，回拉裝置505同常采用彈簧等具有自回拉力的裝置。當(dāng)取消回拉裝置505的時(shí)候，就需要將受力部504與前頂部402進(jìn)行連接，使得二者能同時(shí)動(dòng)作，連接方式可以選擇鉸接或者滑軌連接。動(dòng)作部401為轉(zhuǎn)動(dòng)軸桿。
[0027]動(dòng)作部401上設(shè)置有張緊推桿403，張緊推桿403的頂點(diǎn)在被動(dòng)作部401帶至水平位置最高點(diǎn)處時(shí)，剎車部501與配合部502接觸面積最大。
[0028]動(dòng)作部401以及張緊推桿403以同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸心以相同轉(zhuǎn)動(dòng)線速度轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在機(jī)架3上。放線棍I的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線與動(dòng)作部401的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線平行。
[0029]如圖2所示，本實(shí)用新型的第二種實(shí)施例包括放線輥1、出線部2以及機(jī)架3，其特征在于:放線輥I與出線部2之間設(shè)置張緊裝置4，張緊裝置4與放線輥I之間設(shè)置有在張緊裝置4動(dòng)作時(shí)將放線輥I的轉(zhuǎn)動(dòng)截停的聯(lián)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)5。
[0030]聯(lián)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)5包括剎車部501、與剎車部501配合的配合部502、與剎車部501連接用于傳動(dòng)的聯(lián)動(dòng)部503以及與張緊裝置4配合的受力部504，張緊裝置4包括動(dòng)作部401，動(dòng)作部401上設(shè)置有將受力部504向一側(cè)方向頂出的前頂部402，配合部502設(shè)置在放線輥I上。動(dòng)作部401為升降塊。
[0031]動(dòng)作部401上設(shè)置有張緊推桿403，張緊推桿403的頂點(diǎn)在被動(dòng)作部401帶至水平位置最高點(diǎn)處時(shí)，剎車部501與配合部502接觸面積最大。
[0032]動(dòng)作部401以及張緊推桿403以同一線速度沿垂直于放線輥I的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心方向上下移動(dòng)設(shè)置于機(jī)架3上。
[0033]如圖3所示，本實(shí)用新型的剎車部的實(shí)施例剎車部501上設(shè)置有橡膠層5011，配合部502的外輪廓配合剎車部501且當(dāng)剎車部501與配合部502的最大接觸面積為配合部502表面積的1/4?2/3。配合部502設(shè)置在放線輥I的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸端部且外輪廓上為弧形，剎車部501上設(shè)置有內(nèi)弧段5012，內(nèi)弧段5012上設(shè)置有橡膠層5011。
[0034]其中剎車部還有升級(jí)方案為在剎車部501上還設(shè)置有鎖死部5013，鎖死部5013與內(nèi)弧段5012套接，且鎖死部5013與內(nèi)弧段5012之間設(shè)置有將鎖死部5013與內(nèi)弧段5012向相反方向分開(kāi)的對(duì)頂彈簧5014，鎖死部5013與聯(lián)動(dòng)部503連接，鎖死部5013上設(shè)凸扣50131，配合部502上設(shè)置有與凸扣50131配合的凹扣5021。
[0035]上面所述的實(shí)施例僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書(shū)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種同步型張緊放線裝置，包括放線輥(I)、出線部(2)以及機(jī)架(3)，其特征在于:所述的放線輥(I)與所述的出線部(2)之間設(shè)置張緊裝置(4)，所述的張緊裝置(4)與所述放線輥(I)之間設(shè)置有在所述張緊裝置(4)動(dòng)作時(shí)將所述放線輥(I)的轉(zhuǎn)動(dòng)截停的聯(lián)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)(5)02.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步型張緊放線裝置，其特征在于:所述的聯(lián)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)(5)包括剎車部(501)、與所述剎車部(501)配合的配合部(502)、與所述剎車部(501)連接用于傳動(dòng)的聯(lián)動(dòng)部(503)以及與所述張緊裝置(4)配合的受力部(504)，所述的張緊裝置(4)包括動(dòng)作部(401 )，所述的動(dòng)作部(401)上設(shè)置有將所述受力部(504 )向一側(cè)方向頂出的前頂部(402)，所述的配合部(502)設(shè)置在所述的放線輥(I)上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種同步型張緊放線裝置，其特征在于:所述的動(dòng)作部(401)上設(shè)置有張緊推桿(403)，所述的張緊推桿(403)的頂點(diǎn)在被所述動(dòng)作部(401)帶至水平位置最高點(diǎn)處時(shí)，所述的剎車部(501)與所述的配合部(502)接觸面積最大。