防疲勞駕駛按摩裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及預防汽車疲勞駕駛技術領域，特別是涉及一種預防和緩解駕駛員疲勞駕駛的背部按摩裝置。
【背景技術】
[0002]據交通部統(tǒng)計，我國每年有9000多人死于疲勞駕駛，數十萬人因疲勞駕駛而導致傷殘，由疲勞駕駛而發(fā)生交通事故對家庭和社會造成了具大經濟損失和人員傷亡，增加了社會的不安定因素，駕駛時如何緩解駕駛疲勞是全社會關心的問題。駕駛疲勞是人體生理機能的一種正常反應，引起駕駛疲勞的因素是多方面的，但主要原因是駕駛員長時間保持固定姿勢，動作受到限制，導致血液循環(huán)不暢引起肢體疲勞，同時注意力高度集中也會引起精神疲勞。現(xiàn)有的預防疲勞裝置都是佩戴在駕駛員頭部，這種裝置一方面可靠性不高，另一方面增加使用者頭部的重量，影響了駕駛員的舒適性，難以起到預防駕駛疲勞的目的。
[0003]因此亟需提供一種新型的防疲勞駕駛按摩裝置來解決上述問題。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種防疲勞駕駛按摩裝置，能夠根據駕駛員設定時間要求和強度要求進行預防和緩解駕駛員駕駛疲勞。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種防疲勞駕駛按摩裝置，包括人機交互設備、安裝在駕駛員座椅后部的按摩執(zhí)行設備，人機交互設備包括主控芯片CPU1、與主控芯片CPU1輸入端相連接的參數設定按鍵、第一開關按鍵、第一直流電源、與主控芯片CPU1輸出端相連接的LCD顯示屏、無線發(fā)射模塊；按摩執(zhí)行設備包括主控芯片CPU2、與主控芯片CPU2輸入端相連接的無線接收模塊、第二開關按鍵、第二直流電源、與主控芯片CPU2輸出端相連接的工作指示燈、升壓電路、放電脈沖電路；升壓電路與放電脈沖電路分別引出第一電極、第二電極，兩個電極的末端安裝有醫(yī)用導電硅膠電極片，無線發(fā)射模塊與無線接收模塊通過無線信號相互通信。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，升壓電路包括電感L、電阻R1、電容C1、C2、三極管Q1、旁路二極管D，電感L的一端連接第二直流電源、另一端連接三極管Q1的集電極、旁路二極管D的陽極，旁路二極管D的陰極分別與電容C2、第一電極相連，三極管Q1的基極通過電阻R1與主控芯片CPU2的Pbl 口相連，電容C1與電阻R1相并連，三極管Q1的發(fā)射極與電容C2共地。升壓電路用于在按摩執(zhí)行設備中將第二直流電源的電壓升高到50— 200V并短時間存儲在電容C2中。
[0007]進一步的，第二直流電源的電壓為4.5V。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中，放電脈沖電路包括三極管Q2、電阻R2，三極管Q2的基極通過電阻R2與主控芯片CPU2的Pb2 口相連、集電極與第二電極相連、發(fā)射極接地。放電脈沖電路用于在按摩執(zhí)行設備中定時放電產生按摩脈沖。
[0009]在本實用新型一個較佳實施例中，第一直流電源的電壓為3V。
[0010]在本實用新型一個較佳實施例中，人機交互設備中的主控芯片CPU1采用ATmega48p單片機，按摩執(zhí)行設備中的主控芯片CPU2采用ATmegal28單片機，兩者內部資源豐富，能夠滿足人機交互設備與按摩執(zhí)行設備的控制需求。
[0011]在本實用新型一個較佳實施例中，參數設定按鍵包括模式輸入按鍵、強度輸入按鍵。
[0012]進一步的，模式輸入按鍵的選擇項包括錘、揉、捏，強度輸入按鍵的選擇項包括強、中、弱，可根據駕駛員的按摩需求來設定。
[0013]在本實用新型一個較佳實施例中，第一電極與第二電極的末端并接安裝有一副或多副醫(yī)用導電硅膠電極片，可同時對駕駛員的多個身體部分進行按摩。
[0014]本實用新型的有益效果是:本實用新型的按摩執(zhí)行設備只需安裝在駕駛員座椅的背部，通過電極上的導電硅膠電極片與駕駛員接觸，從而避免增加駕駛員的負重；通過人機交互設備設定正常駕駛時間后，按摩執(zhí)行設備自動進入疲勞駕駛時間，主動對駕駛員進行疲勞按摩、脈沖刺激，以緩解駕駛疲勞，使駕駛員保持清醒的駕車狀態(tài)；且人機交互設備和按摩執(zhí)行設備之間為無線傳輸方式，人機交互設備可固定在方向盤或其它位置，應用靈活性大。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型防疲勞駕駛按摩裝置一較佳實施例的結構框圖；
[0016]圖2是所述升壓電路與放電脈沖電路的電路原理圖；
[0017]圖3是按摩電脈沖“錘”模式的波形示意圖；
[0018]圖4是按摩電脈沖“揉”模式的波形示意圖；
[0019]圖5是按摩電脈沖“捏”模式的波形示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0021]請參閱圖1和圖2，本實用新型實施例包括:
[0022]—種防疲勞駕駛按摩裝置，包括人機交互設備、按摩執(zhí)行設備，人機交互設備可固定在方向盤或者其它駕駛員可以觸摸到的地方，按摩執(zhí)行設備安裝在駕駛員座椅后部，其引出兩根導線，分別為第一電極和第二電極，兩個電極的末端安裝有醫(yī)用導電硅膠電極片，每個電極可并接安裝多個醫(yī)用導電硅膠電極片，形成多副醫(yī)用導電硅膠電極片，使用時將兩個電極上的導電硅膠電極片粘貼在駕駛員背部，人機交互設備和按摩執(zhí)行設備之間采用無線通信模式。
[0023]結合圖1，人機交互設備包括主控芯片CPU1、與主控芯片CPU1輸入端相連接的參數設定按鍵、第一開關按鍵、第一直流電源、與主控芯片CPU1輸出端相連接的IXD顯示屏、無線發(fā)射模塊，參數設定按鍵包括模式輸入按鍵、強度輸入按鍵，其中，主控芯片CPU1采用低功耗AVR系列ATmega48p微功耗單片機，無線發(fā)射模塊采用型號為F05P的微功率無線發(fā)射模塊，發(fā)射距離超過10米，第一直流電源的電壓為3V，可采用兩節(jié)7號電池供電；按摩執(zhí)行設備包括主控芯片CPU2、與主控芯片CPU2輸入端相連接的無線接收模塊、第二開關按鍵、第二直流電源、與主控芯片CPU2輸出端相連接的工作指示燈、升壓電路、放電脈沖電路，升壓電路與放電脈沖電路分別連接第一電極、第二電極，其中，主控芯片CPU2采用內部資源更多的ATmegal28微功耗單片機，無線接收模塊采用微功率、型號為J04V的接收模塊，接收距離較近時無需外置天線，第二直流電源的電壓為4.5V，可采用三節(jié)7號電池供電，無線發(fā)射模塊與無線接收模塊通過無線信號相互通信。
[0024]在按摩執(zhí)行設備中，升壓電路用于形成50— 200V的高壓，放電脈沖電路用于定時放電產生按摩脈沖。結合圖2，升壓電路包括電感L、電阻R1、電容Cl、C2、三極管Q1、旁路二極管D，電感L的一端連接第二直流電源、另一端連接三極管Q1的集電極、旁路二極管D的陽極，旁路二極管D的陰極分別與電容C2