一種電子設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本申請(qǐng)涉及電子技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電子設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002] 對(duì)于主要是娛樂(lè)目的的微型無(wú)人飛行器來(lái)說(shuō)，使用手機(jī)這樣的移動(dòng)終端作為遙控 終端實(shí)施操控，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一種非常便利的首選方案。
[0003] 但是，現(xiàn)行的主流操控方式包括，手柄式控制，即通過(guò)在手機(jī)屏幕上顯示虛擬手柄 和按鍵來(lái)實(shí)施對(duì)無(wú)人飛行器的控制;或者是航線規(guī)劃式控制，即，通過(guò)在手機(jī)屏幕上展示電 子地圖，并在電子地圖上指定目標(biāo)并提示用戶輸入目的地的方式來(lái)實(shí)施對(duì)無(wú)人飛行器的控 制。
[0004] 上述無(wú)論那種控制方式，都是以準(zhǔn)確控制無(wú)人飛行器為主，所謂準(zhǔn)確就是說(shuō):或者 準(zhǔn)確控制飛行過(guò)程，或者準(zhǔn)確控制飛行目的地，但是對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，上述的控制方法 的可操作性以及便捷性都較低，影響到用戶的使用體驗(yàn)。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電子設(shè)備，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中無(wú)人飛行器的控制 方法的可操作性以及便捷性都較低的問(wèn)題。
[0006] 其具體的技術(shù)方案如下：
[0007] -種電子設(shè)備，包括：
[0008] 傳感器，檢測(cè)電子設(shè)備的移動(dòng)參數(shù)；
[0009] 運(yùn)算處理芯片，與所述傳感器連接，解析出第一移動(dòng)軌跡以及第一移動(dòng)方向；
[0010] 數(shù)據(jù)芯片，與所述運(yùn)算處理芯片連接，生成待發(fā)送至無(wú)人飛行器的第一飛行控制 指令；
[0011] 存儲(chǔ)器，與所述數(shù)據(jù)芯片連接，接收并存儲(chǔ)第一飛行控制指令。
[0012] 可選的，所述傳感器具體為陀螺儀。
[0013] 可選的，所述運(yùn)算處理芯片具體為數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)DSP芯片。
[0014] 可選的，還包括：
[0015]圖像處理芯片，與所述運(yùn)算處理芯片以及數(shù)據(jù)芯片連接，將第一移動(dòng)軌跡與設(shè)定 移動(dòng)軌跡進(jìn)行匹配，并將匹配結(jié)果輸出至數(shù)據(jù)芯片。
[0016] 可選的，還包括：
[0017] 存儲(chǔ)控制器，與所述存儲(chǔ)器連接，將第一控制指令按序存入存儲(chǔ)器。
[0018] 可選的，還包括：
[0019]接收器，與所述運(yùn)算處理芯片連接，接收第二飛行控制指令，并傳輸至所述運(yùn)算處 理芯片。
[0020] 可選的，還包括：
[0021]天線，與所述接收器連接，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接收信號(hào)，并將信號(hào)傳輸至所述接收器。
[0022] 可選的，還包括：
[0023]導(dǎo)航定位裝置，與所述運(yùn)算處理芯片連接，對(duì)無(wú)人飛行器進(jìn)行定位導(dǎo)航。
[0024] 可選的，還包括：
[0025]顯示屏，與所述數(shù)據(jù)芯片連接，顯示所述數(shù)據(jù)芯中的數(shù)據(jù)內(nèi)容。
[0026] 可選的，還包括：
[0027]電源電路，與所述傳感器、運(yùn)算處理芯片、數(shù)據(jù)芯片連接。
