一種后拉式電動滑板車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及滑板車領域，具體地說涉及一種后拉式電動滑板車。
【背景技術】
[0002]為滿足攜帶及放置需要，現(xiàn)有的電動滑板車普遍帶有折疊功能。
[0003]中國專利CN203142886U公開了以下技術內容:一種后拉式電動滑板車，包括車身、前輪、后輪、豎管、前叉、車頭管、彎管和手把，其特征在于還包括手把折疊器和車體折收器，所述豎管通過車頭管與前叉連接，所述手把通過手把折疊器安裝在豎管的頂部，所述前輪安裝在前叉上，所述后輪安裝在車身的后端，所述彎管的一端固定在車頭管上，另一端通過車體折收器安裝在車身的前端。
[0004]上述技術雖然通過手把折疊器可以將手把折疊在豎管上，通過車身折收器將豎管折收到車身上，使整個電動滑板車折收后所占空間更小，方便攜帶和存放。但是折疊后的電動滑板車沒有提手，不易拿取，如果提拉豎管則電動滑板車容易意外打開。

【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、可折疊、折疊后易提拉、安全防盜的電動滑板車。為此，本實用新型采用以下技術方案:
[0006]—種后拉式電動滑板車，包括車體、車輪和電力驅動機構，車體包括踏板、豎管、車把、連接踏板和豎管的車體折收器，車輪設于踏板前后兩端，電力驅動機構設于踏板底部，車把設于豎管頂部，其中豎管由上豎管和下豎管插接而成，在上豎管和下豎管連接處設有鎖緊部件，所述車體后部設有后輪蓋，后輪蓋上設有鎖定鎖，所述豎管上部設有鎖鉤，該鎖鉤在車體折疊時與鎖定鎖鎖合；所述踏板前端安裝有輔助輪。當電動滑板車折疊時，鎖鉤與鎖定鎖鎖合，使用者能以車把為提拉部來移動和放置電動滑板車，且電動滑板車不會打開。同時，在需要遠距離移動電動滑板車時，能提拉車把讓輔助輪與地面接觸滾動，移動輕松、方便。
[0007]在采用上述技術方案的基礎上，本實用新型還可采用以下進一步的技術方案:
[0008]所述后輪蓋上的鎖定鎖由鎖體和壓舌構成，壓舌置于鎖體內部，所述鎖定鎖與豎管上的鎖鉤鎖合時，壓舌卡壓于鎖鉤上。壓舌的設計可實現(xiàn)鎖定鎖與鎖鉤的輕松卡合，當需要展開電動滑板車時，可通過鑰匙控制鎖體內的壓舌使壓舌與鎖鉤分離。
[0009]所述豎管上的鎖鉤為“ L”型。鎖鉤的小凸起部分可讓壓舌與鎖鉤不易滑開松脫，使得鎖合更為牢固。
[0010]所述踏板前端安裝有兩根向下的斜桿，該斜桿另一端開設軸孔，所述輔助輪的芯軸兩端分別穿過兩根斜桿的軸孔連接。斜桿的長度和輔助輪的大小只需保證在提拉移動電動滑板車時，該輔助輪能夠無障礙滾動即可，可根據不同尺寸的電動滑板車任意選擇規(guī)格。
[0011]所述豎管與車把的連接處安裝有LED照明燈組件。在環(huán)境較暗的情況下，可打開LED照明燈照明，讓使用者使用更為安全。
[0012]采用本實用新型的技術方案，設置在后輪蓋上的鎖定鎖和豎管上的鎖鉤配合鎖合，使得電動滑板車折疊后不會意外打開，而鎖鉤上的凸起和鎖定鎖內的壓舌這兩個部件的設置，進一步的保證鎖合的牢固性。通過鑰匙來控制壓舌與鎖鉤的分離，也起到了防盜作用。同時，當使用者以車把為提拉部來移動和放置電動滑板車時，輔助輪與地面接觸滾動，移動輕松、方便，可滿足遠距離移動電動滑板車的需要。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型一種后拉式電動滑板車的示意圖。
[0014]圖2為本實用新型一種后拉式電動滑板車的折疊示意圖。
[0015]其中，車輪I，踏板2，豎管3，車把4，車體折收器5，后輪蓋6，鎖定鎖7，鎖體71，壓舌72，鎖鉤8，輔助輪9，斜桿10，軸孔11，LED照明燈組件12。
【具體實施方式】
[0016]結合附圖，對本實用新型提供一種后拉式電動滑板車的作進一步說明。
