附著升降腳手架雙柱中心吊結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及建筑施工技術(shù)中的附著升降腳手架，尤其涉及一種附著升降腳手架雙柱中心吊結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]腳手架是建筑施工平臺(tái)經(jīng)常使用到的建筑結(jié)構(gòu)，目前使用較多的一種是升降腳手架，該腳手架可以依靠電動(dòng)葫蘆在建筑物外圍進(jìn)行升降。傳統(tǒng)的腳手架升降結(jié)構(gòu)不牢固，而且其升降的電動(dòng)葫蘆安裝在腳手架的側(cè)面，這樣升降過程不穩(wěn)定，在腳手架升降過程中容易出現(xiàn)腳手架向建筑墻體一側(cè)傾斜的現(xiàn)象，導(dǎo)致腳手架工作效率低下。在腳手架的底部沒有專門設(shè)置主繩動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置，這使得主繩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向存在著較大的技術(shù)難題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，本實(shí)用新型的目的在于提供一種附著升降腳手架雙柱中心吊結(jié)構(gòu)，該雙柱轉(zhuǎn)向中心吊將電動(dòng)葫蘆設(shè)置在腳手架的中心軸位置處，通過雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置讓主繩、鏈條在腳手架升降時(shí)處于垂直方向。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種附著升降腳手架雙柱中心吊結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)軌、外排立柱和電動(dòng)葫蘆，導(dǎo)軌和外排立柱之間安裝有固定吊掛件，所述電動(dòng)葫蘆的主吊鉤與固定吊掛件相連接；所述導(dǎo)軌和外排立柱之間還安裝有雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置，所述雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置置于固定吊掛件的下方；所述電動(dòng)葫蘆的下吊鉤通過主繩與設(shè)置在墻體上的移動(dòng)吊掛件連接；主繩經(jīng)過雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置，用于由雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置對(duì)主繩的動(dòng)力傳輸進(jìn)行轉(zhuǎn)向。
[0006]為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，本雙柱轉(zhuǎn)向中心吊結(jié)構(gòu)還包括有與墻體連接的導(dǎo)向支座，所述導(dǎo)軌安裝在多個(gè)導(dǎo)向支座上，用于由電動(dòng)葫蘆通過主繩帶動(dòng)導(dǎo)軌在導(dǎo)向支座中滑移。
[0007]進(jìn)一步的技術(shù)方案是:本雙柱轉(zhuǎn)向中心吊還包括副繩轉(zhuǎn)向滑輪組件，所述副繩轉(zhuǎn)向滑輪組件通過固定安裝桿安裝在固定吊掛件上；所述電動(dòng)葫蘆的下吊鉤還與下吊鉤連接件連接，所述下吊鉤連接件通過副繩與移動(dòng)吊掛件相連接；所述副繩一端固定在下吊鉤連接件上，另一端穿過副繩轉(zhuǎn)向滑輪組件使副繩轉(zhuǎn)向后固定在移動(dòng)吊掛件上，用于由副繩與主繩組成繩鏈環(huán)。
[0008]本實(shí)用新型提供一種優(yōu)選的雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)方案是:所述雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置包括有主滑輪安裝架、柱間承力橫桿、柱間連接件和主滑輪，所述主滑輪安裝架的上端設(shè)有兩個(gè)相互平行的柱間承力橫桿，兩個(gè)柱間承力橫桿的兩端分別連接有柱間連接件，兩個(gè)柱間承力橫桿和兩個(gè)柱間連接件構(gòu)成一個(gè)中空四邊形，主滑輪安裝架上安裝有主滑輪。
[0009]作為優(yōu)選，在所述主滑輪安裝架上設(shè)有若干個(gè)擋繩桿，該擋繩桿與主滑輪的位置相互匹配。
[0010]作為優(yōu)選，所述電動(dòng)葫蘆的主吊鉤通過重力傳感器與固定吊掛件相連接。
[0011]為了增強(qiáng)中心吊支撐框架整體的穩(wěn)固性能，所述導(dǎo)軌和外排立柱之間設(shè)置有若干個(gè)橫向布置的內(nèi)外排水平支撐桿，并且在相鄰兩個(gè)內(nèi)外排水平支撐桿之間斜向布置有內(nèi)外排斜支撐桿。
[0012]作為優(yōu)選，所述副繩轉(zhuǎn)向滑輪組件與下吊鉤連接件之間的副繩上設(shè)有張緊裝置。
[0013]本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)及有益效果:
