所述單槽皮帶輪1342及單槽皮帶輪II344的二邊各裝有二個對稱設置的從動皮帶輪支座1341，所述單槽皮帶輪III352及單槽皮帶輪IV354分別裝于從動皮帶輪傳動軸II353的左右二端，且所述單槽皮帶輪III352及單槽皮帶輪IV354的二邊各裝有二個對稱設置的從動皮帶輪支座11351，所述雙槽皮帶輪124的左輪槽通過皮帶II132與單槽皮帶輪III352連接，所述雙槽皮帶輪124的右輪槽通過皮帶130與單槽皮帶輪1342連接，所述雙槽皮帶輪1136的左輪槽通過皮帶1131與單槽皮帶輪II344連接，所述雙槽皮帶輪1136的右輪槽通過皮帶IV33與單槽皮帶輪IV354連接，所述皮帶130的一端固定裝于雙槽皮帶輪124的右輪槽上，并且所述皮帶130的另一端與活動框架7上的皮帶提升吊點72連接，所述皮帶1131的一端固定裝于雙槽皮帶輪1136的左輪槽上，并且所述皮帶1131的另一端與活動框架7上的皮帶提升吊點72連接，所述皮帶III32的一端固定裝于雙槽皮帶輪124的左輪槽上，并且所述皮帶III32的另一端與活動框架7上的皮帶提升吊點72連接，所述皮帶IV33的一端固定裝于雙槽皮帶輪1136的右輪槽上，并且所述皮帶IV33的另一端與活動框架7上的皮帶提升吊點72連接，所述二個豎向工字輔梁4分別裝于左右二個空中導柱輔梁I上，所述二個導柱8中位于左邊的導柱采用若干個導柱連接板5裝于二個豎向工字輔梁4中位于左邊的豎向工字輔梁4的右邊，所述二個導柱8中位于右邊的導柱采用若干個導柱連接板5裝于二個豎向工字輔梁4中位于右邊的豎向工字輔梁4的左邊，所述活動框架7通過導向輪71裝于二個導柱8之間，所述軌道支撐件10焊接于活動框架7的下面的中間部位，所述軌道11裝于軌道支撐件10上，所述二個下限位裝置9分別裝于二個導柱8的內(nèi)側(cè)靠下部的位置。
【主權(quán)項】
1.空中倒掛式雙導柱四帶斷軌升降機，包括空中驅(qū)動輔梁(3)、驅(qū)動裝置(2)、活動框架(7)、軌道支撐件(10)和軌道(11)，其特征在于:還包括空中導柱輔梁(1)、上限位裝置(6)、二個下限位裝置(9)、二個豎向工字輔梁(4)、二個導柱(8)和若干個導柱連接板(5)，所述驅(qū)動裝置(2)包括電機減速機(21)、二個聯(lián)軸器(22)、四個皮帶輪支座(23)、雙槽皮帶輪I(24)、皮帶輪傳動軸(25)、多孔安全盤(26)、推拉式手動鎖栓(27)、備用電機減速機(28)、驅(qū)動機架(29)、皮帶1(30)、皮帶11(31)、皮帶111(32)、皮帶IV(33)、順時針提升從動皮帶輪組件(34)、逆時針提升從動皮帶輪組件(35)及雙槽皮帶輪11(36)，所述順時針提升從動皮帶輪組件(34)包括單槽皮帶輪1(342)、從動皮帶輪傳動軸1(343)、單槽皮帶輪11(344)和四個從動皮帶輪支座1(341)，所述逆時針提升從動皮帶輪組件(35)包括單槽皮帶輪111(352)、從動皮帶輪傳動軸11(353)、單槽皮帶輪IV(354)和四個從動皮帶輪支座11(351)，所述活動框架(7)的左右二側(cè)對稱設有導向輪(71)，并在所述活動框架(7)的上表面的中部設有四個皮帶提升吊點(72)，所述驅(qū)動機架(29)裝于空中驅(qū)動輔梁(3)的上面，所述上限位裝置(6)裝于空中驅(qū)動輔梁(3)的底面的中間部位，所述順時針提升從動皮帶輪組件(34)及逆時針提升從動皮帶輪組件(35)分別裝于皮帶輪傳動軸(25)的二邊，所述驅(qū)動裝置(2)裝于驅(qū)動機架(29)上，所述電機減速機(21)及備用電機減速機(28)分別裝于驅(qū)動機架(29)中部的左右二邊，所述皮帶輪傳動軸(25)的左端通過聯(lián)軸器(22)與電機減速機(21)的輸出軸連接，所述皮帶輪傳動軸(25)的右端通過