被稱為“固定于”另一個元件,它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件,它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。
[0024]除非另有定義,本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的,不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“和/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。
[0025]參見圖1及圖2所示,本實施例涉及了一種車鈕機定點吸塵裝置10。該車鈕機定點吸塵裝置10包括吸塵罩100、伸縮管200以及集塵部件300。伸縮管200為具有彈性的伸縮管200。
[0026]吸塵罩100的數(shù)量與車鈕機20的車刀筒210的數(shù)量一致。
[0027]參見圖1及圖2所示,在本實施例中,車鈕機20的車刀筒210的數(shù)量為兩個,則吸塵罩100的數(shù)量也為兩個。吸塵罩100吸塵腔、第一開口 130及第二開口。第一開口 130及第二開口均連通于吸塵腔。吸塵罩100呈中空圓筒狀。吸塵罩100的兩端部分別形成第一開口 130及第二開口。
[0028]參見圖1所示,或者吸塵罩100的一端部分別形成第一開口130,另一端部密封,在吸塵罩100的側(cè)壁上開設有第二開口。
[0029]所述集塵部件300具有集塵腔、吸塵口及出塵口。吸塵口的數(shù)量與吸塵罩100的數(shù)量一致。也即所述集塵部件300具有集塵腔、兩個吸塵口及一個出塵口。兩個吸塵口及一個出塵口均連通于集塵腔。吸塵罩100用于連接車刀筒210,各個吸塵罩100與各個車刀筒210
對應,并且第一開口連通車刀筒。
[0030]在本實施例中,集塵部件300為角形方管。角形方管呈方形管狀,并且角形方管的一端開口形成上述的出塵口,另一端封閉,但在封閉的一端開設有兩個上述的吸塵口。角形方管的設置是為了便于與車鈕機的垂直的兩個邊緣配合。
[0031]吸塵罩100具有第一配合體110及第二配合體120第一配合體110及第二配合體120均具有凹槽,使得第一配合體110及第二配合體120均呈半圓柱狀。第一配合體110及第二配合體120連接,且第一配合體110的凹槽與第二配合體120的凹槽配合形成吸塵腔。
[0032]第一配合體110及第二配合體120的外壁均連接有卡接件。第一配合體110及第二配合體120通過卡接件連接。
[0033]參見圖3及圖4所示,在本實施例中,卡接件包括固定板400、緊固螺絲(圖中未示出)及緊固螺母(圖中未示出)。第一配合體110及第二配合體120的外壁均連接有固定板400。固定板400上具有安裝孔。緊固螺絲穿設于兩個安裝孔并配合緊固螺母將第一配合體110及第二配合體120固定連接。
[0034]參見圖3及圖4所示,兩個吸塵罩100分別用于連接車鈕機20的兩個車刀筒210,并且兩個第一開口 130分別連通車鈕機20的兩個車刀筒210,兩個第二開口分別通過伸縮管200與兩個吸塵口連通。集塵部件300以用于連接于車鈕機20且出塵口連通于車鈕機20的吸塵口。
[0035]吸塵罩100內(nèi)設有密封圈(圖中未示出)。吸塵罩100、密封圈以及車刀筒210密封配入口 ο
[0036]當車鈕機20工作時,其兩個車刀筒210內(nèi)在削鈕時產(chǎn)生的粉塵進入吸塵罩100的吸塵腔內(nèi),再經(jīng)過伸縮管200進入集塵腔內(nèi),進入集塵腔內(nèi)的粉塵再吸入車鈕機20的吸塵口。
[0037]本實施例還提供了一種車鈕系統(tǒng),該車鈕系統(tǒng)即上述車鈕機20與車鈕機定點吸塵裝置10組合形成。車鈕機20的車刀筒210與車鈕機定點吸塵裝置10的吸塵罩100連通。
[0038]本實用新型涉及的車鈕機定點吸塵裝置10,將吸塵罩100設置成中空筒狀,吸塵罩100具有第一開口 130及第二開口,吸塵罩100的數(shù)量為兩個。集塵部件300具有兩個吸塵口及一個出塵口。吸塵罩100分別用于連接車鈕機20的兩個車刀筒210,并且兩個第一開口 130分別連通車鈕機20的兩個車刀筒210,兩個第二開口分別通過伸縮管200與兩個吸塵口連通,集塵部件300以用于連接于車鈕機20且出塵口連通于車鈕機20的吸塵口。