[0017]實施例一，本實用新型涉及的一種后拉式電動滑板車，包括車體、車輪I和電力驅動機構。其中，車體包括踏板2、豎管3、車把4、連接踏板和豎管的車體折收器5，車輪I設于踏板2前后兩端，電力驅動機構設于踏板2底部，車把4設于豎管3頂部。豎管3由上豎管和下豎管插接而成，在上豎管和下豎管連接處設有鎖緊部件。
[0018]車體后部設有后輪蓋6，后輪蓋6上設有鎖定鎖7，豎管3上部設有鎖鉤8，該鎖鉤8在車體折疊時與鎖定鎖7鎖合，使得電動滑板車在折疊時不會打開。同時，在踏板2前端安裝有輔助輪9，需要遠距離移動電動滑板車時，能提拉車把4讓輔助輪9與地面接觸滾動。
[0019]實施例二，為了使得電動滑板車折疊時鎖定更安全牢固，后輪蓋6上的鎖定鎖7由鎖體71和壓舌72構成，壓舌72置于鎖體71內部。當鎖定鎖7與豎管3上的鎖鉤8鎖合時，壓舌72卡壓于鎖鉤8上；當需要展開電動滑板車時，可通過鑰匙控制鎖體71內的壓舌72，使壓舌72與鎖鉤8分離。
[0020]豎管3上的鎖鉤8為“ L ”型，鎖鉤8的小凸起部分可讓壓舌72與鎖鉤8不易滑開松脫，鎖合更為牢固。
[0021]實施例三，為了移動電動滑板車更為輕松便捷，在踏板2前端安裝有兩根向下的斜桿10，該斜桿10另一端開設軸孔11，輔助輪9的芯軸兩端分別穿過兩根斜桿10的軸孔11連接。斜桿10的長度和輔助輪9的大小只需保證在提拉移動電動滑板車時，該輔助輪9能夠無障礙滾動即可，可根據不同尺寸的電動滑板車任意選擇規(guī)格。
[0022]實施例四，為了能夠在較暗環(huán)境下安全地使用電動滑板車，在豎管3與車把4的連接處安裝有LED照明燈組件12。
[0023]雖然本實用新型已通過參考優(yōu)選的實施例進行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術人員應當了解，在權利要求書的范圍內，可作形式和細節(jié)上的各種各樣變化。
【主權項】
1.一種后拉式電動滑板車，包括車體、車輪和電力驅動機構，車體包括踏板、豎管、車把、連接踏板和豎管的車體折收器，車輪設于踏板前后兩端，電力驅動機構設于踏板底部，車把設于豎管頂部，其中豎管由上豎管和下豎管插接而成，在上豎管和下豎管連接處設有鎖緊部件，其特征在于所述車體后部設有后輪蓋，后輪蓋上設有鎖定鎖，所述豎管上部設有鎖鉤，該鎖鉤在車體折疊時與鎖定鎖鎖合；所述踏板前端安裝有輔助輪。2.根據權利要求1所述的一種后拉式電動滑板車，其特征在于所述后輪蓋上的鎖定鎖由鎖體和壓舌構成，壓舌置于鎖體內部，所述鎖定鎖與豎管上的鎖鉤鎖合時，壓舌卡壓于鎖鉤上。3.根據權利要求1或2所述的一種后拉式電動滑板車，其特征在于所述豎管上的鎖鉤為“L”型。4.根據權利要求1所述的一種后拉式電動滑板車，其特征在于所述踏板前端安裝有兩根向下的斜桿，該斜桿另一端開設軸孔，所述輔助輪的芯軸兩端分別穿過兩根斜桿的軸孔連接。5.根據權利要求1所述的一種后拉式電動滑板車，其特征在于所述豎管與車把的連接處安裝有LED照明燈組件。
【專利摘要】本實用新型提供了一種結構簡單、可折疊、折疊后易提拉、安全防盜的電動滑板車，包括車體、車輪和電力驅動機構，車體包括踏板、豎管、車把、連接踏板和豎管的車體折收器，車輪設于踏板前后兩端，電力驅動機構設于踏板底部，車把設于豎管頂部，其中豎管由上豎管和下豎管插接而成，在上豎管和下豎管連接處設有鎖緊部件，所述車體后部設有后輪蓋，后輪蓋上設有鎖定鎖，所述豎管上部設有鎖鉤，該鎖鉤在車體折疊時與鎖定鎖鎖合；所述踏板前端安裝有輔助輪。當電動滑板車折疊時，鎖鉤與鎖定鎖鎖合，使用者能以車把為提拉部來移動和放置電動滑板車，且電動滑板車不會打開。同時，在需要遠距離移動電動滑板車時，能提拉車把讓輔助輪與地面接觸滾動，移動輕松、方便。
【IPC分類】B62K3/00, B62K15/00, B62J6/00
【公開號】CN204775727
【申請?zhí)枴緾N201520362291
【發(fā)明人】金豪
【申請人】金豪
【公開日】2015年11月18日
【申請日】2015年5月29日