4的軸側(cè)圖；
[0017]圖7為本發(fā)明中的頭部接頭箱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖8為本發(fā)明中的側(cè)蓋板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖9為本發(fā)明中的中間蓋板結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]現(xiàn)結(jié)合附圖，詳述本發(fā)明【具體實(shí)施方式】:
[0021]如圖1、圖2、圖3所示，一種座式寬體單節(jié)分體汽車(chē)衡，包括兩個(gè)頭部接頭箱3、兩個(gè)半秤臺(tái)2、多個(gè)中間蓋板10，所述的兩個(gè)半秤臺(tái)2兩頭的臺(tái)座24和端板23分別緊靠著頭部接頭箱3的上面板和側(cè)面板；所述半秤臺(tái)的臺(tái)座24上的定位勾243和板勾2411勾搭在頭部接頭箱上；所述半秤臺(tái)的臺(tái)座通過(guò)螺栓5與頭部接頭箱上面板連接；所述的頭部接頭箱3兩端的限位調(diào)節(jié)座38上分別連接一個(gè)縱向限位螺栓6和一個(gè)橫向限位螺栓7 ;所述頭部接頭箱中兩端的承重板33通過(guò)螺栓各連接一個(gè)稱(chēng)重傳感器8，所述稱(chēng)重傳感器的底座放置在基礎(chǔ)板上；所述兩個(gè)半秤臺(tái)之間連接著多片中間蓋板10，所述每片中間蓋板的四個(gè)角落分別連接在所述半秤臺(tái)上的一個(gè)定位銷(xiāo)281上；所述的中間蓋板上表面的邊框與半秤臺(tái)上表面平；所述半秤臺(tái)兩端臺(tái)座的外側(cè)面用螺栓91連接著側(cè)蓋板9。
[0022]如圖4、圖5、圖6所示，所述的半秤臺(tái)2包括一塊面板25、兩片端板23、多條承重梁26，所述兩片端板23之間均布焊接多條承重梁26 ;所述的承重梁上部和端板上邊緣與上述面板25焊接；所述面板上設(shè)有吊裝孔251 ;所述兩片端板23分別縮進(jìn)上述面板兩端相同的距離與面板焊接成兩個(gè)臺(tái)座24，這樣半秤臺(tái)兩端臺(tái)座制作對(duì)稱(chēng)，現(xiàn)場(chǎng)拼裝通用性強(qiáng)；所述臺(tái)座由鋼板焊接成箱形結(jié)構(gòu)；所述臺(tái)座上的小端板241的一邊設(shè)有向下的板勾2411用于勾住頭部接頭箱；所述臺(tái)座上的下底板242與面板25平行并與端板23垂直；所述下底板的一邊設(shè)有連接孔2421用于與頭部接頭箱上面板連接，所述下底板另一邊設(shè)一個(gè)向下的定位勾243用于勾住頭部接頭箱中的定位槽；所述的定位勾上設(shè)有導(dǎo)向斜角2431以便順利勾住定位槽；所述的小端板與端板以及面板之間，在板勾一側(cè)焊接一個(gè)連接板244，所述連接板上設(shè)置兩個(gè)螺紋孔2441用于連接側(cè)蓋板保持汽車(chē)衡外形美觀；所述半秤臺(tái)的一個(gè)側(cè)面上設(shè)置多個(gè)支撐座28用于支撐中間蓋板，所述支撐座設(shè)置有定位銷(xiāo)281用于定位中間蓋板。
[0023]如圖7所示，所述的頭部接頭箱3為由鋼板或由鋼板和型鋼組合焊接的箱形結(jié)構(gòu)，包括兩塊側(cè)面板31、上面板36、兩個(gè)承重板33 ;所述側(cè)面板31兩端設(shè)置成斜口 311擴(kuò)大側(cè)面空間以方便安裝傳感器的操作；所述的兩塊側(cè)面板之間兩端分別焊接著承重板33 ;所述的承重板上設(shè)置有傳感器連接孔；所述的兩塊側(cè)面板31之間還焊接多片內(nèi)隔板32以加強(qiáng)頭部接頭箱的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；所述的兩塊側(cè)面板上部焊接一塊比側(cè)面板長(zhǎng)的上面板36 ;所述上面板兩端角落長(zhǎng)出側(cè)面板部分各設(shè)一個(gè)缺口 362用于半秤臺(tái)的板勾勾??