加筋充泥管袋的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及促淤圈圍工程，具體是一種用于感潮區(qū)水下堵口的加筋充泥管袋。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，國家大力發(fā)展海洋經(jīng)濟，加大灘涂開發(fā)利用，圍墾工程不斷向深水區(qū)域拓進。一般深水區(qū)域原始灘面高程以-5?_7m為主，竄溝深槽等高程則可達到-10?-16m(吳淞高程)，水流流速達到5?7m/s。普通的充泥管袋由于袋體強度低，只能用于人工方式鋪設(shè)、沖灌，或者利用小型船舶展開袋體充填，施工效率低下，人員安全風險大，作業(yè)時間受潮水影響明顯，且充泥管袋施工位置精度受潮水影響大，水下施工質(zhì)量也難于控制，往往造成袋體鋪設(shè)不成功，偏離設(shè)計位置等，在流速較大水域，袋體沉放過程撕破或被水流沖毀情況時有發(fā)展，袋布廢棄嚴重。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的問題是提供一種加筋充泥管袋，該加筋充泥管袋的袋體采用雙層袋布，用加筋帶將雙層袋布連接成一個整體，且在袋體首部增設(shè)橫向加筋帶，增大了整個充泥管袋的抗拉強度，可用于大型鋪排船作業(yè)，施工水域廣，袋體鋪設(shè)位置精度大幅提高，連續(xù)作業(yè)能力強，施工效率高，施工期間受潮水影響小。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種加筋充泥管袋，包括袋體，所述的袋體呈筒狀，袋體采用雙層袋布縫制而成，袋布接縫處采用丁縫形式，接縫方向與鋪設(shè)方向平行;袋體上均勻縫制加筋帶，所述的加筋帶寬度為6?10cm，間距為I?2m，拉伸強度不小于18000N，伸長率不大于25%，加筋帶位于袋體外，所述的加筋帶將雙層袋布連接為整體;袋體上分布有若干個進漿口，所述的進漿口的直徑為6?15cm，進漿口呈“梅花”狀分布，進漿口的排列密度為I個/50?10m2，進漿口處設(shè)進漿軟管，進漿軟管插入進漿口中，并與雙層袋布縫合固定，進漿軟管呈“倒楔形”，進漿軟管位于袋體內(nèi)的部分的外直徑大于位于袋體外的部分的外直徑，進漿軟管在袋體內(nèi)預留長度為1.0?1.5m，袋體外預留長度為0.5?
1.0m;袋體尾部設(shè)套環(huán)，套環(huán)直徑為25?35cm。
[0005]本實用新型的加筋充泥管袋主要針對促淤圈圍工程中，深水區(qū)水流流速超過5m/s湍急水流環(huán)境，應(yīng)用于原始深槽、堤身沖槽或龍口封堵施工，也可用于普通海(江)堤堤身填筑施工中。根據(jù)測量深槽或堤身斷面尺寸、鋪排船卷筒可纏繞厚度確定袋體長度，根據(jù)鋪排船卷筒長度確定袋體寬度，采用雙層袋布縫制而成，并在袋布表面縫制加筋帶，用加筋帶將雙層袋布連成整體，以增加袋體整體抗拉強度，經(jīng)試驗，本實用新型的船鋪充泥管袋的抗拉強度較雙面加筋的單層充泥管袋提高200%以上，較未加筋的單層充泥管袋提高500%以上。袋體上設(shè)有進漿軟管，將充泥管袋進漿軟管朝內(nèi)卷在卷筒上，開啟泥漿栗持續(xù)由靠駁的運砂船往充泥管袋進漿軟管充填砂料，開動卷筒下放鋪排船滑板讓袋體利用自重緩慢下沉到設(shè)計位置，進漿軟管呈“倒楔形”，防止袋體下沉過程中，將進漿軟管扯脫落。
[0006]所述的袋布為150?230g/m2的塑料編織布或丙綸長絲機織布;袋布接縫處采用雙線縫制;袋體首部O?5m范圍內(nèi)設(shè)橫向加筋帶，增大了袋體首部抗拉強度，防止袋體利用自重下沉過程中，承受泥漿荷載過大而扯破袋體;進漿口處設(shè)橡皮護墊，所述的橡皮護墊位于雙層袋布之間，橡皮護墊直徑為進漿口直徑的3?5倍，橡皮護墊的設(shè)置可以增加進漿軟管的牢固度，防止在將進漿軟管與輸砂管線連接過程中扯掉進漿軟管或扯破進漿口。
