一種用于小型纜線的全自動牽引機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于纜線敷設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于小型纜線的全自動牽引機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在敷設(shè)通信管道光(電)纜或其他纜線時，常常需要穿管器對線纜進(jìn)行鋪設(shè)。穿管器能夠帶動纜線通過狹窄的地下管道，因此，穿管器成為電信、電力和通信等單位施工的必備工具。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，在纜線穿管時，穿管器都是采用人工協(xié)作的方式，由多人先將專用塑料棒從管道的一端穿到另一端，固定纜線后再拉回將纜線穿過管道。這種方式存在著許多局限性，主要有以下幾點問題:
[0004]一、由于目前市場人工工資較高，使用人力進(jìn)行電纜敷設(shè)必定會發(fā)生不少的費用，導(dǎo)致施工成本增高；
[0005]二、施工現(xiàn)場在進(jìn)行電纜敷設(shè)的時候，由于多數(shù)施工現(xiàn)場環(huán)境較為惡劣，造成施工人員的安全得不到保障，增加了安全隱患；
[0006]三、利用傳統(tǒng)方法人力進(jìn)行電力電纜的敷設(shè)，將直接影響整個現(xiàn)場的施工進(jìn)度，施工效率低下，施工周期很長，而且對于業(yè)主外線電纜施工工期緊、戰(zhàn)線長的項目，人力敷設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了連續(xù)施工的要求。
[0007]有鑒于此，本實用新型人專門設(shè)計了一種用于小型纜線的全自動牽引機(jī)，本案由此產(chǎn)生。
【實用新型內(nèi)容】
[0008]本實用新型的目的在于提供一種用于小型纜線的全自動牽引機(jī)，以節(jié)約人工成本，降低勞動強(qiáng)度，縮短施工周期，提高施工效率，并且滿足使用安全和連續(xù)施工的需求。
[0009]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0010]一種用于小型纜線的全自動牽引機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有電力驅(qū)動機(jī)構(gòu)、傳動機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)，電力驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過傳動機(jī)構(gòu)連接輸送機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)具有三組，輸送機(jī)構(gòu)包括上壓輪、下壓輪、上轉(zhuǎn)軸和下轉(zhuǎn)軸，上轉(zhuǎn)軸和下轉(zhuǎn)軸均樞設(shè)在機(jī)架上，上壓輪和下壓輪分別通過上轉(zhuǎn)軸和下轉(zhuǎn)軸安裝在機(jī)架的一側(cè)，上壓輪和下壓輪之間間隔一定空隙且轉(zhuǎn)動方向相反，上壓輪的外圓周和下壓輪的外圓周均嵌套有軟質(zhì)環(huán)狀圈，軟質(zhì)環(huán)狀圈的外壁形成供纜線限位的凹槽。
[0011]所述電力驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括蓄電池和電機(jī)，蓄電池與電機(jī)相連接。
