一種配合交通信號(hào)燈的人行道定向語音警示裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種語音警示裝置，特別涉及一種配合交通信號(hào)燈的人行道定向語音警示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的紅綠燈人行道都是直接設(shè)置紅綠燈指示燈，很多行人并沒有特別的遵守交通規(guī)則，或者并沒有特別界定的等候區(qū)域是一些行人會(huì)超過該等候區(qū)域等候，不僅危險(xiǎn)且會(huì)對(duì)一些車輛的形式造成一定的影響，是車輛行駛速度緩慢，容易造成交通堵塞。另外，有盲人行走時(shí)，沒有語音的提示對(duì)盲人過馬路也有一定的影響。如果設(shè)置一個(gè)擴(kuò)口的喇叭對(duì)等候區(qū)行人進(jìn)行不斷的提醒也會(huì)對(duì)遵守交通規(guī)則的行人造成影響。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種配合交通信號(hào)燈的人行道定向語音警示裝置。
[0004]為達(dá)到該目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
[0005]—種配合交通信號(hào)燈的人行道定向語音警示裝置，包括紅綠燈、紅綠燈支撐桿，所述紅綠燈設(shè)置于所述紅綠燈支撐桿上，還包括第一定向語音傳輸裝置、第二定向語音傳輸裝置、人體紅外線傳感探測(cè)器、紅綠燈控制裝置和紅綠燈檢測(cè)裝置；
[0006]所述紅綠燈控制裝置與所述紅綠燈電連接，用于控制紅綠燈的轉(zhuǎn)換及時(shí)間；
[0007]所述紅綠燈檢測(cè)裝置與所述紅綠燈控制裝置電連接，用于檢測(cè)紅綠燈信號(hào)，并輸出紅綠燈信號(hào)；
[0008]所述第一定向語音傳輸裝置安裝于所述紅綠燈支撐桿上，與所述紅綠燈信號(hào)檢測(cè)裝置電連接，用于接收紅綠燈信號(hào)，并定向輸出語音信號(hào)；
[0009]所述第二定向語音傳輸裝置安裝于所述紅綠燈支撐桿上，并與所述人體紅外傳感探測(cè)器和紅綠燈信號(hào)檢測(cè)裝置連接，用于接收所述人體紅外傳感探測(cè)器和紅綠燈信號(hào)檢測(cè)裝置中的信號(hào)，并定向輸出語音信號(hào)。
[0010]進(jìn)一步的，所述第一定向語音傳輸裝置和第二定向語音傳輸裝置播出的語音分別定向的向特定區(qū)域傳輸聲音信號(hào)，不在該特定區(qū)域的人接收不到聲音。
[0011]進(jìn)一步的，所述第一定向語音傳輸裝置定向語音區(qū)域?yàn)槿诵械兰t燈等候區(qū)。
[0012]進(jìn)一步的，所述第二定向語音傳輸裝置定向語音區(qū)域?yàn)榧t燈時(shí)車輛行駛區(qū)。
[0013]進(jìn)一步的，所述人體紅外線傳感探測(cè)器探測(cè)的區(qū)域?yàn)榧t燈時(shí)車輛行駛區(qū)。
[0014]進(jìn)一步的，所述第一定向語音傳輸裝置包括信號(hào)處理模塊、語音信號(hào)模塊、功率放大器和超聲波換能器陣列板;所述信號(hào)處理模塊與所述紅綠燈信號(hào)檢測(cè)裝置電連接，用于接收和處理紅綠燈信號(hào)檢測(cè)裝置的信號(hào)，并發(fā)出指令;所述語音信號(hào)模塊與所述信號(hào)處理模塊電連接，用于接收信號(hào)處理模塊發(fā)出的指令，并輸出語音信號(hào);所述功率放大器與所述語音信號(hào)模塊電連接，用于將語音信號(hào)放大;所述語音信號(hào)模塊與所述超聲波換能器陣列板電連接，用于接收放大后的語音信號(hào)，并定向輸出音頻信號(hào)。
[0015]進(jìn)一步的，所述第二定向語音傳輸裝置與所述第一定向語音傳輸裝置結(jié)構(gòu)相同；信號(hào)處理模塊與紅綠燈信號(hào)檢測(cè)裝置和人體紅外傳感探測(cè)器電連接，接收的是紅綠燈信號(hào)檢測(cè)裝置和人體紅外傳感探測(cè)器輸入的信號(hào)。
[0016]進(jìn)一步的，所述第一定向語音傳輸裝置、第二定向語音傳輸裝置及人體紅外傳感探測(cè)器上還設(shè)置有防雨裝置。
[0017]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn):
[0018]本實(shí)用新型中設(shè)置有第一定向語音傳輸裝置和第二定向語音傳輸裝置，定向的對(duì)紅綠燈等候區(qū)和超出該等候區(qū)的行人進(jìn)行語音提示，不會(huì)相互干擾，增加了行人的自覺性，也對(duì)一些盲人過紅綠燈起到了很好的作用;本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其大范圍使用會(huì)給城市交通帶來便利，且不會(huì)造成噪音污染。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】的一種配合交通信號(hào)燈的人行道定向語音警示裝置的示意圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】的一種配合交通信號(hào)燈的人行道定向語音警示裝置的應(yīng)用場(chǎng)景俯視圖；
[0021]圖3是本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】的一種配合交通信號(hào)燈的人行道定向語音警示裝置的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記
[0023]1-紅綠燈；2-紅綠燈支撐桿;3-第一定向語音傳輸裝置;4-第二定向語音傳輸裝置；5-人體紅外線傳感探測(cè)器;6-紅綠燈控制裝置；7-紅綠燈信號(hào)檢測(cè)裝置;8-防雨裝置；31-信號(hào)處理模塊;32-語音信號(hào)模塊;33-功率放大器;34-超聲波換能器陣列板。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出。以下通過附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本實(shí)用新型專利，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0025]參閱圖1-3，一種配合交通信號(hào)燈的人行道定向語音警示裝置，包括紅綠燈1、紅綠燈支撐桿2，所述紅綠燈I設(shè)置于所述紅綠燈支撐桿2上，還包括第一定向語音傳輸裝置3、第二定向語音傳輸裝置4、人體紅外線傳感探測(cè)器5、紅綠燈控制裝置6和紅綠燈信號(hào)檢測(cè)裝置7；
[0026]所述紅綠燈控制裝置6與所述紅綠燈I電連接，用于控制紅綠燈I的轉(zhuǎn)換及時(shí)間；
[0027]所述紅綠燈檢測(cè)裝置7與所述紅綠燈控制裝置6電連接，用于檢測(cè)紅綠燈信號(hào)，并輸出紅綠燈信號(hào)；
[0028]所述第一定向語音傳輸裝置3安裝于所述紅綠燈支撐桿2上，與所述紅綠燈信號(hào)檢測(cè)裝置7電連接，用于接收紅綠燈信號(hào)，并定向輸出語音信號(hào)；
[0029]所述第二定向語音傳輸裝置4安裝于所述紅綠燈支撐桿2上，并與所述人體紅外傳感探測(cè)器5和紅綠燈信號(hào)檢測(cè)裝置7連接，用于接收所述人體紅外傳感探測(cè)器5和紅綠燈信號(hào)檢測(cè)裝置7中的信號(hào)，并定向輸出語音信號(hào)。
[0030]所述第一定向語音傳輸裝置3和第二定向語音傳輸裝置4播出的語音分別定向的向特定區(qū)域傳輸聲音信號(hào)，不在該特定區(qū)域的人接收不到聲音。
[0031]所述第一定向語音傳輸裝