[0039]在車鈕機20工作過程中,吸塵罩100安裝在車刀筒210上,車鈕機20的車刀向前移動車削鈕扣時,吸塵罩100也跟隨向前移動并全程完全罩住車刀和鈕扣,極大程度上保證了鈕扣車削作業(yè)在吸塵罩100內(nèi)進行。車刀向后移動時,吸塵罩100也跟隨向后移動,吸塵罩100不會影響鈕扣的傳送。本實用新型涉及的車鈕機定點吸塵裝置10,縮小吸塵面積,由原來的對整個面吸塵改為現(xiàn)有的對點吸塵,直接從粉塵碎肩產(chǎn)生源頭處進行吸塵。在吸風風力相同情況下,本實用新型涉及的車鈕機定點吸塵裝置10的吸塵效果更佳。本實用新型涉及的車鈕機定點吸塵裝置10,對吸風風力要求降低,因此,可適當減小除塵系統(tǒng)中風機功率,達到節(jié)能作用。
[0040]以上所述實施例的各技術特征可以進行任意的組合,為使描述簡潔,未對上述實施例中的各個技術特征所有可能的組合都進行描述,然而,只要這些技術特征的組合不存在矛盾,都應當認為是本說明書記載的范圍。
[0041]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此,本實用新型專利的保護范圍應以所附權(quán)利要求為準。
【主權(quán)項】
1.一種車鈕機定點吸塵裝置,其特征在于,包括吸塵罩、伸縮管以及集塵部件; 所述吸塵罩的數(shù)量與車鈕機的車刀筒的數(shù)量一致,所述吸塵罩具有吸塵腔、第一開口及第二開口,所述第一開口及所述第二開口均連通于所述吸塵腔; 所述集塵部件具有集塵腔、吸塵口及出塵口,所述吸塵口的數(shù)量與所述吸塵罩的數(shù)量一致,所述吸塵口及所述出塵口均連通于所述集塵腔; 所述吸塵罩用于連接所述車刀筒,所述吸塵罩與所述車刀筒一一對應,并且所述第一開口用于連通于所述車刀筒,所述第二開口通過所述伸縮管與所述吸塵口連通,所述集塵部件用于連接于所述車鈕機且所述出塵口連通于所述車鈕機的吸塵口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鈕機定點吸塵裝置,其特征在于,所述吸塵罩內(nèi)設有密封圈,所述吸塵罩能夠通過所述密封圈與所述車刀筒密封配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鈕機定點吸塵裝置,其特征在于,所述吸塵罩具有第一配合體及第二配合體,所述第一配合體及所述第二配合體均具有凹槽,所述第一配合體及所述第二配合體連接,且所述第一配合體的凹槽與所述第二配合體的凹槽配合形成所述吸塵腔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車鈕機定點吸塵裝置,其特征在于,所述第一配合體及所述第二配合體的外壁均連接有卡接件,所述第一配合體及所述第二配合體通過所述卡接件連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車鈕機定點吸塵裝置,其特征在于,所述卡接件包括固定板、緊固螺絲及緊固螺母,所述第一配合體及所述第二配合體的外壁均連接有所述固定板,所述固定板上具有安裝孔,所述緊固螺絲穿設于兩個所述安裝孔并配合所述緊固螺母將所述第一配合體及所述第二配合體固定連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項所述的車鈕機定點吸塵裝置,其特征在于,所述伸縮管為具有彈性的伸縮管。7.一種車鈕系統(tǒng),其特征在于,包括車鈕機,還包括權(quán)利要求1-6任意一項所述的車鈕機定點吸塵裝置,所述車鈕機定點吸塵裝置的吸塵罩與所述車鈕機的車刀筒連通。
【文檔編號】B08B15/02GK205463537SQ201620045123
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月18日
【發(fā)明人】辜裕航, 程仕德, 王啟軍, 盛峭敏, 申顯兵, 趙遠富
【申請人】廣東溢達紡織有限公司
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