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一種盤扣式附著升降腳手架的制作方法

文檔序號(hào):10457731閱讀:545來(lái)源:國(guó)知局
一種盤扣式附著升降腳手架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種附著升降腳手架,具體而言涉及一種用于高層建筑施工的盤扣式附著升降腳手架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,高層鋼筋混凝土建筑施工中外墻爬架多采用升降式腳手架,但是目前所使用的升降腳手架裝置都存在一些缺點(diǎn),如爬架每升降一次需要人工搬運(yùn)升降設(shè)備(常見為電動(dòng)葫蘆和附墻鏈接件),在導(dǎo)軌式爬架中還要人工周轉(zhuǎn)導(dǎo)軌,工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。由于配用的散件過多,在搬運(yùn)途中時(shí)容易出現(xiàn)漏裝,錯(cuò)裝配件,零件損壞和丟失,給管理和操作帶來(lái)了很大的困難,從而給施工人員帶來(lái)了很大的安全隱患。同時(shí)還有耗工量大,需用人員多,且操作不方便的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為此,本實(shí)用新型提出一種盤扣式附著升降腳手架,來(lái)簡(jiǎn)化目前所使用升降腳手架的操作,從而降低操作工時(shí),節(jié)約人工成本。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種盤扣式附著升降腳手架,所述盤扣式附著升降腳手架包括:底座、第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌、多個(gè)橫梁、盤扣立桿、至少一個(gè)導(dǎo)向座、防墜桿、提升掛座、附墻導(dǎo)向座拉桿和電動(dòng)提升葫蘆。
[0006]進(jìn)一步的,所述底座底部有四根立柱,所述底座的中間具有滑輪,所述底座四角設(shè)置四根盤扣式立桿,所述第一導(dǎo)軌緊固在底座一側(cè)。
[0007]進(jìn)一步的,所述第二導(dǎo)軌固定于所述第一導(dǎo)軌上,所述第二導(dǎo)軌為槽鋼口對(duì)口固定在一起。
[0008]進(jìn)一步的,所述盤扣立桿為桿狀結(jié)構(gòu),所述盤扣立桿上設(shè)有盤扣裝置用來(lái)固定橫梁,所述盤扣式立桿之間通過所述橫梁緊固連接,多個(gè)所述橫梁等間隔設(shè)置,所述橫梁等間距設(shè)置,所述橫梁通過盤扣裝置緊固在立桿上,橫梁與盤扣立桿的各連接點(diǎn)之間使用橫桿和斜桿加固,構(gòu)所述橫梁一側(cè)通過螺栓與所述第一導(dǎo)軌連接。
[0009]進(jìn)一步的,在四根所述盤扣立桿上通過扣件緊固有提升掛座,提升掛座上掛有電動(dòng)葫蘆,電動(dòng)葫蘆的導(dǎo)鏈和鋼絲繩繞過底座的滑輪掛到所述附墻導(dǎo)向座上。
[0010]進(jìn)一步的,多個(gè)所述附墻導(dǎo)向座通過螺栓等安裝于建筑體的預(yù)留孔上,多個(gè)所述附墻導(dǎo)向座垂直對(duì)齊,所述附墻導(dǎo)向座包括導(dǎo)向頭和附墻裝置,所述導(dǎo)向頭包括卸荷座與導(dǎo)向輪,所述附墻裝置通過穿墻螺栓固定在建筑結(jié)構(gòu)上,所述卸荷座通過銷軸安裝安裝于所述附墻裝置上,所述導(dǎo)向輪設(shè)置于所述卸荷座上。
[0011]進(jìn)一步的,所述附墻導(dǎo)向座拉桿安裝于所述附墻導(dǎo)向座之間,所述附墻導(dǎo)向座拉桿兩端分別與相鄰兩附墻導(dǎo)向座上的銷軸連接。
[0012]進(jìn)一步的,所述防墜桿一端用銷軸固定在最下面的一個(gè)附墻導(dǎo)向座上,所述防墜桿另一端連接底座。
[0013]進(jìn)一步的,所述底座上還具有防墜凸輪、取信號(hào)軸、第二滑輪及焊接架體,所述防墜凸輪,取信號(hào)軸,第二滑輪設(shè)置于所述焊接架體上,所述防墜桿另一端穿過防墜凸輪。
