一種汽車車窗的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車部件領域，具體地說，涉及一種汽車車窗。
【背景技術】
[0002]在現(xiàn)有技術中，部分商務車和多功能乘用車采用負壓換氣式車窗加裝手動推拉窗，這種車窗既可以通過使用負壓換氣式車窗使側縫開啟，減小風阻，防止開窗時雨水進入車內(nèi)，也可以通過打開推拉窗，增大通風面積，增大通風量。但是，這種車窗的推拉窗采用手動結構，操作費力，而且在后座有小孩時，小孩可以自行打開，對其安全造成威脅。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服【背景技術】中存在的問題，本實用新型提出了一種用電動推拉窗結構替換手動推拉窗結構的汽車車窗，解決了現(xiàn)有汽車車窗采用手動推拉窗結構，操作費力，對小孩安全造成威脅的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的問題，本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的:
[0005]所述的汽車車窗包括負壓換氣式車窗主體結構、電動推拉窗結構和負壓換氣式車窗框架，所述的負壓換氣式車窗主體結構包括第一導軌、負壓換氣式車窗主體、第二導軌，第一導軌、第二導軌設置于負壓換氣式車窗框架的內(nèi)側上下表面，第一導軌設置在上表面，第二導軌設置在下表面，負壓換氣式車窗框架的內(nèi)側設置為負壓換氣式車窗主體;所述的電動推拉窗結構包括電動推拉窗主體、玻璃安裝托架、電機、拉繩、擋板、導桿，電動推拉窗主體安裝于第一導軌和第二導軌之間，擋板設置于第一導軌和第二導軌上，導桿與擋板相連，導桿上設有玻璃安裝托架，導桿與拉繩相連，拉繩與電機相連。
[0006]進一步的，所述第一導軌、第二導軌為鋁合金材質。
[0007]進一步的，所述的玻璃安裝托架上固定安裝車窗玻璃。
[0008]所述的汽車車窗還設有控制裝置，控制裝置與電機23相連，便于控制。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]本實用新型采用在負壓換氣式車窗中加裝電動推拉窗，保留了車窗不同通風效果的選擇，使車窗的功能多樣，提高了操作的便捷性，增加了乘車人員的安全性。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為汽車車窗結構示意圖。
[0012]圖中，I一負壓換氣式車窗主體結構、11一第一導軌、12—負壓換氣式車窗主體、13—第二導軌、2—電動推拉窗結構、21—電動推拉窗主體、22—玻璃安裝托架、23—電機、24—拉繩、25—擋板、26—導桿、3-負壓換氣式車窗框架。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術方案和有益效果更加清楚，下面將結合附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細的說明，以方便技術人員理解。
[0014]如圖1所示，本實用新型公開了一種汽車車窗，其技術方案為:
[0015]所述的汽車車窗包括負壓換氣式車窗主體結構1、電動推拉窗結構2和負壓換氣式車窗框架3，所述的負壓換氣式車窗主體I結構包括第一導軌11、負壓換氣式車窗主體12、第二導軌13，第一導軌11、第二導軌12設置于負壓換氣式車窗框架3的內(nèi)側上下表面，第一導軌11設置在上表面，第二導軌13設置在下表面，負壓換氣式車窗框架3的內(nèi)側設置為負壓換氣式車窗主體12;所述的電動推拉窗結構2包括電動推拉窗主體21、玻璃安裝托架22、電機23、拉繩24、擋板25、導桿26，電動推拉窗主體21安裝于第一導軌11和第二導軌13之間，電動推拉窗主體21可沿著導軌左右滑動，擋板25設置于第一導軌11和第二導軌13上，導桿26與擋板25相連，導桿26上設有玻璃安裝托架22，導桿26與拉繩24相連，拉繩24與電機23相連，電機23為電動推拉窗主體21提供動力。
[0016]進一步的，所述第一導軌11、第二導軌12為鋁合金材質，延長使用壽命。
[0017]進一步的，所述的玻璃安裝托架22上固定安裝車窗玻璃，避免小孩移動發(fā)生危險。
[0018]所述的汽車車窗還設有控制裝置，控制裝置與電機23相連，便于控制。
[0019]所述的控制裝置為市售的開關元件，不依賴程序。
[0020]本實用新型的工作過程:駕駛員操縱控制裝置，控制裝置啟動電機23，所述導桿26上設有一玻璃安裝托架22，該玻璃安裝托架22上固定安裝電動推拉窗主體21，電機23推動導桿26沿著第一導軌11和第二導軌13運動，導桿26推動玻璃安裝托架22及電動推拉窗主體21運動，當電機23拉動導桿26往回運動，導桿26上的玻璃安裝托架22及其上安裝的電動推拉窗主體21也往回運動，從而實現(xiàn)電動推拉窗結構2的開啟和關閉。
[0021]本實用新型采用在負壓換氣式車窗中加裝電動推拉窗，保留了車窗不同通風效果的選擇，使車窗的功能多樣，提高了操作的便捷性，增加了乘車人員的安全性。
[0022]最后說明的是，以上優(yōu)選實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管通過上述實施例已經(jīng)對本實用新型進行了詳細的描述，但本領域技術人員應當理解，可以在形式上和細節(jié)上對其作出各種各樣的改變，而不偏離本實用新型權利要求書所限定的范圍。
【主權項】
1.一種汽車車窗，其特征在于:所述的汽車車窗包括負壓換氣式車窗主體結構、電動推拉窗結構和負壓換氣式車窗框架，所述的負壓換氣式車窗主體結構包括第一導軌、負壓換氣式車窗主體、第二導軌，第一導軌、第二導軌設置于負壓換氣式車窗框架的內(nèi)側上下表面，第一導軌設置在上表面，第二導軌設置在下表面，負壓換氣式車窗框架的內(nèi)側設置為負壓換氣式車窗主體;所述的電動推拉窗結構包括電動推拉窗主體、玻璃安裝托架、電機、拉繩、擋板、導桿，電動推拉窗主體安裝于第一導軌和第二導軌之間，擋板設置于第一導軌和第二導軌上，導桿與擋板相連，導桿上設有玻璃安裝托架，導桿與拉繩相連，拉繩與電機相連。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車車窗，其特征在于:所述第一導軌、第二導軌為鋁合金材質。3.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車車窗，其特征在于:所述的玻璃安裝托架上固定安裝車窗玻璃。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車車窗，屬于汽車部件領域。所述的汽車車窗包括負壓換氣式車窗結構和電動推拉窗結構，負壓換氣式車窗結構包括負壓換氣式車窗主體、轉動軸，電動推拉窗結構包括電動推拉窗主體、導桿、拉繩、擋板、玻璃安裝托架和電機，其中,負壓換氣式車窗主體上固定設置一導軌，電動推拉窗主體安裝在導軌之間，擋板設于該導軌前端，導桿上設有玻璃安裝托架，托架上固定安裝電動推拉車窗玻璃，所述汽車車窗還設一控制裝置，該控制裝置用于控制電動推拉窗的開關；本實用新型采用電動推拉窗的結構，使得操作簡便，提高了乘客的安全性。
【IPC分類】B60J7/057, B60J7/043
【公開號】CN205292238
【申請?zhí)枴?br>【發(fā)明人】郭倉庫, 王景, 任燕, 曹源, 宋艷芳, 馮如, 崔玉連
【申請人】河南工業(yè)職業(yè)技術學院
【公開日】2016年6月8日
【申請日】2016年1月24日