[0007]袋體上每5?Sm標示進尺、袋體使用層數(shù)和使用部位，可以直觀看出袋體下放情況，估算充填進程。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型加筋充泥管袋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是圖1的A-A剖視圖。
[0010]圖3是圖1的B-B剖視圖。
[0011 ]圖4是實施例一的鋪排船錨系設(shè)置示意圖。
[0012]圖5是實施例一的加筋充泥管袋的充填過程示意圖。
[0013]圖6是實施例一中由加筋充泥管袋填筑的堤身橫斷圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0015]實施例一:
[0016]加筋充泥管袋10，包括袋體11，所述的袋體11呈筒狀，袋體11長120m，寬25m，袋體11制作長度預留一定富余度，袋體11上每5m用油漆標示進尺，并標注袋體11使用層數(shù)和使用部位，袋體11采用雙層150g/m2塑料編織布縫制而成，袋體11接縫處采用丁縫形式，且雙線縫制，接縫方向與鋪設(shè)方向平行，受拉方向嚴禁接縫;袋體11外側(cè)均勻縫制加筋帶12，加筋帶12將雙層袋布連接為整體，所述的加筋帶12寬度為6cm，間距為lm，加筋帶12拉伸強度20000N，伸長率17 % ；袋體11上開設(shè)有若干個進漿口，進漿口的直徑為12cm，進漿口呈“梅花”狀分布，進漿口的排列密度為I個/50m2，進漿口處設(shè)橡皮護墊16，所述的橡皮護墊16位于雙層袋布之間，并與雙層袋布固定連接，橡皮護墊16的外直徑為進漿口直徑的3倍;進漿口處設(shè)有進漿軟管14，進漿軟管14采用橫條幅丙綸長絲機織布縫制，進漿軟管14呈“倒楔形”，進漿軟管14呈袖口式，進漿軟管14插入進漿口中，并與雙層袋布縫合固定，進漿軟管位于袋體11內(nèi)的部分的外直徑大于其位于袋體11外部分的外直徑，進漿軟管14在袋體11內(nèi)預留長度為1.0m，袋體11外預留長度為0.5m;袋體11首部O?5m范圍內(nèi)設(shè)橫向加筋帶15;袋體11尾部設(shè)套環(huán)13，套環(huán)13直徑為25cm。
[0017]利用鋪排船深水鋪設(shè)該加筋充泥管袋的過程為:利用GPS定位系統(tǒng)和船載計算機監(jiān)控系統(tǒng)進行水下地形測量，利用測得的數(shù)據(jù)繪制斷面圖，根據(jù)測量結(jié)果在施工區(qū)域用浮標標示堤軸線B和施工邊線A，如圖4所示。將本實施例的加筋充泥管袋10采用人工作業(yè)的方式在鋪排船20上展開，進漿軟管14朝內(nèi)均勻卷于鋪排船20的卷筒70上，在加筋充泥管袋10首部兩端系上浮球80，鋪排船20下錨30就位，連接輸砂管線60，如圖5所示，開啟泥漿栗50持續(xù)由靠駁的運砂船40向加筋充泥管袋10首部進漿軟管14內(nèi)充填砂料，開動卷筒70并下放鋪排船滑板90讓加筋充泥管袋10利用自重緩慢下沉到設(shè)計位置，繼續(xù)施放一定長度袋體，通過鋪排船20計算機監(jiān)控系統(tǒng)控制錨索收放移動船體;袋體沉入水中后，繼續(xù)進行充填施工，繼續(xù)施放卷筒70，通過連接繩將袋體尾部準確沉放于施工邊線A，當加筋充泥管袋10達到理論充填量時停止充灌作業(yè)，即完成單個袋體施工；回收連接繩，施放下個袋體重復以上工序，逐袋逐層進行水下加筋充泥管袋10施工，直至加筋充泥管袋10所形成的海