[0014]相比于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0015]1、導(dǎo)軌使用兩根6.3#槽鋼焊接而成,與架體分離式設(shè)計(jì),通過螺栓連接。
[0016]2、架體取消主框架機(jī)構(gòu)只由橫梁橫鋼管橫梁I,Π組成,單體零件體積小,運(yùn)輸方便。
[0017]3、立柱與橫梁采用盤扣式連接,相比普通扣件更加便于安裝。
[0018]4、附墻導(dǎo)向座由導(dǎo)向頭和附墻座兩部分組成,與導(dǎo)軌連接時(shí),調(diào)整范圍大,方便拆裝。
[0019]5、底座上具有防墜凸輪,取信號(hào)軸,第二滑輪,以及焊接架體。結(jié)構(gòu)精巧,防墜靈敏,確保架體下落8cm內(nèi)起到防墜左右。
[0020]6、盤扣式立桿采用鋼管套接,連接銷軸,與扣件比較安全系數(shù)更高,且易于操作,安裝、拆除均無(wú)需使用版扳手等工具。
[0021]另外,本實(shí)用新型的盤扣式附著升降腳手架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝快捷,提升操作簡(jiǎn)便,防墜靈敏,需要人工搬運(yùn)的零件少,從而降低了搬運(yùn)途中時(shí)漏裝、錯(cuò)裝配件、以及零件損壞和丟失的風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型的盤扣式附著升降腳手架的側(cè)視圖;
[0023]圖2為本實(shí)用新型的盤扣式附著升降腳手架的正視圖;
[0024]圖3為本實(shí)用新型的盤扣式附著升降腳手架的附墻導(dǎo)向座的立體圖;
[0025]圖4為本實(shí)用新型的盤扣式附著升降腳手架的提升掛座的立體圖;
[0026]圖5為本實(shí)用新型的盤扣式附著升降腳手架的橫梁的立體圖;
[0027]圖6為本實(shí)用新型的盤扣式附著升降腳手架的第二橫梁的立體圖;
[0028]圖7為本實(shí)用新型的盤扣式附著升降腳手架的底座的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)描述。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0030]相反,本實(shí)用新型涵蓋任何由權(quán)利要求定義的在本實(shí)用新型的精髓和范圍上做的替代、修改、等效方法以及方案。進(jìn)一步,為了使公眾對(duì)本實(shí)用新型有更好的了解,在下文對(duì)本實(shí)用新型的細(xì)節(jié)描述中,詳盡描述了一些特定的細(xì)節(jié)部分。對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)沒有這些細(xì)節(jié)部分的描述也可以完全理解本實(shí)用新型。下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0031]如圖1-7所示,一種盤扣式附著升降腳手架,所述盤扣式附著升降腳手架包括:底座1、第一導(dǎo)軌2、第二導(dǎo)軌3、多個(gè)橫梁4、盤扣立桿5、至少一個(gè)導(dǎo)向座6、防墜桿7、提升掛座
8、附墻導(dǎo)向座拉桿9和電動(dòng)提升葫蘆10。
[0032]所述底座I底部有四根立柱,用來(lái)支撐地面,所述底座I的中間具有第一滑輪,所述底座I四角的定位圓鋼上設(shè)置四根盤扣式立桿5(立桿根據(jù)需要可以更改長(zhǎng)度,例如6米并使用銷軸鎖死)。所述第一導(dǎo)軌2緊固在底座I 一側(cè),所述第二導(dǎo)軌3固定于所述第一導(dǎo)軌2上,所述第二導(dǎo)軌3為槽鋼口對(duì)口對(duì)焊固定在一起,中間留有一定縫隙,利用槽鋼的凹槽作為軌道槽。
[0033]所述盤扣立桿5為桿狀結(jié)構(gòu),所述盤扣立桿5上設(shè)有盤扣裝置用來(lái)固定橫梁構(gòu)件,兩頭的套管用來(lái)接高立桿,所述盤扣式立桿5為硬材質(zhì),一般為鋼管。
[0034]所述盤扣式立桿5之間通過所述橫梁4緊固連接,多個(gè)所述橫梁4等間隔設(shè)置,所述橫梁4等間距設(shè)置(例如18
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