[0014](I)本實(shí)用新型在腳手架的中間設(shè)置有中心吊結(jié)構(gòu)，該中心吊結(jié)構(gòu)的主吊鉤設(shè)置在導(dǎo)軌和外排立柱之間的中心距位置處，并且在中心吊支撐框架的下端設(shè)有雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置。通過中心距位置處的電動(dòng)葫蘆提供升降動(dòng)力，然后通過雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置進(jìn)行動(dòng)力轉(zhuǎn)向，進(jìn)而作用在提升鋼絲繩拉結(jié)吊點(diǎn)上，最終實(shí)現(xiàn)以電動(dòng)葫蘆提供升降動(dòng)力，完成整個(gè)中心吊支撐框架升降的目的。
[0015](2)本實(shí)用新型的雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置偏向建筑墻體方向一側(cè)，這樣位于建筑墻體方向一側(cè)的主繩就幾乎垂直布置，主繩上的作用力就不會(huì)形成對(duì)整個(gè)中心吊支撐框架水平方向的作用分力，這樣中心吊支撐框架就不會(huì)受到該作用分力而發(fā)生傾斜后果。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為圖2右視方向的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為實(shí)施例二的雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為實(shí)施例二的滑輪安裝架與滑輪所構(gòu)成整體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為圖5的A-A向剖視圖。
[0022]其中，附圖中的附圖標(biāo)記所對(duì)應(yīng)的名稱為:
[0023]I 一外排立柱，2 —導(dǎo)軌，3 —固定吊掛件，4 一電動(dòng)葫蘆，5 —重力傳感器，6 —雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置，7 一主吊鉤，8 —下吊鉤，9 一內(nèi)外排斜支撐桿，10 一鏈條，11 一主繩，12 —下吊鉤連接件，13 一張緊裝置，14 一導(dǎo)向支座，15 —副繩，16 一副繩轉(zhuǎn)向滑輪組件，17 一固定安裝桿，18 —內(nèi)外排水平支撐桿，61 —主滑輪安裝架，62 —柱間承力橫桿，63 —柱間連接件，64 —主滑輪，65 —擋繩桿，141 一移動(dòng)吊掛件，71 —雙柱框架，72 —滑輪安裝架，73 —擋繩桿安裝板A，74 一擋繩桿安裝板B，75 一擋繩桿安裝板C，76 一擋繩桿，77 一立柱，78 —導(dǎo)軌，79 —第一滑輪，710 —第二滑輪，711 —滑輪安裝軸。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明:
[0025]實(shí)施例一
[0026]如圖1?圖3所示，一種附著升降腳手架雙柱中心吊結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)軌2、外排立柱I和電動(dòng)葫蘆4，其特征在于:導(dǎo)軌2和外排立柱I之間安裝有固定吊掛件3，電動(dòng)葫蘆4的主吊鉤7與固定吊掛件3相連接；導(dǎo)軌2和外排立柱I之間還安裝有雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置6，雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置6置于固定吊掛件3的下方；電動(dòng)葫蘆4的下吊鉤8通過主繩11與設(shè)置在墻體上的移動(dòng)吊掛件141連接；主繩11經(jīng)過雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置6，用于由雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置6對(duì)主繩11的動(dòng)力傳輸進(jìn)行轉(zhuǎn)向。
[0027]本雙柱轉(zhuǎn)向中心吊結(jié)構(gòu)還包括有與墻體連接的導(dǎo)向支座14，導(dǎo)軌2安裝在多個(gè)導(dǎo)向支座14上，用于由電動(dòng)葫蘆4通過主繩11帶動(dòng)導(dǎo)軌2在導(dǎo)向支座14中滑移。在整個(gè)腳手架升降時(shí)，導(dǎo)向支座14可以起著導(dǎo)向升降的作用，使得整個(gè)腳手架升降更加順利。
[0028]本雙柱轉(zhuǎn)向中心吊結(jié)構(gòu)還包括副繩轉(zhuǎn)向滑輪組件16，副繩轉(zhuǎn)向滑輪組件16通過固定安裝桿17安裝在固定吊掛件3上；電動(dòng)葫蘆4的下吊鉤8還與下吊鉤連接件12連接，下吊鉤連接件12通過副繩15與移動(dòng)吊掛件141相連接；副繩15 —端固定在下吊鉤連接件12上，另一端穿過副繩轉(zhuǎn)向滑輪組件16使副繩15轉(zhuǎn)向后固定在移動(dòng)吊掛件141上，用于由副繩15與主繩11組成繩鏈環(huán)。
[0029]如圖2、圖3所示，雙柱偏頭轉(zhuǎn)向裝置6包括有主滑輪安裝架61、柱間承力橫桿62、柱間連接件63和主滑輪64，主滑輪安裝架61的上端設(shè)有兩個(gè)相互平行的柱間承力橫桿62，兩個(gè)柱間承力橫桿62的兩端分別連接有柱間連接件63，兩個(gè)柱間承力橫桿62和兩個(gè)柱間連接件63構(gòu)成一個(gè)中空四邊形，主滑輪安裝架61上安裝有主滑輪64。
[0030]如圖2所示，在主滑輪安裝架61上設(shè)有若干個(gè)擋繩桿65，該擋繩桿65與主滑輪64的位置相互匹配，在主繩11纏繞安裝在主滑輪64后，擋繩桿65可以擋住、限位主繩11，讓主繩