[0028] 在本實(shí)用新型中提供了一種電子設(shè)備，該電子設(shè)備包括:傳感器，檢測(cè)電子設(shè)備的 移動(dòng)參數(shù);運(yùn)算處理芯片，與所述傳感器連接，解析出第一移動(dòng)軌跡以及第一移動(dòng)方向；數(shù) 據(jù)芯片，與所述運(yùn)算處理芯片連接，生成待發(fā)送至無(wú)人飛行器的第一飛行控制指令;存儲(chǔ) 器，與所述數(shù)據(jù)芯片連接，接收并存儲(chǔ)第一飛行控制指令。通過(guò)傳感器獲取電子設(shè)備的移動(dòng) 參數(shù)，根據(jù)移動(dòng)參數(shù)，確定出用以指示無(wú)人飛行器按照指定方向以及預(yù)設(shè)飛行速度的第一 飛行控制指令，將第一飛行控制指令發(fā)送至無(wú)人飛行器。簡(jiǎn)單來(lái)講，在本實(shí)用新型實(shí)施例 中，可以通過(guò)終端的移動(dòng)來(lái)生成對(duì)應(yīng)的飛行控制指令，即：終端向上移動(dòng)時(shí)，將生成指示無(wú) 人飛行器向上飛行的飛行控制指令，這樣使得用戶通過(guò)終端可以更加便捷操控?zé)o人飛行 器，使得無(wú)人飛行器的操控更加簡(jiǎn)單，提升了無(wú)人飛行器的操控便捷性，進(jìn)而提升了用戶的 使用體驗(yàn)。
【附圖說(shuō)明】
[0029] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中一種電子設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電子設(shè)備，包括:傳感器，檢測(cè)電子設(shè)備的移動(dòng)參 數(shù);運(yùn)算處理芯片，與傳感器連接，解析出第一移動(dòng)軌跡以及第一移動(dòng)方向；數(shù)據(jù)芯片，與運(yùn) 算處理芯片連接，生成待發(fā)送至無(wú)人飛行器的第一飛行控制指令;存儲(chǔ)器，與數(shù)據(jù)芯片連 接，接收并存儲(chǔ)第一飛行控制指令。簡(jiǎn)單來(lái)講，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，電子設(shè)備可以通過(guò) 終端的移動(dòng)來(lái)生成對(duì)應(yīng)的飛行控制指令，即：終端向上移動(dòng)時(shí)，將生成指示無(wú)人飛行器向上 飛行的飛行控制指令，這樣使得用戶通過(guò)終端可以更加便捷操控?zé)o人飛行器，使得無(wú)人飛 行器的操控更加簡(jiǎn)單，提升了無(wú)人飛行器的操控便捷性，進(jìn)而提升了用戶的使用體驗(yàn)。
[0031] 下面通過(guò)附圖以及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做詳細(xì)的說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解， 本實(shí)用新型實(shí)施例以及實(shí)施例中的具體技術(shù)特征只是對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案的說(shuō)明，而不 是限定，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型實(shí)施例以及實(shí)施例中的具體技術(shù)特征可以相互組 合。
[0032] 如圖1所示為本實(shí)用新型實(shí)施例中一種電子設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖，該電子設(shè)備包括：
[0033] 傳感器101，檢測(cè)電子設(shè)備的移動(dòng)參數(shù)；
[0034] 運(yùn)算處理芯片102,與所述傳感器101連接，解析出第一移動(dòng)軌跡以及第一移動(dòng)方 向；
[0035]數(shù)據(jù)芯片103,與所述運(yùn)算處理芯片102連接，生成待發(fā)送至無(wú)人飛行器的第一飛 行控制指令；
[0036]存儲(chǔ)器104,與所述數(shù)據(jù)芯片103連接，接收并存儲(chǔ)第一飛行控制指令。
[0037] 進(jìn)一步，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，該傳感器101具體可以是陀螺儀，陀螺儀設(shè)置在 電子設(shè)備內(nèi)，通過(guò)該陀螺儀可以檢測(cè)到電子設(shè)備移動(dòng)方向、移動(dòng)軌跡以及移動(dòng)速度等。
[0038] 在本實(shí)用新型實(shí)施例中，該電子設(shè)備中還可以設(shè)置其他傳感器，比如說(shuō)速度傳感 器、加速度傳感器等等。
[0039]進(jìn)一步，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，該運(yùn)算處理芯片102具體可以是數(shù)字信號(hào)處理技 術(shù)DSP芯片。
[0040]進(jìn)一步，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，該電子設(shè)備還包括：