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種同步型張緊放線裝置，其特征在于:所述的動(dòng)作部(401)以及所述的張緊推桿(403)以同一轉(zhuǎn)動(dòng)軸心以相同轉(zhuǎn)動(dòng)線速度轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述機(jī)架(3)上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種同步型張緊放線裝置，其特征在于:所述放線輥(I)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線與所述動(dòng)作部(401)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心線平行。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種同步型張緊放線裝置，其特征在于:所述的動(dòng)作部(401)以及所述的張緊推桿(403)以同一線速度沿垂直于所述放線輥(I)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心方向上下移動(dòng)設(shè)置于所述機(jī)架(3)上。7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種同步型張緊放線裝置，其特征在于:所述的聯(lián)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)(5)上還設(shè)置有在所述受力部(504)與所述前頂部(402)無(wú)接觸時(shí)將所述剎車部(501)與所述配合部(502)分開(kāi)的回拉裝置(505)。8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種同步型張緊放線裝置，其特征在于:所述的剎車部(501)上設(shè)置有橡膠層(5011)，所述的配合部(502)的外輪廓配合所述剎車部(501)且當(dāng)所述剎車部(501)與所述配合部(502)的最大接觸面積為所述配合部(502)表面積的1/4?2/3。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種同步型張緊放線裝置，其特征在于:所述的配合部(502)設(shè)置在所述放線輥(I)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸端部且外輪廓上為弧形，所述的剎車部(501)上設(shè)置有內(nèi)弧段(5012)，所述內(nèi)弧段(5012)上設(shè)置有所述橡膠層(5011)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種同步型張緊放線裝置，其特征在于:所述的剎車部(501)上還設(shè)置有鎖死部(5013)，所述的鎖死部(5013)與所述內(nèi)弧段(5012)套接，且所述鎖死部(5013)與所述內(nèi)弧段(5012)之間設(shè)置有將所述鎖死部(5013)與所述內(nèi)弧段(5012)向相反方向分開(kāi)的對(duì)頂彈簧(5014 )，所述的鎖死部(5013 )與所述聯(lián)動(dòng)部(50 3 )連接，所述鎖死部(5013)上設(shè)凸扣(50131)，所述的配合部(502)上設(shè)置有與所述凸扣(50131)配合的凹扣(5021)。
【專利摘要】一種同步型張緊放線裝置，屬于編織設(shè)備領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括放線輥、出線部以及機(jī)架，所述的放線輥與所述的出線部之間設(shè)置張緊裝置，所述的張緊裝置與所述放線輥之間設(shè)置有在所述張緊裝置動(dòng)作時(shí)將所述放線輥的轉(zhuǎn)動(dòng)截停的聯(lián)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)去掉現(xiàn)有技術(shù)中使用的張緊輥，并且將張緊輥跟換成張緊裝置去減小體積，同時(shí)使用聯(lián)動(dòng)剎車機(jī)構(gòu)去完成根據(jù)張緊裝置的工作狀態(tài)調(diào)整放線速度的設(shè)計(jì)目的。
【IPC分類】D04B27/12
【公開(kāi)號(hào)】CN205241996
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521085206
【發(fā)明人】周巨德
【申請(qǐng)人】浙江長(zhǎng)興易佳網(wǎng)業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日