、手動插板閥2、輸送栗3、輸灰管道4、管道補償器5、沿程補氣裝置6、切換閥門13、除塵器入口煙道14和儲灰?guī)?，手動插板閥2和輸送栗3依次連接在省煤器灰斗I下方，輸送栗3與儲灰?guī)?通過輸灰管道4連接，管道補償器5設置在末端的輸送栗3后的輸灰管道4上，沿程補氣裝置6設置在輸灰管道4外且與輸灰管道4平行布置，切換閥門13設置在輸灰管道4上，切換閥門13通過管道與除塵器入口煙道14連接。輸送栗3采用小容積輸送栗，通過吊桿吊裝在省煤器灰斗I下，節(jié)省安裝空間，省煤器灰斗I向下膨脹時可以和灰斗一起運動。輸送栗3出口處設置管道補償器5，可以吸收省煤器灰斗I的熱膨脹。
[0020]其中，沿程補氣裝置6包括沿程補氣管道8和沿程補氣組件9，沿程補氣組件9一端與沿程補氣管道8連接，另一端與輸灰管道4連接。即沿程補氣管道8與輸灰管道4平行布置。沿程補氣管道8氣源接自省煤器灰輸送供氣母管，可通過管道上的氣動閥門控制沿程補氣氣源啟閉。從末端的輸送栗3出口至儲灰?guī)?，每隔約4m距離安裝一套沿程補氣組件9，同時每臺輸送栗3后也安裝一套沿程補氣組件9。
[0021]沿程補氣組件9包括逆止閥10和進氣孔板11，進氣孔板11設置在沿程補氣管道8上，逆止閥10—端與進氣孔板11連接，另一端與輸灰管道4連接。
[0022]另外，省煤器灰斗I上設置有料位計12。
[0023]本實用新型的實施例3:—種新型省煤器灰輸送系統(tǒng)，包括省煤器灰斗1、手動插板閥2、輸送栗3、輸灰管道4、管道補償器5、沿程補氣裝置6、切換閥門13、除塵器入口煙道14和儲灰?guī)?，手動插板閥2和輸送栗3依次連接在省煤器灰斗I下方，輸送栗3與儲灰?guī)?通過輸灰管道4連接，管道補償器5設置在末端的輸送栗3后的輸灰管道4上，沿程補氣裝置6設置在輸灰管道4外且與輸灰管道4平行布置，切換閥門13設置在輸灰管道4上，切換閥門13通過管道與除塵器入口煙道14連接。輸送栗3采用小容積輸送栗，通過吊桿吊裝在省煤器灰斗I下，節(jié)省安裝空間，省煤器灰斗I向下膨脹時可以和灰斗一起運動。輸送栗3出口處設置管道補償器5，可以吸收省煤器灰斗I的熱膨脹。
[0024]其中，沿程補氣裝置6包括沿程補氣管道8和沿程補氣組件9，沿程補氣組件9一端與沿程補氣管道8連接，另一端與輸灰管道4連接。即沿程補氣管道8與輸灰管道4平行布置。沿程補氣管道8氣源接自省煤器灰輸送供氣母管，可通過管道上的氣動閥門控制沿程補氣氣源啟閉。從末端的輸送栗3出口至儲灰?guī)?，每隔約4m距離安裝一套沿程補氣組件9，同時每臺輸送栗3后也安裝一套沿程補氣組件9。
[0025]沿程補氣組件9包括逆止閥10和進氣孔板11，進氣孔板11設置在沿程補氣管道8上，逆止閥10—端與進氣孔板11連接，另一端與輸灰管道4連接。
[0026]本實用新型的工作原理:鍋爐運行時飛灰沉降至省煤器灰斗I，經(jīng)手動插板閥2落入輸送栗3，采用壓縮空氣送入輸灰管道4并進行輸送，管道補償器5吸收省煤器灰斗I的膨脹量，輸送過程中沿程補氣裝置6對輸灰管道4進行補氣，防止輸灰管道4內(nèi)灰沉積堵塞，最終將灰輸送到儲灰?guī)?;在省煤器灰輸送至灰?guī)爝^程中發(fā)生堵管時，通過切換閥門13將省煤器灰切換輸送至除塵器入口煙道14，省煤器灰隨煙氣進入除塵器，不影響系統(tǒng)正常運行;本系統(tǒng)納入全廠控制系統(tǒng)，運行時可通過省煤器灰斗I內(nèi)高料位觸發(fā)來控制輸送系統(tǒng)，也可通過設置輸送栗3落料及循環(huán)間隔時間來控制輸送系統(tǒng)。
【主權項】
1.一種新型省煤器灰輸送系統(tǒng)，其特征在于:包括省煤器灰斗(I)、手動插板閥(2)、輸送栗(3)、輸灰管道(4)、管道補償器(5)、沿程補氣裝置(6)、切換閥門(13)、除塵器入口煙道(14)和儲灰?guī)?7)，手動插板閥(2)和輸送栗(3)依次連接在省煤器灰斗(I)下方，輸送栗(3)與儲灰?guī)?7)通過輸灰管道(4)連接，管道補償器(5)設置在末端的輸送栗(3)后的輸灰管道(4)上，沿程補氣裝置(6)設置在輸灰管道(4)外且與輸灰管道(4)平行布置，切換閥門(13)設置在輸灰管道(4)上，切換閥門(13)通過管道與除塵器入口煙道(14)連接。2.根據(jù)權利要求1所述的新型省煤器灰輸送系統(tǒng)，其特征在于:沿程補氣裝置(6)包括沿程補氣管道(8)和沿程補氣組件(9)，沿程補氣組件(9) 一端與沿程補氣管道(8)連接，另一端與輸灰管道(4)連接。3.根據(jù)權利要求2所述的新型省煤器灰輸送系統(tǒng)，其特征在于:沿程補氣組件(9)包括逆止閥(10)和進氣孔板(11)，進氣孔板(11)設置在沿程補氣管道(8)上，逆止閥(10)—端與進氣孔板(11)連接，另一端與輸灰管道(4)連接。4.根據(jù)權利要求1所述的新型省煤器灰輸送系統(tǒng)，其特征在于:省煤器灰斗(I)上設置有料位計(12)。5.根據(jù)權利要求1所述的新型省煤器灰輸送系統(tǒng)，其特征在于:切換閥門(13)為管道三通閥門。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型省煤器灰輸送系統(tǒng)，包括省煤器灰斗、手動插板閥、輸送泵、輸灰管道、管道補償器、沿程補氣裝置、切換閥門、除塵器入口煙道和儲灰?guī)?，手動插板閥和輸送泵依次連接在省煤器灰斗下方，輸送泵與儲灰?guī)焱ㄟ^輸灰管道連接，管道補償器設置在末端的輸送泵后的輸灰管道上，沿程補氣裝置設置在輸灰管道外且與輸灰管道平行布置，切換閥門設置在輸灰管道上，切換閥門通過管道與除塵器入口煙道連接。本實用新型取代了傳統(tǒng)的將沿程補氣裝置嵌套在輸灰管道內(nèi)的形式，將沿程補氣裝置與輸灰管道平行設置，避免了沿程補氣裝置的磨損，方便檢修更換，不占用輸灰管道內(nèi)部空間，提高了對灰的輸送效率，適于在燃煤電廠推廣應用。
【IPC分類】B65G53/46, B65G53/16, B65G53/36, B65G53/50
【公開號】CN205240746
【申請?zhí)枴緾N201520448850
【發(fā)明人】孫建朝
【申請人】中國華電科工集團有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年6月26日