聯(lián)軸器(22)與備用電機減速機(28)的輸出軸連接，所述雙槽皮帶輪1(24)及雙槽皮帶輪11(36)分別裝于皮帶輪傳動軸(25)的左右二邊，所述雙槽皮帶輪1(24)及雙槽皮帶輪11(36)的二邊各裝有二個對稱設置的皮帶輪支座(23)，所述多孔安全盤(26)裝于皮帶輪傳動軸(25)的中部，所述推拉式手動鎖栓(27)裝于驅(qū)動機架(29)的中部且裝于多孔安全盤(26)的右側(cè)，所述單槽皮帶輪1(342)及單槽皮帶輪11(344)分別裝于從動皮帶輪傳動軸1(343)的左右二端，且所述單槽皮帶輪1(342)及單槽皮帶輪II(344)的二邊各裝有二個對稱設置的從動皮帶輪支座1(341)，所述單槽皮帶輪111(352)及單槽皮帶輪IV(354)分別裝于從動皮帶輪傳動軸11(353)的左右二端，且所述單槽皮帶輪IIK 352 )及單槽皮帶輪I V( 354)的二邊各裝有二個對稱設置的從動皮帶輪支座II (351)，所述雙槽皮帶輪I (24)的左輪槽通過皮帶III (32)與單槽皮帶輪III (352 )連接，所述雙槽皮帶輪1(24)的右輪槽通過皮帶1(30)與單槽皮帶輪1(342)連接，所述雙槽皮帶輪11(36)的左輪槽通過皮帶11(31)與單槽皮帶輪11(344)連接，所述雙槽皮帶輪11(36)的右輪槽通過皮帶IV(33)與單槽皮帶輪IV(354)連接，所述皮帶1(30)的一端固定裝于雙槽皮帶輪1(24)的右輪槽上，并且所述皮帶1(30)的另一端與活動框架(7)上的皮帶提升吊點(72)連接，所述皮帶11(31)的一端固定裝于雙槽皮帶輪11(36)的左輪槽上，并且所述皮帶11(31)的另一端與活動框架(7)上的皮帶提升吊點(72)連接，所述皮帶111(32)的一端固定裝于雙槽皮帶輪I(24)的左輪槽上，并且所述皮帶111(32)的另一端與活動框架(7)上的皮帶提升吊點(72)連接，所述皮帶IV(33)的一端固定裝于雙槽皮帶輪11(36)的右輪槽上，并且所述皮帶IV(33)的另一端與活動框架(7)上的皮帶提升吊點(72)連接，所述二個豎向工字輔梁(4)分別裝于左右二個空中導柱輔梁(I)上，所述二個導柱(8)中位于左邊的導柱采用若干個導柱連接板(5)裝于二個豎向工字輔梁(4)中位于左邊的豎向工字輔梁(4)的右邊，所述二個導柱(8)中位于右邊的導柱采用若干個導柱連接板(5)裝于二個豎向工字輔梁(4)中位于右邊的豎向工字輔梁(4)的左邊，所述活動框架(7)通過導向輪(71)裝于二個導柱(8)之間，所述軌道支撐件(10)焊接于活動框架(7)的下面的中間部位，所述軌道(11)裝于軌道支撐件(10)上，所述二個下限位裝置(9)分別裝于二個導柱(8)的內(nèi)側(cè)靠下部的位置。
【專利摘要】本實用新型公開了一種空中倒掛式雙導柱四帶斷軌升降機，它包括空中驅(qū)動輔梁、驅(qū)動裝置、活動框架、軌道支撐件和軌道，其特征在于：還包括空中導柱輔梁、上限位裝置、二個下限位裝置、二個豎向工字輔梁、二個導柱和若干個導柱連接板，所述驅(qū)動裝置包括電機減速機、二個聯(lián)軸器、四個皮帶輪支座、雙槽皮帶輪I、皮帶輪傳動軸、多孔安全盤、推拉式手動鎖栓、備用電機減速機、驅(qū)動機架、皮帶I、皮帶II、皮帶III、皮帶IV、順時針提升從動皮帶輪組件、逆時針提升從動皮帶輪組件及雙槽皮帶輪II。該實用新型結(jié)構(gòu)新穎，受力均勻，運行平穩(wěn)，無配重塊，導向精度高，安全可靠，使用壽命長。
【IPC分類】B66F17/00
【公開號】CN205187803
【申請?zhí)枴緾N201520982581
【發(fā)明人】吳華剛
【申請人】湖北華軒自動化科技有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月2日