[0012]所述傳動機(jī)構(gòu)包括傳動軸和復(fù)數(shù)條鏈條，上轉(zhuǎn)軸包括第一上轉(zhuǎn)軸、第二上轉(zhuǎn)軸和第三上轉(zhuǎn)軸，第一上轉(zhuǎn)軸、第二上轉(zhuǎn)軸和第三上轉(zhuǎn)軸分別安裝在機(jī)架上側(cè)的前端、中端和后端，下轉(zhuǎn)軸包括第一下轉(zhuǎn)軸、第二下轉(zhuǎn)軸和第三下轉(zhuǎn)軸，第一下轉(zhuǎn)軸、第二下轉(zhuǎn)軸和第三下轉(zhuǎn)軸分別安裝在機(jī)架下側(cè)的前端、中端和后端，所述電力驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出端借助鏈條依次串接第二下轉(zhuǎn)軸、傳動軸以及第二上轉(zhuǎn)軸實現(xiàn)共同傳動，第二上轉(zhuǎn)軸分別通過鏈條與第一上轉(zhuǎn)軸、第三上轉(zhuǎn)軸傳動連接，第二下轉(zhuǎn)軸分別通過鏈條與第一下轉(zhuǎn)軸、第三下轉(zhuǎn)軸傳動連接。
[0013]所述第一上轉(zhuǎn)軸和第三上轉(zhuǎn)軸均以高度可調(diào)節(jié)的方式樞設(shè)在機(jī)架的前端和后端。
[0014]全自動牽引機(jī)還包括軸承座、螺桿和螺母，機(jī)架上開設(shè)安裝孔，螺母對應(yīng)于安裝孔的位置固定在機(jī)架上，所述高度可調(diào)節(jié)的方式是第一上轉(zhuǎn)軸和第三上轉(zhuǎn)軸均通過軸承座與螺桿連接，螺桿穿過安裝孔后螺接于螺母。
[0015]全自動牽引機(jī)還包括車輪和車軸，車輪通過車軸樞設(shè)在所述機(jī)架的底部，第三下轉(zhuǎn)軸通過鏈條與車軸傳動連接。
[0016]全自動牽引機(jī)還包括掛擋裝置，第三下轉(zhuǎn)軸通過掛擋裝置與車軸連接。
[0017]所述掛擋裝置包括第一連接座、第二連接座和銷軸，第一連接座活動設(shè)置在第三下轉(zhuǎn)軸上，第二連接座固定在第三下轉(zhuǎn)軸上，第一連接座外緣開設(shè)第一銷孔，第二連接座對應(yīng)于第一銷孔的位置處開設(shè)第二銷孔，第一銷孔與第二銷孔通過銷軸實現(xiàn)二者的連接。
[0018]所述軟質(zhì)環(huán)狀圈為聚氨酯材料所制。
[0019]全自動牽引機(jī)還包括纜線盤，纜線盤樞設(shè)在所述機(jī)架的另一側(cè)，以供纜線卷繞。
[0020]采用上述方案后，本實用新型具備以下幾個優(yōu)點:
[0021]一、本實用新型操作方便，設(shè)計巧妙，可以替代人工自動輸送和牽引塑料棒穿過地下預(yù)埋管道，實現(xiàn)纜線穿管敷設(shè)的機(jī)械自動化作業(yè)，顯著地提高了工作效率和減輕了工勞動強(qiáng)度，每小時可穿管敷設(shè)10至30公里，人力成本得以節(jié)省一半，滿足使用安全和連續(xù)施工的需求；
[0022]二、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，電力驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過傳動機(jī)構(gòu)便可同時驅(qū)動三組輸送機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)，使每組輸送機(jī)構(gòu)共用一個電力驅(qū)動機(jī)構(gòu)，不僅優(yōu)化了設(shè)備的結(jié)構(gòu)，降低了生產(chǎn)成本，而且確保每組輸送機(jī)構(gòu)都能夠得到相同的運轉(zhuǎn)速度，從而使纜線的穿管敷設(shè)穩(wěn)定且安全;
[0023]三、本實用新型的軟質(zhì)環(huán)狀圈不僅能夠防止纜線在敷設(shè)過程中被磨損，而且軟質(zhì)環(huán)狀圈上的凹槽能夠?qū)|線的輸送起到限位作用，使纜線的穿管敷設(shè)更加穩(wěn)定和流暢，有利于工作效率的提高和連續(xù)施工的進(jìn)行。
[0024]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0025]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖2是本實用新型的側(cè)視圖；