；所述上面板兩端中間位置各設(shè)一個(gè)連接孔363用于與半秤臺(tái)螺栓連接；所述上面板中部分別往兩端偏移相同位置處各設(shè)一個(gè)定位槽361用于兩個(gè)半秤臺(tái)的定位勾勾搭；所述兩個(gè)承重板33的外側(cè)面和上面板之間各焊接一個(gè)限位調(diào)節(jié)座38，所述限位調(diào)節(jié)座上開(kāi)設(shè)橫向限位螺孔381和縱向限位螺孔382，并且螺孔中心線上下錯(cuò)開(kāi)以免兩根限位螺栓相碰。
[0024]如圖8所示，所述的側(cè)蓋板9由薄鋼板彎折成U形增加剛性節(jié)約材料，所述側(cè)蓋板上開(kāi)設(shè)兩個(gè)螺栓連接孔91 ;所述側(cè)蓋板上還開(kāi)設(shè)一個(gè)避讓孔92讓汽車(chē)衡的橫向限位螺栓從中通過(guò)。
[0025]如圖9所示，所述的中間蓋板10由扁鋼和鋼筋焊接成長(zhǎng)方形的格篩狀，便于排泄雜物，便于清理衛(wèi)生；所述中間蓋板的外邊框由兩條相平行的長(zhǎng)扁鋼101和兩條相平行的短扁鋼102焊接而成，所述外邊框內(nèi)部均勻焊接多條相互平行的短扁鋼102 ;所述短扁鋼上邊緣均勻設(shè)置多個(gè)U形槽1021 ;所述短扁鋼的U形槽之間通過(guò)多條鋼筋103焊接起來(lái)，且每條鋼筋可相互平行。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種座式寬體單節(jié)分體汽車(chē)衡，其特征在于:包括兩個(gè)頭部接頭箱(3)、兩個(gè)半秤臺(tái)(2)、多個(gè)中間蓋板(10)，所述的兩個(gè)半秤臺(tái)(2)兩頭的臺(tái)座(24)和端板(23)分別緊靠著頭部接頭箱(3)的上面板和側(cè)面板；所述半秤臺(tái)的臺(tái)座(24)上的定位勾(243)和板勾(2411)勾搭在頭部接頭箱上；所述半秤臺(tái)的臺(tái)座通過(guò)螺栓(5)與頭部接頭箱上面板連接；所述的頭部接頭箱(3)兩端的限位調(diào)節(jié)座(38)上分別連接一個(gè)縱向限位螺栓(6)和一個(gè)橫向限位螺栓(7);所述頭部接頭箱中兩端的承重板(33)通過(guò)螺栓各連接一個(gè)稱(chēng)重傳感器(8)，所述稱(chēng)重傳感器的底座放置在基礎(chǔ)板上；所述兩個(gè)半秤臺(tái)之間連接著多片中間蓋板(10)，所述每片中間蓋板的四個(gè)角落分別連接在所述半秤臺(tái)上的一個(gè)定位銷(xiāo)(281)上；所述中間蓋板的外邊框上表面與半秤臺(tái)上表面平；所述半秤臺(tái)兩端臺(tái)座的外側(cè)面用螺栓(91)連接著側(cè)蓋板(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座式寬體單節(jié)分體汽車(chē)衡，其特征在于:所述的半秤臺(tái)(2)包括一塊面板(25)、兩片端板(23)、多條承重梁(26)，其中:所述兩片端板(23)之間均布焊接多條承重梁(26);所述的承重梁上部和端板上邊緣與上述面板(25)焊接；所述面板上設(shè)有吊裝孔(251);所述兩片端板(23)分別縮進(jìn)上述面板兩端相同的距離與面板焊接成兩個(gè)臺(tái)座(24);所述臺(tái)座由鋼板焊接成箱形結(jié)構(gòu)；所述臺(tái)座上的小端板(241)的一邊設(shè)有向下的板勾(2411);所述臺(tái)座上的下底板(242)與面板(25)平行并與端板(23)垂直；所述下底板的一邊設(shè)有連接孔(2421)，所述下底板另一邊設(shè)一個(gè)向下的定位勾(243);所述的定位勾上設(shè)有導(dǎo)向斜角(2431);所述的小端板與端板以及面板之間，在板勾一側(cè)焊接一個(gè)連接板(244);所述連接板上設(shè)置兩個(gè)螺紋孔(2441);所述半秤臺(tái)的一個(gè)側(cè)面上設(shè)置多個(gè)支撐座(28)，所述支撐座設(shè)置有定位銷(xiāo)(281)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座式寬體單節(jié)分體汽車(chē)衡，其特征在于:所述的頭部接頭箱(3)為由鋼板或由鋼板和型鋼組合焊接的箱形結(jié)構(gòu)，包括兩塊側(cè)面板(31)、上面板(36)、兩個(gè)承重板(33);所述側(cè)面板(31)兩端設(shè)置成斜口(311);所述的兩塊側(cè)面板兩端之間分別焊接著承重板(33);所述的承重板上設(shè)置有傳感器連接孔；所述的兩塊側(cè)面板(31)之間還焊接多片內(nèi)隔板(32);所述的兩塊側(cè)面板上部焊接一塊比側(cè)面板長(zhǎng)的上面板(36);所述上面板兩端角落長(zhǎng)出側(cè)面板部分各設(shè)一個(gè)缺口(362);所述上面板兩端中間位置各設(shè)一個(gè)連接孔(363);所述上面板中部分別往兩端偏移相同位置處各設(shè)一個(gè)定位槽(361);所述的兩個(gè)承重板(33)的外側(cè)面和上面板之間各焊接一個(gè)限位調(diào)節(jié)座(38)，所述限位調(diào)節(jié)座上開(kāi)設(shè)橫向限位螺孔(381)和縱向限位螺孔(382)，并且螺孔中心線上下錯(cuò)開(kāi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座式寬體單節(jié)分體汽車(chē)衡，其特征在于:所述的側(cè)蓋板(9)由薄鋼板彎折成U形，所述側(cè)蓋板上開(kāi)設(shè)兩個(gè)螺栓連接孔(91);所述側(cè)蓋板上還開(kāi)設(shè)一個(gè)避讓孔(92)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種座式寬體單節(jié)分體汽車(chē)衡，其特征在于:所述的中間蓋板(10)由扁鋼和鋼筋焊接成長(zhǎng)方形的格篩狀；所述中間蓋板的外邊框由兩條相平行的長(zhǎng)扁鋼(101)和兩條相平行的短扁鋼(102)焊接而成，所述外邊框內(nèi)部均勻焊接多條相互平行的短扁鋼(102);所述短扁鋼上邊緣均勻設(shè)置多個(gè)U形槽(1021);所述短扁鋼的U形槽之間通過(guò)多條鋼筋(103)焊接起來(lái)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種座式寬體單節(jié)分體汽車(chē)衡，包括兩個(gè)頭部接頭箱、兩個(gè)半秤臺(tái)、多個(gè)中間蓋板，所述的兩個(gè)半秤臺(tái)兩頭的臺(tái)座和端板分別緊靠著頭部接頭箱的上面板和側(cè)面板；半秤臺(tái)的臺(tái)座上的定位勾和板勾勾搭在頭部接頭箱上；半秤臺(tái)的臺(tái)座通過(guò)螺栓與頭部接頭箱上面板連接；頭部接頭箱兩端的限位調(diào)節(jié)座上分別連接一個(gè)縱向限位螺栓和一個(gè)橫向限位螺栓；頭部接頭箱中兩端的承重板各連接一個(gè)稱(chēng)重傳感器，稱(chēng)重傳感器的底座放置在基礎(chǔ)板上；所述兩個(gè)半秤臺(tái)之間連接著多片中間蓋板，每片中間蓋板的的四個(gè)角落分別連接著半秤臺(tái)上的一個(gè)定位銷(xiāo)；所述的中間蓋板上表面的邊框與半秤臺(tái)上表面平；所述半秤臺(tái)兩端臺(tái)座的外側(cè)面用螺栓連接著側(cè)蓋板。
【IPC分類(lèi)】G01G19/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204788609
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520392645
【發(fā)明人】黃明
【申請(qǐng)人】黃明
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年6月9日