[0041]圖像處理芯片，該圖像處理芯片與運(yùn)算處理芯片以及數(shù)據(jù)芯片連接，將第一移動(dòng) 軌跡與設(shè)定移動(dòng)軌跡進(jìn)行匹配，并將匹配結(jié)果輸出至數(shù)據(jù)芯片的。也就是說(shuō)，該圖像處理芯 片可以對(duì)采集到移動(dòng)軌跡進(jìn)行分析處理，從而確定移動(dòng)軌跡是否與預(yù)設(shè)移動(dòng)軌跡匹配。
[0042] 進(jìn)一步，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，該電子設(shè)備還包括：
[0043] 存儲(chǔ)控制器，與存儲(chǔ)器連接，將第一控制指令按序存入存儲(chǔ)器。
[0044] 進(jìn)一步，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，該電子設(shè)備還包括：
[0045]接收器，與運(yùn)算處理芯片連接，接收第二飛行控制指令，并傳輸至運(yùn)算處理芯片。 [0046]進(jìn)一步，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，該電子設(shè)備還包括：
[0047]天線，與接收器連接，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)接收信號(hào)，并將信號(hào)傳輸至接收器。
[0048]進(jìn)一步，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，該電子設(shè)備還包括：
[0049]導(dǎo)航定位裝置，與運(yùn)算處理芯片連接，對(duì)無(wú)人飛行器進(jìn)行定位導(dǎo)航。
[0050] 進(jìn)一步，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，該電子設(shè)備還包括：
[0051] 顯示屏，與數(shù)據(jù)芯片連接，顯示數(shù)據(jù)芯片中的數(shù)據(jù)內(nèi)容。該數(shù)據(jù)內(nèi)容主要是無(wú)人飛 行器的飛行狀態(tài)數(shù)據(jù)等等。
[0052] 進(jìn)一步，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，該電子設(shè)備還包括：
[0053]電源電路，與傳感器、運(yùn)算處理芯片、數(shù)據(jù)芯片連接，主要該上述的芯片以及器件 提供電源。
[0054]該電子設(shè)備的具體實(shí)現(xiàn)原理如下：
[0055] 具體來(lái)講，首先，該電子設(shè)備可以應(yīng)用到手機(jī)、平板電腦、飛行遙控器等。
[0056] 為了能夠檢測(cè)到電子設(shè)備的移動(dòng)參數(shù)，所以在電子設(shè)備中設(shè)置了傳感器，該傳感 器可以是陀螺儀、加速度傳感器、速度傳感器等等，在本實(shí)用新型實(shí)施例中不限定傳感器的 類(lèi)別以及傳感器的數(shù)量。
[0057] 為了電子設(shè)備的移動(dòng)能夠生成控制無(wú)人飛行器航行的飛行控制指令，還需要建立 移動(dòng)參數(shù)與無(wú)人飛行器的飛行控制指令之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，在本實(shí)用新型實(shí)施例中，建立的 是電子設(shè)備的移動(dòng)方向與無(wú)人飛行器的控制指令之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系。也就是電子設(shè)備向上移 動(dòng)對(duì)應(yīng)的是無(wú)人飛行器向上飛行的飛行控制指令；電子設(shè)備向下移動(dòng)對(duì)應(yīng)的是無(wú)人飛行器 向下飛行的飛行控制指令；電子設(shè)備向左移動(dòng)對(duì)應(yīng)的是無(wú)人飛行器向左飛行的飛行控制指 令；電子設(shè)備向右移動(dòng)對(duì)應(yīng)的是無(wú)人飛行器向右飛行的飛行控制指令。當(dāng)然，每個(gè)飛行控制 指令除了包含航行方向之外，還包含了航行速度，具體可以如表1所示：
[0059] 表 1
[0060] 基于表1中的對(duì)應(yīng)關(guān)系，在采集到電子設(shè)備的移動(dòng)參數(shù)之后，就能夠根據(jù)電子設(shè)備 的移動(dòng)參數(shù)確定出一個(gè)飛行控制指令。
[0061] 基于上述的對(duì)應(yīng)關(guān)系，首先可以通過(guò)陀螺儀檢測(cè)到電子設(shè)備的移動(dòng)參數(shù)。運(yùn)算處 理芯片將從該移動(dòng)參數(shù)中間解析出電子設(shè)備的移動(dòng)軌跡以及