[0027]圖3是本實用新型連接穿管器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]標(biāo)號說明
[0029]機(jī)架1，電力驅(qū)動機(jī)構(gòu)2，蓄電池21，電機(jī)22，車軸3，傳動軸31，鏈條32，鏈條33，鏈條34，鏈條35，鏈條36，輸送機(jī)構(gòu)4，上壓輪41，下壓輪42，上轉(zhuǎn)軸43，第一上轉(zhuǎn)軸431，第二上轉(zhuǎn)軸432，第三上轉(zhuǎn)軸433，下轉(zhuǎn)軸44，第一下轉(zhuǎn)軸441，第二下轉(zhuǎn)軸442，第三下轉(zhuǎn)軸443，軟質(zhì)環(huán)狀圈45，旋轉(zhuǎn)把柄46，軸承座47，螺桿48，螺母49，穿管器5。
【具體實施方式】
[0030]如圖1至圖3所示，是本實用新型揭示的一種用于小型纜線的全自動牽引機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架I上設(shè)有電力驅(qū)動機(jī)構(gòu)2、傳動機(jī)構(gòu)和輸送機(jī)構(gòu)4，電力驅(qū)動機(jī)構(gòu)2通過傳動機(jī)構(gòu)連接輸送機(jī)構(gòu)4，輸送機(jī)構(gòu)4具有三組，輸送機(jī)構(gòu)4包括上壓輪41、下壓輪42、上轉(zhuǎn)軸43和下轉(zhuǎn)軸44，上轉(zhuǎn)軸43和下轉(zhuǎn)軸44均樞設(shè)在機(jī)架I上，上壓輪41和下壓輪42分別通過上轉(zhuǎn)軸43和下轉(zhuǎn)軸44安裝在機(jī)架I的一側(cè)，上壓輪41和下壓輪42之間間隔一定空隙且轉(zhuǎn)動方向相反，上壓輪41的外圓周和下壓輪42的外圓周均嵌套有軟質(zhì)環(huán)狀圈，軟質(zhì)環(huán)狀圈的外壁形成供纜線限位的凹槽。
[0031]為了便于與穿管器5操作，上壓輪41和下壓輪42傾斜設(shè)置在機(jī)架I上。機(jī)架I的前端還設(shè)有鎖管夾，以方便固定塑料棒。
[0032]由于施工現(xiàn)場多為復(fù)雜的環(huán)境，為了便于滿足施工使用的要求，此實施例的電力驅(qū)動機(jī)構(gòu)2包括蓄電池21和電機(jī)22，蓄電池21與電機(jī)22相連接，以避免設(shè)備出現(xiàn)電力不足的情況。
[0033]傳動機(jī)構(gòu)有多種，只要能對輸送結(jié)構(gòu)起到帶動的作用即可。在本實施例中，傳動機(jī)構(gòu)包括傳動軸31和復(fù)數(shù)條鏈條，上轉(zhuǎn)軸43包括第一上轉(zhuǎn)軸431、第二上轉(zhuǎn)軸432和第三上轉(zhuǎn)軸433，第一上轉(zhuǎn)軸431、第二上轉(zhuǎn)軸432和第三上轉(zhuǎn)軸433分別安裝在機(jī)架I上側(cè)的前端、中端和后端，下轉(zhuǎn)軸44包括第一下轉(zhuǎn)軸441、第二下轉(zhuǎn)軸442和第三下轉(zhuǎn)軸443，第一下轉(zhuǎn)軸441、第二下轉(zhuǎn)軸442和第三下轉(zhuǎn)軸443分別安裝在機(jī)架I下側(cè)的前端、中端和后端，所述電力驅(qū)動機(jī)構(gòu)2的輸出端借助鏈條32依次串接第二下轉(zhuǎn)軸442、傳動軸31以及第二上轉(zhuǎn)軸432實現(xiàn)共同傳動，第二上轉(zhuǎn)軸432分別通過鏈條34、33與第一上轉(zhuǎn)軸431、第三上轉(zhuǎn)軸433傳動連接，第二下轉(zhuǎn)軸442分別通過鏈條36、35與第一下轉(zhuǎn)軸441、第三下轉(zhuǎn)軸443傳動連接。當(dāng)電力驅(qū)動機(jī)構(gòu)2開始運作時，其輸出端只需通過同一根鏈條便可實現(xiàn)第二下轉(zhuǎn)軸442、傳動軸31以及第二上轉(zhuǎn)軸432之間的共同傳動。同時，其他轉(zhuǎn)